（廣西壯族自治區(qū)自然資源調(diào)查監(jiān)測(cè)院，廣西南寧 530023）

遙感航測(cè)技術(shù)是遙感技術(shù)與航測(cè)技術(shù)的結(jié)合，將航空攝影和航測(cè)測(cè)圖技術(shù)綜合運(yùn)用。在地圖測(cè)繪工作中，通過(guò)航空攝影技術(shù)可拍攝和儲(chǔ)存測(cè)繪地區(qū)的圖像，再利用航測(cè)測(cè)圖對(duì)拍攝的圖片進(jìn)行計(jì)算和分析，得到地圖繪制需要的數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)大量的地圖測(cè)繪工作實(shí)踐證明，遙感航測(cè)技術(shù)是較為實(shí)用的技術(shù)，可在不同地理環(huán)境下進(jìn)行使用，且測(cè)繪結(jié)果數(shù)值較為準(zhǔn)確，對(duì)地圖測(cè)繪工作具有重要的推動(dòng)作用。

1 遙感航測(cè)技術(shù)

遙感航測(cè)技術(shù)是一種復(fù)合型的技術(shù)，包含了多項(xiàng)現(xiàn)代信息技術(shù)，通過(guò)將多種現(xiàn)代信息技術(shù)整合，使其成為一種集成化技術(shù)，可在地圖測(cè)繪工作中使用，且測(cè)繪結(jié)果具有較高的準(zhǔn)確性。隨著現(xiàn)代科學(xué)信息技術(shù)不斷進(jìn)步，遙感航測(cè)技術(shù)不斷發(fā)展變化，測(cè)繪效率、測(cè)繪準(zhǔn)確性均得到提高。

1.1 航空攝影測(cè)圖技術(shù)

航空攝影技術(shù)是以攝影技術(shù)和航空技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行整合的技術(shù)，在地圖測(cè)繪工程中，工作人員面臨的地形地勢(shì)復(fù)雜，傳統(tǒng)的平面攝影難以滿足地圖測(cè)繪工作的需求，應(yīng)在一定高度上進(jìn)行俯視視角的攝影。

隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展，各種新型的小型無(wú)人機(jī)出現(xiàn)，使攝影技術(shù)與無(wú)人機(jī)技術(shù)相結(jié)合，在無(wú)人機(jī)上安置智能化、可遠(yuǎn)程操控的攝像頭，使技術(shù)人員可在地面上對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行控制，從而拍攝更多俯視視角的圖片，并將拍攝的圖像按照相應(yīng)的比例進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算，得到地圖測(cè)繪工作需要的數(shù)據(jù)。通過(guò)航空攝影技術(shù)能夠儲(chǔ)存測(cè)繪區(qū)域的圖像，為后期的地圖繪制工作奠定基礎(chǔ)。再結(jié)合測(cè)圖技術(shù)，根據(jù)圖形圖像計(jì)算相應(yīng)的數(shù)據(jù)，可有效提高計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性，減少人工計(jì)算中存在的誤差，減少誤差對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響。航空攝影測(cè)圖技術(shù)是遙感航測(cè)技術(shù)中重要的基礎(chǔ)技術(shù)之一[1]。

1.2 測(cè)量遙感定位技術(shù)

測(cè)量、遙感、定位技術(shù)是地圖測(cè)繪中必需的技術(shù)，是許多城市規(guī)劃、施工規(guī)劃中采用的主要技術(shù)，具有較為廣泛的應(yīng)用范圍。遙感航測(cè)技術(shù)能夠?qū)y(cè)量技術(shù)、遙感技術(shù)和定位技術(shù)結(jié)合成為一種綜合性的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多種技術(shù)間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。遙感技術(shù)是對(duì)地面物質(zhì)的波普進(jìn)行識(shí)別的技術(shù)，通過(guò)波普識(shí)別能夠判斷物質(zhì)的屬性，對(duì)地形、地勢(shì)、地貌進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。

航測(cè)技術(shù)是遙感技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方式，是遙感技術(shù)的載體，使遙感技術(shù)的應(yīng)用范圍更廣闊，可減少單一遙感技術(shù)在識(shí)別物質(zhì)波普時(shí)受到外界因素的影響，從而減少測(cè)繪的誤差。定位技術(shù)是遙感航測(cè)技術(shù)中重要的技術(shù)，是一種輔助技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)航測(cè)所有飛機(jī)當(dāng)前位置的定位，確保測(cè)繪區(qū)域的精準(zhǔn)度。三種技術(shù)結(jié)合成為集成化的技術(shù)，互相影響、相輔相成，取得了較好的應(yīng)用效果。

1.3 智能一體化技術(shù)

智能一體化技術(shù)是近年來(lái)遙感航測(cè)技術(shù)中取得的重要突破，將智能化技術(shù)應(yīng)用到遙感航測(cè)技術(shù)中，使遙感航測(cè)技術(shù)更加智能化。遙感航測(cè)技術(shù)經(jīng)過(guò)不斷融合，結(jié)合了多種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，其中智能化技術(shù)的融合，優(yōu)化了遙感航測(cè)技術(shù)整體的性能，使遙感航測(cè)技術(shù)的應(yīng)用流程得到了全面拓展。通過(guò)智能一體化系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遙感航測(cè)技術(shù)對(duì)測(cè)繪信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)獲取、儲(chǔ)存、整理、加工和分析，尤其在一些地理環(huán)境較為復(fù)雜的區(qū)域，智能一體化技術(shù)的應(yīng)用效果更明顯。

隨著地圖測(cè)繪中包含的信息越來(lái)越多，遙感航測(cè)技術(shù)需要收集、整理、分析的信息和數(shù)據(jù)量在不斷提高，借助智能化技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)大量信息、數(shù)據(jù)的整體分析，對(duì)遙感航測(cè)技術(shù)的發(fā)展具有重要意義，使其功能更完善、全面，可有效降低工作人員的強(qiáng)度和負(fù)擔(dān)，并提高測(cè)繪結(jié)果的準(zhǔn)確性，能夠在農(nóng)業(yè)災(zāi)害、自然災(zāi)害等方面起到預(yù)警和預(yù)防的作用[2]。

2 遙感航測(cè)技術(shù)在地圖測(cè)繪中的具體應(yīng)用分析

2.1 動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)是遙感航測(cè)技術(shù)中一項(xiàng)關(guān)鍵的內(nèi)容，通過(guò)對(duì)飛行裝置的遠(yuǎn)程控制收集地圖測(cè)繪的信息，將收集的信息儲(chǔ)存在系統(tǒng)中，并轉(zhuǎn)化為地圖測(cè)繪需要的信息，幫助決策人員更好地做出決策。遙感航測(cè)技術(shù)在地圖測(cè)繪中的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)功能，可使工作人員對(duì)被測(cè)繪地區(qū)的土地結(jié)構(gòu)等有更直觀清晰的了解，并通過(guò)與歷史測(cè)繪數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，可為自然災(zāi)害和資源開(kāi)發(fā)提供一些參考性的數(shù)據(jù)。

遙感航測(cè)技術(shù)與傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)相比，遙感航測(cè)技術(shù)可通過(guò)數(shù)據(jù)的形式展示地理信息，無(wú)須工作人員對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行二次處理，只需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的分析工作，就能夠得到有效的信息和數(shù)據(jù)，降低了工作人員的工作負(fù)荷。遙感航測(cè)技術(shù)以數(shù)字化的呈現(xiàn)方式，可使數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確和直觀，測(cè)繪人員對(duì)被測(cè)繪地區(qū)的地理信息情況能夠有更全面和深入的了解[3]。

2.2 數(shù)字地圖繪制和更新

數(shù)字地球是一個(gè)新興的概念，將空間數(shù)據(jù)和信息高速公路作為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化地圖。數(shù)字地球的繪制與更新，需要對(duì)空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施及信息高速公路進(jìn)行大力發(fā)展，感航測(cè)技術(shù)可提高空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面的更新速度[4]。

更新地圖數(shù)據(jù)時(shí)，可從遙感航測(cè)技術(shù)中的遙感技術(shù)、攝影技術(shù)獲取需要的信息，使數(shù)字地圖的繪制更全面，尤其在一些國(guó)家接壤的敏感區(qū)域，不會(huì)受到限制，還原空間的真實(shí)形式。地圖繪制和更新對(duì)交通出行、國(guó)家安全方面均具有重要的意義[5]。數(shù)字地圖可清晰展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐那闆r，對(duì)攝影的清晰度要求較高，通過(guò)遙感航測(cè)技術(shù)可有效滿足以上需求，使數(shù)字地圖得到更優(yōu)質(zhì)的繪制和更新，提高數(shù)字地圖信息覆蓋面的廣度、深度。

2.3 正射影像圖

正射影像圖具有正射投影性質(zhì)的遙感影像，經(jīng)過(guò)數(shù)字鑲嵌、微分糾正及剪裁后形成的圖像，正射影像圖具有地圖的幾何精度和影響特征，是地圖測(cè)繪中應(yīng)用一種圖像，對(duì)地圖測(cè)繪工作具有重要的意義[6]。

傳統(tǒng)的遙感影像圖會(huì)受到來(lái)自內(nèi)部和外部多種因素的影響，例如光學(xué)系統(tǒng)畸變、地球曲率、地勢(shì)起伏等影響，會(huì)導(dǎo)致繪制的圖片出現(xiàn)不同程度的失真情況，導(dǎo)致圖片不能真實(shí)反映被測(cè)繪區(qū)域的情況。通過(guò)正射影像圖的制作，可對(duì)遙感影像進(jìn)行幾何處理，從而對(duì)影像灰度進(jìn)行重新采樣，形成新的正射影像。

正射影像的制作需要使用專業(yè)的設(shè)備，通過(guò)專業(yè)設(shè)備與遙感航測(cè)技術(shù)的結(jié)合，能夠真實(shí)反映被測(cè)繪區(qū)域的情況，減少遙感圖像出現(xiàn)失真的情況。正射影像圖在災(zāi)害防治、公共設(shè)施建設(shè)、大型建筑工程方面均有較為廣泛的應(yīng)用，其精準(zhǔn)度更高、信息處理、圖像繪制速度更快，能夠充分發(fā)揮遙感航測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)地圖測(cè)繪工作的開(kāi)展，對(duì)地圖測(cè)繪工作具有重要意義，因此，應(yīng)注重遙感航測(cè)技術(shù)中正射影像圖的制作[7]。

3 遙感航測(cè)技術(shù)在地圖測(cè)繪中應(yīng)用的注意事項(xiàng)

（1）做好準(zhǔn)備工作。遙感航測(cè)技術(shù)在地圖測(cè)繪中的應(yīng)用是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，應(yīng)做好前期準(zhǔn)備工作，對(duì)遙感航測(cè)技術(shù)的實(shí)施進(jìn)行科學(xué)的制定與安排，以保證地圖測(cè)繪的精準(zhǔn)性[8]。因此，工作人員在前期首先應(yīng)明確測(cè)繪區(qū)域的基本情況，并根據(jù)其地理環(huán)境、天氣狀況等對(duì)遙感航測(cè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行調(diào)整，保證遙感航測(cè)技術(shù)能夠達(dá)到最佳的應(yīng)用效果。在遙感航測(cè)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，應(yīng)選擇適合的測(cè)繪工具，進(jìn)一步提高測(cè)繪結(jié)果的準(zhǔn)確性。

（2）科學(xué)編排控制點(diǎn)。針對(duì)被測(cè)繪區(qū)域，工作人員應(yīng)做好科學(xué)的控制點(diǎn)編排工作，確保地圖測(cè)繪工作順利開(kāi)展，控制點(diǎn)編排數(shù)量應(yīng)符合被測(cè)繪地區(qū)的實(shí)際情況，避免浪費(fèi)資源或達(dá)不到測(cè)繪效果[9]。遙感航測(cè)技術(shù)在地圖測(cè)繪中的使用過(guò)程中，應(yīng)注意遵循注意事項(xiàng)，例如在地圖測(cè)繪過(guò)程中，工作人員需要結(jié)合不同的空間遙感傳來(lái)的圖像清晰度，確定地圖的空間分辨率和比例，測(cè)繪人員應(yīng)把握測(cè)繪節(jié)點(diǎn)，明確測(cè)繪區(qū)域的自然變化，提高地圖測(cè)繪整體的精準(zhǔn)度，使地圖測(cè)繪工作可更準(zhǔn)確地反映需要的信息。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，遙感航測(cè)技術(shù)在地圖測(cè)繪工作中有廣泛且深入的應(yīng)用，對(duì)我國(guó)的地圖測(cè)繪工作具有重要的影響，因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)遙感航測(cè)技術(shù)的研究與創(chuàng)新，使可在地圖測(cè)繪方面能夠更好應(yīng)用，將應(yīng)用效果最大化，以促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，充分發(fā)揮遙感航測(cè)技術(shù)在國(guó)家地理信息安全方面的作用。