劉攀 賈利濤 陶吉全 羅前林 謝偉成
摘要:以850 MW巨型水輪發(fā)電機(jī)組為例,概述了混流式水輪發(fā)電機(jī)組整體結(jié)構(gòu)及其裝機(jī)流程。介紹了下機(jī)架預(yù)裝高程及轉(zhuǎn)子磁極中心線安裝高程的控制公式,以及尺寸鏈和高程差的高程控制方法。同時,重點分析了機(jī)組安裝過程中在機(jī)坑測定、下機(jī)架高程和轉(zhuǎn)子磁極中心線高程確定時出現(xiàn)誤差的原因及其管控措施。應(yīng)用結(jié)果表明,控制方法及措施取得了較好的效果。研究成果對類似千萬兆瓦級水輪發(fā)電機(jī)組的安裝高程控制具有一定的借鑒意義。
關(guān)鍵詞:混流式水輪發(fā)電機(jī)組;安裝高程;尺寸鏈;高程差
1 概 述
水輪發(fā)電機(jī)組的安裝質(zhì)量控制有著極其重要的作用,在檢驗校核設(shè)備設(shè)計、制造質(zhì)量的同時,又可通過現(xiàn)場跟蹤裝機(jī)質(zhì)量有效指導(dǎo)機(jī)組后續(xù)的安全穩(wěn)定運行。
在設(shè)計階段,要保證當(dāng)機(jī)組處于額定工況運行時,轉(zhuǎn)輪上冠與頂蓋形成的上止漏環(huán)下端平行,否則會影響轉(zhuǎn)輪的水力效率;其次,機(jī)組的定、轉(zhuǎn)子中心線高程應(yīng)重合,若定子中心線高程與轉(zhuǎn)子中心線高程偏差較大,則會加重下機(jī)架或定子機(jī)座的軸向載荷[1]。在機(jī)組安裝過程中,下機(jī)架高程的確定主要綜合考慮整個機(jī)組的轉(zhuǎn)動部件與固定部件的高程差分配;同時,轉(zhuǎn)子磁極中心線的高程可以有效彌補下機(jī)架實際安裝過程中的高程誤差[2]。
本文主要介紹機(jī)組的安裝流程、下機(jī)架和轉(zhuǎn)子磁極中心線高程的確定方法,以及在安裝過程中的高程控制措施和相關(guān)誤差的原因分析。
2 高程確定方法
水輪發(fā)電機(jī)組的整體安裝流程如圖1所示。地下廠房裝有裝機(jī)850 MW的水輪機(jī)組,左右岸各安裝6臺。水輪機(jī)型式為立軸金屬蝸殼混流式水輪機(jī),水輪機(jī)設(shè)計安裝高程為803.00 m;發(fā)電機(jī)為立軸半傘式結(jié)構(gòu),冷卻方式為空氣冷卻,下機(jī)架設(shè)計安裝高程為815.245 m,定、轉(zhuǎn)子中心線設(shè)計安裝高程為818.265 m。機(jī)組結(jié)構(gòu)如圖2所示。
下機(jī)架高程主要根據(jù)水輪機(jī)安裝高程以及下機(jī)架推導(dǎo)軸承安裝法蘭面至導(dǎo)水機(jī)構(gòu)中心線距離來確定,其中要考慮軸的實測長度、下機(jī)架撓度等因素[3]。在下機(jī)架進(jìn)行預(yù)裝前,現(xiàn)場測量或采用廠家提供的水輪機(jī)軸、發(fā)電機(jī)軸長度以及推力頭鏡板實際厚度等相關(guān)數(shù)據(jù)。下機(jī)架實際高程計算公式為
式中:δ為轉(zhuǎn)輪自身撓度值;β為下機(jī)架承受機(jī)組轉(zhuǎn)動部件重量和最大軸向水推力的撓度值。為了確保下機(jī)架實際安裝高程的準(zhǔn)確性,在預(yù)裝過程中測量下機(jī)架推導(dǎo)軸承安裝法蘭面與定子中心線的高程差,與設(shè)計高程差進(jìn)行對比,分析差值產(chǎn)生的原因。
轉(zhuǎn)子磁極中心線高程的確定原則是機(jī)組在靜止?fàn)顟B(tài)下定、轉(zhuǎn)子中心線重合,在實際安裝過程中主要控制轉(zhuǎn)子中心體下法蘭面與轉(zhuǎn)子磁極中心線的距離。轉(zhuǎn)子磁極中心線與下法蘭面距離計算公式為
在轉(zhuǎn)子吊裝前,應(yīng)將定子中心線高程、轉(zhuǎn)子磁極中心線高程分別返點,待轉(zhuǎn)子吊入機(jī)坑后核實定、轉(zhuǎn)子中心線高程差值。若存在較小偏差,可以微調(diào)推導(dǎo)軸承的抗重螺栓或彈簧墊片。
3高程誤差控制措施
3.1 機(jī)坑測定
機(jī)坑測定中各高程樣點是后續(xù)重要部件安裝的基準(zhǔn)點。大致操作流程為:首先確定固定導(dǎo)葉的中點,將該中心線作為水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)安裝中心線,其對應(yīng)的高程是水輪機(jī)設(shè)計安裝高程;然后分別向基礎(chǔ)環(huán)、座環(huán)上法蘭面、風(fēng)洞等處返高程樣點,每處樣點各2個,互為備用。在返點的過程中需要注意卷尺本身存在的誤差,在尺寸鏈的計算中須考慮此誤差值。
3.2 下機(jī)架高程
下機(jī)架的高程關(guān)系到整個轉(zhuǎn)動部件與固定部件的配合。水輪發(fā)電機(jī)組安裝過程中對下機(jī)架實際安裝高程偏差值與理論高程計算值控制在±0.5 mm范圍內(nèi)。
(1)下機(jī)架預(yù)裝中,高程是以正式安裝的底環(huán)高程為基準(zhǔn),前期導(dǎo)水機(jī)構(gòu)開檔尺寸、座環(huán)加工的精度等務(wù)必精確。在開檔尺寸的確定中需要考慮環(huán)境溫度的影響,活動導(dǎo)葉的長度應(yīng)以現(xiàn)場實測值為判斷依據(jù)。
(2)預(yù)裝過程中應(yīng)考慮使用的測量工具(如卷尺等)本身存在的誤差。經(jīng)檢驗部門校核,存在誤差的卷尺對高程的確定有1 mm左右的影響,不可忽略。 另外,應(yīng)與廠家溝通確定是否考慮水輪發(fā)電機(jī)軸在運行工況下的伸長值。
(3)在下機(jī)架預(yù)裝過程中,應(yīng)測量下機(jī)架與定子中心線的高程差,將其與設(shè)計高程差進(jìn)行比較。其中差值分為兩部分:下機(jī)架預(yù)裝高程與設(shè)計高程的差值;定子中心線高程與設(shè)計高程的差值。因此在進(jìn)行定子線棒下線過程中,要加強對定子中心線高程的復(fù)核。
3.3 轉(zhuǎn)子磁極中心線高程
在850 MW水輪發(fā)電機(jī)組安裝標(biāo)準(zhǔn)中轉(zhuǎn)子磁極中心線與定子鐵心中心高差控制在-3~0 mm范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)子磁極中心線高程的確定需要注意兩個變量:下機(jī)架只承受機(jī)組轉(zhuǎn)動部件重量時的撓度值[τ]和轉(zhuǎn)子本身的撓度值[Δ]。首臺機(jī)組的高程確定只能根據(jù)廠家提供的計算報告和以往安裝經(jīng)驗。在首臺機(jī)組安裝中,架設(shè)百分表監(jiān)測相關(guān)變形量,便于后續(xù)機(jī)組的高程確定。
待轉(zhuǎn)子正式吊裝、連接主軸和轉(zhuǎn)輪后,應(yīng)及時測量轉(zhuǎn)輪上、下止漏環(huán)高差以及定轉(zhuǎn)子中心線的高差。若出現(xiàn)一定的偏差,可以通過調(diào)整下機(jī)架推導(dǎo)軸承的抗重螺栓或彈簧墊片來糾正偏差。
4 結(jié) 語
現(xiàn)場水輪發(fā)電機(jī)組安裝過程中,使用尺寸鏈、高程差的方法控制下機(jī)架、轉(zhuǎn)子磁極中心線,取得了較好效果。在控制過程中對機(jī)組高程產(chǎn)生的誤差進(jìn)行了簡要分析并提出了相應(yīng)的控制措施。本文探討的方法對后續(xù)巨型水輪發(fā)電機(jī)組的高程控制具有借鑒意義。
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(編輯:李曉濛)