魏文義

中鐵二十一局集團(tuán)軌道交通工程有限公司 山東 濟(jì)南 250000

隨著我國(guó)地鐵交通建設(shè)的迅速發(fā)展，地鐵的建設(shè)給人民出行方式提供了便利條件，同時(shí)就需要對(duì)地鐵施工安全質(zhì)量提出更高的要求。在地鐵施工建設(shè)中，地鐵建設(shè)在不斷地?cái)U(kuò)大，所以要做好地鐵工程質(zhì)量[1]。由于地鐵的建設(shè)都處于地下，這一因素對(duì)地鐵施工中地下車站防水施工質(zhì)量有著重要的影響。并且，防水施工技術(shù)的好壞影響著地鐵工程中地下車站的使用性和出行的安全性，因此，要不斷加強(qiáng)地鐵施工中地下車站的防水施工技術(shù)，促進(jìn)地鐵建設(shè)更好的發(fā)展。

一、地鐵施工中地下車站滲水的主要原因

在地鐵防水施工技術(shù)上，進(jìn)行技術(shù)的分析后，首先要考慮地鐵工程中出現(xiàn)滲水的原因在哪，這樣施工人員也能夠有針對(duì)性的進(jìn)行處理，保證防水施工技術(shù)工作做到位。因此，其中主要滲水的原因有以下兩點(diǎn)：

（一）頂板出現(xiàn)的裂縫

由于頂板承受的重力超出了一定的范圍，或者地鐵站的建筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)導(dǎo)致頂板出現(xiàn)裂縫，由此產(chǎn)生漏水。這一因素會(huì)給人們出行帶來(lái)不良影響，另外，這樣長(zhǎng)期下去還會(huì)給地鐵地下車站造成安全問(wèn)題，甚至出現(xiàn)塌陷的現(xiàn)象，還有一種原因也可能是天氣變化的原因?qū)е碌模m然這兩種原因存在一定的區(qū)別，但是，產(chǎn)生的后果是很嚴(yán)重的[2]。所以，要對(duì)頂板裂縫滲水的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決，避免這一現(xiàn)象出現(xiàn)其他安全因素。

（二）施工過(guò)程中造成的裂縫

這一現(xiàn)象是因?yàn)樘鞖庠蛟斐傻牧芽p，這個(gè)因素也會(huì)導(dǎo)致車站會(huì)出現(xiàn)滲水。準(zhǔn)確地說(shuō)還有可能是因?yàn)槭┕r(shí)不夠嚴(yán)謹(jǐn)造成的，由于這一因素具有不確定性，所以不知道裂縫會(huì)出現(xiàn)在哪里，這就給地鐵的安全造成了嚴(yán)重的影響[3]。在一般的施工過(guò)程中，施工出現(xiàn)的裂縫都是進(jìn)行隨時(shí)補(bǔ)救解決的，所以，這種方式在及時(shí)性和可靠性上都存在著一定的問(wèn)題，不利于地鐵施工防水技術(shù)的實(shí)行。因此，要采用最新型的填補(bǔ)材料，對(duì)施工中的裂縫進(jìn)行填補(bǔ)，這樣能夠避免裂縫再次開(kāi)裂，有效避免安全事故的發(fā)生。

二、地鐵施工中地下車站防水技術(shù)的方法途徑

（一）合理選擇防水施工技術(shù)

在地鐵施工過(guò)程中，因?yàn)榈罔F建設(shè)的不斷發(fā)展，所使用的科學(xué)技術(shù)推動(dòng)了地鐵施工中地下車站防水施工技術(shù)工作的開(kāi)展，而且不同的防水技術(shù)在地鐵防水中有著一定的差別[4]。所以，為了地鐵施工中的車站防水技術(shù)能夠有效的進(jìn)行，就需要在施工之間及逆行防水施工技術(shù)的合理選擇，并且根據(jù)地鐵車站中的實(shí)際情況對(duì)出現(xiàn)的裂縫漏水問(wèn)題進(jìn)行防護(hù)，合理的施工技術(shù)才能夠有效的保證地下車站的防水效果，這樣一來(lái)，可以使車站的防水效果保持的時(shí)間更長(zhǎng)，并且還能使人們的出行更加舒適，為地鐵的運(yùn)行安全保證穩(wěn)定性，有效促進(jìn)地鐵的持續(xù)發(fā)展。

（二）正確使用防水施工技術(shù)

在地鐵建設(shè)施工上，結(jié)合科學(xué)技術(shù)水平可以不斷提升地鐵車站防水工程的質(zhì)量，還能為地鐵車站的防水施工技術(shù)提供更多最新型的技術(shù)。然而，為了促進(jìn)防水施工工程能夠起到效果，需要正確的使用防水施工技術(shù)，這樣能夠有效的發(fā)揮防水施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，保證地鐵施工方防水工程做得更好[5]。在地鐵施工過(guò)程中，專業(yè)的施工人員應(yīng)該根據(jù)地鐵防水工程的實(shí)際情況進(jìn)行準(zhǔn)確分析，然后在對(duì)不同的防水施工技術(shù)優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行操作，缺點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)地糾正，盡量不把缺點(diǎn)運(yùn)用到地鐵施工防水技術(shù)上，這樣精準(zhǔn)的操作才能實(shí)現(xiàn)防水施工技術(shù)優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行結(jié)合，進(jìn)而促進(jìn)不同防水施工技術(shù)在地鐵施工上的有效開(kāi)展，使防水工程能夠發(fā)揮出最大的作用，保證地鐵的安全出行問(wèn)題以及人們出行的安全性都能得到作用發(fā)揮，并且可以實(shí)現(xiàn)地下車站防水效果的優(yōu)越性，促進(jìn)地鐵工程的持續(xù)發(fā)展。

（三）輔助進(jìn)行防水技術(shù)施工

在地鐵施工建設(shè)中，防水工程受地鐵施工中各種因素的影響，使地下車站防水施工技術(shù)變成一個(gè)不能夠單獨(dú)完成的工程，而是需要地鐵施工和車站防水施工技術(shù)有效結(jié)合完成。所以，為了地鐵施工中地下車站防水技術(shù)工作的有效性，施工人員要對(duì)防水工作以及地鐵施工進(jìn)行密切的關(guān)注，提高對(duì)防水施工的重視度，這樣才能體現(xiàn)防水工作是否做到位，保證防水施工技術(shù)的有效性，并且還要運(yùn)用輔助形式進(jìn)行防水技術(shù)施工，有效的保證防水技術(shù)的效果。例如：頂板的承受能力不足時(shí)，甚至頂板承受能力超出了范圍，導(dǎo)致的頂板出現(xiàn)漏縫現(xiàn)象后，會(huì)使防水技術(shù)失去效果。因此，就要通過(guò)輔助形式進(jìn)行防水技術(shù)施工，并且使用高強(qiáng)度的材料進(jìn)行補(bǔ)救，就能使高強(qiáng)度材料為頂板承受力分擔(dān)壓力，頂板的承重力減輕時(shí)就會(huì)減少裂縫出現(xiàn)，并且會(huì)防止漏水的現(xiàn)象發(fā)生，這樣一來(lái)極大的促進(jìn)了地鐵施工中的防水工程得到順利地進(jìn)行。

三、地鐵施工中地下車站防水施工策略分析

（一）保護(hù)工程所需要的材料

在地鐵施工過(guò)程中，地鐵建設(shè)的時(shí)間是相對(duì)較長(zhǎng)的，所以，就需要把施工中用到的材料進(jìn)行保護(hù)，而且還要進(jìn)行妥善的管理，這能夠有效的保證材料的性能不會(huì)失效。如果沒(méi)有對(duì)使用的工程材料進(jìn)行很好的保護(hù)，那么就會(huì)使材料在今后的工作中不能正常使用，而且還會(huì)使地鐵施工中頂板造成漏縫，因此就會(huì)產(chǎn)生漏水的現(xiàn)象，為地鐵施工埋下了極大的隱患。其實(shí)在地鐵工程中用到最多的也是混凝土一類的材料，混凝土如果長(zhǎng)時(shí)間的在外暴露，就會(huì)產(chǎn)生松散的現(xiàn)象，導(dǎo)致地鐵工程的建造沒(méi)有穩(wěn)定性，由此也就說(shuō)明地鐵車站防水能力差，不能使地鐵施工很好地進(jìn)行開(kāi)展。因此，在混凝土的使用上，要注意混凝土的保存時(shí)間，如果存留時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng)了，就不要放在地鐵施工上來(lái)用，不然就會(huì)導(dǎo)致防水效果不好，造成其他安全事故，避免因?yàn)榛炷恋墓δ苄宰儾顚?dǎo)致工程不能順利的進(jìn)行開(kāi)展。另外還要對(duì)其他要用到的材料進(jìn)行保護(hù)，使所有工程要用到的材料保證功能性強(qiáng)，使用時(shí)不會(huì)使工程造成防水性差以及其他的影響，因此能夠有效的促進(jìn)地鐵施工中車站防水施工技術(shù)進(jìn)行有效的發(fā)展。

（二）保證施工前排水系統(tǒng)正常

在地鐵施工過(guò)程中，施工的環(huán)境要進(jìn)行保護(hù)，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)優(yōu)質(zhì)的施工環(huán)境才能更好地進(jìn)行地鐵建設(shè)工程的開(kāi)展。為了保障提點(diǎn)施工過(guò)程中車站防水施工技術(shù)工作做到位，在施工之間要進(jìn)行環(huán)境檢查，并且還要保證施工前排水系統(tǒng)的正常，只有正常的排水，防水工程的開(kāi)展才有效，所以，施工前的準(zhǔn)備工作做好是十分重要的。還有一個(gè)原因是在施工過(guò)程中，如果排水系統(tǒng)不正常，會(huì)導(dǎo)致流出來(lái)的水堆積在一起，還有就是會(huì)有可能會(huì)把澆筑好的混凝土浸泡，或者沖散，這樣一來(lái)會(huì)影響到混凝土造成的施工質(zhì)量問(wèn)題，混凝土的穩(wěn)固性會(huì)受到一定影響，使混凝土不能在施工中發(fā)揮有效的作用，并且對(duì)其他的施工項(xiàng)目工程也會(huì)造成一定的影響，另外排水如果不能正常運(yùn)行，也會(huì)導(dǎo)致后續(xù)的工程出現(xiàn)很多安全因素，因此，在地鐵施工前要做好準(zhǔn)備工作，對(duì)排水問(wèn)題進(jìn)行檢查，并且還需要把施工地的水位進(jìn)行控制，在一定的范圍之內(nèi)，如果超出這個(gè)范圍，一定要采取相應(yīng)的措施及時(shí)地進(jìn)行處理，或者可以通過(guò)鑿井的方式把水引出去，這樣也能有效的控制水流。為今后的防水工程創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，促進(jìn)地鐵施工中車站防水施工技術(shù)的工作能夠順利開(kāi)展。

（三）提升專業(yè)施工人員的技能

在建筑施工過(guò)程中，一個(gè)專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)不僅可以高效的完成工作，而且還能高效的促進(jìn)地鐵工程質(zhì)量，給人們的出行創(chuàng)造出具有安全性的條件。所以，一個(gè)專業(yè)的防水施工團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平，對(duì)防水施工技術(shù)有著直接的影響，因此，為了保障防水施工技術(shù)能夠在地鐵工程建設(shè)中更好地開(kāi)展，需要對(duì)施工人員的專業(yè)技能進(jìn)行提升，還要有效的提升防水施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)技能水平，才能有效的促進(jìn)地鐵車站防水工程的順利進(jìn)行[6]。對(duì)于地鐵工程施工中施工人員的選擇上，施工單位要對(duì)人員進(jìn)行嚴(yán)格篩選，要求施工人員具有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識(shí)技能，對(duì)人員進(jìn)行篩選之后，還要進(jìn)行集體的專業(yè)知識(shí)技能培訓(xùn)，使工作人員都能具備專業(yè)的技能水平才能進(jìn)行地鐵工程的施工，不能盲目的選擇施工人員，這也是對(duì)地鐵工程建造的一個(gè)基本保障，只有施工單位打造出一個(gè)專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，才能對(duì)地鐵施工進(jìn)行開(kāi)展，只有專業(yè)的人才更具有說(shuō)服力。此外，在地鐵防水施工的過(guò)程中，對(duì)人員的要求也要相對(duì)嚴(yán)格，管理人員對(duì)施工人員的工作進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)督，并且還要建立完善的管理監(jiān)督體系，使施工人員對(duì)待工作的認(rèn)真態(tài)度能夠保持，發(fā)揮自身的專業(yè)能力，建造出最具安全性的地鐵防水工程。因此，提升施工人員的專業(yè)技術(shù)水平是地鐵工程中最重要的內(nèi)容，不斷提升人員專業(yè)技能的同時(shí)，能夠有效的促進(jìn)地鐵工程中防水施工技術(shù)水平的順利進(jìn)行。

結(jié)束語(yǔ)

做好地鐵施工中地下車站防水施工技術(shù)是最重要的一項(xiàng)施工內(nèi)容，在進(jìn)行地鐵施工時(shí)，需要根據(jù)不同工況下地下車站防水施工提出有效的技術(shù)方案，合適的管控措施。并且通過(guò)分析各施工階段操作引起的質(zhì)量缺陷，用制度和辦法控制質(zhì)量缺陷的發(fā)生率，逐步消除質(zhì)量缺陷從而保證防水效果，促進(jìn)我國(guó)地鐵建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。