謝海華

（江蘇恒達(dá)安工程技術(shù)咨詢有限公司，江蘇 徐州221000）

0 引言

為了緩解城市交通壓力，增加了許多公路橋梁施工建設(shè)，因此又引發(fā)一些新的問題，只有在施工中嚴(yán)格管控施工質(zhì)量，才能有效規(guī)避各類問題的發(fā)生。

1 路橋項目施工管理及養(yǎng)護(hù)加固的必要性

1.1 公路橋梁施工管理

公路橋梁工程的施工作業(yè)任務(wù)設(shè)計規(guī)模較大，需要在較為漫長的施工周期內(nèi)完成大量施工任務(wù)，但由于作業(yè)期間無法杜絕各種不確定因素出現(xiàn)，因此在作業(yè)過程中存在著一些安全隱患，必須通過開展施工管理工作才可進(jìn)行有效預(yù)防并控制影響[1]。

1.2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)及加固技術(shù)

在養(yǎng)護(hù)技術(shù)及加固維修技術(shù)得到應(yīng)用后，可有效改善現(xiàn)階段所出現(xiàn)的損傷等問題，在盡量延長公路橋梁實際使用壽命的情況下，提升其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，保證來往人員的通行安全。大量養(yǎng)護(hù)技術(shù)及加固維修技術(shù)在應(yīng)用過程中，可幫助工程人員及時排查工程問題，從而在提升施工質(zhì)量的情況下，盡量保持各項資源的高質(zhì)量應(yīng)用效果，從而減少返修，節(jié)約資金成本的投入[2]。

2 施工管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

2.1 墩臺鞏固技術(shù)的應(yīng)用

墩臺這一重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)決定了公路的工程質(zhì)量水平，所以實際施工質(zhì)量與公路的實際承載能力受其影響，需要在開展管理工作時重點對該部位進(jìn)行審查，必須保證其穩(wěn)定價值，才能最大程度地展現(xiàn)其所具有的穩(wěn)定性。

2.2 混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固處理

混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量決定了公路橋梁項目的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，尤其是在結(jié)合大量數(shù)據(jù)資料進(jìn)行分析研究后確定，在長時間影響下容易出現(xiàn)較為突出的磨損問題，甚至可能出現(xiàn)老化等嚴(yán)重危害現(xiàn)象，所以為保持實際混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要在維修與加工技術(shù)的應(yīng)用方面給予重視，才可有效發(fā)揮技術(shù)應(yīng)用效果，盡快解決所出現(xiàn)的損傷問題[3]。

2.3 橋梁上部結(jié)構(gòu)的加固

公路橋梁的結(jié)構(gòu)處理方面，應(yīng)重視其所呈現(xiàn)的加固效果是否達(dá)到國家質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，才能真正提升路橋的實際荷載能力和穩(wěn)固質(zhì)量，良好承擔(dān)城市交通運(yùn)輸壓力?，F(xiàn)階段所常用的表面處理法等技術(shù)，可保證其結(jié)構(gòu)變形得到有效處理，在提升其合理性的情況下使其通行運(yùn)輸能力得到增強(qiáng)。另外，還可以在橋臺結(jié)構(gòu)實現(xiàn)更改效果，使其良好展現(xiàn)承載能力。

3 現(xiàn)階段所出現(xiàn)的不足之處

3.1 施工管理工作未落實到位

規(guī)章管理制度必須得到重視和完善，才能在公路橋梁的施工期間起到管理及約束作用。由于部分管理人員在自身責(zé)任意識方面存在忽視問題，部分管理人員缺少學(xué)習(xí)意識，無法保證其自身綜合素質(zhì)實現(xiàn)提升目標(biāo)[4]。

3.2 養(yǎng)護(hù)加固問題

這類工程項目在開展養(yǎng)護(hù)加固工作時所出現(xiàn)的問題涉及多個方面，比如在基礎(chǔ)工程及過渡段維修加固等方面，極有可能出現(xiàn)不足進(jìn)而影響實際質(zhì)量。另外，在未嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場巡視及檢查工作落實程度的情況下，容易出現(xiàn)維修加固不到位以及未及時處理修復(fù)的情況。

4 有效改善措施

4.1 完善施工質(zhì)量管控制度

公路工程施工管理工作在開展期間，必須要在質(zhì)量管理制度方面進(jìn)行完善定制，才可在真正開展管理工作時作為主要依據(jù)，對所有人員提出嚴(yán)格規(guī)范要求，并起到約束作用。質(zhì)量管理制度在實行期間為保證最終效果，需要在責(zé)任制度及獎懲制度等方面及時補(bǔ)充定制，才可共同發(fā)揮其監(jiān)管作用。在開展質(zhì)量管控工作時為提高效果，可利用目前出現(xiàn)的通信技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，在開展工作時發(fā)揮其重要作用，最大程度地展現(xiàn)管理工作效果[5]。

4.2 應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)

隨著現(xiàn)階段公路橋梁項目的大量涌現(xiàn)，在相關(guān)施工技術(shù)的推廣及應(yīng)用方面必須得到重視，才能在多種新型施工技術(shù)出現(xiàn)后進(jìn)行科學(xué)選擇。尤其是在項目施工期間應(yīng)進(jìn)行控制篩選，可在符合工程施工要求的情況下，最大程度地發(fā)揮技術(shù)的應(yīng)用價值，使整體工程項目的質(zhì)量水平方面得到提升。

4.3 重視日常檢查工作的開展

公路橋梁工程在開展期間必須重視養(yǎng)護(hù)工作的開展情況，尤其是在日常檢查工作中，應(yīng)注意增加巡查次數(shù)，可以月、季、年為單位開展深度檢查工作。在開展月查工作時，通常會進(jìn)行簡單檢測或目測確認(rèn)施工情況，通過定期檢查記錄詳細(xì)情況，作為檢察人員分析對比的重要依據(jù)，以此可判斷各類問題是否存在隱患并減少發(fā)生概率。在進(jìn)行季查過程中，需要在工作中提高檢查水平，通過不同區(qū)域與責(zé)任的詳細(xì)劃分作為工作開展基礎(chǔ)，在不同區(qū)域里詳細(xì)審查施工情況，同時將檢查過程進(jìn)行記錄儲存，作為后期查詢的重要依據(jù)。而年查工作的開展主要由專業(yè)技能測試機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，在使用先進(jìn)檢測技術(shù)及設(shè)備進(jìn)行全面檢測的情況下，可深度發(fā)掘其中是否存在問題隱患。

4.4 健全養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范

工程項目的養(yǎng)護(hù)工作開展需得到相關(guān)部門重視，將相關(guān)管理規(guī)范進(jìn)行明確定制并補(bǔ)充完善后，可嚴(yán)格依照制度開展日常養(yǎng)護(hù)工作，確保實際養(yǎng)護(hù)效果達(dá)到規(guī)范化及專業(yè)化水平。在制度定制方面應(yīng)結(jié)合時代發(fā)展變化，在實現(xiàn)統(tǒng)一管理目標(biāo)的同時增加技術(shù)評定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升養(yǎng)護(hù)工作的實際開展價值。

4.5 重視養(yǎng)護(hù)工作的開展情況

由于公路橋梁工程項目在長期使用過程中，容易受到外界環(huán)境條件影響出現(xiàn)損傷問題，需要在日常工作中重視養(yǎng)護(hù)工作開展的及時性。比如，在長時間風(fēng)吹雨淋所出現(xiàn)的路面損傷等病害問題，必須及時進(jìn)行處理控制防止事態(tài)惡化，在對其產(chǎn)生原因進(jìn)行詳細(xì)分析后，可定制更加完善有效的工作方案指導(dǎo)施工，盡快恢復(fù)良好的公路橋梁質(zhì)量，保證人員及車輛的正常通行。

5 工作開展要點

5.1 日常檢查工作應(yīng)保持全面性

公路橋梁工程項目在開展日常檢查工作時，應(yīng)依照整體情況定制檢查方式及開展方案，在工作中應(yīng)注意各時間段檢查工作的開展細(xì)化問題。在管理工作落實階段，需要在不同方面進(jìn)行控制完善，比如在相關(guān)基本資料的整理分析方面，需要作為后續(xù)工作的重要開展依據(jù)，應(yīng)加強(qiáng)重點管理，提升其便利性。在加固維修工作開展期間，應(yīng)根據(jù)工程項目的實際尺寸等重要參數(shù)選擇專業(yè)設(shè)備，才可在后續(xù)開展檢查工作時詳細(xì)確認(rèn)內(nèi)部質(zhì)量情況。在測量橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況時，需要使用專業(yè)儀器設(shè)備確認(rèn)是否存在結(jié)構(gòu)缺陷，檢查其中是否存在裂縫等病害問題。

5.2 重視加固工作開展情況

橋梁上部位置進(jìn)行加固時，首先要檢查墩臺承載能力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，才可在確認(rèn)其牢固可靠的情況下增設(shè)縱梁。在橋面進(jìn)行鋪裝加固時需配合養(yǎng)護(hù)工作才可開展，需要盡量減少破損情況，使用混凝土進(jìn)行澆筑時應(yīng)著重處理病害部位，盡量將其修復(fù)至良好狀態(tài)，確保橋梁上部結(jié)構(gòu)可得到針對性加固效果。在施工時配合使用高速射水法清理損壞部位，在徹底清除所有雜質(zhì)后，可根據(jù)實際損傷面積選擇修補(bǔ)方式，如果損傷較小可采取手工作業(yè)方式處理，如果損傷范圍較大，則需要利用手工和氣動的方式進(jìn)行修復(fù)處理，可在施工后展現(xiàn)良好加固效果[6]。

5.3 合理增加相關(guān)費用資金投入

由于這類工程項目在開展施工管理及維修加固等工作時，必須得到大量成本資金的支持才可開展各項工序，因此需要在成本費用的投入力度方面進(jìn)行適當(dāng)增加，才能在后續(xù)開展維修加固工作時起到重要支持作用，使公路橋梁的使用安全性得到有效提升，實現(xiàn)延長使用壽命的主要目標(biāo)。

5.4 重視培訓(xùn)教育工作的開展情況

由于維修加固等工作的開展需要得到專業(yè)技術(shù)能力支持，因此需要在開展工作時增加專業(yè)培訓(xùn)內(nèi)容，提高所有維護(hù)施工人員的專業(yè)技術(shù)能力和綜合素質(zhì)水平。同時，也應(yīng)注意培養(yǎng)維護(hù)人員的自身責(zé)任意識，在提高工作積極性的情況下，使其真正發(fā)揮專業(yè)施工能力，進(jìn)一步提升路橋項目的維修與養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量。

5.5 完善相關(guān)法律法規(guī)及監(jiān)督體系

由于現(xiàn)階段在開展工作時，相關(guān)法律法規(guī)的健全程度不足，容易在施工管理工作的開展方面無法保證其落實情況，因此需要在施工管理監(jiān)督體系的構(gòu)建方面進(jìn)行重視，進(jìn)一步完善更多相應(yīng)的法律法規(guī)作為工作開展依據(jù)，從而在施工管理的開展階段真正實現(xiàn)規(guī)范可控效果。

6 結(jié)語

現(xiàn)階段市場經(jīng)濟(jì)的活躍發(fā)展推動了城市化建設(shè)進(jìn)度，為提升我國公路橋梁的實際施工質(zhì)量，保證城市交通運(yùn)輸能力，應(yīng)重視施工管理工作的開展情況，通過嚴(yán)格過程管控、強(qiáng)化責(zé)任落實，真正提升養(yǎng)護(hù)與加固技術(shù)的應(yīng)用效果，使公路橋梁項目的實際使用質(zhì)量得到保證。