鐘 穎(中國(guó)建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心浙江總隊(duì),浙江 杭州 310022)
測(cè)量是工程建設(shè)的基本工作之一,對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量和建設(shè)具有決定性的影響,隨著各種新技術(shù)的加入,工程測(cè)量方法發(fā)生了一定的變化。為了解決當(dāng)前測(cè)量作業(yè)中存在的問(wèn)題,為將來(lái)的測(cè)繪測(cè)量打下良好的基礎(chǔ),必須建立合理的質(zhì)量控制措施。
水準(zhǔn)測(cè)量環(huán)節(jié)主要包括三個(gè)方面:為設(shè)施工人提供臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量和計(jì)算。水準(zhǔn)也是整個(gè)工程測(cè)量過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)。在為設(shè)施工人設(shè)置臨時(shí)找水準(zhǔn)時(shí),有必要沿路線放置設(shè)備,以將項(xiàng)目的實(shí)際施工條件與施工現(xiàn)場(chǎng)的地理環(huán)境結(jié)合起來(lái),并確?,F(xiàn)有的問(wèn)題,可以在項(xiàng)目中實(shí)際使用時(shí)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。在測(cè)量過(guò)程中,測(cè)量負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的操作程序進(jìn)行測(cè)量工作,同時(shí)要確保測(cè)量?jī)x器合格。在計(jì)算過(guò)程中,相關(guān)負(fù)責(zé)人必須核實(shí)數(shù)據(jù)是否符合水準(zhǔn)的要求,然后對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算,并審查設(shè)計(jì)單位提供基準(zhǔn)點(diǎn)的計(jì)算結(jié)果。
1.2.1 對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)的重新測(cè)量
導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)的重新測(cè)量工作主要是來(lái)自當(dāng)前設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的信息,用于建立導(dǎo)線控制文件和工程施工房屋的特定位置。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,有必要根據(jù)設(shè)計(jì)人員提供的圖紙還原一些主控制樁,并將其與相關(guān)設(shè)備結(jié)合在一起,同時(shí)對(duì)電線區(qū)域進(jìn)行重新測(cè)試。在進(jìn)行測(cè)量之前,項(xiàng)目構(gòu)建者應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)提供的信息來(lái)執(zhí)行測(cè)量,并將其與實(shí)際測(cè)試信息進(jìn)行比較,如果兩個(gè)信息之間的差異較大,則需要進(jìn)行原因分析。如果信息測(cè)試正常,需要查看設(shè)備是否正?;螂娋€區(qū)域是否更改,重新測(cè)量相應(yīng)的坐標(biāo)。坐標(biāo)重新測(cè)量操作主要是對(duì)已知邊緣擴(kuò)展方位角之前的兩個(gè)橫向點(diǎn)進(jìn)行閉合,直至最后兩個(gè)橫向點(diǎn),然后進(jìn)行測(cè)量,在分析封閉計(jì)算的正確性以及坐標(biāo)和導(dǎo)線尺寸時(shí),有必要組織和記錄相關(guān)信息。
1.2.2 放樣
放樣基于最靠近測(cè)試區(qū)域的電線面積,并且通過(guò)查看相鄰電線點(diǎn)和拉角距離測(cè)量值的指示來(lái)計(jì)算視角和距離。放樣設(shè)置過(guò)程中需要注意兩點(diǎn):首先,在放置第一個(gè)木樁之后,必須將儀器清零以確保誤差在設(shè)定的時(shí)間間隔內(nèi)。否則,需要進(jìn)行返工。其次,需要確保到后視導(dǎo)線點(diǎn)的距離大于從測(cè)站導(dǎo)線點(diǎn)到中間放樣點(diǎn)的距離。
1.2.3 中樁穿線
中樁穿線的工作步驟與重新確定橫移點(diǎn)坐標(biāo)的步驟基本相同。在分析中樁穿線操作是否符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),通常使用該路線的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)作為參考標(biāo)準(zhǔn)。簡(jiǎn)而言之,就是直線點(diǎn)是否在同一條直線上,如果不滿足某些條件,則必須將直線或曲線的最遠(yuǎn)點(diǎn)調(diào)整為中點(diǎn)。首先需要確定曲線,然后確定直線。在實(shí)際的中樁穿線過(guò)程中,不可避免會(huì)出現(xiàn)某些錯(cuò)誤,因此相關(guān)人員必須積極探索和分析整個(gè)測(cè)量信息,并不斷調(diào)整中樁穿線的位置,以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
1.2.4 記錄導(dǎo)線點(diǎn)的螺栓樁測(cè)試
在重新測(cè)量和記錄栓接的導(dǎo)線點(diǎn)時(shí),可以使用騎馬樁或三角網(wǎng)等方法,可以獲得預(yù)期的結(jié)果。無(wú)論施工人員采取什么行動(dòng),都必須考慮到在開(kāi)挖建筑物后是否可以恢復(fù)樁。
首先,有必要加強(qiáng)對(duì)工程測(cè)量人員的技術(shù)培訓(xùn),定期或不定期召開(kāi)工程測(cè)量技術(shù)培訓(xùn)會(huì)議,以提高人員的專(zhuān)業(yè)技能水平,并允許人員使用準(zhǔn)確的測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量,提高了測(cè)量操作和測(cè)量精度。其次,有必要使用先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。測(cè)量設(shè)備是確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確性的基本前提,因此有必要增加有關(guān)部門(mén)對(duì)測(cè)量設(shè)備的資本投入。最后,工程測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性不僅與測(cè)量人員的技能和測(cè)量設(shè)備有關(guān),而且與項(xiàng)目的建設(shè)程序密切相關(guān)。只有科學(xué)合理地進(jìn)行施工,才能創(chuàng)造良好的測(cè)量環(huán)境。
在工程測(cè)量過(guò)程中,隨著工程建設(shè)質(zhì)量要求的不斷提高,不僅需要改進(jìn)工程測(cè)量技術(shù),還需要加強(qiáng)有關(guān)部門(mén)對(duì)工程測(cè)量工作的監(jiān)督。所有任務(wù)都需要一個(gè)完整的監(jiān)督系統(tǒng)來(lái)幫助他們完成,工程調(diào)查任務(wù)是相同的。在工程勘察工作中,有關(guān)部門(mén)應(yīng)建立相對(duì)完善的監(jiān)督體系,并組成相關(guān)的監(jiān)督小組,以確保工程勘察工作的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
全站儀是建筑工程測(cè)量中常用的智能測(cè)量?jī)x器,具有獨(dú)立檢查、自動(dòng)校正、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?,可連接計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。全站儀可以完成建筑物的角度、距離、面積和高程測(cè)量、三維坐標(biāo)設(shè)置以及角偏心率測(cè)量。測(cè)量過(guò)程主要包括儀器準(zhǔn)備、測(cè)量驗(yàn)證、測(cè)量操作、數(shù)據(jù)記錄等。與傳統(tǒng)的測(cè)量設(shè)備(例如水平儀、經(jīng)緯儀)相比,全站儀的精度更高,依靠電子設(shè)備來(lái)測(cè)量距離,可以進(jìn)行三維校正,可以去除不良的指示器,并且不受環(huán)境和人類(lèi)的影響。全站儀具有更好的人機(jī)交互界面,操作方便、簡(jiǎn)單,并為用戶提供棱鏡常數(shù)、外界溫度和環(huán)境氣壓等參考數(shù)據(jù)。
2.4.1 廠房建設(shè)測(cè)量
需要對(duì)工作場(chǎng)所的地形條件有一個(gè)全面的了解。車(chē)間是進(jìn)行工程研究的主要場(chǎng)所,在現(xiàn)階段的實(shí)際施工中,工作場(chǎng)所的情況更為復(fù)雜。由于每個(gè)建筑工地都有不同的工作區(qū)域,因此必須將其組合在一起,在建筑工地上建立一個(gè)平面控制網(wǎng)絡(luò),然后通過(guò)組合不同類(lèi)型的控制網(wǎng)絡(luò)布局來(lái)開(kāi)始工程研究。
2.4.2 建筑工程測(cè)量
值得注意的是,在工程勘察的實(shí)際發(fā)展中,有必要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和建筑物的類(lèi)別,建立各種層次的控制網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)工程測(cè)量展覽會(huì)打開(kāi)樣品測(cè)量時(shí),必須對(duì)許多控制點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證和測(cè)量,但應(yīng)注意結(jié)合其他工程測(cè)量指標(biāo)進(jìn)行測(cè)量并增強(qiáng)實(shí)際控制。組件的預(yù)安裝和承重柱的工程測(cè)量安裝必須確保測(cè)量的實(shí)際質(zhì)量與各個(gè)方面的技術(shù)要求一致。建筑施工中的工程研究是一項(xiàng)非常細(xì)致的任務(wù),因此有必要嚴(yán)格遵循原則,并對(duì)數(shù)據(jù)的各個(gè)方面進(jìn)行分析。
2.4.3 道路路線測(cè)量
首先是放樣中心線。通常,在修建道路時(shí),施工圖會(huì)顯示地面和征地中心樁的坐標(biāo)。但是,工程圖中的某些坐標(biāo)的內(nèi)容由施工人員進(jìn)行審查,確保每個(gè)坐標(biāo)正確。為了避免施工過(guò)程中的人為錯(cuò)誤,相關(guān)人員必須在出發(fā)前將整條線和交叉點(diǎn)的坐標(biāo)帶到全站儀。其次,開(kāi)始放樣之前,需要在嚴(yán)格的工程圖上檢查平臺(tái)坐標(biāo),在實(shí)際放樣時(shí),需要對(duì)墩臺(tái)和基臺(tái)的垂直和水平間距進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量,并且有必要確保設(shè)計(jì)符合實(shí)際施工標(biāo)準(zhǔn)。重新測(cè)試必須在施工前后進(jìn)行,盡可能消除錯(cuò)誤。最后,在水準(zhǔn)測(cè)量過(guò)程中,更復(fù)雜的工程測(cè)量是海拔測(cè)量。在實(shí)際施工之前,計(jì)算出各個(gè)工程部門(mén)的總體線路找平點(diǎn)和設(shè)計(jì)標(biāo)高,擴(kuò)展細(xì)分,然后按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作,這將成為將來(lái)放樣的重要基礎(chǔ)。
工程測(cè)量是工程建設(shè)的重要保障。工程測(cè)量技術(shù)正受到越來(lái)越多的關(guān)注,并得到了廣泛的應(yīng)用,工程測(cè)量的重要性也越來(lái)越大。運(yùn)用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)將使我國(guó)的工程測(cè)量水平在質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)飛躍,從而實(shí)現(xiàn)測(cè)量自動(dòng)化,并使測(cè)量數(shù)據(jù)更加直觀、準(zhǔn)確。