尼瑪曲宗 德吉卓瑪 米瑪 辛國輝

（西藏自治區(qū)計(jì)量測(cè)試所，西藏 拉薩 850000）

0 引言

燃油加油機(jī)是用來給車輛添加液體燃料的一種液體體積測(cè)量系統(tǒng)，主要由油泵、油氣分離器、流量測(cè)量變換器、控制閥、編碼器、計(jì)控主板、指示裝置、油槍等組成。

對(duì)于燃油加油機(jī)按照國家計(jì)量檢定規(guī)程有其相應(yīng)的最大允許誤差允許區(qū)間，需要通過計(jì)量檢定來保證每臺(tái)設(shè)備數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。在實(shí)際檢定工作中，有很多因素會(huì)影響加油機(jī)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度，本文圍繞其中存在問題進(jìn)行分析并提出對(duì)策。

1 燃油加油機(jī)檢定工作原理

在古代"度、量、衡"中的"量"即指"容量"。容量計(jì)量工作也是一項(xiàng)基礎(chǔ)性的法制計(jì)量工作，它關(guān)系到貿(mào)易結(jié)算、安全防護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測(cè)等各個(gè)領(lǐng)域中許多生產(chǎn)制造企業(yè)的各項(xiàng)問題更是關(guān)系到人民生活的方方面面。綜上所述，本文中涉及的燃油加油機(jī)也屬基礎(chǔ)性的容量計(jì)量工作。

1.1 燃油加油機(jī)工作原理

燃油加油機(jī)是對(duì)使用不同汽油、柴油車輛提供不同油品的油液的機(jī)器。燃油加油機(jī)內(nèi)部主要由出油管、排氣管、分離氣蓋、濾網(wǎng)、出油閥等機(jī)械部件組成，外部由顯示屏、流量計(jì)、組合泵、編碼器、以及電機(jī)等部分組成。其工作原理是，在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)儲(chǔ)油罐中的燃油通過過濾器泵和油泵被輸油管進(jìn)入油氣分離機(jī)進(jìn)行油氣的分離。在此之后，通過泵壓，燃油就會(huì)依據(jù)規(guī)定的順序經(jīng)流量測(cè)量變換器，之后進(jìn)入視油器，然后進(jìn)入油槍，最后進(jìn)入車輛[2]。

1.2 檢定過程

在名牌標(biāo)記和外觀結(jié)構(gòu)以及自鎖功能合格條件下，將用于加油機(jī)檢定的標(biāo)準(zhǔn)裝置放置在堅(jiān)硬的平地上，在油站工作人員配合下啟動(dòng)加油機(jī)定加油量，再提取油槍，向標(biāo)準(zhǔn)量器注入所需檢定的油品，同時(shí)有一名現(xiàn)場(chǎng)檢定人員用專用的溫度計(jì)測(cè)量油槍出口處溫度，當(dāng)油品注滿所定的量后，關(guān)閉油槍。此時(shí)，另一名現(xiàn)場(chǎng)檢定人員在原始記錄上記錄加油機(jī)示值和顯示付費(fèi)金，等標(biāo)準(zhǔn)裝置中氣泡消失后，讀取并記錄示值，再用溫度計(jì)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)裝置內(nèi)油液溫度并記錄，最后按照規(guī)程所給計(jì)算方式計(jì)算示值誤差與示值重復(fù)性。在檢定過程中按照規(guī)程要求需對(duì)不同流量進(jìn)行檢定再判斷合格與否，其中在現(xiàn)場(chǎng)檢定過程中容易混淆最小被測(cè)量Vmin與最小流量Qmin，其實(shí)Qmin是一個(gè)流量量而非一個(gè)體積量。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí)，檢定員應(yīng)測(cè)量在100L、50L、20L 三個(gè)點(diǎn)、每個(gè)點(diǎn)測(cè)量三次，算出每個(gè)點(diǎn)示值誤差。由于檢定點(diǎn)不確定和各種人為因素的影響，其檢定結(jié)果也就不一定相同。對(duì)加油機(jī)的最小被測(cè)量實(shí)際上是指，如果低于該值，加油機(jī)加油就有可能出現(xiàn)較大的誤差，在隨后檢定過程中也應(yīng)該檢定。因?yàn)楝F(xiàn)在各種摩托車等小型機(jī)動(dòng)車輛的一次加油量相對(duì)小，所以為了既保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，又保護(hù)經(jīng)營者的合法利益，可考慮對(duì)小體積值也進(jìn)行檢定。

2 檢定過程中存在問題

造成計(jì)量失準(zhǔn)的原因有很多種，比較常見的有加油站確定檢修間隔沒有根據(jù)實(shí)際使用情況操作、檢定員在現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí)產(chǎn)生的視覺誤差等，還有溫度、濕度、大氣壓力等環(huán)境造成對(duì)準(zhǔn)確度的影響；使用者對(duì)加油機(jī)的操作不當(dāng)、熟練程度不同，計(jì)量的結(jié)果也可能不同；同樣計(jì)量裝置使用的頻繁程度、愛護(hù)程度不同都會(huì)影響其準(zhǔn)確度，當(dāng)然也包括計(jì)量裝置本身的原因，在實(shí)際檢定工作中，主要問題有以下幾個(gè)方面：

2.1 規(guī)程規(guī)定允許誤差問題

現(xiàn)行有效版本燃油加油機(jī)國家檢定規(guī)程JJG443-2015《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》中規(guī)定的最大允許誤差為，雖在本次檢定時(shí)都在國家規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)±0.3%，但趨近正負(fù)誤差邊緣不一樣，在接近允許誤差值的加油機(jī)很可能在不到下次檢定周期，就已經(jīng)超差了。

2.2 檢定環(huán)境影響問題

按照檢定規(guī)程規(guī)定環(huán)境溫度在-25℃至+55℃；相對(duì)濕度 95%；大氣壓在86kPa 至106kPa 之間[1]，而在西藏高海拔、低氣壓、晝夜溫差大的條件下，時(shí)常未能達(dá)到檢定規(guī)程要求的環(huán)境條件。尤其溫度造成問題，因?yàn)樵诓煌瑴囟认?，油的質(zhì)量不同。比如說，在一年四季中，同一個(gè)機(jī)器在不同季節(jié)誤差都有變化，在春秋兩季，也就是接近20℃時(shí)，金屬量器體脹系數(shù)的修正量影響較少，油品的修正影響大些，在冬夏兩季，這兩項(xiàng)的影響都很大，所以要求測(cè)溫一定要準(zhǔn)確，尤其是槍口溫度的測(cè)量最容易產(chǎn)生較大誤差。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢定的環(huán)境溫度或者油品的溫度在忽冷忽熱的條件下，會(huì)使體積發(fā)生變化，導(dǎo)致油品的質(zhì)量發(fā)生變化。如果溫度的變化超出了國家計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定的范圍，體積、質(zhì)量等也會(huì)有大幅度的變化。

2.3 設(shè)備自身因素影響問題

燃油加油機(jī)經(jīng)稅控改造，會(huì)出現(xiàn)電磁閥損壞或者未安裝電磁閥等情況[2]，除此之外也有部分燃油加油機(jī)部因使用時(shí)間長(zhǎng)、維修次數(shù)多、設(shè)備老化等原因都有可能出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢定誤差超過規(guī)程允許誤差的現(xiàn)象。

2.4 人為因素影響問題

在燃油加油機(jī)檢定過程中，除檢定人員外，也需加油站工作人員的配合，若加油站工作人員在檢定過程中，不規(guī)范操作以及失誤都會(huì)影響到燃油加油機(jī)檢定結(jié)果的準(zhǔn)確度。而檢定人員在檢定過程中如在讀取標(biāo)準(zhǔn)裝置顯示刻度時(shí)，在不同角度讀出的示值都有偏差也會(huì)影響檢定結(jié)果。

3 實(shí)施對(duì)策

3.1 控制燃油加油機(jī)允許誤差

按照國家計(jì)量檢定規(guī)程要求，燃油加油機(jī)檢定裝置最大允許誤差為±0.3%，在計(jì)量誤差超出-0.3%時(shí)，增加了油耗，損害了加油站的利益。在計(jì)量誤差超出+0.3%時(shí)，給消費(fèi)者的權(quán)益保障帶來一定的侵害。若在檢定時(shí)將誤差控制在臨界點(diǎn)，下一次檢定之前由于設(shè)備自身不穩(wěn)定性因素，會(huì)使誤差超過允許誤差，因此檢定時(shí)，通過調(diào)整流量，將誤差控制在0%左右為最佳。

3.2 控制現(xiàn)場(chǎng)溫度

在實(shí)際工作中，為避免溫度對(duì)檢定結(jié)果的影響，檢定員在現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí)應(yīng)控制好溫度，在國家檢定過程規(guī)定的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行工作，油溫變化量也應(yīng)受控制，在規(guī)定的變化量中檢定的數(shù)據(jù)才是有效的。

3.3 定期對(duì)燃油加油機(jī)進(jìn)行維護(hù)

對(duì)于新安裝的加油機(jī)應(yīng)按照首次檢定方法進(jìn)行計(jì)量檢定，而使用中的加油機(jī)應(yīng)由專業(yè)人員定期對(duì)控制閥、編碼器、計(jì)控主板、指示裝置等進(jìn)行排查問題，若存在問題應(yīng)及時(shí)整改。若有效期期間挪動(dòng)鉛封，應(yīng)再次進(jìn)行計(jì)量檢定，檢定合格后才能投入使用[3]。

3.4 檢定中正確使用方法

在檢定中不論是檢定人員還是加油站工作人員應(yīng)正確使用方法，如：在讀取標(biāo)準(zhǔn)裝置刻度時(shí)應(yīng)在刻度線正前方平視讀取，會(huì)降低檢定誤差。工作人員應(yīng)配合現(xiàn)場(chǎng)檢定人員，按照正確的方法進(jìn)行油液定量、用正確方法向標(biāo)準(zhǔn)量器注入油液等。同時(shí)，加油站工作人員不得隨意對(duì)加油機(jī)拆裝維修、不得隨意拆卸鉛封，若加油機(jī)出現(xiàn)問題，應(yīng)有維修經(jīng)驗(yàn)并具備《維修計(jì)量器具許可證》的條件下進(jìn)行維修，且維修后的加油機(jī)只有再次進(jìn)行計(jì)量檢定且檢定合格才能繼續(xù)投入使用。

現(xiàn)場(chǎng)檢定人員應(yīng)在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí)按照實(shí)際、客觀、真實(shí)的原則做好原始記錄，在檢定前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，看外觀是否符合現(xiàn)行有效版本國家計(jì)量檢定規(guī)程的要求，對(duì)不同的流量進(jìn)行檢定時(shí)當(dāng)場(chǎng)算出每個(gè)流量點(diǎn)的誤差記錄在原始記錄上，應(yīng)包含該燃油加油機(jī)的設(shè)備型號(hào)、編號(hào)、制造廠家等，還應(yīng)記錄現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí)環(huán)境溫度、濕度，檢定完成后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，選出各檢定點(diǎn)中最大的示值誤差、示值重復(fù)性作為檢定合格與否的依據(jù)，對(duì)檢定合格的燃油加油機(jī)出具檢定證書，經(jīng)調(diào)試仍不合格的燃油加油機(jī)應(yīng)出具檢定結(jié)果通知書。檢定原始記錄應(yīng)包含使用的鉛封號(hào)，稅控編碼等唯一性標(biāo)識(shí)，以便在下次檢定時(shí)可以檢查加油站是否存在作弊情況。檢定原始記錄應(yīng)按照要求進(jìn)行保存，如若在檢定有效期內(nèi)，該燃油加油機(jī)發(fā)生計(jì)量糾紛，需進(jìn)行仲裁檢定時(shí)，原始記錄可作為執(zhí)法參考。

4 結(jié)語

隨著我國新型產(chǎn)品的不斷研發(fā)以及國外產(chǎn)品和技術(shù)不斷的流入，我國很多的燃油加油機(jī)制造企業(yè)不斷融入新技術(shù)、新研發(fā)、新生產(chǎn)工藝下，掌握最新國內(nèi)外科技，不論是燃油加油機(jī)機(jī)體還是構(gòu)造方面都有很大的改觀，目前國內(nèi)燃油加油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)強(qiáng)。為此，很多相關(guān)合資企業(yè)也開展了零部件的國產(chǎn)化量產(chǎn)工作，但也會(huì)有很多企業(yè)出于精度等級(jí)、制造工藝等各方面的原因，造成燃油加油機(jī)設(shè)計(jì)和工藝上的某些缺陷，最終導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。本文在結(jié)合燃油加油機(jī)工作原理、檢定過程的基礎(chǔ)上，分析了在實(shí)際檢定工作中存在問題。在檢定過程中應(yīng)記錄好每臺(tái)設(shè)備的原始記錄，避免作弊等情況。通過規(guī)范化的操作、標(biāo)準(zhǔn)化的檢定來提高燃油加油機(jī)的檢定結(jié)果準(zhǔn)確度。同時(shí)，加油機(jī)計(jì)量檢定為保障群眾切身利益、提高企業(yè)行業(yè)信譽(yù)及管理水平、維護(hù)市場(chǎng)秩序提供了保障。因此，盡量排除檢定中存在問題，積極進(jìn)行燃油加油機(jī)檢定工作變得十分重要。