王慶彬，王 松

（中國水利水電第十一工程局有限公司，河南鄭州 450000）

1 該工程項目的基本施工情況

1.1 工程項目的簡要概括

某工程項目位于廣西西部地區(qū)，該工程項目的輸水總干管以及南干管土建與安裝的主要工程內(nèi)容：南干管段應用的樁號是NG0+000～NG26+966，總干管段應用的樁號是ZG2+919～ZG43+931，除此之外還有一些與其相關的支管。該工程項目涉及的ZG9+863.500～ZG10+092.500m 段是總干管跨右江沉管段，該沉管段的位置在西壯族自治區(qū)，起始位置大概是在E106.5683，N23.8801，工程項目對于跨江管段所應用的是DN2200 型號雙鋼管進行的安裝鋪設。過河水下管線應用的是沉管法進行工程施工，而水上的管線則是應用的明挖法工程施工。整個工程項目的沉管段大概是178.288m，水的深度大概在6.48m，河底的溝槽深度在6.2m，最大的沉管深度大概在12.18m。

1.2 工程項目的地質(zhì)分析

跨江沉管的基礎設置擬于基巖上，其承載能力達到施工項目的設計標準。河床段管線在安裝設置的時候最大將其深埋，同時應用相關的防沖刷措施進行施工。因為半成巖基巖以及砂礫石層都是屬于中等形式的透水—強透水層，其存在產(chǎn)生基坑涌水的概率，工程單位應該對其做好相關的排水措施。兩岸岸坡都是屬于土質(zhì)岸坡，自身的抗沖刷能力不強，因此在工程項目中應該應用相關的防護處理措施對其進行施工，避免出現(xiàn)岸坡坍塌的情況，這樣就能夠防止其對管線造成不良影響。兩岸連接管的邊坡在進行施工開挖的時候應該分級開挖，同時提議工程單位可以在每5m 的位置安裝一個馬道。古近系半成巖存在遇水容易出現(xiàn)軟化的特性，在進行基礎開挖的時候工程單位應該考慮采用必要的處理措施。

2 過江給水管道工程項目的施工分析

2.1 工程項目施工計劃以及施工安排

管道施工是將四個方面作為主要工作內(nèi)容，分別是管道加工項目、管道敷設項目、管道支墩施工以及管道沉放工作。管槽施工則主要是將三方面作為主要工作，其分別是管槽開挖施工、管槽整平工作以及管槽回填施工。依照相關實驗數(shù)據(jù)以及實際工作經(jīng)驗可以看出，施工單位在對管槽進行開挖施工工程的時候，可以先應用水下挖泥船進行具體實施，等到成槽以后，施工人員才可以進行整管沉放的工作。在整個工作項目進行施工的過程中，工程人員必須要結合工程項目施工控制點復核平面以及有關高程的內(nèi)容，做好放樣施工。

2.2 管道預制場地的選用

為了能夠達到管道運行時所承受的所有應力要求以及沉管時吊船的拉力標準，工程單位在選用管道材料的時候應該結合整個工程項目的實際情況，選擇最合理與科學的鋼管材料。工程人員可以在岸邊將管道分為三段，將其進行拼接焊接完成之后再浮運到沉管的位置上面進行水上的最終連接工作，而管道預制的場地工程單位需要結合施工現(xiàn)場的整體地勢以及地形現(xiàn)狀進行選擇，選用合適的位置設置專用平臺，讓平臺保持穩(wěn)固與平整，這樣能夠更加有利于鋼管的拼接以及焊接等工作。工程單位可以在管道預制場地安裝搭設臨時性的工作棚，這樣能夠最大限度保證工程項目施工管道焊接工作、管道除銹以及管道防腐的質(zhì)量。

2.3 施工控制點的復核工作以及測放內(nèi)容

依照該工程項目的實際施工需可以把施工控制點復核工作以及測放內(nèi)容分為三個方面：①平面控制測放；②高程控制測放；③管道加工測放。

對于平面控制測放工作來講，施工人員需要依照工程項目的設計坐標進行實際測量，同時進行管道軸線施工，應用全站儀等施工設備判斷并確認節(jié)點的具體位置，同時在該位置做好標記，這樣對于工程項目之后的開挖斷面施工更加有利。工程人員在管道處在沉放施工的情況時，需要在其頂端安裝設置標桿。同時在這個基礎前提上，應用全站儀設備對需要進行測平面位置進行控制管理，這樣能最大限度保證設計位置的沉放質(zhì)量。

高程控制測放施工主要是依照構建物與路上管槽的具體標高現(xiàn)狀，對施工控制點實施科學化的引測。工程人員在對水下管槽進行具體施工開挖之前，需要在兩岸的位置分別安裝設置水尺，清楚了解到目前施工時的水位高程。同時應用科學、有效的計算方法確定需要進行開挖的具體位置以及水深值。在所有管道都就位完成之后，工程人員可以依照具體的水深與水位的準確數(shù)據(jù)信息，判斷并確認該頂部的具體高程數(shù)值。

2.4 管槽開挖的具體施工流程以及施工內(nèi)容

管槽開挖施工主要是將穿大堤段管槽的施工開挖以及水下管槽的施工開挖工作作為重點內(nèi)容。穿大堤段管槽在進行施工開挖的時候是將土體以耕土為主，工程人員在具體施工的時候可以應用挖掘機等施工設備從坡頂?shù)狡碌走M行開挖，與此同時還應該應用自卸車完成運輸土體的工作。在這個施工過程中工程人員需要注意的就是，在挖掘機等施工設備無法處理的土地部分以及沒有辦法達到的土地部位時，應該嘗試更換人工開挖的辦法對其進行處理工作。并且需要重點注意的就是，假如在對管槽進行具體開挖的時候遇到巖石層以及軟土基結構的時候，可以依照工程項目中的具體施工情況，增加50cm 的管槽開挖深度，從而達到保證整個工程項目的夯實效果。

工程人員在進行水下管槽開挖施工的時候必須要嚴格依照規(guī)定的施工順序進行具體施工，并且依照原本設計完成的工程方案不斷優(yōu)化項目流程。對于工程項目施工順序方面而言，工程人員可以應用“二進二”的施工順序進行工程開挖，其主要就是避免對來往船只造成不便。工程人員在進行正式施工的過程中，可以針對邊坡進行施工開挖工作，對于這方面工程人員可以應用“一刀切”的施工方法。

2.5 管槽整平項目

在管槽開挖項目完成后，施工單位需要安排專業(yè)的工作人員對其進行嚴格檢查，確認工作完成且沒有問題之后，就可以具體實施回填墊層項目，同時對其進行整平處理工作。施工人員在這個過程中需要注意的就是，墊層回填常常是將砂卵石材料作為重要填料，同時處在江底部的墊層后續(xù)不能夠小于300mm。除此之外，在管槽平整以后，工程人員需要應用漏斗串筒把石料進行合理投放，并且依照工程項目的實際施工現(xiàn)狀，應用“空氣導管提升+水下鋼軌刮尺”的辦法進行管槽整平，管槽整平工作處理完成后，施工人員必須要保證其高差值，最理想的狀態(tài)就是將其控制在100mm 之內(nèi)，其主要目的在于夯實管道受力的情況。

2.6 管道加工項目

該過江水管道工程項目中所運用的主管道是D830mm×14mm 型號的厚鋼管。其主要是應用阻焊成型的方法，對其運輸并且進行加工，進而形成拼焊接長體系。通常來講，拼裝施工以及管道焊接施工主要是從坡口加工工作、管段拼接施工、管道焊接施工與焊縫質(zhì)量檢查等工作開始進行。在整個工程項目進行實際施工的過程中，施工人員需要注意的是，管道加工施工現(xiàn)場位置大部分是在租用的場所，在進行實際施工的時候，工程人員必須全面分析及思考施工現(xiàn)場的交通情況。例如在進行水上吊運時，工程人員必須要結合施工現(xiàn)場的周圍情況，這樣能夠盡量避免產(chǎn)生污染問題。

2.7 管道沉放工程

工程人員進行管道沉放的時候主要是將水下管道沉放施工、進行管道試驗、沖洗工作以及消毒工作為主要內(nèi)容。在這個過程中，水下管道沉放施工時必須全面考慮施工現(xiàn)場水流速度的影響情況，要應用一定數(shù)量的拖輪以及交通艇等工程設備，把管道設備與施工材料運輸?shù)焦懿圯S線的地方。施工單位在對其進行正式管道運輸施工前，工程人員應該讓全部位于吊點的船舶保持最佳狀態(tài)。工程人員在進行正式施工的過程中，應該嚴格依照從左向右的施工順序進行編號處理工作，同時在每隔30m 的位置處安裝8 個吊點。

2.8 支墩施工

將以往工程施工數(shù)據(jù)與當前工程項目的施工情況結合來看，支墩施工常常是將水下混凝土施工方式作為主要內(nèi)容，該施工方法能夠達到保證工程項目施工質(zhì)量的目的，避免其產(chǎn)生隱患問題。通常情況下，混凝土灌筑施工大多數(shù)是將導管法作為主要施工方法，進行正式混凝土灌筑施工的時候，所使用的導管內(nèi)徑應該保持在大約300mm，同時在其頂端安裝設置漏斗，這樣就能夠盡量避免混凝土灌筑施工的時候混凝土和水進行大面積接觸。在這個施工過程中工程人員需要注意的就是，支墩施工項目對于所使用的混凝土材料流動性有著嚴格的標準與要求，工程人員一定要選用強度等級在C30 的混凝土材料，水泥標號必須要在425 號之上，并且水灰比工程人員一定要控制在0.6 之下，這樣才能夠對之后的工程項目施工打下基礎。

3 結束語

根據(jù)過江水管道工程項目的實際施工情況證明，依照上述工程設計方案進行項目施工能夠順利完成整個管道工程項目，同時目前工程項目并沒有產(chǎn)生明顯的施工質(zhì)量問題，側面認證了整個工程項目施工設計方案的可行性。希望通過本文的相關敘述，可以為相關的工程項目提供一定的借鑒價值。