北京至雄安新區(qū)城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段12 月27 日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，京雄城際鐵路全線貫通，雄安站同步投入使用。開(kāi)通后，北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時(shí)間50 min，大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)間最快19 min 可達(dá)。京雄城際鐵路從北京西站引出，線路全長(zhǎng)91 km，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350 km，設(shè)大興機(jī)場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安4 座車(chē)站。京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)到雄安新區(qū)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門(mén)將會(huì)安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)16對(duì)。2021 年1 月20 日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)17 對(duì)。27 日同步投入運(yùn)營(yíng)的雄安站站場(chǎng)規(guī)模為13 臺(tái)23 線，總建筑面積47.52 萬(wàn)m2。規(guī)劃顯示，雄安站今后將成為京港（臺(tái)）高速鐵路、京雄城際鐵路、天津到雄安新區(qū)城際鐵路、雄安新區(qū)到忻州高速鐵路的交匯樞紐。作為我國(guó)智能高鐵新標(biāo)桿，京雄城際鐵路凝聚中國(guó)智慧，是我國(guó)第一條全過(guò)程、全專(zhuān)業(yè)運(yùn)用BIM（建筑信息模型）技術(shù)設(shè)計(jì)的智能高鐵，應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿科技，智能化設(shè)計(jì)達(dá)70 余項(xiàng)。在智能建造方面，京雄城際鐵路廣泛應(yīng)用智能裝配式建造技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁、房屋裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工。在智能裝備方面，運(yùn)用先進(jìn)的列車(chē)控制系統(tǒng)，采用智能控制、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，廣泛應(yīng)用新一代移動(dòng)通信、牽引供電等設(shè)備。京雄城際鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于雄安新區(qū)有效承接北京非首都功能疏解、加快新區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集、提高新區(qū)輻射能力以及打造軌道上的京津冀具有重要意義。