潘躍勇

摘要：面對我國環(huán)境空氣質(zhì)量的下降，將其質(zhì)量變化與影響因素進(jìn)行分析研究十分關(guān)鍵。然而有關(guān)環(huán)境空氣質(zhì)量變化及其影響因素等相對研究較少，基于該問題現(xiàn)狀，要求行之有效的措施對其進(jìn)行分析研究，如導(dǎo)致環(huán)境空氣質(zhì)量下降的影響因素、環(huán)境空氣質(zhì)量下降的具體危害分析、加大對城市污染源的控制及處理、增加環(huán)境空氣檢測站數(shù)量提升監(jiān)測力度、提升公眾環(huán)保理念及綠色生態(tài)思維等。本文研究環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀分析及治理策略，有十分重要的理論意義。

關(guān)鍵詞：環(huán)境空氣 質(zhì)量變化 空氣污染 治理策略

Current Situation Analysis and Treatment Strategy of Ambient Air Quality

PAN Yueyong

（Jining Rencheng District Jiyang Sub District Office， Jining， Shandong Province，272000 China）

Abstract： Facing the decline of ambient air quality in China， it is very important to analyze its quality changes and influencing factors. However， there is relatively little research on the change of ambient air quality and its influencing factors. Based on the current situation of this problem， effective measures are required to analyze and study it， such as the influencing factors leading to the decline of ambient air quality， the specific hazard analysis of the decline of ambient air quality， increasing the control and treatment of urban pollution sources Increase the number of ambient air detection stations， improve monitoring efforts， improve public environmental protection concept and green ecological thinking， etc. The research on the current situation analysis and treatment strategy of ambient air quality has very important theoretical significance.

Key Words： Ambient air; Quality change; Air pollution; Governance strategy

1我國環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀分析

隨著我國綜合國力不斷提升，人們生活水平素質(zhì)提高。對物質(zhì)文明追求越發(fā)越高。由于當(dāng)下全球資源緊張，各國在能源開發(fā)及資源利用方面已呈現(xiàn)白熱化局面。濫用資源與隨意開采造成嚴(yán)重環(huán)境污染。我國根據(jù)世界環(huán)保組織要求及自身環(huán)保發(fā)展方向，制定諸多環(huán)保措施，但環(huán)境空氣質(zhì)量并不十分樂觀[1]。

首先，我國屬于發(fā)展中國家，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展及能源大量開發(fā)中，往往無法對自然生態(tài)環(huán)保進(jìn)行重視。城市基礎(chǔ)建設(shè)與規(guī)模不斷擴(kuò)張，工業(yè)化加工與汽車尾氣排放等，都對空氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染。這種環(huán)境污染有其歷史局限性與眼前忽視性。

其次，我國在治理空氣環(huán)境污染中缺乏時效性理念與科學(xué)方法，主要從技術(shù)層面與重視層面體現(xiàn)。環(huán)境控制質(zhì)量提升及污染整治不是單一、片面的簡單流程，而是更為科學(xué)、合理的系統(tǒng)布局，需以治理工程手段與建設(shè)流程得以實現(xiàn)，而我國正處在該階段設(shè)計、實施當(dāng)中，待完成全面治理優(yōu)化還需一段時間。

最后，從工業(yè)發(fā)展及城市建設(shè)層面分析，造成空氣環(huán)境污染及質(zhì)量下降具有一定的必然性。發(fā)展與治理二者缺乏結(jié)合性，單一的快速發(fā)展必將導(dǎo)致治理步伐的拖后。因此，針對當(dāng)下我國環(huán)境空氣質(zhì)量下降情況應(yīng)從多方面進(jìn)行分析研究、設(shè)計系統(tǒng)治理方案。

2我國環(huán)境空氣質(zhì)量變化分析

針對我國環(huán)境空氣質(zhì)量的惡化，對以往環(huán)境空氣質(zhì)量變化進(jìn)行分析研究十分關(guān)鍵。環(huán)境空氣質(zhì)量變化分析及趨勢主要根據(jù)歷年檢測數(shù)據(jù)，通過對空氣污染物進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對空氣純凈度及污染度進(jìn)行表明記錄，具體如下。

第一，環(huán)境空氣中污染物不易快速擴(kuò)散，通過對當(dāng)年環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)分析。發(fā)現(xiàn)我國部分城鄉(xiāng)中空氣中的污染物不易快速擴(kuò)散。一度存在超標(biāo)情況，超標(biāo)污染物主要以細(xì)微顆粒物為主。其中，臭氧也是超標(biāo)污染物之一，該污染物在空氣中很難快速擴(kuò)散，導(dǎo)致污染情況較為嚴(yán)重。

第二，城市空氣質(zhì)量變化發(fā)生嚴(yán)重污染情況，主要以城市汽車尾氣排放為主。汽車尾氣排放已經(jīng)成為城市空氣污染及質(zhì)量下降主要來源，同時，化工生產(chǎn)及工業(yè)廢氣排放也對城市空氣造成嚴(yán)重污染，往往無法對該污染情況進(jìn)行有效控制、治理，間接導(dǎo)致污染范圍增大?，F(xiàn)階段，我國已經(jīng)重視城市空氣環(huán)境治理，對各污染源頭進(jìn)行源頭削減、過程控制、末端深度治理。近年來，我國城市空氣環(huán)境質(zhì)量明顯提升。但由于部分城市工業(yè)化較為嚴(yán)重，在大工業(yè)、大生產(chǎn)中可能會出現(xiàn)空氣質(zhì)量下降。目前，我國環(huán)境空氣質(zhì)量雖然持續(xù)好轉(zhuǎn)，但污染物濃度問題依然存在，需根據(jù)實際情況進(jìn)行戰(zhàn)略分析及治理研究，這樣才能保障空氣質(zhì)量穩(wěn)固提升與環(huán)保治理。

3環(huán)境空氣質(zhì)量影響因素與危害分析

3.1導(dǎo)致環(huán)境空氣質(zhì)量下降的影響因素

首先，隨著我國工業(yè)化建設(shè)逐漸加快，空氣質(zhì)量必然會受到大量工業(yè)廢氣、化工廢氣等排放污染。通過相關(guān)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，城市空氣污染50%與工業(yè)廢氣排放有關(guān)。大量污染成分在空氣中隨風(fēng)飄浮，嚴(yán)重影響空氣的整體質(zhì)量。其次，汽車尾氣排放也是造成空氣環(huán)境污染重要因素。環(huán)境空氣質(zhì)量是以空氣存在為基礎(chǔ)適應(yīng)人體健康及環(huán)保的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但隨著汽車尾氣的排放，城市彌漫在空氣污染當(dāng)中，城市空氣質(zhì)量嚴(yán)重下降。汽油車、柴油車已經(jīng)占據(jù)城市汽車數(shù)量70%，汽車尾氣排放不及時解決，必然會影響環(huán)境空氣質(zhì)量提升。最后，不良商家及破壞環(huán)境等事件，也會對環(huán)境空氣污染造成波及，在該過程中會有不良商家及組織對自然生態(tài)環(huán)境造成惡意破壞，這種破壞性嚴(yán)重影響自然生態(tài)平衡，如水流污染、森林污染等，這些污染結(jié)果會間接對環(huán)境空氣造成波及。所以，諸多生態(tài)環(huán)境污染因素也會導(dǎo)致環(huán)境空氣質(zhì)量下降。

3.2環(huán)境空氣質(zhì)量下降的具體危害分析

空氣是人們生存的重要物質(zhì)，沒有空氣人類就無法生存。良好的空氣環(huán)境與環(huán)?？臻g是千金無法獲得的。十九大將綠色發(fā)展作為國家發(fā)展核心、戰(zhàn)略方向，更強(qiáng)調(diào)“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，詮釋著自然生態(tài)環(huán)保的重要意義?？諝赓|(zhì)量下降及污染具有十分嚴(yán)重的危害，主要有以下幾點。第一，直接對人體健康造成影響。環(huán)境空氣質(zhì)量下降會導(dǎo)致大量污染物進(jìn)入人體內(nèi)部，對呼吸道及血液等都會造成嚴(yán)重?fù)p害，如霧霾、酸雨等都是因空氣污染及質(zhì)量下降所致，這些都人體健康不僅造成嚴(yán)重?fù)p害，更會導(dǎo)致新生兒畸形或病變等情況發(fā)生，很多案例都表明環(huán)境空氣質(zhì)量下降嚴(yán)重危害人類健康。第二，對生活環(huán)境及工作造成影響?？諝馕廴緦?dǎo)致的霧霾已經(jīng)波及大量城市，對人們交通出行及生活學(xué)習(xí)都帶來諸多不便，酸雨等情況對農(nóng)作物生長及耕種也造成損害。所以，提升環(huán)境空氣治理十分關(guān)鍵。

4環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀的治理策略

4.1加大對城市污染源控制及處理

人類生存環(huán)境空氣質(zhì)量對其生存發(fā)展十分重要。隨著城市工業(yè)化逐漸推進(jìn)，化工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)排出大量污染廢氣，這些廢氣對城市空氣環(huán)境質(zhì)量造成嚴(yán)重污染。因此，需對城市環(huán)境中的空氣污染因素進(jìn)行控制，對導(dǎo)致嚴(yán)重空氣污染行徑采取處理、整頓等措施，一定要嚴(yán)肅讓其定期整改，其后對整改后的生產(chǎn)環(huán)境及污染情況進(jìn)行檢測。同時，要對城市汽車及污染源頭進(jìn)行排查，將柴油車等尾氣排放較大的污染源進(jìn)行處理，禁止該種類車輛上道行駛;加大對新能源汽車及生產(chǎn)工具的推廣普及力度，如電能汽車、太陽能工具等;在人們工作生活中也要不斷強(qiáng)化其環(huán)保意識，對違規(guī)、違法企業(yè)等進(jìn)行嚴(yán)肅處理，如發(fā)現(xiàn)對自然生態(tài)環(huán)境造成污染的個人或組織，依照法律等對其進(jìn)行懲處，如亂砍濫伐、污水排放、私自耕種等。環(huán)境治理需從全面性、綜合化角度出發(fā)，從技術(shù)監(jiān)督、生產(chǎn)監(jiān)督、資源監(jiān)督等多方面入手[2]。

4.2科學(xué)選擇空氣污染處理技術(shù)

第一，生物型空氣污染處理方法。生物型空氣污染處理方法主要是除臭法，其原理在于利用微生物的分解作用分解一些有刺激性的氣體，具體表現(xiàn)的形式是活性污泥法。很多有廢氣排放的企業(yè)都會借助活性污泥法來對一些廢氣進(jìn)行處理，這在很大程度上節(jié)約了企業(yè)處理污染氣體的成本。第二，化學(xué)型空氣污染處理方法?；瘜W(xué)型空氣污染處理方法主要是借助一些化學(xué)物質(zhì)對一些污染氣體進(jìn)行吸收與分解。對此，可以對廢氣進(jìn)行初步的酸堿性分析，利用酸堿平衡的原理來對廢氣進(jìn)行中和。比如當(dāng)廢氣中堿性物質(zhì)較多的時候，可以利用酸性的化學(xué)物質(zhì)先對其進(jìn)行中和，而當(dāng)廢氣中酸性物質(zhì)較多的時候，可以先利用堿性物質(zhì)對其進(jìn)行中和。第三，物理型空氣污染處理方法。物理型空氣污染處理方法是利用一些污染氣體可溶于水的性質(zhì)，對廢氣進(jìn)行過濾，對其中的污染物進(jìn)行初步的處理，而后再對過濾后的水進(jìn)行處理，經(jīng)過過濾以后，多數(shù)污染物都集中在水中，這就使污染物更加容易得到集中處理，而不是像廢氣那樣散布到各處，這顯然是簡化污染物處理的有效途徑[3]。

4.3增加環(huán)境空氣檢測站數(shù)量提升監(jiān)測力度

從環(huán)境空氣綜合治理層面分析，增加環(huán)境空氣質(zhì)量檢測站數(shù)量十分必要。環(huán)境空氣具有較為快速的變化性，往往每日質(zhì)量指標(biāo)都不同，無法對其進(jìn)行有效監(jiān)測就保障不了其治理方向。應(yīng)對城鄉(xiāng)主要地區(qū)及污染環(huán)境進(jìn)行空氣檢測站建設(shè)，滿足各檢測站點可覆蓋全城鄉(xiāng)的空氣檢測范圍。在該過程中一定要確保檢測設(shè)備及工具的科學(xué)化，對各種新型環(huán)境空氣檢測及監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用，這樣才能起到一定的監(jiān)測效果。在該過程中不能肆意進(jìn)行、盲目開展，一定要根據(jù)實際情況進(jìn)行工作開展[4]。

4.4緊抓空氣污染治理的重點工作

空氣污染治理是動態(tài)化、復(fù)合型工作，要從多角度、全過程入手，做好各個環(huán)節(jié)的銜接，重視預(yù)防、嚴(yán)抓過程、治理重點、科學(xué)監(jiān)督，獎懲結(jié)合。首先，引進(jìn)先進(jìn)的空氣污染監(jiān)控技術(shù)。淘汰落后、老舊的空氣污染監(jiān)測設(shè)備，引入先進(jìn)的空氣污染實時監(jiān)控技術(shù)，監(jiān)控不同區(qū)域的污染物濃度并詳細(xì)記錄具體數(shù)據(jù)，同步反饋監(jiān)控中心，做好空氣污染預(yù)警工作。例如，引入了空氣污染監(jiān)控技術(shù)，實時監(jiān)控并通過生態(tài)環(huán)境部門網(wǎng)站公布污染監(jiān)控結(jié)果，廣大民眾能夠在第一時間了解空氣質(zhì)量、空氣污染情況，生態(tài)環(huán)境部門也能第一時間了解污染嚴(yán)重區(qū)域，開展科學(xué)干預(yù)，將空氣污染程度降到最低[5]。其次，加強(qiáng)企業(yè)低排改造。生態(tài)環(huán)境部門要鼓勵企業(yè)加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)合作，積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，探索節(jié)能減排新方法。一方面，督促企業(yè)安裝揮發(fā)性有機(jī)污染物（VOCs）防治配套裝置，關(guān)停了燃煤鍋爐，取締了一大批小鍋爐使用單位;另一方面，加強(qiáng)財政補(bǔ)貼和稅費減免，鼓勵和支持各個單位主動進(jìn)行節(jié)能減排，開展綠色生產(chǎn)，將環(huán)保意識內(nèi)化為企業(yè)生存宗旨，外化為企業(yè)實際行動。最后，深入開展揚塵減排治理。一方面，在建筑及道路建設(shè)的過程中，施工場地外部需要設(shè)立專業(yè)圍擋，并做好灑水、灰塵覆蓋等工作，將揚塵減排工作落到實處。另一方面，執(zhí)法部門應(yīng)積極做好巡查和監(jiān)督工作，要求運輸車輛，尤其是渣土車必須保持密閉，城區(qū)內(nèi)的主要道路要不間斷灑水降塵，發(fā)現(xiàn)問題第一時間主動上報，并積極按照相關(guān)規(guī)定給出解決方案，將污染影響降到最低[6]。

6結(jié)語

綜上所述，通過對環(huán)境空氣質(zhì)量變化及其影響因素進(jìn)行分析研究，主要包括導(dǎo)致環(huán)境空氣質(zhì)量下降的影響因素、環(huán)境空氣質(zhì)量下降的具體危害分析、加大對城市污染源的控制及處理、增加環(huán)境空氣檢測站數(shù)量提升監(jiān)測力度、提升公眾環(huán)保理念及綠色生態(tài)思維等治理策略，從不同角度對環(huán)境空氣質(zhì)量變化及其影響因素進(jìn)行闡明，為下一步工作開展奠定堅實基礎(chǔ)。

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