吳松濤

蕪湖市公安局交警支隊(duì)管轄高速公路里程由十年前的47公里增加到現(xiàn)在的369公里，雖然道路里程不斷增加，但蕪湖交警一直用心用情守護(hù)著每一位交通參與者，始終牢記道路交通安全管理的初心和使命，近年來(lái)更是提出“一年一變樣，兩年見(jiàn)成效，三年大變樣”的高速公路管理目標(biāo)，使蕪湖道路交通安全管理工作不斷出新出彩出成效。

出新——攻克難點(diǎn)防風(fēng)險(xiǎn)

以大數(shù)據(jù)技術(shù)為架構(gòu)建成高速公路分析研判指揮新系統(tǒng)

針對(duì)當(dāng)前高速公路交通安全管理和服務(wù)工作中存在的難點(diǎn)，蕪湖市公安局交警支隊(duì)立足實(shí)戰(zhàn)、實(shí)用、實(shí)效，投入資金1000多萬(wàn)元，加快信息資源整合共享，升級(jí)改造、加密布點(diǎn)、綜合利用高速公路前端感知設(shè)備，打造集預(yù)警、監(jiān)測(cè)、監(jiān)管、應(yīng)急、執(zhí)法、服務(wù)等為一體的高速公路交警大數(shù)據(jù)+N集成應(yīng)用系統(tǒng)，充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)具備的數(shù)據(jù)量大、高速、多樣、低價(jià)值密度、真實(shí)性等特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)高速公路各類相關(guān)數(shù)據(jù)的“加工”，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的“增值”，有力指導(dǎo)高速公路交警部門有針對(duì)性的開(kāi)展隱患治理、違法行為查處、警力重點(diǎn)投入等，成為預(yù)防和減少高速公路交通事故發(fā)生的必備手段，為人工干預(yù)交通安全管理提供決策支持，使公安交通安全管理工作更有前瞻性、預(yù)見(jiàn)性、防范性。

以平安高速建設(shè)為抓手打造交通安全管理新模式

常態(tài)化直升機(jī)節(jié)假日高速公路巡航。積極對(duì)接應(yīng)急管理部門，實(shí)現(xiàn)節(jié)假日常態(tài)化高速公路沿線上空直升機(jī)巡航，配合地面監(jiān)控，重點(diǎn)加強(qiáng)高速公路擁堵和事故路段的調(diào)度，并試點(diǎn)拓展應(yīng)用空中指揮、清理路障、疏導(dǎo)交通、緊急救援等功能。接入高速公路救援車導(dǎo)航系統(tǒng)。利用高速公路施救、養(yǎng)護(hù)單位車輛導(dǎo)航可視系統(tǒng)，對(duì)接蕪湖高速智慧平臺(tái)接口，匯聚各類高速公路救援力量、養(yǎng)護(hù)單位基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為實(shí)時(shí)可視數(shù)據(jù)提供支撐，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)扁平化應(yīng)急救援。編制接處警“黃金三分鐘”拓?fù)鋱D。認(rèn)真總結(jié)、深入分析高速公路交通安全管理工作中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，新制高速公路交警接處警“黃金三分鐘”拓?fù)鋱D，在全省高速公路交警部門推廣應(yīng)用，取得良好效果。提升預(yù)警應(yīng)急能力。采購(gòu)37套預(yù)警設(shè)備，通過(guò)在高速公路前端部署集LED文字發(fā)布、警燈爆閃、喇叭警報(bào)的五位一體高速預(yù)警設(shè)備，基于系統(tǒng)后臺(tái)預(yù)警防控預(yù)案，實(shí)現(xiàn)針對(duì)惡劣天氣、交通事件或事故發(fā)生點(diǎn)位或區(qū)域來(lái)車方向進(jìn)行提前預(yù)警，防止交通事故發(fā)生。

出彩——干出亮點(diǎn)除隱患

主動(dòng)作為，自主研發(fā)“一鍵報(bào)警”精準(zhǔn)定位系統(tǒng)

針對(duì)高速公路次生交通事故具有發(fā)生概率高、防控難度大、后果危害重等特點(diǎn)，蕪湖交警堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，自主研發(fā)集“精準(zhǔn)定位、即時(shí)預(yù)警”于一體的“一鍵報(bào)警”系統(tǒng)。報(bào)警人可通過(guò)蕪湖交警微信公眾號(hào)進(jìn)行一鍵報(bào)警，實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)定位，用戶端和交警部門指揮中心接警后臺(tái)都可直接顯示警情位置，而且定位精度由原來(lái)的百米級(jí)躍升至米級(jí)。 “一鍵報(bào)警”平均用時(shí)大約10秒左右，比傳統(tǒng)電話報(bào)警減少用時(shí)120-180秒，避免當(dāng)事人在高速公路上尋找高速公路百米樁的時(shí)間損耗和不安全因素，確保第一時(shí)間處置警力在最短時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，為警情處置贏得寶貴時(shí)間，最大限度保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，目前該系統(tǒng)已在全省部分地市推廣應(yīng)用。

警企聯(lián)動(dòng)，共同開(kāi)發(fā)“疲勞駕駛”車輛監(jiān)管系統(tǒng)

疲勞駕駛一直是誘發(fā)道路交通事故的首因之一，為消除疲勞駕駛隱患，蕪湖交警主動(dòng)對(duì)接相關(guān)高新技術(shù)科技公司，聚集科研力量，歷時(shí)一年多時(shí)間，成功開(kāi)發(fā)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于車載北斗設(shè)備的實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)，科學(xué)分析研判大型車輛是否存在疲勞駕駛等違法行為，解決查處疲勞駕駛違法行為取證難等問(wèn)題，經(jīng)過(guò)不斷完善，該系統(tǒng)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)查處疲勞駕駛違法行為主動(dòng)報(bào)警功能，且報(bào)警數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率達(dá)95%以上，今年9月份正式應(yīng)用以來(lái)，累計(jì)查處200余起疲勞駕駛違法行為，有效剔除事故安全隱患。

出成效——突出重點(diǎn)保安全

“貨車靠右行”專項(xiàng)行動(dòng)使高速公路行車秩序顯著改善

根據(jù)貨車長(zhǎng)時(shí)間占用超車道行駛易發(fā)生高速公路交通事故的特點(diǎn)，蕪湖交警依托自建電子卡口等監(jiān)控設(shè)備組建25套“大型貨車不按規(guī)定車道行駛?cè)∽C設(shè)備”，突出現(xiàn)場(chǎng)處罰力度，強(qiáng)化視頻巡檢，形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，目前“客貨車分道行駛”效果明顯，高速公路車輛通行秩序井然。

“降速防事故”專項(xiàng)行動(dòng)對(duì)高速公路違法行為有效遏制

超速違法行駛是引發(fā)高速公路交通事故的主要誘因之一，蕪湖交警以查處超速違法、壓降交通事故為工作重點(diǎn)，利用高速公路已有卡口建設(shè)14套區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)，有效提升高速公路交通管理、治安管控、偵查破案和公共服務(wù)的能力，開(kāi)創(chuàng)市域規(guī)模全程區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)的應(yīng)用先例。同時(shí)借助短信、“雙微一抖”平臺(tái)、駕駛?cè)宋⑿湃旱容d體，定期推送發(fā)布超速違法行為信息等十萬(wàn)多條，有效警示震懾交通違法駕駛?cè)耍岣呓煌▍⑴c者安全意識(shí)。今年以來(lái)，共查處高速公路貨車占道、超速、違法停車、超員、疲勞駕駛等五類重點(diǎn)違法4.6萬(wàn)余起，蕪湖轄區(qū)高速公路交通事故起數(shù)、遇難人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降50%、20%、33.3%。

蕪湖交警充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)互聯(lián)互通各類交通安全管理科技設(shè)備，深入“加工”和“增值”各類交通安全管理大數(shù)據(jù)資源，打造以信息技術(shù)高度集成、信息資源綜合運(yùn)用為主要特征的智慧高速公路交通安全管理新模式，不斷增加交通參與者的安全感，使交通出行更加安全有序、順暢和諧。