陳建波
(中交一航局第五工程有限公司,河北秦皇島 066000)
在橋梁工程建設(shè)施工中,薄壁空心墩施工法的應(yīng)用廣泛,為了保證施工質(zhì)量,須了解施工技術(shù)重點,做好對工程施工的控制管理工作,延長橋梁的使用壽命。
滑模法施工的施工周期較短,模板用量相對較少,且施工材料和設(shè)備的投入相對較低,是一種成本較低、經(jīng)濟效益較高的施工方法。使用該方法時,需要結(jié)合實際情況再進行二次處理,在對墩身的垂直度控制上有較大的難度,施工中出現(xiàn)了傾斜的情況,難以進行有效整治。
爬模法在工程中應(yīng)用比較廣泛,在使用該方法時,可對中心線進行準確控制,使用的時間相對較少,施工過程中可對橋梁的變量進行充分控制,確保橋墩的對稱性,提升爬升的同步性。該方法在施工效率上有較大優(yōu)勢,但造價成本較高,在目前對各項工程造價控制意識提升的階段,使用該方法難以滿足造價控制的需要[1]。如果工程投資較高,應(yīng)嚴格控制施工周期,使用該方法可有較好的效果。
該方法的施工工作基于腳手架和模板,該方法施工操作簡單,成本較低,可有較快的施工速度。該方法在應(yīng)用上存在明顯的規(guī)模限制,可在小型工程上發(fā)揮作用,需要完善對施工技術(shù),以滿足不同工作的要求。
某工程項目中橋梁有幾個工作段,依次進行流水施工,空心墩底部的實心段采用獨特的澆筑工藝。鋼筋、模板等材料用于水中的墩身,使用起重機進行垂直運輸,焊墩使用汽車進行垂直運輸[2]。混凝土采用拌和站集中供料方式,使用混凝土攪拌車運送到施工位置,再使用泵送或吊車控制入倉,再經(jīng)過人工振搗保證密實度。
為了滿足施工的技術(shù)要求,需要在施工開始前組織工作業(yè)人員和管理人員,開展培訓和技術(shù)交底工作,經(jīng)過考核后,允許上崗。針對在施工現(xiàn)場使用的材料,應(yīng)做好質(zhì)量控制工作,并根據(jù)規(guī)范要求進行驗收通過后,可在現(xiàn)場使用。
承臺連接位置的混凝土基面,需要進行鑿毛處理,且應(yīng)保證沒有浮漿、骨料輕微外露,再使用高壓水槍對鑿毛的基面進行沖洗。針對前期建立的控制網(wǎng),需要通過復測和嚴格的平差工作,滿足設(shè)計規(guī)范的要求,并利用導線控制網(wǎng)對墩身的位置進行精確定位。
本工程中使用了定型的大塊鋼模板,外購成型模板存在成本過高的問題,應(yīng)自行采購優(yōu)質(zhì)鋼板,再根據(jù)施工需求進行加工。再對材料的型號、規(guī)格和受力情況進行計算,確保模板可滿足施工的質(zhì)量控制需要和施工安全。完成模板加工工作后,由監(jiān)理人員進入現(xiàn)場進行驗收,合格的鋼板運送到現(xiàn)場進行安裝。
本工程中模板包括外模板、內(nèi)模板、豎背肋、橫背肋、拉桿、專門構(gòu)建了施工的工作臺。模板的安裝中,須保證模板安裝的牢固性,尤其應(yīng)控制接縫不平順、漏漿等問題。在安裝過程中須做好測量工作,不斷優(yōu)化模板的接縫,并保證模板安裝的牢固性。完成模板的安設(shè)工作后,需要測量人員進行中軸線、水平標高的復核工作,包括利用吊錘線和豎尺控制模板的平整度,使用拉桿、連接螺栓進行斷面尺寸的調(diào)整工作,做好對模板的整體校正,使用全站儀和水準儀對模板高程進行測量[3]。
鋼筋的安裝工作時,應(yīng)按照豎向主筋、后環(huán)向水平筋、加筋棒、倒角筋、拉結(jié)筋的順序進行安裝。主筋在韌性骨架上放樣,且應(yīng)在內(nèi)層設(shè)置臨時定位的角鋼,先接長內(nèi)層主筋,再接長外層主筋,內(nèi)外層按照相同方向同時進行。完成每排主筋接長后,應(yīng)在主筋上標出水平綁扎的位置,再從下向上進行豎筋的綁扎工作,應(yīng)控制綁扎的高度在4.5 m以下。所有水平筋完成綁扎后,進行倒角筋的綁扎,根據(jù)主筋和水平筋交叉位置增加拉結(jié)筋,提升綁扎的牢固程度。在箍筋進行綁扎時,為了確保鋼筋保護層的厚度,應(yīng)在豎筋的外側(cè)設(shè)置同等強度的混凝土墊塊。
混凝土澆筑開始前,需要先完成對模板的清理工作,包括鋼筋鉤、雜物和積水。設(shè)置安全爬梯滿足人員、材料、工具的上下要求,保證工程的施工安全。所有準備工作結(jié)束后,應(yīng)通過監(jiān)理工程師的驗收,再開始澆筑工作?;炷敛捎迷跀嚢枵炯邪韬偷姆绞?,再使用車輛運送到現(xiàn)場。對于墩身30 m以上的位置,使用高壓混凝土泵垂直泵送,30 m以下采用汽車吊配吊罐入倉。澆筑時,擁有多個澆筑點,應(yīng)盡量保證澆筑點的分布均勻和速度的統(tǒng)一。
從空心段澆筑到上倒角的底部時,開始進行漸變段的施工,漸變段的內(nèi)倒角模使用下部有直立段的定型鋼模。立模在下部模板時采用螺栓進行連接,對內(nèi)外模都采用拉桿螺栓完成固定工作。倒角漸變段施工達到設(shè)計強度的75%后,應(yīng)先做好空心墩的清理工作,且做好排水管、通氣孔道的疏通工作,在拆除內(nèi)支架和模板后,進行封頂段的施工。
為了滿足質(zhì)量控制的要求,應(yīng)有效控制施工過程中墩身的線形,測量定位應(yīng)保持精確性,為工程的施工建設(shè)提供精準的數(shù)據(jù),滿足施工的總體要求。薄壁空心高墩施工的測量定位工作,主要包括高墩中心定位測量、空心高墩的高程測量、空心高墩的垂直度測量、空心高墩的坡度控制。測量定位工作應(yīng)貫穿整個施工過程,墩身每完成4~5 m的施工,應(yīng)使用極坐標控制的方法,對外模進行定位控制、內(nèi)模定位控制,并在混凝土澆筑過程中,做好墩身的軸線控制工作??衫盟疁蕛x和全站儀,對高程進行結(jié)合控制,保證空心墩高程控制的有效性。
模板安裝工作開始前,應(yīng)將底節(jié)模板的路廓線平整測繪在場地上,標記輪廓線的中心點、兩端圓弧圓心、圓弧和直線的交點等。根據(jù)標記的輪廓線完成對模板的試拼工作,在模板加工時利用獲得控制點和垂直點完成上下模板幾何尺寸復核工作。在混凝土的澆筑工作完成后,需要對混凝土面的控制點進行復核工作,做好澆筑前后位移的測量工作,加強對高程數(shù)據(jù)偏差的控制。
混凝土的質(zhì)量對工程的質(zhì)量具有決定性的影響,施工人員必須嚴格把控混凝土質(zhì)量,為工程建設(shè)質(zhì)量控制創(chuàng)造良好的條件?;炷敛牧显谌雸銮绊氶_展腐蝕性試驗,以便確定混凝土的成分比例和酸堿性情況,以保證混凝土具有較高的耐久性[4]。進行混凝土澆筑前,須保證混凝土可嚴格根據(jù)規(guī)定和材料的特性設(shè)計成分比例,并做好攪拌、運輸?shù)裙ぷ?,滿足施工規(guī)范要求。
施工人員應(yīng)做好混凝土的養(yǎng)護工作,在拆除混凝土外側(cè)模板后,須立即使用塑料薄膜或土工織物包裹混凝土,避免混凝土水分蒸發(fā)速度過快,嚴格控制混凝土的溫度和濕度,避免出現(xiàn)裂縫影響工程質(zhì)量。塑料薄膜或土工織物的包裹應(yīng)由人工完成,工程中,混凝土的內(nèi)部和外部狀況存在差異,內(nèi)部的混凝土受表面因素影響相對較小,可在混凝土頂部放置水桶,在水桶的底部設(shè)置孔洞,使水緩慢流出,保證混凝土的濕潤。
施工前,需要做好模板的設(shè)計和選擇工作,必須由專業(yè)的商家生產(chǎn),保證模板符合圓柱截面的要求。安裝模板的過程中,采用人工和機械相結(jié)合的方法,完成內(nèi)模的安裝后再進行外模的安裝,安裝時,須及時調(diào)整設(shè)備角度[5]。
確定角度符合要求后,可使用螺栓固定模板,采用膠條對縫隙進行填補,防止出現(xiàn)漏漿的問題。為了保證施工工作能夠順利進行,可設(shè)置工作平臺滿足模板安裝的需求,在墩的每層模板中均插進外模的下層槽鋼,在頂面部分設(shè)置竹板,利用安全網(wǎng)構(gòu)成一個封閉結(jié)構(gòu),利用腳手架提升操作的安全性。
為了確保施工質(zhì)量,應(yīng)嚴格控制冬季施工質(zhì)量。冬季溫度較低,要求溫度在5 ℃以上混凝土結(jié)構(gòu)入模,在白天溫度較高的時間段開展混凝土的施工工作,避免在夜晚開展混凝土施工,如將時間控制在10:00~16:00有較好的施工效果。應(yīng)在不同階段對混凝土進行溫度控制,從原料加工開始進行監(jiān)控工作,如混凝土的出機溫度應(yīng)控制在10~12 ℃,入倉溫度控制在7 ℃左右,完成平倉和振搗工作后,混凝土的溫度需要在2 ℃以上[6]。
在橋梁工程中,使用薄壁空心高墩施工應(yīng)做好測量工作、材料質(zhì)量、模板質(zhì)量等方面的控制工作,根據(jù)工程的施工需要選擇合適的施工方法。施工中應(yīng)做好安全控制工作,確保施工順利進行,保證施工質(zhì)量。