陸 地

近年來，媒體上譴責(zé)濫用汽車遠(yuǎn)光燈的聲音此伏彼起，不絕于耳?！斑h(yuǎn)光狗”違反公路交通法規(guī)，讓遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)烈眩光刺激汽車駕駛員的眼睛，造成暫時(shí)性盲視，導(dǎo)致交通事故。各國(guó)政府頒布交通法規(guī)限制遠(yuǎn)光燈的使用，但是成效不大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅中國(guó)大陸地區(qū)，因遠(yuǎn)光燈眩光引發(fā)的車禍，每年造成10萬人死亡，30萬人傷殘，毀壞的車輛和貨物，價(jià)值難以統(tǒng)計(jì)。近聞路政部門設(shè)想安裝電子監(jiān)控裝置，但是因?yàn)槠骶?、營(yíng)運(yùn)的成本巨大，難以普及。

人們百年來做著一個(gè)共同的美夢(mèng)：要讓遠(yuǎn)光燈在保持遠(yuǎn)光功能的同時(shí)，消除眩光！百年來無數(shù)人為之絞盡腦汁，遺憾未能如愿。

2016年年底，華定謨?cè)诩夹g(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上，使得這個(gè)美夢(mèng)成真。他的技術(shù)同時(shí)申請(qǐng)了發(fā)明和實(shí)用新型專利，實(shí)用新型專利已獲授權(quán)（ZL 2016 2 1282644.5），發(fā)明專利申請(qǐng)尚在審查中。但是要在公路交通中實(shí)現(xiàn)這個(gè)美夢(mèng)，還有許多艱巨的工作要做。

2020年下半年，《上海經(jīng)濟(jì)》雜志獲悉這項(xiàng)即將載入世界汽車技術(shù)史冊(cè)的重大發(fā)明，遂派出幾路記者分頭采訪各方面當(dāng)事人。

春節(jié)前夕，時(shí)尚圈記者前往浙江寧波，采訪了無眩光汽車前燈發(fā)明者華定謨。

早已寫成《今義佛學(xué)》（第一卷），正在寫作《本原學(xué)》的華定謨?cè)缒戤厴I(yè)于蘇州大學(xué)，年逾古稀，身體殘疾，未婚，無兒無女，幸蒙一座寺院慈悲攝受，由此安身。他精神矍鑠，思維敏捷，語音宏亮，聽完記者說明來意，便娓娓道來。

響應(yīng)黨中央“以人為本”、“平安中國(guó)”、“萬眾創(chuàng)新”的理念，華定謨鉆研無眩光遠(yuǎn)光燈技術(shù)已經(jīng)有十六個(gè)年頭了。2004年華定謨與人合作并獲得發(fā)明專利授權(quán)的技術(shù)，沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2016年4月華定謨獨(dú)立發(fā)明并申請(qǐng)專利的技術(shù)，又失敗了。兩次被撞得頭破血流的華定謨決計(jì)改弦更張，從單純的經(jīng)驗(yàn)摸索湊合試驗(yàn)，轉(zhuǎn)為光電科學(xué)的研究。這位天體物理學(xué)學(xué)者、“科學(xué)根本律”的提出人，經(jīng)過潛心探討，到2016年11月初，得出了關(guān)于遠(yuǎn)光燈眩光的七大理論，從眩光的定義開始，到對(duì)于眩光產(chǎn)生原因的追溯，再將眩光劃分為反射眩光和直射眩光二類，為從遠(yuǎn)光燈本身機(jī)械清除眩光的方法，提供了依據(jù)和原理。華定謨至今沒有機(jī)會(huì)公開這七大理論，若要知道它們的意義，大家可搜索一下飛機(jī)設(shè)計(jì)師發(fā)明汽車三點(diǎn)式安全帶時(shí)所用的四條“黃金定律”收藏起來，將來做個(gè)對(duì)比，便可知曉。

華定謨說，站到七大理論之上，技術(shù)設(shè)計(jì)就有了高屋建瓴之勢(shì)。

專利申請(qǐng)的技術(shù)公開以后，由知識(shí)分子朋友組成的推廣團(tuán)隊(duì)立即投入工作，尋求合作者。

一位目標(biāo)合作者說，自稱能消除眩光的遠(yuǎn)光燈發(fā)明，我見得多了，但哪個(gè)實(shí)現(xiàn)了？需知眩光和遠(yuǎn)光是一對(duì)孿生姐妹，有遠(yuǎn)光就有眩光。

另一位目標(biāo)合作者說，華定謨這個(gè)人我聽說過的，全世界光電專家100年來沒解決的世界難題，他能解決嗎？

一位有著50億資產(chǎn)的目標(biāo)合作者，他聽到這個(gè)發(fā)明消息后非常興奮，說如果能做出來，就可以辦一家上市公司了。但在請(qǐng)教了兩位大學(xué)物理學(xué)教授之后，沒興趣了。

華定謨決定制造出樣品，讓事實(shí)說話。

華定謨先請(qǐng)光學(xué)研究所設(shè)計(jì)好反光碗的圖紙，然后拖著殘疾之軀，奔波在試制途上。因?yàn)榻?jīng)費(fèi)拮據(jù)，華定謨冒著酷暑到燈泡市場(chǎng)挑選，哪種形狀和大小的光源體，能方便安裝到預(yù)定位置？他要權(quán)衡再三。又到義烏小商品市場(chǎng)買來其他材料，從網(wǎng)上選定車燈制造廠家，然后上門給企業(yè)高管上課，講解這項(xiàng)技術(shù)的目標(biāo)和要求，談判簽訂合同。再與車燈廠工程師一起反復(fù)調(diào)試燈泡的安裝深度。做成的樣品。

華定謨說，我們?cè)O(shè)想的強(qiáng)光柱在離地1米的高度，駕駛員的眼睛在離地1.5米的高度?？梢娺h(yuǎn)光極強(qiáng)，因?yàn)樗鼘⒎瓷溲９舛嫁D(zhuǎn)化為遠(yuǎn)光了，由此清除了反射眩光?！暗闺p翅”形的陰影部分，如果說一翼使得對(duì)方來車的駕駛員不受眩光，那么另一翼就使得同向前行車輛的駕駛員不受因后視鏡反射而成的眩光影響。這是由于清除了直射眩光的緣故，全面達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

如果批量生產(chǎn)，造價(jià)與原車燈相比只增加了安裝 “蝶展雙翅”形遮光體的部分。

一位有著200億身價(jià)的汽車部件商，看了開燈演示后說，這款車燈不會(huì)有市場(chǎng)需求的，現(xiàn)有車燈是國(guó)家批準(zhǔn)的，引發(fā)車禍?zhǔn)且驗(yàn)椴蛔袷亟煌ǚㄒ?guī)。誰會(huì)放著現(xiàn)成的車燈不用，費(fèi)力去做新的？

另一位手下有著200家4S店的目標(biāo)合作者，看了開燈演示后說，這種車燈的技術(shù)是沒有問題，但是市場(chǎng)有問題。

華定謨的技術(shù)推廣團(tuán)隊(duì)跟他講“盲人提燈籠”的故事。說有一個(gè)盲人夜間出門，手里提個(gè)燈籠，旁人恥笑他“瞎子點(diǎn)燈白費(fèi)燭”。他說我提燈籠是為了讓別人看清有我，免得來撞到我。雖然是為別人照明，卻也是為了自己安全。華定謨說，我方車輛的大燈如果沒有眩光，對(duì)方的車輛就不會(huì)因眩光而來撞我。利人就是利己，我方車輛的安全系數(shù)可以提高一倍。

這個(gè)投資者笑了，說這個(gè)道理是不錯(cuò)，但是哪個(gè)買車的有這個(gè)思想覺悟？又有哪個(gè)造車賣車的人會(huì)來承擔(dān)這個(gè)教育義務(wù)？

接著對(duì)他說有一種汽車，裝的大燈是由雷達(dá)、電子、芯片技術(shù)“三合一“的自動(dòng)啟閉式強(qiáng)眩光遠(yuǎn)光燈，不是也有人買嗎？他說，那燈一副要3萬元人民幣，只有50萬以上的車才裝得起。

華定謨的技術(shù)推廣團(tuán)隊(duì)再對(duì)他說，遵照交通法規(guī)，對(duì)面來車進(jìn)入100米就要關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。關(guān)閉了遠(yuǎn)光燈，眩光是沒有了，但遠(yuǎn)光也沒有了。請(qǐng)看使用我們的燈，眩光始終是沒有的，遠(yuǎn)光始終是有的，優(yōu)越性太明顯了！這位投資商說，如果公安部下死命令，造車的必裝這種燈，上路的汽車必用這種燈，那就沒有話說了。

他們說，專利申請(qǐng)書中的必要技術(shù)“遮光體向光源體一面是亞光面”，沒有新穎性。因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)中都是“遮光體向光源體一面是反光面”，而將反光面改成亞光面，屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí)。但是他們的委托律師，了解到對(duì)比文件在設(shè)計(jì)反光面時(shí)，純粹是為了節(jié)約光線，增加射到路面的光線，絲毫沒有認(rèn)識(shí)到反光面實(shí)際上會(huì)產(chǎn)生出再反射眩光。根據(jù)對(duì)比文件提供的技術(shù)教導(dǎo)，本領(lǐng)域壓根兒不存在設(shè)置亞光面以消除再反射眩光的“公知常識(shí)”。如果存在，華定謨?cè)?016年4月申請(qǐng)發(fā)明專利時(shí)就絕對(duì)不會(huì)仍然設(shè)計(jì)為反光面。恰恰是華定謨2016年11月的說明書，才第一次挑明了反光面產(chǎn)生再反射眩光的事實(shí)，并給出解決方法——采用亞光面。律師奉勸他們算了，還是省了這筆訴訟費(fèi)用吧，結(jié)果不了了之。

在遠(yuǎn)光燈強(qiáng)眩光時(shí)代，近光燈的那點(diǎn)眩光可以忽略不計(jì)。但是遠(yuǎn)光燈一旦肅清了眩光，近光燈的那點(diǎn)眩光就顯得相當(dāng)刺目了。華定謨說，近光燈是在交通法規(guī)限制使用遠(yuǎn)光燈之后應(yīng)運(yùn)而生的，到了無限制使用遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，近光燈就退出歷史舞臺(tái)了。

發(fā)揚(yáng)“工匠精神”，華定謨?cè)俳釉賲枺慌e申請(qǐng)了兩個(gè)專利，在無眩光遠(yuǎn)光燈的基礎(chǔ)上，將一部分遠(yuǎn)光轉(zhuǎn)化為近光，一部分轉(zhuǎn)化為射向正上方的光，照亮道路上方的標(biāo)志牌，已經(jīng)獲得了初部的授權(quán)（ZL 2018 2 0752347.5和ZL 2019 2 1051992.5）。從而將遠(yuǎn)光燈和近光燈合二為一，進(jìn)一步優(yōu)化了無眩光遠(yuǎn)光燈。

華定謨?cè)凇栋l(fā)明與創(chuàng)新》2006年第4期發(fā)表《略論高科技定義》中提出，高科技應(yīng)該是相對(duì)于現(xiàn)有科技，具有更高的工作效率，更低的資源消耗，更少的環(huán)境污染，更能提高綜合國(guó)力和公眾道德品質(zhì)的科技。“以此衡量我們的無眩光機(jī)動(dòng)車前燈，完全符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這就對(duì)得起自己的良心了！” 華定謨說。

令人感到寬慰的是，記者最近了解到，某汽車公司慧目識(shí)珠，已經(jīng)按照華定謨的技術(shù)制成新型汽車遠(yuǎn)光燈，并通過檢測(cè)合格?？偣こ處煾锌卣f：“這個(gè)技術(shù)是簡(jiǎn)單到不能再簡(jiǎn)單了，世界上無數(shù)人苦苦探索終無結(jié)果，最后竟是我們中國(guó)人想出來的！”于是修改了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并獲得省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督廳“同意研究改造”的批復(fù)。

華定謨說，多年來的經(jīng)歷讓他明白了，要做成一件好事，一個(gè)人的力量是渺小的，要依靠政府的力量，依靠資本市場(chǎng)和汽車主體企業(yè)的力量，依靠一切志同道合者的努力。愿能早日看到中國(guó)對(duì)世界汽車安全運(yùn)行作出的貢獻(xiàn)！

全世界在遠(yuǎn)光燈上設(shè)置遮光體的發(fā)明技術(shù)很多，華定謨這項(xiàng)發(fā)明的最獨(dú)特之處，就是把遮光體的向光源面做成亞光面。與現(xiàn)有技術(shù)的遮光體的向光源面統(tǒng)統(tǒng)是反光面迥然不同，目前其優(yōu)勢(shì)無人超越。