王先峰 魏香麗

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活的水平日益提升，越來越多的家庭購買了私人汽車，導(dǎo)致交通壓力越來越大，對于道路橋梁的質(zhì)量性能與安全要求越來越高。在道路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)具有十分重要的作用，將其運(yùn)用在道路橋梁的施工中，能有效解決道路橋梁工程施工中存在的各種應(yīng)力問題，從而從整體上提升道路橋梁的性能。本文就簡單闡述了預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)及其在道路橋梁施工技術(shù)中應(yīng)用的重要作用。在此基礎(chǔ)上，分析了預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)中的具體應(yīng)用及應(yīng)注意的問題，僅供參考。

道路橋梁工程是土建工程重要的組成部分，同時也是一項保障和改善民生的重要項目。其施工質(zhì)量直接關(guān)系到交通運(yùn)輸?shù)男?，也關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提升，我國的汽車保有量逐年增多，道路橋梁上網(wǎng)來的車輛日益增多，加大了道路橋梁的磨損，降低了其使用壽命。為了提高道路橋梁的使用壽命，專業(yè)人員不僅要科學(xué)的制定規(guī)劃，還必須運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)。

一、預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)概述

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是指在施工的過程中，施工操作人員預(yù)先對結(jié)構(gòu)施加一定的壓力，以抵消結(jié)構(gòu)建設(shè)過程中出現(xiàn)的拉應(yīng)力，從而有效提高工程整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，避免其因受到各種外力因素的影響而被破壞，從而有效延長施工項目使用的壽命。目前，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在道路橋梁工程項目的施工當(dāng)中。在具體的道路橋梁施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，不但可以延遲道路橋梁混凝土路面出現(xiàn)裂縫的時間，有效提高道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性與穩(wěn)定性，同時還可以有效解決道路橋梁施工中存在的結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度等方面的缺陷問題，有效提高道路橋梁本身的抗壓性，從而保證道路橋梁交通運(yùn)輸方面的安全性。

二、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁工程中的作用

在道路橋梁項目工程施工建設(shè)的過程中，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)發(fā)揮著極為重要的作用，具體表現(xiàn)在如下幾個方面：

1.保證道路橋梁的穩(wěn)定性能

因為預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是施工人員預(yù)先對橋梁道路的結(jié)構(gòu)施加一定的壓力，以增強(qiáng)道路橋梁結(jié)構(gòu)本身的抗壓能力，使其不會在運(yùn)行中因為外力因素出現(xiàn)變形或者坍塌的現(xiàn)象。因此，運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)能夠顯著增強(qiáng)道路橋梁的穩(wěn)定性能，從而保證道路橋梁的抗壓能力，保證道路橋梁運(yùn)行的安全性和可靠性。

2.提高道路橋梁的承載性能

在道路橋梁運(yùn)行功能檢測中，其承載物體的力是測試的重要項目，也是一項重要參數(shù)，直接關(guān)系到道路橋梁的運(yùn)輸功能。如果承載能力較低，只能局限于一些重量較輕物體的通行運(yùn)輸，是不符合我國現(xiàn)在交通運(yùn)輸狀況的。而通過運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，能極大增強(qiáng)道路橋梁結(jié)構(gòu)本身的抗壓能力，從而大幅度提高道路橋梁對物體承載的能力。

3.延長道路橋梁的使用壽命

在道路橋梁工程項目施工中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，還能促使施工企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化施工材料的性能，保證施工材料在性能方面符合設(shè)計的需求，從而提高道路橋梁整體施工的質(zhì)量，延長其使用壽命。

三、預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)中的具體應(yīng)用

1.在道路橋梁混凝土構(gòu)件中的應(yīng)用分析

在道路橋梁工程施工中，混凝土構(gòu)件是必不可少的重要組成部分，對道路橋梁整體的質(zhì)量具有十分重要的影響。在這一環(huán)節(jié)的施工時，施工操作人員就可以運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，因為混凝土構(gòu)件是預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)開展的重要部分。一般而言，決定混凝土結(jié)構(gòu)性能的因素主要有二：一是混凝土構(gòu)件自身的重量，二是混凝土構(gòu)建本身的大小。在道路橋梁工程中，針對混凝土構(gòu)件運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，能顯著提高該構(gòu)件的彈性性能，使其強(qiáng)度更高，縮變程度更小，從而增強(qiáng)其結(jié)構(gòu)性能。在具體操作中，施工操作人員首先可以該構(gòu)建施加一個原始壓力，接著還要保證被施加原始壓力的混凝土構(gòu)件中始終保存著被施加的原始壓力。這樣，當(dāng)該混凝土構(gòu)件被運(yùn)用到道路橋梁工程當(dāng)中時，被施加的原始壓力就會與其他壓力產(chǎn)生相互抵消的效應(yīng)，從而提高道路橋梁本身的性能。

2.在道路橋梁鋼絞線工程中的應(yīng)用分析

在道路橋梁工程施工中，鋼絞線的強(qiáng)度性能及其數(shù)量的多少，直接關(guān)系到道路橋梁整體施工的質(zhì)量和運(yùn)行效率。在實際施工中，如果施工單位設(shè)計的鋼絞線數(shù)量過多，就會導(dǎo)致在進(jìn)行箱梁穿索的難度過高，影響到最后箱梁穿梭的結(jié)果；如果鋼絞線的數(shù)量太少，又會影響到道路橋梁本身的性能及運(yùn)行安全性。而采用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，在確保符合設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)對鋼絞線進(jìn)行一定的技術(shù)處理，然后運(yùn)用預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行施工，操作十分簡便，而且能在滿足工程需要的同時，減少鋼絞線的使用數(shù)量，并且還能充分的保證張拉端的密封達(dá)到設(shè)計的要求，從而全面提升道路橋梁工程施工的質(zhì)量，為后續(xù)交通運(yùn)行的暢通提供了保障。因此，在鋼絞線中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，能顯著提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。但在運(yùn)用這一技術(shù)時，還必須根據(jù)實際施工情況，并結(jié)合鋼絞線自身的松弛度、伸長率、幾何形態(tài)以及表面參數(shù)進(jìn)行綜合選取，這樣才能確保施工的安全性。

3.在道路橋梁拉埋筋工程中的應(yīng)用

在道路橋梁工程施工過程中，拉筋和埋筋工程是兩項必不可少的施工環(huán)節(jié)。所謂的拉筋工程，就是對工程中用到的鋼筋進(jìn)行張拉。在這一工程環(huán)節(jié)，施工操作人員必須保證鋼筋的張拉應(yīng)力符合工程設(shè)計方案的要求，即鋼筋張拉的長度不能超出設(shè)計要求的合理范圍；所謂的埋筋工程就是進(jìn)行鋼筋的預(yù)埋，在這一工程施工環(huán)節(jié)，施工操作人員必須嚴(yán)格控制鋼筋的曲面形成，并精確定位出控制點的高程，盡量避免在施工過程中對波紋塑料管造成損壞，從而防止在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中出現(xiàn)漏漿的問題。在具體操作中，施工操作人員可以采用將鋼筋穿束錯開、塔柱鋼筋安裝等方法，確保道路橋梁施工的有序進(jìn)行，并全面提升道路橋梁工程施工的質(zhì)量，為后續(xù)交通運(yùn)行的通暢提供保障。

4.在道路橋梁加固工程中的應(yīng)用分析

當(dāng)前，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，同時，因為國民生活水平日益提高，很多家庭都購買了私人汽車，這就導(dǎo)致我國的交通量越來越大，對道路的荷載壓力也是越來越大。道路橋梁作為關(guān)系國計民生的重要的市政工程，其施工建設(shè)的周期較長，成本較高，而且在后續(xù)的使用運(yùn)行中，還會受到各種自然因素及人為因素的影響而出現(xiàn)一定的病害。為了保證道路橋梁交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，最大限度上發(fā)揮出道路橋梁在交通運(yùn)輸行業(yè)中的功效，還必須經(jīng)常對其進(jìn)行維修加固，以提高道路橋梁整體的承載能力，從而延長其使用年限。在對道路橋梁進(jìn)行維修加固時，主要是對道路橋梁的結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行加固，如：增加道路橋梁的橫向面，運(yùn)用碳纖維粘貼進(jìn)行加固，增加配筋進(jìn)行加固或是運(yùn)用鋼板粘結(jié)進(jìn)行加固，此外，還有在路面和橋面進(jìn)行增強(qiáng)和加固，并增加其截面。而在這些維修加固的施工中，施工人員可以運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，增加被維修加固改造道路橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，從而有效增加被加固部分結(jié)構(gòu)最大的承載力，進(jìn)而提高道路橋梁整體的穩(wěn)定性，提高其使用年限。

四、預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)中應(yīng)用應(yīng)注意的事項

1.在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)注意的事項

在道路橋梁工程項目施工中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)之前，必須科學(xué)籌劃，合理設(shè)計施工方案，確保施工方案的完善性，從而確保施工的進(jìn)度。而且，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計時，設(shè)計人員還要保證工程構(gòu)件結(jié)構(gòu)的美觀性。為此，設(shè)計人員必須針對構(gòu)件結(jié)構(gòu)中混凝土的承受能力、預(yù)應(yīng)力拉筋的拉力進(jìn)行反復(fù)、細(xì)致的計算，嚴(yán)格把控各種張拉力，避免拉力超過混凝土構(gòu)件本身的承受能力。

2.在預(yù)應(yīng)力施工過程中應(yīng)注意的事項

在進(jìn)行道路橋梁工程項目預(yù)應(yīng)力施工時，還必須科學(xué)進(jìn)行水泥漿的配比，使其符合項目工程建設(shè)施工的需求，而且，還必須保證施工過程中孔道的潔凈。為此，在施工中，施工操作人員在進(jìn)行灌漿工程時，必須嚴(yán)格控制灌漿的速度，使其保持勻速緩慢地進(jìn)行。而且，在施工完成后，施工操作人員還必須對其進(jìn)行細(xì)致的檢驗，以確保施工的質(zhì)量。

3.在預(yù)應(yīng)力施工管理工作中應(yīng)注意的事項

在道路橋梁工程項目施工中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，還必須加強(qiáng)對施工過程的監(jiān)督管理，以確保施工的質(zhì)量。在具體操作中，首先要在施工現(xiàn)場成立管理工作小組，對預(yù)應(yīng)力施工現(xiàn)場進(jìn)行指揮，以保證施工現(xiàn)場能夠井然有序。其次，必須嚴(yán)格把控預(yù)應(yīng)力施工建筑材料的質(zhì)量，確保其符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計方案的要求。此外，在預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)運(yùn)用的過程中，還必須對工程材料進(jìn)行反復(fù)、細(xì)致的檢查，對于不合乎規(guī)格的建筑材料及時進(jìn)行更換，同時還要對技術(shù)操作人員要進(jìn)行必要的技能培訓(xùn)，以增強(qiáng)其操作水平，并提升其責(zé)任感，促使操作人員能夠嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范來進(jìn)行操作，從而保證施工的質(zhì)量。

五、結(jié)語

綜上，當(dāng)前我國道路橋梁建設(shè)項目越來越多，對其施工質(zhì)量的要求也是越來越高。在道路橋梁施工中，運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，能有效提高道路橋梁的承載力，增加其使用年限。文章從混凝土構(gòu)件、鋼絞線工程、拉埋筋工程和加固工程四個方面闡述了預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用，并探討了應(yīng)注意的事項，希望能對相關(guān)企業(yè)的施工提供參考，不斷提高道路橋梁施工的質(zhì)量。