張俊杰

湛江市交通投資集團有限公司 廣東 湛江 524057

橋面鋪裝是公路橋梁施工過程中需要重點強調(diào)的內(nèi)容，因為橋面鋪裝的整體效果會影響公路橋梁的后續(xù)應(yīng)用，如果在鋪裝的過程中存在伸縮縫處理不善或者是排滲水問題，那么在橋梁的后續(xù)利用中，其使用壽命會縮短，應(yīng)用安全也會顯著下降，所以從橋梁綜合利用實效提升的角度進行施工控制非常必要。簡單來講，在橋面鋪裝施工實踐中，影響質(zhì)量控制的具體要素是比較多的，明確相關(guān)因素，并基于要素采取質(zhì)量控制策略，這于施工實踐而言幫助巨大。

一、橋面出現(xiàn)質(zhì)量問題的具體原因分析

對現(xiàn)階段公路橋梁橋面鋪裝層質(zhì)量問題做具體的分析可知，橋面鋪裝層之所以會出現(xiàn)顯著的問題，主要是因為鋪裝層施工實踐受到了以下兩方面因素的影響。

首先是設(shè)計影響。設(shè)計是施工的重要指導(dǎo)，設(shè)計的科學(xué)與完善直接影響后續(xù)的施工工作。分析研究橋面鋪裝施工實踐發(fā)現(xiàn)在設(shè)計實踐中，存在著如下的問題：1）鋪裝層的結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠科學(xué)[1]。鋪裝層在實踐中需要承載前面車流施加的作用力，如果鋪裝層的結(jié)構(gòu)抗拉能力小于車流對橋面結(jié)構(gòu)的作用力，那么車流所產(chǎn)生的作用力會導(dǎo)致鋪裝層結(jié)構(gòu)崩壞，進而產(chǎn)生裂紋等，這于橋梁應(yīng)用安全非常不利。2）鋪裝層的材料利用不合理。鋪裝層的材料需要滿足實際受力要求，所以材料本身的規(guī)格需要滿足特定的標準。在當前的橋面鋪裝設(shè)計實踐中，水泥混凝土材料的規(guī)格分析不夠標準，鋼筋的具體規(guī)格確定也存在著問題，所以材料整體利用的科學(xué)性表現(xiàn)不夠突出。3）材料配置的合理性差，具體指的是在材料配置實踐中，比如鋼筋的密度設(shè)計等方面存在問題。簡言之，設(shè)計方面的因素嚴重的影響了橋面鋪裝施工。

其次是施工因素的影響。不僅設(shè)計因素會影響公路橋梁的橋面鋪裝質(zhì)量，施工因素也會對具體施工產(chǎn)生顯著的影響。就目前總結(jié)的資料來看，其影響主要體現(xiàn)在如下方面：1）施工條件影響了施工的專業(yè)性和規(guī)范性[2]。在施工的過程中，施工技術(shù)、設(shè)備和方法等均是要事先準備的，而且施工的具體時間，施工需要的外部環(huán)境條件等均需要得到保證，這樣，具體施工才能夠達到預(yù)設(shè)的目標。在上述施工條件不能得到滿足的時候，施工的專業(yè)性等會大受影響，所以施工質(zhì)量會明顯降低。2）施工過程的細節(jié)強調(diào)影響了施工質(zhì)量。在施工過程中，任何一個細節(jié)方面的問題均有可能導(dǎo)致橋梁后續(xù)應(yīng)用大問題，因此在施工過程中需要對每一個細節(jié)進行把控。在施工實踐中，因為施工管理的不完善或者是施工細節(jié)的約束不夠嚴格，因此出現(xiàn)了許多細節(jié)性的問題。強調(diào)這些問題并有效的解決于實踐幫助巨大。

二、橋面鋪裝質(zhì)量控制措施

公路橋梁橋面鋪裝要達到質(zhì)量控制的目的，需要從多個方面進行措施的利用。綜合分析實踐工作，質(zhì)量控制措施的利用主要集中在兩個關(guān)節(jié)，即設(shè)計和施工，所以重視設(shè)計和施工方面的具體工作現(xiàn)實意義顯著。以下是具體的分析。

（一）設(shè)計控制

設(shè)計工作在橋面鋪裝質(zhì)量控制實踐中的價值巨大，所以強調(diào)設(shè)計是非常必要的。基于現(xiàn)實做分析，設(shè)計強調(diào)需要從如下幾個方面開展。

第一，強調(diào)支座和伸縮縫的設(shè)計。在支座和伸縮縫設(shè)計實踐中需要考慮墊石以及梁底的特殊性，如果是橡膠支座，需要對其做單獨設(shè)計[3]。在伸縮縫設(shè)計實踐中需要明確其具體的要求，同時還需要對橋梁行車的舒適度以及橋梁后續(xù)使用的維修和養(yǎng)護進行考慮，所以在設(shè)計實踐中要盡可能的減少簡易縫的利用，如果條件允許，可以使用異型鋼伸縮縫或者是無縫等裝置。

第二，如果是裝配式橋梁的橋面鋪裝，需要對鉸縫進行設(shè)計?；趯嵺`應(yīng)用要求，鉸縫要盡可能的使用大鉸縫，而且在鉸縫的側(cè)面，需要進行鋼筋的預(yù)埋，且預(yù)埋的量要保證充分。

第三，對橋面鋪裝的最小設(shè)計厚度進行強調(diào)。為了保證橋梁的使用安全，鋪裝層必須要具備一定的厚度，這樣，橋面才能夠滿足車輛行駛中的速度、荷載以及其他方面的需要[4]。實踐表明，在厚度大、剛度大、車輛局部集中的情況下，荷載作用所產(chǎn)生的橋面鋪裝局部應(yīng)力會有顯著的減少，這樣，鋪裝層因為拉伸被破壞的情況會得到緩解?；诖耍跇蛎驿佈b厚度設(shè)計的時候，需要基于橋梁位置的車流量等做相應(yīng)的分析，一般來講，鋪裝厚度需要設(shè)計在12cm以上。

第四，對鋪裝層的鋼筋配置進行設(shè)計。在鋪裝層的鋼筋配置實踐中不僅能考慮結(jié)構(gòu)，還需要對受力分析，也是就是說在鋼筋配置的過程中需要基于結(jié)構(gòu)和受力的雙重考慮作出科學(xué)的設(shè)計[5]。在設(shè)計實踐中需要保證足夠的配筋率，如果遇到大橋或者是特大橋，還需要考慮上下層縱橫方向的鋼筋配置，這樣，鋪裝層因為局部集中荷載所產(chǎn)生的拉應(yīng)力會減少?？偟膩碇v，基于橋梁的具體特點進行鋪裝層的鋼筋配置設(shè)計，保證鋼筋受力和橋梁受力的一致性，這對于橋梁質(zhì)量保障意義顯著。

第五，在橋面鋪裝實踐中要盡可能的采用不低于C35號的防水混凝土。為了提升混凝土的實際利用效果，可以在其中進行鋼纖維或者是聚丙烯纖維的摻加。這樣一來，混凝土的整體性有了顯著的提升，其開裂問題的發(fā)生率會顯著降低。除此之外，橋梁梁體需要設(shè)置足夠的預(yù)埋鋼筋，且這部分鋼筋需要和橋面鋪裝層的鋼筋進行焊接，這樣，梁體和橋面鋪裝層可以實現(xiàn)緊密的結(jié)合，通過結(jié)合效果加強，橋梁的整體應(yīng)用表現(xiàn)更加突出。

（二）施工防范措施

在橋面鋪裝質(zhì)量控制實踐中，設(shè)計完善和優(yōu)化為質(zhì)量控制提供了基礎(chǔ)參考，要真正的實現(xiàn)質(zhì)量控制目標，還需要基于設(shè)計強調(diào)施工操作。以下是基于設(shè)計的施工過程控制流程圖以及具體的分析。

基于質(zhì)量控制的具體要求進行分析，施工控制需要從如下幾個方面進行強調(diào)。

第一，在施工的時候，鋪裝層縱橫鋼筋必須要穿過各種縫隙，而且每一根縱橫鋼筋的連續(xù)性需要保持，這樣，混凝土抵抗收縮變形或者是因為溫度變化而引發(fā)的拉應(yīng)力能力會顯著加強[6]。鋪裝層的拉應(yīng)力抵抗能力明顯加強，縫隙被過早破壞的現(xiàn)象能夠得到控制。

第二，如果是在溫差比較大或者是比較炎熱的季節(jié)進行施工，需要盡可能的規(guī)避中午高溫情況下的施工。在施工時，時間可以安排在下午或者是晚上。這樣一來，因為溫度變化而出現(xiàn)的拉應(yīng)力裂縫可以得到有效的控制。

第三，出于梁體和鋪裝緊密結(jié)合的考慮，在施工實踐中需要強調(diào)鋪裝層鋼筋和梁體預(yù)埋鋼筋的連接[7]。實踐表明，采用搭焊的方式進行連接，且將焊縫的長度以及質(zhì)量等進行控制，鋼筋連接效果會更加的突出。在鋪裝施工開始之前，梁體表面的砂漿等雜物必須要進行清理，這樣可以有效的規(guī)避鋪裝層和梁體在實際應(yīng)用的過程中因為車輛的荷載作用而出現(xiàn)脫離的情況或者是鋪裝層破壞的情況。

第四，需要在施工實踐中對混凝土的坍落度進行控制。一般來講，混凝土的坍落度需要控制在3~5cm。在施工實踐中，塑性混凝土拌合物在硬化的過程中會出現(xiàn)收縮，而且坍落度（水灰比）和收縮呈現(xiàn)正相關(guān)。當水泥混凝土在收縮的時候，其會產(chǎn)生拉應(yīng)力，且收縮越大，拉應(yīng)力也越大，橋面的裂紋也更容易出現(xiàn)，基于此，為了達到控制橋面裂紋的目的，需要對水泥混凝土坍落度進行控制。

第五，對橋面鋪裝施工實踐中的各種縫隙進行控制和減少。一般來講，在橋面鋪裝的過程中進行縫隙的預(yù)留是為了使鋪裝層滿足相應(yīng)的性能，所以在各方面功能要求滿足的情況下，縫隙可以有效減少[8]。比如在鋪裝層鋼筋網(wǎng)間距非常密的情況下，有效的減少假縫數(shù)量，這樣一來，荷載對縫隙的作用次數(shù)會減少，橋面裂紋等發(fā)生率會顯著降低。

第六，在施工的時候需要慎重使用外加劑。實踐表明部分外加劑的利用會使混凝土的收縮加強，且混凝土的后期強度會有顯著的下降，所以在實踐中，如果沒有特定的要求，在施工實踐中可以不必使用外加劑[9]。如果一定要利用外加劑，需要對其的性能，影響做分析，同時還要控制其用量。

第七，在橋面鋪裝施工的過程中需要保證鋪裝層混凝土全面覆蓋灑水養(yǎng)護，使橋面混凝土強度能夠正常增長，這樣，混凝土在實踐中的表現(xiàn)也會更加的顯著。

結(jié)束語

綜上所述，橋面鋪裝是橋梁建設(shè)過程中需要重點關(guān)注的內(nèi)容，因為其對橋梁工程的質(zhì)量有顯著的影響，所以在實踐中需要對橋面鋪裝工作進行分析與討論。文章基于橋面鋪裝工程的質(zhì)量控制目標進行相關(guān)討論，總結(jié)了影響橋面鋪裝質(zhì)量控制的具體要素，并對相應(yīng)要素的控制措施進行總結(jié)，最終的目的是要為實踐提供幫助與指導(dǎo)。