張紅月
(內蒙古大學公共管理學院)
生態(tài)城市規(guī)劃是一種新型的城市規(guī)劃設計理念,它以傳統(tǒng)城市規(guī)劃設計為基礎,結合時代發(fā)展和現(xiàn)實生態(tài)文明發(fā)展的要求,形成以生態(tài)價值理論為綜合思路的新型城市規(guī)劃。生態(tài)城市規(guī)劃致力于提升城市的生態(tài)現(xiàn)代化水平,為人們提供更加健康的棲身空間。
城市規(guī)劃設計中,生態(tài)城市規(guī)劃的原則有可持續(xù)發(fā)展原則、生態(tài)性原則、經(jīng)濟性原則。生態(tài)城市規(guī)劃既能夠滿足現(xiàn)階段城市快速發(fā)展的需要和人與自然的平衡,又能夠在保持城市自身特色的基礎上進行發(fā)展。生態(tài)城市規(guī)劃的重點是城市的生態(tài)性,因此,在城市規(guī)劃設計中必須考慮生態(tài)環(huán)境,以當?shù)刈匀画h(huán)境為基礎進行發(fā)展,以此對生態(tài)系統(tǒng)進行有效的、長期的保護。生態(tài)城市規(guī)劃還應遵循經(jīng)濟性特點,在構建生態(tài)文明城市過程中,要把生態(tài)理念貫徹到經(jīng)濟發(fā)展中去。例如,提高資源的利用效率、用清潔能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源等等。
黨的十八大報告指出:“必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態(tài)文明理念,把生態(tài)文明建設放在突出地位,融入經(jīng)濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程,努力建設美麗中國,實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展?!睆娬{把生態(tài)文明建設納入建設中國特色社會主義“五位一體”的總布局,“努力走向社會主義生態(tài)文明新時代”[1]。
全面推進城市生態(tài)文明建設,將生態(tài)規(guī)劃與城市規(guī)劃相結合,以生態(tài)文明為導向。進行城市規(guī)劃最重要的是人們必須明確生態(tài)的重要性。
①良好的生態(tài)是人與社會進行良好發(fā)展的基礎。
②人與自然之間是相互依存、和諧共生的關系。
③自然資源是極其有限的,人類應該考慮自然資源和自然環(huán)境容量的有限性,取之有度,用之有效。
④以高消耗、高排放、高污染為特征的傳統(tǒng)發(fā)展方式已經(jīng)對自然環(huán)境造成了不可逆轉的損害,推進經(jīng)濟轉型升級、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式勢在必行。
⑤環(huán)境既是生產力資源又是發(fā)展結果的評估要求之一,在生態(tài)文明理念下形成的“產業(yè)生態(tài)化、生態(tài)產業(yè)化”是一種綠色高效的新型生產力,生態(tài)文明建設對城市形成新的增長點將具有巨大貢獻。
⑥道德準則要求我們重視生態(tài)文明,人類對自然資源的開發(fā)要遵循“人際公平、國際公平、代際公平”的準則,必須要保護好后代的生存發(fā)展權益,這也是處理人與自然、當代與后代矛盾的解決辦法。
⑦生態(tài)文明建設離不開政策引導和支持,我國日益重視生態(tài)文明,將生態(tài)文明融入到城市建設中響應國家政策,滿足時代需求。
⑧愈來愈科學的經(jīng)濟社會考評體系具有良好導向和杠桿作用,社會全面發(fā)展要求在城市規(guī)劃設計中必須以生態(tài)文明為導向,做到城市的政治、經(jīng)濟、文化、環(huán)境、民生效益全面協(xié)同發(fā)展。
南京生態(tài)城市規(guī)劃設計主要有三個原則:
①要以科學發(fā)展觀為基本立足點,從整體考慮,從實際出發(fā);
②提高城市生態(tài)規(guī)劃設計的起點;
③要秉承因地制宜的基本原則,增大現(xiàn)有資源利用效率,結合實際情況進行城市規(guī)劃。
在城市規(guī)劃設計的過程中堅持社會效益與生態(tài)效益并重,同時加入多元化的設計元素。生態(tài)城市規(guī)劃是城市沿著生態(tài)化方向發(fā)展的結果,因此在城市規(guī)劃設計中應將實際需求與自然生態(tài)建設有機結合,形成互利共生的良好局面。以創(chuàng)建智慧城市為主導,以全面推進低碳生態(tài)城市建設為中心,大力提升城市科技水平,逐步完成向科技型城市的轉型,最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。南京在城市轉型的過程中已經(jīng)全面推進低碳生態(tài)城市建設,作為生產方式而言,低碳具有極大的生產力;作為消費方式而言,低碳具有良好的發(fā)展前景。為實現(xiàn)生態(tài)城市的建設,首先要建設低碳生態(tài)城市;其次要推進城市原有產業(yè)升級,大力發(fā)展新興產業(yè),發(fā)展合理化的產業(yè)結構;最后要逐步建立起以環(huán)保為核心的考核體系與評價體系。
如何將綠色交通理念轉化為規(guī)劃技術是城市交通可持續(xù)發(fā)展的關鍵問題。我國在20世紀末引入綠色交通理念,2000年后開始進行廣泛研究和實踐[2]。在規(guī)劃的各層面均應減少交通系統(tǒng)給環(huán)境帶來的影響與壓力,并將其控制在可接受范圍內,支撐城市環(huán)境可持續(xù)發(fā)展,這是綠色交通的基本內涵[3]。
根據(jù)綠色交通規(guī)劃技術路線,南京市在編制具體規(guī)劃方案時,首先考慮了公共交通與非機動交通系統(tǒng)的構建,小汽車交通、貨運交通、旅游交通等其他子系統(tǒng)的構建則圍繞公共交通和非機動交通系統(tǒng)開展[4]。在公共交通方面,根據(jù)“截流式”交通組織模式要求,沿著規(guī)劃區(qū)內部中部客流走廊設置中運量公共交通,形成以軌道交通為中心、以公交為輔線、以個人運輸系統(tǒng)和柔性公交為補充的多層次公共交通體系。在非機動交通方面,規(guī)劃充分考慮了周邊的林蔭道、側面綠化帶建設與機動車道路相分離的自行車準用道路,極大地提高了自行車網(wǎng)絡的通達程度。在小汽車交通方面,南京采用以靜制動的方式,在靜態(tài)交通組織上提倡停車換乘、調控車流量;在動態(tài)交通上,限制道路紅線寬度,使得城市擁有更多慢行空間,達到生態(tài)、綠色的目的;通過交通穩(wěn)靜化措施和交通管理,將機動車分散在次干路上,實現(xiàn)交通分流。
“生態(tài)廊道”一詞最初被應用在生物學研究領域,因為工業(yè)化與城市化導致城市空間結構呈現(xiàn)碎片化的特點,能夠將分散區(qū)塊連接起來的“生態(tài)廊道”理念應運而生。生態(tài)廊道是基質環(huán)境的狹長型地帶,是生態(tài)系統(tǒng)中實現(xiàn)各生態(tài)景觀單元的空間類型。生態(tài)廊道具有防災安全、景觀生態(tài)重建、衛(wèi)生防護、生物信息傳遞通道、保護生物多樣性等多種生態(tài)服務功能[5]。南京城市生態(tài)廊道規(guī)劃的原則有生態(tài)保護優(yōu)先、景觀建設異質性、區(qū)域發(fā)展整體性和城市發(fā)展可持續(xù)性。該原則的理念是通過維持自然生態(tài)過程及其功能的連續(xù)和整體,從而保護生態(tài)廊道,提升城市的生態(tài)文明程度。南京對生態(tài)廊道規(guī)劃的總體思路從南京地理環(huán)境出發(fā),兼顧景觀美學、生態(tài)保護、經(jīng)濟發(fā)展,將原本孤立的空間要素合理串聯(lián),構建具有南京本土特色的生態(tài)廊道系統(tǒng)。
從南京對于生態(tài)城市的具體規(guī)劃中,我們可以總結出一些基本經(jīng)驗。由于各地區(qū)的地理位置、資源、發(fā)展程度大不相同,因地制宜是最優(yōu)選擇,但是一般性經(jīng)驗仍能為我們所借鑒。
①在建設生態(tài)文明城市的過程中必須保證層層落實生態(tài)城市規(guī)劃要求。
②必須明確分類指導的空間管制要求。
③加快生態(tài)城市規(guī)劃管理體制的改革和創(chuàng)新,將規(guī)劃具體化、明確化,并予以相應的政策和措施進行保障,改革區(qū)縣政府部門的考核機制,加重對生態(tài)建設的考察力度,起到良好的引導作用。城市規(guī)劃必須能夠適應未來經(jīng)濟增長方式的快速轉變和人地關系合理協(xié)調的迫切需要,轉變空間增長方式和城市擴張模式。注重建設生態(tài)文明,重視發(fā)揮生態(tài)文明的作用,是每個地區(qū)也是全國建設生態(tài)城市的重要內容。