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品質(zhì)天津 在經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中穩(wěn)扎穩(wěn)打 訪全國政協(xié)委員、天津港(集團(tuán))有限公司副董事長梁永岑

2021-04-02 11:24
求賢 2021年3期
關(guān)鍵詞:國際航運(yùn)天津港樞紐

天津港是國家的核心戰(zhàn)略資源、是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、雄安新區(qū)主要出???,連續(xù)多年位居全球港口前十強(qiáng)。在全國“兩會”期間,全國政協(xié)委員、天津港(集團(tuán))有限公司副董事長梁永岑接受本刊記者采訪,就天津港在“十四五”期間服務(wù)新發(fā)展格局、全面加快世界一流港口建設(shè)等作了展望。梁永岑表示,我們將建設(shè)以天津港為核心、以河北港口為兩翼的現(xiàn)代化世界級港口群,以港口群的協(xié)同助力城市群、產(chǎn)業(yè)群的協(xié)同,走出一條區(qū)域港口群優(yōu)化發(fā)展的新路,這對于提升京津冀城市群整體競爭力會起到巨大推動(dòng)作用。

推動(dòng)雄安新區(qū)與天津港之間內(nèi)河水運(yùn)通道復(fù)航,不僅可以進(jìn)一步豐富京津冀協(xié)同發(fā)展內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)多種交通方式配合銜接,還可以承擔(dān)雄安新區(qū)建設(shè)期急需物資以及沿線企業(yè)的內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸?shù)闹厝巍?/p>

港口行業(yè)要把握新機(jī)遇,堅(jiān)定不移沿著習(xí)近平總書記指引的方向闊步前行,要切實(shí)把思想行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央決策部署上來,全面奮進(jìn)新發(fā)展階段,科學(xué)謀劃“十四五”時(shí)期發(fā)展的目標(biāo)思路,全面開啟世界一流港口建設(shè)新征程。

記者:請談一下您在這次全國“兩會”的關(guān)注點(diǎn)和提案建議。

梁永岑:今年全國“兩會”,我的關(guān)注點(diǎn)和提案建議是要積極落實(shí)國家關(guān)于加快天津北方國際航運(yùn)樞紐建設(shè)的意見,加快建設(shè)天津港直通西部鐵路通道。

長期以來,天津港與西部腹地的鐵路集疏運(yùn)通道存在“線路迂回”和“通而不暢”情況,貨物運(yùn)輸需繞行北京樞紐,導(dǎo)致北京樞紐貨運(yùn)壓力極大,制約了北京非首都功能疏解,也限制了天津港對西部腹地的服務(wù)輻射能力。去年7月,國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快天津北方國際航運(yùn)樞紐建設(shè)的意見》,專門提出,要完善后方鐵路通道布局,暢通連接腹地的大通道,規(guī)劃張家口—淶源—徐水(保定)鐵路、環(huán)北京貨運(yùn)北環(huán)線及東環(huán)線、津薊鐵路擴(kuò)能改造等工程并有序推進(jìn)。我認(rèn)為,加快建設(shè)天津港直通西部腹地鐵路通道十分必要。

該通道建成后,可與京九、京廣、京原鐵路及規(guī)劃北京貨運(yùn)外繞線相銜接,實(shí)現(xiàn)天津港與晉西北、內(nèi)蒙古地區(qū)貨物直接交流而無需繞行北京樞紐,可極大緩解北京樞紐及各主要出京通道的貨物運(yùn)輸壓力,支撐疏解北京非首都功能。同時(shí),還能完善雄安新區(qū)鐵路貨運(yùn)系統(tǒng),將天津港打造成為雄安新區(qū)便捷出海口,保障貨物集疏運(yùn)暢通,并帶動(dòng)河北省太行山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更好促進(jìn)東西部協(xié)同發(fā)展,鞏固脫貧攻堅(jiān)成果。

“十四五”時(shí)期,天津港將著眼“打造國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)”定位,推進(jìn)京津冀與全球資源要素互聯(lián)互通,拓展“一帶一路”外貿(mào)干線,升級南北大通道,大力發(fā)展水水中轉(zhuǎn),提升港口承載能級,全力打造世界一流樞紐港。更加突出天津港核心作用,做精環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”服務(wù),高品質(zhì)打造“海上穿梭巴士”品牌,打造環(huán)渤海灣樞紐港;更加突出津冀港口合作升級,探索資本、業(yè)務(wù)等多種合作模式,加快建成以天津港為核心、以河北港口為兩翼的現(xiàn)代化世界級港口群,助力提升京津冀城市群整體競爭力。

記者:去年7月,國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快天津北方國際航運(yùn)樞紐建設(shè)的意見》。隨后,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于天津市開展打造世界一流港口等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》。您能談一談天津港在“十四五”期間的規(guī)劃和遠(yuǎn)景目標(biāo)嗎?

梁永岑:作為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)單位,天津港得到了天津市委、市政府的大力支持。天津市委書記李鴻忠,市委副書記、市長廖國勛等市領(lǐng)導(dǎo)多次深入港區(qū)調(diào)研指導(dǎo)工作,給予天津港充分肯定。市委、市政府成立天津港世界一流港口建設(shè)工作推動(dòng)機(jī)構(gòu),多次組織召開會議,專題研究出臺支持港口發(fā)展的一系列重大舉措。天津港集團(tuán)踐行習(xí)近平總書記重要要求,深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆五中全會和市委十一屆九次全會精神,科學(xué)謀劃天津港集團(tuán)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo),深化“一二三四”強(qiáng)港興企新戰(zhàn)略,勾畫發(fā)展新藍(lán)圖。

我們希望在習(xí)近平總書記視察天津港5 周年之際,集裝箱吞吐量突破2200 萬標(biāo)準(zhǔn)箱,貨物吞吐量穩(wěn)中有升,綠色、智慧、樞紐港口建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大突破,基本建成“雙一流”,服務(wù)國家戰(zhàn)略能力全面提升,天津北方國際航運(yùn)樞紐地位更加凸顯,助推國際航運(yùn)中心排名進(jìn)入前20 位并爭取進(jìn)一步提升。

在習(xí)近平總書記視察天津港10 周年時(shí),天津港集裝箱吞吐量力爭突破3000 萬標(biāo)準(zhǔn)箱,全面建成“雙一流”,基本建成智慧綠色、安全高效、繁榮創(chuàng)新、港城融合的天津北方國際航運(yùn)樞紐,天津港躋身世界一流港口,國際航運(yùn)中心排名進(jìn)入前15 位,為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家提供港口“硬核”力量。

記者:2月份,天津港集團(tuán)生產(chǎn)又創(chuàng)“雙佳績”,集裝箱吞吐量完成121.8 萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長33.2%;貨物吞吐量完成3219.6 萬噸,同比增長20.3%。在做優(yōu)做強(qiáng)做大企業(yè)這方面,天津港是如何做的?

梁永岑:天津港集團(tuán)堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo),以落實(shí)“兩個(gè)一以貫之”完善公司治理體系,加大改革創(chuàng)新深度力度,在改中求實(shí)、在實(shí)中求效,推進(jìn)形成最大的改革“乘數(shù)效應(yīng)”。

認(rèn)真落實(shí)國企改革三年行動(dòng)方案,堅(jiān)持“混改、整合、清退”并舉,基本實(shí)現(xiàn)新增企業(yè)全部混改,兩年累計(jì)出清出讓企業(yè)37 家。大力實(shí)施“人才強(qiáng)港”戰(zhàn)略,深化用人制度改革,加大優(yōu)秀年輕人才使用力度,全面推行以職業(yè)經(jīng)理人為重點(diǎn)的選聘模式改革,全面完成集團(tuán)(股份)機(jī)關(guān)和26家基層單位聘任制改革,堅(jiān)決打破“鐵交椅”、“鐵工資”、“鐵飯碗”。

強(qiáng)力推進(jìn)所屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員選聘模式改革,300 余名中層領(lǐng)導(dǎo)人員全部實(shí)現(xiàn)身份轉(zhuǎn)換,形成能上能下、能進(jìn)能出、能增能減“三能機(jī)制”,著力打造素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)精湛的“管理、技術(shù)、技能”三支人才隊(duì)伍,有效激發(fā)企業(yè)內(nèi)生活力和動(dòng)力。

有力落實(shí)“一港六區(qū)”整合,全面做好黨、工、團(tuán)組織接轉(zhuǎn),業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、人事、管理等實(shí)現(xiàn)有序?qū)?,?gòu)建“一個(gè)集團(tuán)管港口”模式,港口整體競爭力進(jìn)一步提升。

建立健全法治工作體系,旗幟鮮明落實(shí)黨組織法定地位,嚴(yán)格落實(shí)法人治理主體“1+3”權(quán)責(zé)體系,規(guī)范執(zhí)行“三重一大”決策制度等程序要求,把依法治企要求全面融入企業(yè)經(jīng)營管理各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)法治工作全流程、全覆蓋。

健全企業(yè)合規(guī)管理體系,深化合規(guī)文化建設(shè),推進(jìn)法律體系和審計(jì)體系建設(shè),強(qiáng)化投資融資、業(yè)務(wù)發(fā)包、招標(biāo)投標(biāo)、產(chǎn)權(quán)流轉(zhuǎn)等重點(diǎn)領(lǐng)域規(guī)范管理,推動(dòng)合規(guī)管理與日常經(jīng)營有機(jī)融合,堅(jiān)決防范違法違規(guī)行為發(fā)生。

建立健全企業(yè)規(guī)章制度、管理機(jī)制,協(xié)同推進(jìn)依法治理、合規(guī)經(jīng)營、制度管理,落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控質(zhì)量工程,加強(qiáng)“四資一項(xiàng)目”管理,提高各領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)防控能力,切實(shí)做到誠信經(jīng)營、依法合規(guī),打造法治國企“天津樣板”。

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