潘東宏

重慶市設(shè)計(jì)院有限公司 重慶 400015

1 軟土地基處理重要性

1.1 提高路基承載力

在進(jìn)行道路施工的時(shí)候施工單位都會(huì)比較注意對(duì)于路基承載能力的改善，為了避免出現(xiàn)質(zhì)量問題必須要做好施工質(zhì)量控制，采取合理的措施進(jìn)行處理，這樣工程的質(zhì)量才有保障。施工方必須要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的巡檢工作，充分掌握施工區(qū)域的地理、地質(zhì)情況，根據(jù)實(shí)際情況制定合適的處理方案，并按照標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行規(guī)范的處理，這樣才能達(dá)到比較好的效果，使市政道路橋梁隧道路基具備足夠的承載力。

1.2 確保市政道路橋梁隧道工程質(zhì)量

為了保證工程的質(zhì)量既要重視對(duì)于施工材料質(zhì)量的控制，對(duì)于施工工序也需要進(jìn)行嚴(yán)格的管理，要制定科學(xué)合理的處理方案，選擇合適的施工處理技術(shù)。應(yīng)該組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，熟悉軟土地基處理工作，提高他們的工藝水平。這樣才能夠切實(shí)提升市政道路橋梁隧道工程的質(zhì)量，保證通行的安全，提高工程的使用壽命，帶來更多的效益[1]。

2 市政道路橋梁隧道軟土地基處理對(duì)策

（1）表層排水。軟土地基的含水量通常都是比較大的，所以必須要實(shí)施必要的排水措施，否則就會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生影響，工程的質(zhì)量也就得不到保障。為了保證排水處理的效率和效果，必須要充分考慮地形和地質(zhì)情況選擇合適的處理技術(shù)與方案。因?yàn)槭姓缆窐蛄核淼拦こ趟幍牡貏?shì)都會(huì)比較低，容易形成積水，所以在進(jìn)行施工的時(shí)候還要設(shè)置好防滲漏裝置和措施，對(duì)于軟土地基含水量的處理主要有兩種措施，一是鋪設(shè)吸水性比較強(qiáng)的材料或者是裝置，還有就是要開挖溝渠將積水排出去。

（2）換填改善。所謂的換填改善法也就是要對(duì)軟土路基的軟土進(jìn)行更換，將軟土換走并以硬度、承載力足夠的其他土壤進(jìn)行替代，因?yàn)楣こ塘勘容^大，所以通常都是在軟土地基比較淺的時(shí)候才會(huì)使用。一般的要求是，軟土路基在3m以內(nèi)的才可以采用這種方法，否則的話就會(huì)大幅度增加施工作業(yè)的難度以及工程量，就可能導(dǎo)致工期變長(zhǎng)無法按期交工，導(dǎo)致無法按照施工進(jìn)度實(shí)施。換填改善法就是對(duì)軟土地基的軟土進(jìn)行更換，直接改變了當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)，對(duì)于相關(guān)問題的解決是最為直接的。不過，采用這種方式進(jìn)行處理往往工程量是很大的，所以當(dāng)軟土路基比較厚的時(shí)候應(yīng)該盡量不要使用。

（3）加筋。加筋也是一種比較常見的軟土地基處理，通常都是在地基中加入剝離纖維或者尼龍。在進(jìn)行處理的時(shí)候需要把砂層和土層混合起來，這樣就能夠提升土體的承載力。為了提升路基的承載以及抗壓能力，在進(jìn)行路面鋪設(shè)的時(shí)候要選擇好相應(yīng)的材料，鋪設(shè)的過程也要符合相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，且完成鋪設(shè)之后都要進(jìn)行檢測(cè)，只有符合標(biāo)準(zhǔn)的才能進(jìn)行下道工序。在鋪設(shè)土工格柵的時(shí)候要使用相同的材料，這樣處理的效果才會(huì)比較好，能夠提升地基的穩(wěn)定性[2]。

（4）預(yù)應(yīng)力管樁。在遇到軟土路基的時(shí)候往往會(huì)選擇一些加固技術(shù)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整從而確保施工的質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)就是一種比較有效的加固處理方式，在改善軟土方面有著良好的作用。在實(shí)施預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)進(jìn)行處理的時(shí)候必須要先確定軟土位置，之后還要檢測(cè)選定的位置，選擇合適的管樁位置。在結(jié)束測(cè)量以后還要檢查管樁有沒有放到指定的位置，在進(jìn)行管樁施工的時(shí)候應(yīng)該使管樁和施工環(huán)境契合起來。在打好管樁以后還需要設(shè)置標(biāo)志牌，經(jīng)過這樣的處理以后才能夠有效提升軟土基地的性能。

（5）強(qiáng)夯。強(qiáng)夯技術(shù)也就是利用非常重的錘子從高處落下對(duì)土體進(jìn)行大力夯擊，從而提升土體的密實(shí)性降低其可壓縮性，這樣路基的承載力就能夠得到大幅度的提升。這種處理措施也是非常有效的，并且使用的機(jī)械技術(shù)也不多，處理過程比較簡(jiǎn)單，能夠在多種環(huán)境下使用，在加固地基提高其承載力方面有著良好的效果，一般經(jīng)過處理以后路基的強(qiáng)度能夠提升2～5倍，能夠減少其變形沉降量，壓縮性也會(huì)大幅度的下降，減少2～10倍。且采用這種方法進(jìn)行處理所用的時(shí)間比較短，能夠使土粒變得更加緊密，大幅度提升地基的強(qiáng)度。該項(xiàng)技術(shù)使用的加固材料很少，施工費(fèi)用也比較低，所以是比較經(jīng)濟(jì)的一種選擇。

（6）高壓噴射注漿。高壓噴射注漿技術(shù)是在化學(xué)注漿法的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。具體施工過程中，首先利用鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工，將帶有噴嘴的注漿管插入土層預(yù)定位置后，利用高壓設(shè)備使?jié){液成為20MPa以上的高壓射流并噴出滲入土體，在重力、離心力的綜合作用下，土粒與漿液攪拌混合并按一定比例重新排列組合。等漿液凝固之后，在土體中形成一個(gè)固結(jié)體并與樁間土一起構(gòu)成復(fù)合地基。最終實(shí)現(xiàn)加固軟土地基，提高路基承載力，減少路基變形的目的。該技術(shù)材料來源廣泛，水泥漿液、化學(xué)漿液都可以用來施工，還可以適當(dāng)添加粉煤灰，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)廢棄材料的充分利用，有利于節(jié)省材料費(fèi)用。該技術(shù)在施工過程中，其漿液集中、流失量少、設(shè)備簡(jiǎn)單、施工過程管理方便，對(duì)周圍環(huán)境幾乎無任何污染[3]。

3 結(jié)束語(yǔ)

軟土地基是進(jìn)行市政道路橋梁隧道工程施工中經(jīng)常會(huì)遇到的一個(gè)問題，對(duì)于軟土地基的處理會(huì)影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，是施工方必須要重視的一個(gè)問題。軟土地基的處理會(huì)受到很多因素的影響，在選擇處理方案的時(shí)候不但要考慮氣候以及地質(zhì)等方面的因素，還應(yīng)該考慮到人力、物力等方面的影響，要經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、有針對(duì)性，有著良好的處理效果才能夠保證市政道路橋梁隧道工程的質(zhì)量。