政策

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)綠色建造技術(shù)導(dǎo)則（試行）

3月16日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《綠色建造技術(shù)導(dǎo)則（試行）》（建辦質(zhì)〔2021〕9號(hào)），導(dǎo)則明確提出，應(yīng)統(tǒng)籌考慮建筑工程質(zhì)量、安全、效率、環(huán)保、生態(tài)等要素，實(shí)現(xiàn)工程策劃、設(shè)計(jì)、施工、交付全過程一體化，提高建造水平和建筑品質(zhì)；應(yīng)全面體現(xiàn)綠色要求，有效降低建造全過程對(duì)資源的消耗和對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，減少碳排放，整體提升建造活動(dòng)綠色化水平；宜采用系統(tǒng)化集成設(shè)計(jì)、精益化生產(chǎn)施工、一體化裝修的方式，加強(qiáng)新技術(shù)推廣應(yīng)用，整體提升建造方式工業(yè)化水平；宜結(jié)合實(shí)際需求，有效采用BIM、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)通信、區(qū)塊鏈、人工智能、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)，整體提升建造手段信息化水平；宜采用工程總承包、全過程工程咨詢等組織管理方式，促進(jìn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工深度協(xié)同，整體提升建造管理集約化水平。

工業(yè)和信息化部等3部門聯(lián)合印發(fā)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南

3月17日，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)了《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》（工信部聯(lián)科〔2021〕23號(hào)），提出將針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來發(fā)展趨勢(shì)及智能交通行業(yè)發(fā)展實(shí)際，聚焦?fàn)I運(yùn)車輛和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，建立支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智能交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，分階段出臺(tái)一批關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性智能交通標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家發(fā)展改革委等28部門印發(fā)《加快培育新型消費(fèi)實(shí)施方案》

3月22日，國(guó)家發(fā)展改革委、中央網(wǎng)信辦、教育部等28部門聯(lián)合印發(fā)《加快培育新型消費(fèi)實(shí)施方案》。方案中提出，推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)施智能化市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造。協(xié)同發(fā)展智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，打造智慧出行平臺(tái)“車城網(wǎng)”。推進(jìn)智慧社區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)社區(qū)智能化管理。推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展，建設(shè)建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推廣鋼結(jié)構(gòu)裝配式等新型建造方式，加快發(fā)展“中國(guó)建造”。

行業(yè)

北京發(fā)布“十四五”時(shí)期智慧城市發(fā)展行動(dòng)綱要

3月16日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局正式發(fā)布《北京市“十四五”時(shí)期智慧城市發(fā)展行動(dòng)綱要》。根據(jù)行動(dòng)綱要，到2025年，北京將基本建成統(tǒng)籌規(guī)范的城市感知體系，整體數(shù)據(jù)治理能力大幅提升，全域場(chǎng)景應(yīng)用智慧化水平大幅躍升，建設(shè)成為全球新型智慧城市的標(biāo)桿城市。行動(dòng)綱要提出六大主要任務(wù)，包括夯實(shí)智慧基礎(chǔ)、便利城市生活、提高政務(wù)效能、促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障安全穩(wěn)定、強(qiáng)化領(lǐng)域應(yīng)用等。

智源研究院發(fā)布超大規(guī)模智能模型“悟道1.0”

3月20日，北京智源人工智能研究院舉辦“智源悟道1.0 AI研究成果發(fā)布會(huì)暨大規(guī)模預(yù)訓(xùn)練模型交流論壇”。會(huì)上，智源研究院發(fā)布超大規(guī)模智能模型“悟道1.0”。據(jù)悉，“悟道1.0”是我國(guó)首個(gè)超大規(guī)模智能模型系統(tǒng)，由智源研究院學(xué)術(shù)副院長(zhǎng)、清華大學(xué)唐杰教授領(lǐng)銜，帶領(lǐng)來自北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院等單位的100余位AI科學(xué)家團(tuán)隊(duì)聯(lián)合攻關(guān)，取得了多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的AI技術(shù)突破，形成超大規(guī)模智能模型訓(xùn)練技術(shù)體系，訓(xùn)練出包括中文、多模態(tài)、認(rèn)知、蛋白質(zhì)預(yù)測(cè)在內(nèi)的系列模型，構(gòu)建我國(guó)人工智能應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施。

中國(guó)信通院主導(dǎo)完成首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

近日，國(guó)際電信聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)化局（ITU-T）在第13研究組（未來網(wǎng)絡(luò)與云）的全會(huì)上通過了中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所主導(dǎo)制定的首例工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——ITU-T Y.2623《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求與架構(gòu)（基于分組數(shù)據(jù)網(wǎng)演進(jìn)）》。ITU-T Y.2623國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)聚焦于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)定制化、協(xié)同化、服務(wù)化和智能化的生產(chǎn)/服務(wù)，首次明確了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（“Industrial Internet”）定義并寫入ITU-T名詞術(shù)語數(shù)據(jù)庫，規(guī)范了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通用組網(wǎng)技術(shù)要求、工廠內(nèi)/外網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)要求，定義了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)框架，規(guī)范了網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)（包括工廠內(nèi)網(wǎng)、工廠外網(wǎng)、園區(qū)網(wǎng)絡(luò)）、數(shù)據(jù)互通的主要功能部件和相互關(guān)系。

企業(yè)

公安部道路交通安全研究中心與海康威視共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

3月2日，公安部道路交通安全研究中心和杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以道路交通風(fēng)險(xiǎn)研判、事故隱患分析以及應(yīng)急協(xié)同管控技術(shù)等為主要研究方向，共同成立道路交通安全管理創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，旨在加強(qiáng)海康威視和公安部道研中心在道路安全方面的深度合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展。未來，雙方將融合道研中心扎實(shí)深厚的理論基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)和?？低晝?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，不斷創(chuàng)新理論系統(tǒng)研究和行業(yè)實(shí)踐，孵化合作成果，共同致力于改善中國(guó)城市道路交通安全環(huán)境。

訊飛交通超腦，落地首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

3月26日，科大訊飛與首都機(jī)場(chǎng)公安局交通警察一支隊(duì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。儀式現(xiàn)場(chǎng)，由科大訊飛助力首都機(jī)場(chǎng)公安局交通警察一支隊(duì)打造的交通超腦一期平臺(tái)也正式上線，將在智慧交通、機(jī)場(chǎng)可視化管理等領(lǐng)域助力機(jī)場(chǎng)交通管理運(yùn)行，打造智慧國(guó)門交通。平臺(tái)通過對(duì)T3航站樓進(jìn)行BIM建模，集合GIS地理信息系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)航站樓前及周邊道路的一體化可視監(jiān)控。工作人員通過BIM模型可快速找到對(duì)應(yīng)位置的監(jiān)控視頻，在處理日常巡檢和突發(fā)事件處置中發(fā)揮作用。此外，通過數(shù)據(jù)的直觀呈現(xiàn)，可隨時(shí)感知當(dāng)天的車輛流量變化、道路擁堵情況，更加科學(xué)地部署和調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)警力，初步形成以腦指揮、以數(shù)研判的交通管理新模式。