談?wù)?/p>

（北京市大興區(qū)中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，北京102600）

0 引言

海綿城市作為一種全新的城市設(shè)計(jì)理念，可以在保障城市穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上落實(shí)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展理念，促進(jìn)我國(guó)城市穩(wěn)定健康發(fā)展。而城市道路綠色景觀設(shè)計(jì)作為城市生態(tài)環(huán)保工程中最為重要的一項(xiàng)工序，相關(guān)工作人員在進(jìn)行日常設(shè)計(jì)時(shí)要將海綿城市理念融入其中，加強(qiáng)海綿城市建設(shè)工作，通過不同渠道滿足城市給排水工程量需求。

1 排水管滲透

排水管道的設(shè)計(jì)直接決定路面雨水滲透質(zhì)量與效率，因此相關(guān)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行日常設(shè)計(jì)時(shí)必須做好排水管道滲透工作，確保城市道路系統(tǒng)具有較為良好的雨水滲透功能，能夠?qū)τ晁M(jìn)行儲(chǔ)存，出現(xiàn)暴雨時(shí)又能夠及時(shí)將雨水排出。

另外，工作人員可以利用洞孔直徑低于10mm的材料來進(jìn)行設(shè)計(jì)，如多層孔洞材料，多層孔洞可以在雨水水量較多情況下，對(duì)其雨水進(jìn)行快速排泄，增加道路自身滲透能力，避免路面出現(xiàn)大量積水引發(fā)內(nèi)澇，從而給人們出行帶來不便。

城市出現(xiàn)暴雨以后路面流水水速會(huì)加快，道路中泥沙也會(huì)隨著水流進(jìn)入到管道內(nèi)部，如果不對(duì)其進(jìn)行處理或者設(shè)計(jì)不到位就會(huì)導(dǎo)致泥沙淤積，管道無法及時(shí)排出雨水，導(dǎo)致城市道路受到阻礙，因此相關(guān)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要將此因素考慮其中，避免孔洞存在大量雜物，影響滲透效果。設(shè)計(jì)人員在項(xiàng)目正式施工之前應(yīng)對(duì)其施工區(qū)域進(jìn)行實(shí)地考察，并以考察結(jié)果為基礎(chǔ)進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，避免在后期應(yīng)用過程中排水管道出現(xiàn)問題，導(dǎo)致其滲透效果降低，影響居民正常生活。

2 分車綠化帶設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)人員在對(duì)分車綠化帶進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要在提高分車綠化帶美觀程度上提高其滲透能力。設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘械拿磕杲邓考耙?guī)律進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而確保其設(shè)計(jì)科學(xué)性、合理性。需要注意的是，道路綠化景觀設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)必須以景觀壩為基礎(chǔ)對(duì)其進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，保證分車綠化帶能夠滿足實(shí)際雨水滲透儲(chǔ)存工作所需。除此以外，工作人員還需要根據(jù)不同的地質(zhì)選擇相應(yīng)綠化植物來進(jìn)行種植，避免綠化植物因無法適應(yīng)當(dāng)?shù)赝寥佬再|(zhì)，導(dǎo)致其景觀設(shè)計(jì)質(zhì)量下降。

3 排水溝設(shè)計(jì)

排水溝作為城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)工作中的重點(diǎn)，也是設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)海綿城市理念的重要途徑之一。通常情況下排水溝主要是對(duì)道路雨水進(jìn)行處理，如下滲、過濾，因此設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行排水溝設(shè)計(jì)時(shí)必須根據(jù)城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)需求，以海綿城市理念為依據(jù)進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)人員可以按照相應(yīng)設(shè)計(jì)順序來進(jìn)行合理劃分，如綠化植物、土壤層、積水滲透層、排水層等，保證排水溝整體質(zhì)量與效率，讓其能夠快速將道路中雨水排出，保證城市道路水循環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定性，提高水資源利用率，全面落實(shí)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展理念[1]。

4 土壤及覆蓋材料

對(duì)于海綿城市建設(shè)而言材料選擇尤為重要，因此設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行材料選擇時(shí)必須確保材料的高質(zhì)量。設(shè)計(jì)人員可以利用具有滲透功能的土壤作為首要材料進(jìn)行設(shè)計(jì)，土壤作為植物生長(zhǎng)必要需求，它不僅可以對(duì)其水分進(jìn)行傳遞儲(chǔ)存，還能夠在一定程度上提高綠色景觀生產(chǎn)質(zhì)量與效率，在滿足城市景觀綠化需求上提高生態(tài)環(huán)境。為避免出現(xiàn)水資源浪費(fèi)情況，設(shè)計(jì)人員可以選擇滲透性較好的土壤，如砂質(zhì)土，砂質(zhì)土能夠讓雨水快速滲入地下，避免城市道路雨水大量積累，在降低城市內(nèi)澇發(fā)生概率基礎(chǔ)上同時(shí)為植物生長(zhǎng)提供充足水資源。目前，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)主要利用黏質(zhì)土和壤土，這樣雖然能夠在一定程度上提高道路綠化景觀設(shè)計(jì)穩(wěn)定性，但是其滲透效率并不好，無法將雨水進(jìn)行有效處理，如排除、存儲(chǔ)，對(duì)落實(shí)海綿城市理念也極為不利。因此，相關(guān)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要選擇滲透性較好土壤進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，從而全面提高道路的整體滲透能力[2]。

除此以外，設(shè)計(jì)人員還需要在道路下方、種植土上方鋪設(shè)覆蓋材料，例如可在綠地種植下鋪設(shè)蓄水陶土，提高道路自身蓄水功能，覆蓋材料可以在一定程度上降低雨水對(duì)水資源污染，對(duì)土壤內(nèi)部生態(tài)環(huán)境進(jìn)行有效保護(hù)，為植物生長(zhǎng)提供相應(yīng)支撐。城市道路景觀設(shè)計(jì)與其他景觀設(shè)計(jì)具有較大不同，主要是因?yàn)槌鞘械缆酚写罅寇囕v行駛，從而排放出大量尾氣，容易對(duì)空氣和雨水造成污染，因此在土壤上鋪設(shè)相應(yīng)覆蓋材料可以在雨水滲透時(shí)對(duì)雨水進(jìn)行處理，將雨水中大量大顆粒污染物進(jìn)行剔除，從而提高水質(zhì)，實(shí)現(xiàn)凈化效果[3]。

5 促滲技術(shù)

設(shè)計(jì)人員在應(yīng)用該技術(shù)時(shí)可以采用相應(yīng)材料來提高道路自身滲水速度，如滲水材料。此外，設(shè)計(jì)人員還可以對(duì)其材料布局進(jìn)行合理劃分，擴(kuò)大材料之間縫隙，讓雨水能夠快速滲透到城市道路內(nèi)部，避免道路出現(xiàn)雨水堆積的情況。工作人員在綠色街道進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)將該技術(shù)融于其中，當(dāng)有雨水時(shí)，雨水可以滲透到基層，而在沒有雨水時(shí)又可以對(duì)土壤進(jìn)行通風(fēng)換氣，降低城市溫度。通常情況下，設(shè)計(jì)人員主要是在自行車道、人行道上采用透水鋪裝，應(yīng)用透水孔、多孔瀝青混合料來提高道路滲水效率，并且工作人員可以在基層使用配碎石透水基層來提高道路自身過濾功能，讓其滲透能力達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[4]。

6 調(diào)蓄技術(shù)

調(diào)蓄技術(shù)主要是在雨水初期對(duì)其雨水進(jìn)行凈化并將所凈化雨水進(jìn)行儲(chǔ)存，經(jīng)過下滲或者處理，使之可以在旱季時(shí)作為城市用水，對(duì)水資源進(jìn)行補(bǔ)充，提高水資源利用率，能夠在緩解水流量同時(shí)降低水資源污染。道路綠色景觀設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)可以利用雨水濕地、蓄水池等雨水管埋設(shè)施來實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)。通常情況下，在下雨季節(jié)時(shí)雨水可以通過設(shè)施下方滲透管進(jìn)入市政管道中進(jìn)行儲(chǔ)存，干旱季節(jié)可以將其進(jìn)行應(yīng)用。例如，在進(jìn)行綠化澆水時(shí)都可以利用這部分水資源來進(jìn)行澆灌。在傳統(tǒng)排水方式中雨水有80%會(huì)通過地面徑流進(jìn)行排放，這樣不僅容易導(dǎo)致城市道路出現(xiàn)內(nèi)澇現(xiàn)象，還會(huì)加大水資源的污染程度，而依靠海綿城市理念其地面徑流排放量會(huì)減少1/2左右，而剩余雨水都會(huì)滲入道路內(nèi)部進(jìn)行儲(chǔ)存，從而提高水資源利用率，降低地面徑流水污染，保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境。

7 截留技術(shù)

該技術(shù)主要是增加匯水面積來降低雨水速度，延長(zhǎng)徑流形成時(shí)間，避免道路出現(xiàn)內(nèi)澇現(xiàn)象。道路綠色景觀設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行日常設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)實(shí)際需求建立綠化隔離帶，綠化隔離帶不僅具有景觀作用，還能夠?qū)ζ渖鷳B(tài)進(jìn)行平衡，達(dá)到生態(tài)凈化功能。例如，工作人員可以利用下沉式綠地設(shè)計(jì)技術(shù)，通常情況下設(shè)計(jì)人員會(huì)在道路兩側(cè)下方5～10cm處進(jìn)行布置，將雨水經(jīng)過路面匯集以后排放到下沉式綠地，從而對(duì)雨水進(jìn)行凈化處理，提高其交通通暢性，為綠色景觀植物提供相應(yīng)水資源。道路綠化景觀設(shè)計(jì)人員還可以利用植物對(duì)雨水進(jìn)行預(yù)處理，如池草溝、植被緩沖，將雨水中大顆粒污染物進(jìn)行去除，降低徑流水的流速，避免出現(xiàn)內(nèi)澇現(xiàn)象。

8 結(jié)語

總而言之，城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行日常設(shè)計(jì)時(shí)要將海綿城市理念融入其中，落實(shí)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展理念，將城市自然環(huán)境與社會(huì)環(huán)境進(jìn)行結(jié)合，讓二者能夠協(xié)調(diào)發(fā)展，為城市的穩(wěn)定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供有效保障。