陳穩(wěn)科
(中國葛洲壩集團建設工程有限公司,云南 昆明 650217)
涌水是水電站的進場公路隧道、引水隧洞等施工中常見的水文地質(zhì)現(xiàn)象,大量的涌水會造成施工人員被困,給工程施工帶來困難,甚至引發(fā)嚴重安全事故,給后續(xù)工程運行帶來一定的安全隱患。隧道涌水受水壓力、氣候(降水)條件、地質(zhì)構(gòu)造、地應力、巖體結(jié)構(gòu)及施工擾動等諸多因素的影響。在涌水處理方面,已總結(jié)出許多施工方法,而巖溶地下水具有不均一性,涌水成因復雜,各個工程處理方案也不盡相同,處理效果各異。
本文以四川某隧道作為工程實例,分析其涌水原因,采用堵水和排水相結(jié)合的措施,進行點面統(tǒng)籌處理,利用水泥—水玻璃雙漿液進行壓漿固結(jié),達到快速截斷涌水通道的目的。灌漿后出水點如仍有少量水流滲出,則將滲水引至中央排水溝,確保隧道表面干燥,保證隧道施工及運行安全。
該隧道地處四川沉降盆地與龍門山,受龍門山斷裂帶影響,洞身圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育,隧道部分段落地下水豐富,出現(xiàn)中小規(guī)模的涌突水幾率較大。
該隧道出口段在掘進至K7+485時,在右側(cè)壁約2 m高處出現(xiàn)一個直徑約20 cm的涌水點,涌水流量170 m3/h左右。隨著隧道的掘進,涌水點又出現(xiàn)在K7+445隧道底面左側(cè)仰拱處,涌水直徑約25 cm,涌水流量約200 m3/h,原K7+485涌水點停止涌水。當隧道繼續(xù)向前掘進2.5 m,至K7+442.5時,涌水點又向前移動2.2 m,出現(xiàn)在掌子面前左下角邊墻部位K7+442.8處,涌水流量約220 m3/h。隧道掘進貫通后,涌水點固定在K7+442.8處,暴雨天氣時該點涌水流量可達900 m3/h以上。
經(jīng)勘查分析,導致涌水現(xiàn)象的原因主要包括三個方面:①工程地質(zhì)復雜。該隧道巖性基本為砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)泥巖為主,節(jié)理裂隙發(fā)育,層間結(jié)合差。隧道K7+485~K7+442段洞身周圍巖溶較發(fā)育,爆破開挖后封堵巖層暴露,便形成突水;②通過涌水點連續(xù)變化的觀察,判斷來水方向在隧道左側(cè)后方。該涌水水源為較大的地下潛水、山體裂隙水并且與大氣降水相通,涌水通道與山體外表面相通,受暴雨影響,涌水流量突變;③施工原因。在施工中對溶洞、突水問題不夠重視,施工過程沒有進行隧道側(cè)壁及拱腳處的超前鉆探、紅外探水、超前注漿等防突水措施。
隧道涌水處理方式主要有截水法、排水法和止水法,遵循“防、排、截、堵相結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則。
隧道涌水處理要考慮施工現(xiàn)場地形、地貌、水文、氣象和地質(zhì)等因素。根據(jù)該隧道涌水情況分析,選擇采用堵水和排水相結(jié)合的措施。在K7+442.8處左邊墻腳部位、K7+445左側(cè)仰拱中部、K7+448左側(cè)底板等有涌水點的部位利用水泥—水玻璃雙漿液進行壓漿固結(jié),提高巖體的整體性及彈性模量值,達到截斷涌水通道的目的。灌漿后出水點如仍有水流出,則選用內(nèi)徑為100~150 mm的PVC管,將滲水引至中央排水溝。
涌水處理主要包括灌漿封堵施工和引水管安裝施工,具體施工工藝流程如圖1所示。
圖1 涌水處理施工工藝流程圖
灌漿參數(shù)主要包括鉆孔間距、鉆孔直徑、灌漿材料和灌漿壓力。
1)鉆孔間距按1 000 mm,梅花型布置。
2)鉆孔直徑按150 mm,孔深5.0 m。
3)灌漿材料選取可灌性強、凝結(jié)時間可調(diào)、無毒、價格便宜、結(jié)石強度高的水泥—水玻璃雙漿液,該灌漿材料以水泥和水玻璃作為主劑,性能取決于水泥漿的水灰比、水玻璃模數(shù)和濃度。試驗表明,該灌漿材料在同等條件下,水玻璃模數(shù)較大,水泥漿濃度較高,水玻璃濃度較小,凝結(jié)時間縮短,結(jié)石強度高;反之亦然。
結(jié)合試驗成果,該隧道在涌水處理時選用P.O.42.5普通硅酸鹽水泥,水灰比W:C在1:1~0.5:1之間。水玻璃模數(shù)在2.4~3.2之間,濃度為35 Be,水玻璃與水泥體積比為0.8:1。
4)灌漿壓力:根據(jù)測試水壓,灌漿最終壓力為水壓的2~3倍。
灌漿施工工藝流程為:施工準備→孔位放樣→固結(jié)灌漿鉆孔→孔壁沖洗→孔口阻塞→裂隙沖洗→壓水實驗→灌漿→封孔→質(zhì)量檢查。
灌漿施工準備主要包括以下四個方面:
1)澆筑K7+438.8~K7+452段左側(cè)仰拱作為灌漿壓重混凝土,混凝土齡期達到7 d以上;
2)施工電源、水源引至灌漿點;
3)水泥、水玻璃、細砂、水等材料及鉆孔、制漿、灌漿等設備準備到位;
4)布置并標記出各灌漿孔的位置,如圖2和圖3所示。
圖2 隧道底板灌漿平面布置圖
圖3 隧道拱腳灌漿平面布置圖
固結(jié)灌漿孔位布置按圖示進行。所有鉆孔統(tǒng)一編號,并注明施工次序。固結(jié)灌漿孔鉆孔按先Ⅰ序孔后Ⅱ序孔的原則進行,利用孔徑為150 mm的潛孔鉆機進行成孔,孔深為5 m。鉆孔時鉆機安裝平整穩(wěn)固,保證鉆孔垂直度且孔底偏差不大于1/40的孔深。
鉆孔至設計深度后,采用大流量壓力水脈動方式進行孔壁沖洗與裂隙沖洗,直至回水澄清并延續(xù)10 min結(jié)束,沖洗水壓力為灌漿壓力的80%,讀值若大于1 MPa時,采用1 MPa。沖洗結(jié)束后,選擇有代表性的孔段進行壓水試驗(試驗孔數(shù)不小于總孔數(shù)的5%),壓水試驗采用單點法,壓水壓力為灌漿壓力的80%。
采用YJ-200雙層攪拌桶。漿液采用P.O.42.5的普通硅酸鹽水泥拌制,摻入水玻璃摻合劑,雙液體積比(C:S)為1:0.8,制漿用水符合拌制混凝土用水標準。
制漿要求:制漿材料稱量誤差小于5%,漿液攪拌均勻并測定密度,制漿能力與灌漿速度相適應,勻速連續(xù)制漿。
1)灌漿方法:灌漿泵采用雙液灌漿泵,分序進行,采用全孔一次灌漿法灌漿。為防止混凝土面抬動,原則上采用一泵灌一孔??卓诶脵C械栓塞加壓封孔,孔內(nèi)循環(huán)灌漿方法,整個灌漿過程采用手工記錄。
2)灌漿壓力:固結(jié)灌漿壓力Ⅰ序孔采用0.1~0.3 MPa,Ⅱ序孔采用0.1~0.4 MPa。施灌過程中可根據(jù)壓水試驗成果調(diào)整灌漿壓力,灌漿最終壓力為水壓力的2~3倍。
3)灌漿漿液:灌漿漿液水灰比采用1:1、0.8:1、0.6:1 和 0.5:1 這四個比級,固結(jié)壓漿遵循“先稀后濃”的灌漿原則。
1)灌漿過程中,發(fā)現(xiàn)冒漿、漏漿,應根據(jù)具體情況采用低壓、濃漿、限流、限量、間歇灌漿等方法進行處理。
2)灌漿過程中發(fā)生串漿,如串漿孔具備灌漿條件,可以同時進行灌漿,應一泵灌一孔;否則應將串漿孔用塞塞住,待灌漿孔灌漿結(jié)束后,串漿孔再行掃孔、沖洗,而后繼續(xù)鉆進和灌漿。
3)孔口有涌水的灌漿孔段,在灌漿前應測記涌水壓力和涌水量,根據(jù)涌水情況可選用高壓、濃漿結(jié)束、屏漿、閉漿、純壓式灌漿、摻加速凝劑、待凝、壓力灌漿封孔措施處理。灌漿結(jié)束時采取屏漿措施,屏漿時間不少于1 h;閉漿待凝時間不少于48 h。
4)遇有大量耗漿孔段時,首先應降低灌漿壓力,采用濃漿,減少并限制其注入率,并視耗漿量情況,采用漿液中摻中、細砂,速凝劑等。待該段耗灰量超過3 t/段,仍不見壓力回升,地面又無漏漿的跡象,則應停止灌漿,待凝24 h后復灌。復灌時注入率逐漸減少,則應灌至正常結(jié)束。
5)灌漿過程中,若回漿變濃,應該稀釋后繼續(xù)灌注;若仍然無效,再改較稀的新漿灌注;若回漿仍然變濃,延續(xù)灌注30 min,即可結(jié)束灌漿。
當進漿量達到60~100 L/min及灌漿壓力達到終壓,且穩(wěn)定10 min時,可終止灌漿。灌漿結(jié)束后,采用水灰比為0.5:1漿液置換孔內(nèi)清漿,然后純壓灌注10 min,結(jié)束封孔。
灌漿后出水點比較分散,如果出水點仍有少量水流出,根據(jù)流量大小,選用直徑為100~150 mm PVC管,將涌水引至中心排水溝排出。出水口設置鎖口,鎖口的大小根據(jù)排水管的直徑確定,以防止孔口被水流擴大,且有利于同PVC管銜接、PVC管出口處,增加一道檢查井。引水管安裝示意圖如圖4所示。
圖4 引水管安裝示意圖
通過對隧道涌水處理技術(shù)研究,采用排、堵相結(jié)合的隧道涌水處理方法,選取合理的水泥—水玻璃配合比,現(xiàn)場實施過程中,加強灌漿施工質(zhì)量控制,增強了隧道抗?jié)B能力,保證了隧道運行后車輛通行的安全。
該隧道涌水處理歷時8 d,水泥用量29.6 t,水玻璃用量28.8 t。施工結(jié)束2個月之后進行表面檢查,涌水點處沒有滲水,壓漿固結(jié)周圍表面干燥,隧道中央排水管排水量明顯減少,說明此方法有效。