廣州地鐵“巾幗紅”

今年3月8日恰逢春運(yùn)收官日，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)一線的女職工依然在地鐵運(yùn)營(yíng)一線忙忙碌碌，她們是司機(jī)、站長(zhǎng)、檢修員……隨著地鐵線網(wǎng)不斷延伸，地鐵女員工在不同的崗位上，為廣州地鐵安全快捷準(zhǔn)點(diǎn)出行提供全方位保障。

開(kāi)地鐵的女司機(jī)，用堅(jiān)守秀出春運(yùn)別樣美

許思源是廣州地鐵1號(hào)線的一名地鐵司機(jī)，也是一名黨員。2021年的春運(yùn)對(duì)許思源一家來(lái)說(shuō)非常不易，她的丈夫去年9月跟隨廣州地鐵司機(jī)團(tuán)隊(duì)前往巴基斯坦拉合爾支援拉合爾橙線運(yùn)營(yíng)，這個(gè)春節(jié)他們夫妻二人在分隔3929公里的兩地各自堅(jiān)守崗位。

2006年，許思源大學(xué)畢業(yè)后，通過(guò)重重考驗(yàn)成為廣州地鐵百里挑一的一名女司機(jī)，如今已安全行駛38.9萬(wàn)公里。地鐵司機(jī)的工作是倒班制，上班時(shí)間很緊湊，有時(shí)甚至幾天不能回家，但許思源不知不覺(jué)間已經(jīng)在司機(jī)崗位上堅(jiān)守了十五年。每天，她在不到2平方米的司機(jī)駕駛室里開(kāi)車(chē)，執(zhí)行好“對(duì)標(biāo)、停車(chē)、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)、確認(rèn)、動(dòng)車(chē)”等一系列標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真地開(kāi)好每一趟車(chē)。

迎來(lái)送往，她經(jīng)歷了27個(gè)春運(yùn)

2021年春運(yùn)，是楊箕中心站值班站長(zhǎng)朱麗英在廣州地鐵工作的第24個(gè)年頭，也是她工作以來(lái)經(jīng)歷的第27個(gè)春運(yùn)。從1991年參加工作起，朱麗英干了整整27年的客運(yùn)工作。在今年在穗過(guò)年的號(hào)召下，朱麗英毋庸置疑是帶頭響應(yīng)的那一個(gè)，佳節(jié)對(duì)朱麗英來(lái)說(shuō)，不是家庭團(tuán)聚、出游玩樂(lè)，而是一次次的堅(jiān)守崗位，也讓身邊的人看到了地鐵人在平凡崗位上的付出，她也在運(yùn)營(yíng)一線年復(fù)一年的迎來(lái)送往中，越來(lái)越懂得服務(wù)乘客和奉獻(xiàn)社會(huì)的意義。

地鐵變電所的“女人花”，用心用情心細(xì)如發(fā)

黃潔君是廣州地鐵為數(shù)不多的女供電檢修員之一。供電檢修是一項(xiàng)有一定危險(xiǎn)系數(shù)的工作，檢修人員不僅需要有技術(shù)，還得有勇氣。對(duì)地鐵電力檢修人員來(lái)說(shuō)，既要在夜深人靜時(shí)檢修開(kāi)關(guān)柜，也要在夜里進(jìn)入地下隧道等悶熱封閉的空間里維護(hù)設(shè)備，這是對(duì)身體和精神的雙重考驗(yàn)。這樣一項(xiàng)男性從事居多的工作，黃潔君卻做得讓身邊的男同事頻頻稱道：“她干這個(gè)活心細(xì)如發(fā)，這點(diǎn)工班的男同事真的沒(méi)有趕過(guò)她的。”

每個(gè)變電所都安裝運(yùn)行著上千個(gè)元器件，有數(shù)十公里電力電纜敷設(shè)在隧道、高架橋中，設(shè)備繁多，接口錯(cuò)綜復(fù)雜。每每說(shuō)起變電檢修工作，黃潔君總是說(shuō)：“這個(gè)工作得穩(wěn)得住，靜得下心，容不得一點(diǎn)差錯(cuò)。只要用心用情，無(wú)論是小小的元器件，還是長(zhǎng)長(zhǎng)的電纜，我都可以呵護(hù)好它們?！?/p>

西安地鐵巾幗與她們的關(guān)鍵詞

在西安地鐵青年員工隊(duì)伍里，有這樣一群人，在工作中，她們巾幗不讓須眉，用毅力和堅(jiān)持完成一個(gè)又一個(gè)挑戰(zhàn)，在生活中她們頗具才藝，展現(xiàn)著新時(shí)代地鐵女性獨(dú)有的魅力和風(fēng)采，走近地鐵女青年的身邊，解密她們的關(guān)鍵詞。

關(guān)鍵詞："蛻變"

00后的孫皓月是正在西安地鐵實(shí)習(xí)的學(xué)員，今年的三八節(jié)是她在車(chē)站過(guò)得第一個(gè)屬于自己的節(jié)日。她的關(guān)鍵詞是——蛻變，不僅僅是身份上從學(xué)生到職業(yè)女性的轉(zhuǎn)變，更多的是對(duì)待工作中的困難不再害怕和退縮，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，為乘客做好服務(wù)。在閑暇時(shí)光，孫皓月更喜歡待在圖書(shū)館里看書(shū)，她希望不斷提升自己，悄悄努力，驚艷所有人。

關(guān)鍵詞：“堅(jiān)守”

對(duì)于90后的地鐵小寨站的值班站長(zhǎng)丁歡來(lái)說(shuō)，她更愿意用“堅(jiān)守”來(lái)作為自己的關(guān)鍵詞。小寨站地處繁華商圈，每逢節(jié)假日，丁歡總是堅(jiān)守在自己的崗位上，今年的三八節(jié)也不例外?？粗?chē)站里那些美麗時(shí)尚的女生們，心里也總是羨慕著她們，但是她更清楚自己肩上的責(zé)任，她要帶領(lǐng)著班組成員，為每一位乘客的平安出行保駕護(hù)航，同時(shí)在崗位上也實(shí)現(xiàn)了自己的價(jià)值，這是她送給廣大女性乘客也是自己最好的節(jié)日禮物。

關(guān)鍵詞："百變"

95后的何松松是地鐵五路口站的一名值班員，在同事的眼里，她是業(yè)務(wù)能力超強(qiáng)的“后浪”，在朋友的眼中她是動(dòng)手能力超強(qiáng)的文藝少女。生活中，何松松用一雙巧手做的小手藝品，獲得了身邊不少好友的贊賞?！拔蚁?，百變就是我的關(guān)鍵詞?！焙嗡伤筛嬖V記者，人生不止一面，新時(shí)代的95后就是這么颯。

關(guān)鍵詞： “謝謝”

入職10年，地鐵五路口站站長(zhǎng)楊小艷身上有著很多的標(biāo)簽，是車(chē)站的一站之長(zhǎng)，是妻子也是孩子的媽媽。對(duì)于她來(lái)說(shuō)，地鐵事業(yè)雖然辛苦忙碌，每天總有著操不完的心，但卻讓她實(shí)現(xiàn)了自己事業(yè)上的追求。在三八婦女節(jié)，楊小艷意外的收到了女兒發(fā)來(lái)的祝福視頻，雖然只有短短幾個(gè)字，但她卻感到幸福又暖心?！白钅艽砦业年P(guān)鍵詞就是‘謝謝’，感謝家人一路的支持與理解，謝謝一起并肩同行的同事們，也謝謝那個(gè)不服輸勇于拼搏的自己?！睏钚∑G如是說(shuō)。

鄭州地鐵：了不起的她

巾幗出彩，盛世芳華。如今各行各業(yè)的女性在工作崗位上揮灑著自己的才智與激情，為實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值及中原更加出彩不懈奮斗著。她們，了不起！

守護(hù)鄭州地鐵“中樞神經(jīng)”的花木蘭

地鐵列車(chē)安全運(yùn)行，信號(hào)和通信缺一不可。信號(hào)控制著列車(chē)的走停，通信則保證地鐵內(nèi)各種通信服務(wù)，可以說(shuō)，通信是地鐵的神經(jīng)系統(tǒng)，而在鄭州地鐵集團(tuán)有限公司，守護(hù)著地鐵“中樞神經(jīng)”的卻是11名平均年齡27歲的女孩子，她們也是鄭州市軌道交通行業(yè)第一個(gè)繼電器維護(hù)專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)班組，填補(bǔ)了信號(hào)繼電器自主維修方面的技術(shù)空白。她們開(kāi)創(chuàng)了信號(hào)繼電器循環(huán)使用新模式，解決了“以新維?！背杀靖?、浪費(fèi)資源的難題，肩負(fù)著鄭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、城郊線等既有線兩百余公里162站區(qū)的20000臺(tái)信號(hào)繼電器的檢修、維護(hù)、保障工作和對(duì)外承接繼電器檢測(cè)創(chuàng)收等業(yè)務(wù)工作。繼電器品質(zhì)的檢測(cè)、維修是一項(xiàng)艱巨的工作，技術(shù)精準(zhǔn)度和作業(yè)難度極高，她們心靈手巧、技術(shù)精湛體現(xiàn)了“精益”的工匠精神，她們弘揚(yáng)“不怕苦、不怕累、勇?lián)?dāng)”的木蘭精神，以中國(guó)古代女英雄木蘭為原型，體現(xiàn)了“四個(gè)自信”中的“文化自信”。

截至目前，她們已累計(jì)完成既有線路器材檢測(cè)9846臺(tái)，整改隱患繼電器2145臺(tái)，并完成了3號(hào)線、4號(hào)線、14號(hào)線等6條線路的工程繼電器的質(zhì)量把關(guān)工作，以出色的技能和良好的工作風(fēng)范贏得廣泛贊譽(yù)，班組榮獲鄭州市總工會(huì)“五一巾幗獎(jiǎng)”“工人先鋒號(hào)”等表彰。

她的創(chuàng)新工作室每年為地鐵運(yùn)營(yíng)節(jié)省成本1000余萬(wàn)元

郭瑞麗是鄭州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司信息管理部部長(zhǎng)。2012年8月，她加入了鄭州地鐵集團(tuán)，從事軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作，順利保障了新線籌備和已開(kāi)通線路的高效運(yùn)營(yíng)，并持續(xù)在信息化建設(shè)、智慧地鐵方案推動(dòng)方面不斷努力。2016年初，她牽頭創(chuàng)建了“瑞麗創(chuàng)新工作室”，圍繞安全生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、降本增效、節(jié)能減排等主題，將平常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)工作中的難點(diǎn)問(wèn)題點(diǎn)找出來(lái)，以兼職項(xiàng)目組的形式開(kāi)展重點(diǎn)問(wèn)題突破和研究，先后開(kāi)發(fā)出互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票系統(tǒng)、云閘機(jī)系統(tǒng)、備件本地化項(xiàng)目、TVM電柜門(mén)鎖技改項(xiàng)目、AFC系統(tǒng)智能運(yùn)維平臺(tái)風(fēng)等。據(jù)了解，這些科研成果均從生產(chǎn)一線中發(fā)掘和提煉，同時(shí)又推動(dòng)了服務(wù)品質(zhì)的提升和運(yùn)營(yíng)成本的下降，每年為地鐵運(yùn)營(yíng)節(jié)省成本1000余萬(wàn)元。為了實(shí)現(xiàn) TVM 的互聯(lián)網(wǎng)支付功能自主創(chuàng)新，她帶領(lǐng) " 瑞麗創(chuàng)新工作室 " 技術(shù)骨干，不懈奮斗了 200 多個(gè)日夜，為單位節(jié)約 200 余萬(wàn)元。

南寧地鐵“女漢子”展現(xiàn)巾幗奮斗風(fēng)采

她奔忙在檢修一線，確保服務(wù)設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好，為乘客的安全保駕護(hù)航；她以熱情溫馨的態(tài)度接聽(tīng)乘客打來(lái)的咨詢電話，悉心答疑解惑……姚蘭是南寧軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司安全監(jiān)察部服務(wù)管理崗四級(jí)主辦。自2015年進(jìn)入南寧軌道交通集團(tuán)工作以來(lái)，她將自己的熱忱傾注于大小事務(wù)中，為提升南寧地鐵服務(wù)質(zhì)量而默默奉獻(xiàn)，展現(xiàn)了當(dāng)代女性的風(fēng)采。

除了穿梭在一線，對(duì)車(chē)站人員服務(wù)、服務(wù)設(shè)備設(shè)施狀態(tài)等開(kāi)展檢查，記錄問(wèn)題并督促整改落實(shí)以外，姚蘭還有一項(xiàng)重要的工作——認(rèn)真傾聽(tīng)收集、研究采納乘客的意見(jiàn)及建議。目前，南寧地鐵客服熱線的服務(wù)時(shí)間與線網(wǎng)車(chē)站運(yùn)營(yíng)時(shí)間一致，工作人員要受理來(lái)自地鐵服務(wù)熱線電話、市長(zhǎng)熱線、網(wǎng)友留言等服務(wù)平臺(tái)的乘客事務(wù)。工作人員平均每天要接聽(tīng)80多個(gè)電話，一天下來(lái)，常常是口干舌燥。