（甘肅省白銀公路局高等級公路養(yǎng)護(hù)中心，甘肅白銀 730900）

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是延長高速公路使用壽命的有效手段之一，可提升高速公路通行安全性。由于高速公路應(yīng)用長期處在露天環(huán)境，影響高速公路質(zhì)量和穩(wěn)定性的因素較多，在投入使用后，必須進(jìn)行定期檢查和養(yǎng)護(hù)工作，及時發(fā)現(xiàn)高速公路存在的安全問題，通過提前預(yù)防避免安全事故發(fā)生，使高速公路在滿足人們?nèi)粘３鲂猩a(chǎn)交通需求的同時，提升自身安全保障性。

1 高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)及管理的作用

1.1 延長高速公路使用壽命

高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的使用和管理可延長高速公路使用壽命，提升高速公路使用社會效益、經(jīng)濟(jì)效益。高速公路工程在建成投入使用后，需要在使用過程中承受較大的車載流量。高速公路工程工作環(huán)境處在露天下，自然因素、周邊生態(tài)環(huán)境會影響高速公路工程路面質(zhì)量，高速公路在使用過程中受到質(zhì)量損壞的概率較大。

開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是在高速公路運(yùn)營期間，對高速公路運(yùn)營使用過程中可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行管控，制定相應(yīng)的方案，以解決高速公路運(yùn)行期間潛在危險帶來的路面損壞問題，為高速公路工程運(yùn)營使用創(chuàng)設(shè)良好的環(huán)境，延長高速公路工程使用年限。

1.2 縮短高速公路養(yǎng)護(hù)時間

高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)、管理工作的實(shí)施，可改善傳統(tǒng)高速公路養(yǎng)護(hù)工作的不足，優(yōu)化高速公路養(yǎng)護(hù)工作效果。傳統(tǒng)的高速公路養(yǎng)護(hù)工作需要對高速公路路段進(jìn)行封鎖，施工養(yǎng)護(hù)工序復(fù)雜，需要花費(fèi)大量的時間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，會對高速公路正常通行工作造成較大不便。

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作和管理可通過提前預(yù)測、判斷，進(jìn)行針對性、專業(yè)性的快速處理，減少高速公路養(yǎng)護(hù)使用時間，在提升高速公路養(yǎng)護(hù)工作水平的同時，降低高速公路養(yǎng)護(hù)工作對正常交通出行帶來的干擾。

1.3 降低高速公路養(yǎng)護(hù)成本

高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)和管理工作的開展，可降低傳統(tǒng)高速公路養(yǎng)護(hù)投入成本，提升高速公路工程的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)高速公路養(yǎng)護(hù)工作中采取全線封鎖的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)時間較長，投入的人力、物力較大，高速公路養(yǎng)護(hù)成本更高。

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)由專業(yè)人士對高速公路質(zhì)量和使用情況進(jìn)行評估預(yù)測，確定高速公路可能存在質(zhì)量、安全問題的路段，再進(jìn)行實(shí)地勘查，根據(jù)實(shí)際情況制定針對性的高速公路養(yǎng)護(hù)方法。與傳統(tǒng)高速公路養(yǎng)護(hù)維修相比，預(yù)防性高速公路養(yǎng)護(hù)工作投入的人力、物力較少，養(yǎng)護(hù)成本更低，可提升高速公路的社會效益，并保障其經(jīng)濟(jì)效益。

2 高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)及管理須考慮的因素

2.1 適用性

為了保證高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)和管理工作開展的效果，須考慮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作的適用性。為了有效解決高速公路存在質(zhì)量、安全問題的路段，確定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作方法時，應(yīng)將高速公路實(shí)際情況和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作目的、工作要求相結(jié)合，考慮選定的高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)、管理手段是否滿足高速公路養(yǎng)護(hù)要求，能否借助現(xiàn)有的工作條件開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。施工人員確保高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作的適用性，可保證高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果。

2.2 成本性

在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作過程中，應(yīng)考慮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作開展需要投入的成本，在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理過程中，應(yīng)遵循成本經(jīng)濟(jì)性原則，進(jìn)而確定高速公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)方案。制定高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作技術(shù)方案時，須結(jié)合公路實(shí)際情況，減少預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理過程中不合理的經(jīng)濟(jì)支出，嚴(yán)格控制高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中的成本投入。如果有多個預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作技術(shù)使用方案可進(jìn)行選擇時，應(yīng)在確保養(yǎng)護(hù)工作效果相同的前提下，優(yōu)先選擇投入成本最低的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作措施，降低高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作的成本投入。

2.3 環(huán)境影響

在“科學(xué)發(fā)展、綠色建設(shè)”發(fā)展理念影響下，高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)、管理手段的使用，應(yīng)考慮環(huán)境適應(yīng)性，應(yīng)避免對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞。在開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的同時，應(yīng)注重對周邊環(huán)境的影響，遵循綠色發(fā)展理念，保證預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作的效果。高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)注意周邊生態(tài)環(huán)境、自然因素對養(yǎng)護(hù)工作的影響，充分發(fā)揮高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的作用。

3 高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)對策

3.1 霧封層法

高速公路霧封層法預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要處理高速公路路面龜裂問題，可有效緩解高速公路路面老化影響，相對其他預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，霧封層法操作簡便、養(yǎng)護(hù)時間較短。霧封層法利用瀝青噴灑車將乳化瀝青均勻噴灑在路面，使其與高速公路表面相結(jié)合，形成防水保護(hù)層，保護(hù)高速公路路面。為了確保高速公路霧封層法的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效果，在乳化瀝青噴灑完畢后，須檢查其噴灑均勻度，確保路面乳化瀝青噴灑均勻。

3.2 稀漿封層法

稀漿封層法是高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)之一，可為高速公路路面提供有效保護(hù)。在稀漿封層法預(yù)防性高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)使用過程中，為了確保高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作效果，應(yīng)注意各類乳化瀝青、粗集料、細(xì)集料等原料的拌和配置比，確定合適的配置比并利用攪拌機(jī)進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁瑢⑺性蠑嚢铻榱鲃訝顟B(tài)，再將流動狀態(tài)的原料均勻鋪設(shè)在高速公路路面。

3.3 微表處處理法

根據(jù)不同的高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作要求，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)還可進(jìn)行微表處處理。將合理比例的高分子聚合物改性乳化瀝青均勻鋪設(shè)在高速公路路面，對高速公路路面形成保護(hù)，以改善高速公路路面的性能，提升高速公路路面質(zhì)量，使高速公路有效應(yīng)對運(yùn)營使用過程中產(chǎn)生的質(zhì)量、安全問題。高速公路微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)投入的使用成本相對較少，是高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中選擇應(yīng)用較多的技術(shù)。

3.4 碎石封層法

碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)法可提升高速公路路面承載能力，改善路面性能，提升路面質(zhì)量，降低在高流量的車載通行數(shù)量下出現(xiàn)質(zhì)量問題的概率。碎石封層的鋪設(shè)選擇應(yīng)結(jié)合高速公路實(shí)際養(yǎng)護(hù)要求，確保瀝青和碎石配比量的準(zhǔn)確，同步碎石封層鋪設(shè)和封層工作，達(dá)到高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的。

3.5 瀝青再生法

通過瀝青再生預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對高速公路路面原有瀝青的二次激活，對其進(jìn)行再生利用，可提升高速公路路面質(zhì)量，解決路面養(yǎng)護(hù)問題。瀝青再生預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)利用瀝青材料塑性強(qiáng)的特點(diǎn)進(jìn)行二次重塑，恢復(fù)高速公路瀝青路面的彈性。

4 高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的手段

為了確保高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施可達(dá)到理想的效果，須輔以相應(yīng)的管理手段，管理人員須完善高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的管理制度，明確相關(guān)工作人員和管理人員在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任義務(wù)，確定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作目的、驗收標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)容等，加強(qiáng)現(xiàn)場預(yù)防性管理巡查力度，發(fā)現(xiàn)不當(dāng)養(yǎng)護(hù)行為、養(yǎng)護(hù)問題時，及時采取針對性措施，提升高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作效果。

相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期開展施工人員和管理人員培訓(xùn)工作，培訓(xùn)內(nèi)容以先進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工方法、施工規(guī)范操作、管理內(nèi)容、管理方法等為主，全面提升高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理施工人員和管理人員的工作能力、綜合素質(zhì)，優(yōu)化高速公路養(yǎng)護(hù)制度，提升高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

5 結(jié)語

綜上所述，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是高速公路工程施工中的重要內(nèi)容之一，可延長高速公路使用壽命，縮短高速公路的養(yǎng)護(hù)時間，降低高速公路養(yǎng)護(hù)需要投入的成本?，F(xiàn)有的高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案主要有霧封層法、稀漿封層法、微表處處理法、碎石封層法、瀝青再生法等。為了確保高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作效果，在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中應(yīng)遵循適用性、成本經(jīng)濟(jì)性等原則，分析周邊環(huán)境等影響因素，確定高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案。應(yīng)選擇綜合素質(zhì)高、管理能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的管理人員，管控高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作施工，強(qiáng)化高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作效果。