劉 鵬

(山西誠信市政建設(shè)有限公司，山西 太原 030023)

在城市基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)中，道路與橋梁工程建設(shè)促進(jìn)了國與國，省與省，城市與城市之間經(jīng)濟(jì)、科技、文化等多方面的溝通與交流，為改善城市人口出行發(fā)揮了極為重要的作用，在國家城市道路建設(shè)中取得了顯著成效。隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對民生改善、城市形象的標(biāo)準(zhǔn)有了明顯的提高。特別在市政道路與橋梁建設(shè)中，工程質(zhì)量問題成為廣大民眾所關(guān)注的首要事情。需要相關(guān)部門對其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控與策略分析，以確保道路安全建設(shè)與橋梁工程施工質(zhì)量。

1 市政道路與橋梁工程項目施工質(zhì)量監(jiān)控的重要性

在道路與橋梁工程項目施工過程中，通過運(yùn)用科學(xué)、合理、專業(yè)的管理策略，對工程質(zhì)量進(jìn)行實施監(jiān)控與管理，對整體工程建設(shè)有著重要的作用。首先，通過施工單位與相關(guān)單位及部門進(jìn)行有效溝通，共同設(shè)計并嚴(yán)格執(zhí)行良好的管理辦法，從而保障與提升整體項目建設(shè)質(zhì)量。其次，對于在施工過程中出現(xiàn)施工進(jìn)度問題能夠及時并有效地與各單位及部門之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而實施合理的采購方案，對施工工藝進(jìn)行科學(xué)地改進(jìn)與完善，對提升施工進(jìn)度具有積極的推動作用。

2 道路建設(shè)與橋梁工程施工質(zhì)量問題分析

2.1 施工人員缺乏責(zé)任心

在道路與橋梁工程建設(shè)中，現(xiàn)場工作人員是執(zhí)行主體，在實際操作過程中，對施工現(xiàn)場的各項工序操作失誤及設(shè)備操作失誤，造成道路橋梁施工質(zhì)量問題持續(xù)性發(fā)生。如，施工期間所用腳手架搭設(shè)不夠規(guī)范，未能按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作；施工現(xiàn)場無排水措施等多方面違規(guī)原因，在于各級施工人員缺乏技術(shù)性與專業(yè)性，對施工質(zhì)量要求未從思想上引起重視，缺乏工作責(zé)任心，導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)一些安全隱患[1]。

2.2 不合格材料造成安全隱患

在道路建設(shè)與橋梁工程建設(shè)中，需要用較大規(guī)模施工材料為基礎(chǔ)進(jìn)行施工建設(shè)。而部分施工單位為了減少施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，在材料選購時采用成本低，質(zhì)量差的施工材料，導(dǎo)致在后期使用過程中因使用不合格材料，局部建設(shè)進(jìn)行偷工減料，從而造成工程出現(xiàn)嚴(yán)重性質(zhì)量問題，為道路與橋梁在使用過程中造成安全隱患，直接損害了民眾利益，從而造成較大經(jīng)濟(jì)損失。

2.3 機(jī)械設(shè)備不匹配造成安全隱患

在道路建設(shè)與橋梁工程建設(shè)中，使用大型機(jī)械設(shè)備次數(shù)較多。在機(jī)械設(shè)備施工作業(yè)時，如果采用與實際施工要求不符合的設(shè)備，會出現(xiàn)因使用不合格機(jī)械設(shè)備造成工程存在質(zhì)量問題，導(dǎo)致整體工程建設(shè)項目進(jìn)度受到影響。其次，對工程機(jī)械未進(jìn)行及時有效的維修，在設(shè)備使用過程中意外情況頻繁發(fā)生，不僅加大了施工難度，同時也增大了施工中的安全隱患。因此，在工程項目建設(shè)施工中，對大型設(shè)備的選擇及使用上要進(jìn)行嚴(yán)格的把控，以免因設(shè)備質(zhì)量問題造成整體工期的拖延[2]。

2.4 惡劣氣候引起的質(zhì)量問題

在夏季或冬季進(jìn)行道路建設(shè)與橋梁工程施工過程中，經(jīng)常會遇到暴風(fēng)雨等惡劣天氣。在此種環(huán)境狀況下，各部門未做到有效預(yù)防控制措施，導(dǎo)致施工現(xiàn)場、辦公區(qū)及生活區(qū)域造成嚴(yán)重受損，既造成了經(jīng)濟(jì)損失，又對整個施工質(zhì)量及施工進(jìn)度帶來嚴(yán)重的影響。

2.5 施工工藝設(shè)計出現(xiàn)的問題

市政道路建設(shè)與橋梁工程建設(shè)其目的是為了緩解主干道交通堵塞問題，增強(qiáng)道路使用面積。但在道路與橋梁建設(shè)方面依然存在著設(shè)計問題，由于設(shè)計的不合理性而導(dǎo)致道路與橋梁之間路線不明確，為交通出行帶來了不必要的麻煩。其次，對城市規(guī)劃及線路安排未進(jìn)行詳細(xì)分析了解，由于設(shè)計不合理而導(dǎo)致工程建設(shè)時間延長，耗資提高，安全隱患等多種原因出現(xiàn)[3]。

3 道路建設(shè)與橋梁施工質(zhì)量監(jiān)控措施

3.1 完善前期準(zhǔn)備工作

在各項工程建設(shè)施工前，需要完善前期準(zhǔn)備工作。其中主要包含項目建設(shè)具體要求、施工圖的設(shè)計控制，施工環(huán)境與合格施工材料的準(zhǔn)備，施工設(shè)備的質(zhì)量檢測，施工人員技術(shù)培訓(xùn)等前期準(zhǔn)備工作。對以上準(zhǔn)備內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)審核后，方能進(jìn)行施工方案的制定。保證工程建設(shè)質(zhì)量的前提需要對相關(guān)施工圖進(jìn)行精確的審查，確保與實際施工技術(shù)水平相符合，對施工圖紙上出現(xiàn)不明確的地方及時更改，對施工人員施工資質(zhì)嚴(yán)加把控；其次，對施工材料進(jìn)行質(zhì)量達(dá)標(biāo)檢測，以保證與實際施工要求材料標(biāo)準(zhǔn)保持一致；對施工現(xiàn)場各種設(shè)備類型進(jìn)行安全檢測及維護(hù)，以確保在項目施工過程中能夠安全并有效使用。

3.2 加強(qiáng)施工人員責(zé)任意識

隨著建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，對現(xiàn)場施工人員的施工方法及技術(shù)要求也在不斷提高。面對時代與環(huán)境的要求，企業(yè)定期對施工人員進(jìn)行施工技術(shù)與方法的培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包含有多方面性，首先，要明確施工人員自身崗位職責(zé)；其次，加強(qiáng)質(zhì)量安全及責(zé)任意識等方面的內(nèi)容；引進(jìn)市場環(huán)境中所應(yīng)用的新材料、新技術(shù)、新設(shè)備等實際操作技能，以避免在施工過程中因不了解其構(gòu)造而導(dǎo)致人為操作失誤，造成安全隱患。在一系列的培訓(xùn)過程中，還應(yīng)注重施工質(zhì)量監(jiān)督管理人員綜合素質(zhì)的全面培養(yǎng)，以保證道路建設(shè)與橋梁工程質(zhì)量能夠得以全面提升[4]。

3.3 原材料質(zhì)量把控與管理

道路與橋梁工程施工質(zhì)量能夠得到有效的保證，其中最為重要因素在于原材料選擇與質(zhì)量把控上。工程材料品種規(guī)格繁多，數(shù)量巨大，在進(jìn)行選材過程中，應(yīng)以確保其質(zhì)量、性能等多方面進(jìn)行審核。對材料質(zhì)量的控制僅限于檢驗其質(zhì)量證明及測試報告是不夠的，需滿足各種材料是否符合項目工程建設(shè)設(shè)計要求，對供貨方所提供的材料樣品經(jīng)設(shè)計單位、建設(shè)單位進(jìn)行質(zhì)檢確定后方能批量采購。在材料運(yùn)輸送達(dá)施工現(xiàn)場后，由相關(guān)專業(yè)檢驗人員及管理人員對材料進(jìn)行存儲及管理，避免因運(yùn)輸過程中出現(xiàn)問題及因存儲環(huán)境原因造成材料質(zhì)量出現(xiàn)偏差，從而影響正常使用。在施工所用材料選購中、材料儲存期及使用期要求建立材料質(zhì)量管理體系責(zé)任制，制定具體實施細(xì)則，進(jìn)行多方面質(zhì)量把控。

4 施工工藝控制

4.1 基礎(chǔ)開挖質(zhì)量控制

對于道路與橋梁基礎(chǔ)開挖前，需要對基坑開挖線進(jìn)行精準(zhǔn)確定，以確保對放樣測量的質(zhì)量保證，土方能夠準(zhǔn)確無誤地放置預(yù)先確定位置；當(dāng)基坑竣工后，會同相關(guān)部門，對基坑設(shè)計尺寸與實際需求高度及回填土密度等參數(shù)做精準(zhǔn)檢驗。檢驗合格后，方可進(jìn)入下一個施工環(huán)節(jié)。

4.2 混凝土施工質(zhì)量把控

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，施工材料較多以混凝土為主，在混合材料上優(yōu)先選擇硅酸鹽水泥，與礦渣硅酸鹽水泥進(jìn)行混合，添加一定量的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥?；炷敛牧现谱鲿r需對攪拌時間及工序上做精準(zhǔn)把控，進(jìn)行科學(xué)配比，以確保所形成的實體更為堅固。

5 全程質(zhì)量監(jiān)控及總體驗收檢驗

市政道路與橋梁建設(shè)工程質(zhì)量的監(jiān)控主要在于施工過程中。在此期間，任何一個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會造成安全隱患，更為嚴(yán)重的會釀成工程質(zhì)量事故。因此，工程投入使用前需對道路與橋梁建設(shè)工程進(jìn)行整體質(zhì)量驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時采取急救措施，從而讓整體工程建設(shè)處以受控狀態(tài)，才能確保工程質(zhì)量的安全性與使用性[5]。

6 結(jié) 語

市政道路與橋梁工程建設(shè)是城市建設(shè)化的重要內(nèi)容，反映了城市發(fā)展水平，關(guān)乎到人們?nèi)粘３鲂?。因此，做好道路與橋梁建設(shè)為促進(jìn)城市發(fā)展及提高人們的生活質(zhì)量有著非常重要的意義。只有遵循客觀規(guī)律，進(jìn)行科學(xué)合理地工藝施工，同時注重施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量監(jiān)督與把控，才能有效提高市政道路與橋梁工程的使用性與安全性，從而進(jìn)一步推進(jìn)我國城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)及城市化步伐的快速前進(jìn)。