張亦昕
(上海航空工業(yè)(集團)有限公司,上海 200232)
民機試飛是民機產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),民機試飛驗證能力是民機主制造商必須具備的核心能力之一。為了高效安全地完成多型號試飛任務,試飛單位對提升自身的試飛業(yè)務管理能力有迫切的需求,擬通過信息化手段打造建設試飛業(yè)務管理一體化。項目計劃管理作為民機試飛項目的管理手段和業(yè)務基礎,在試飛業(yè)務一體化平臺中起著舉足輕重的作用。試飛計劃如何實現(xiàn)體系化管理,將項目級計劃和執(zhí)行級計劃進行一體化管理;計劃如何實現(xiàn)邏輯上的上下級、前后項的關聯(lián)關系,做到項目計劃全覆蓋,自上而下任務分解,自下而上執(zhí)行反饋;如何串聯(lián)各項試飛業(yè)務流程,達到業(yè)務過程和問題處理的閉環(huán)是項目計劃管理實現(xiàn)的重點。項目計劃管理展現(xiàn)了民機試飛的活動過程,也是管理手段的提升,更是試飛業(yè)務全流程的邏輯匯總。長遠來看,在大數(shù)據(jù)時代,計劃管理的信息化更是試飛過程數(shù)據(jù)分析的基礎,將事后分析提前到事先預報,降低成本,合理分配資源,提高管理效率。
試飛業(yè)務管理能力亟需提升,當前的主要任務是“打基礎,建能力”。為了參與國際市場,支撐多型號試飛任務,提升試飛業(yè)務能力,試飛要追求國際一流的高效率和低成本,因此,亟需通過對試飛業(yè)務管理進行系統(tǒng)化的梳理及搭建試飛業(yè)務管理一體化平臺,來提高試飛工作效率(提高飛行試驗的質(zhì)量、縮短飛行試驗的周期、降低飛行試驗的成本),從而實現(xiàn)試飛工作全流程的高效運轉(zhuǎn)、向標準化、規(guī)范化和集約化方向邁進,并為未來的智能化、數(shù)字化試飛打基礎。
然而,目前的試飛工作整體上還處于探索階段,存在業(yè)務流程沒有固化、業(yè)務人員經(jīng)驗不足、對試飛制約因素理解不全等問題。受限于缺乏信息化手段的支撐,各級參與人員目前工作中主要采用手工記錄,相關試飛記錄存在不填、漏填、少填、填寫不規(guī)范、不完整、記錄丟失、有泄漏隱患等情況,又因為做統(tǒng)計工作分析的工作量也很大,對試飛業(yè)務管理造成了很大的困擾。在試飛中心即將全面承擔大任務量試飛工作的當下,需要盡快把握核心的試飛試驗流程設計和平臺實施,作為本型號試飛任務基本保障之一,同時為后續(xù)型號任務做準備。
試飛計劃管理分為項目級計劃和執(zhí)行級計劃兩部分。項目級計劃主要由項目管理部編制和發(fā)布,包括年度計劃、月度計劃、臨時計劃、專項計劃、緊急調(diào)度令;執(zhí)行級計劃主要由試飛運行部、機務工程部等各業(yè)務部門自行編制、發(fā)布和執(zhí)行,包括飛行周計劃、飛行日計劃、地面周計劃和地面日計劃。試飛計劃主要來自每年公司組織下達指令,經(jīng)過項目管理部調(diào)整,形成試飛中心年度計劃,再逐級分解細化成月度計劃、甚至部分納入各部門的執(zhí)行級計劃中,建立分級計劃管理模式。但在實際工作中,計劃管理并沒有真正實現(xiàn)一體化管理,年度計劃與月度計劃脫節(jié),項目級計劃與執(zhí)行級計劃脫節(jié),周計劃與日計劃脫節(jié)等,計劃管理容易出現(xiàn)計劃分解雜亂,責任部門(人)界定模糊,部門間相互扯皮。完全沒有反饋機制,僅僅是由項目管理部通過電話或郵件等方式與計劃執(zhí)行部門溝通,通過口頭反饋的形式完成計劃,容易出現(xiàn)報錯、漏報、計劃由于各不明原因嚴重拖延,不利于計劃的跟蹤與反饋。計劃的變更無法跟蹤等等問題,亟待信息化的解決。
試飛計劃管理是試飛業(yè)務一體化平臺的前提輸入,是試飛業(yè)務流程的指導,也是試飛業(yè)務數(shù)據(jù)分析的依據(jù)。計劃管理在整個試飛業(yè)務邏輯中的地位如圖1 所示。
圖1 計劃管理在試飛項目中的業(yè)務邏輯
試飛計劃管理的信息化主要有以下幾個亮點:
(1)建立了試飛計劃體系,將項目級計劃和執(zhí)行級計劃一體化管理,強調(diào)上下級計劃之間的關聯(lián),特別是年度計劃與月度計劃、周計劃與日計劃的緊密關聯(lián),明確了月度計劃對年度計劃的落實、周計劃對月度計劃的落實及日計劃對周計劃的落實。其定義了統(tǒng)一的試飛中心試飛計劃管理流程,包括試飛計劃的編制、審批、發(fā)布、跟蹤、反饋及變更,適用于各級試飛計劃的管理。如圖2 所示。
圖2 試飛計劃體系
(2)明確了從會議紀要的行動項或發(fā)現(xiàn)的問題到計劃項的關聯(lián),定義了計劃-落實(工單)-問題-計劃的螺旋前進循環(huán)。未來也可與問題處理流程對接。如圖3所示。
圖3 計劃管理數(shù)據(jù)實體關系圖
(3)遞歸的計劃管理流程,明確了計劃執(zhí)行情況的反饋,承責人跟蹤和負責人反饋并行。本流程采用遞歸調(diào)用和返回的方式,遞歸調(diào)用在圖中展現(xiàn)了上級計劃下達給本級計劃,本級計劃再下達給下級計劃,依次類推;遞歸返回是下級計劃反饋給本級計劃,本級計劃再反饋給上級計劃。在一體化平臺中,月度計劃和周計劃都有和上下級計劃的關系,而作為頂層計劃的年度計劃沒有上級計劃,底層計劃的日計劃沒有下級計劃。通過在計劃項下掛輸出文件作為計劃反饋的依據(jù),取代了過去的口頭反饋。流程圖如圖4 所示。
圖4 計劃管理流程圖
試飛計劃管理的信息化不僅僅代表了計劃流程的電子化,計劃與計劃項的無紙化,更代表了一種分級計劃管理的模式。在這樣的工作模式下,公司下達的項目指令得到充分的分解細化,將計劃轉(zhuǎn)為可落實可執(zhí)行的計劃項,形成的活動列表清晰明確,每個項目參與人員隨時可查看并反饋計劃,項目負責人員隨時可跟蹤或變更計劃,做到項目可控;計劃管理串聯(lián)起試飛中心各項試飛任務的邏輯關系,使各項任務有條不紊呢地按照順序執(zhí)行,計劃的變更與試飛任務的執(zhí)行相互制約。有了數(shù)據(jù)基礎,計劃管理更是為將來的統(tǒng)計分析奠定基礎,可將事后分析轉(zhuǎn)給事先預報,降低風險,合理分配資源,提高效率。
(1)試飛計劃管理帶來了試飛中心的項目活動列表
試飛計劃管理將公司下達的項目任務充分理解,明確了試飛中心的項目工作范圍甚至具體到每個部門、每個人的工作任務,提高了工作效率,保證項目按照合理的順序完成,限制項目中各階段的完成時間,從而克服了無計劃時的時間拖延和責任推脫,使得項目有序高效地進行,并使項目始終處于可控狀態(tài)。
(2)試飛計劃管理代表了各項試飛任務邏輯匯總
試飛中心的工作從制定試飛總體方案開始。試飛計劃管理通過計劃項的上下級、前后級關系,輸入輸出文件的強制關聯(lián)串起指導性文件試飛大綱的編制到試飛前準備、風險評估、試飛報告的編制,從試飛任務單、地面任務大綱到申請試飛計劃、放飛確認、飛行批準,從飛行實施到航后講評、問題處理等各項工作的邏輯關系。試飛計劃管理涵蓋了各項試飛任務的計劃、跟蹤、反饋、變更過程,是試飛管理的中樞指揮中心。
(3)試飛計劃管理奠定了試飛數(shù)據(jù)分析的基礎
試飛計劃管理作為進行分析、協(xié)商及記錄項目范圍變化的基礎。為項目的實施提供一條基線,便于以后度量項目的進度、計算項目的偏差及制定預防措施,方便對變更進行管理。
計劃管理是項目實施中首要且重要的一環(huán),它從宏觀的視角出發(fā),為項目活動的進行提供基礎和依據(jù),分析現(xiàn)實中的有利因素和不利因素,制定出各種相應對策,并在必要的時候?qū)τ媱澾M行及時的調(diào)整,有效地減少各種變化所帶來的負面影響;通過對項目實施所需要的各項資源分析,進行資源估算,從而節(jié)約項目實施的成本,使項目在最小的成本下實現(xiàn)項目目標,保證雙方有效地溝通以及項目所有活動的目標一致性,使得項目保質(zhì)保量的完成。
在公司的指導下,試飛業(yè)務管理一體化平臺的建設試飛業(yè)務管理水平能對標國際一流,實現(xiàn)根本性的提升。試飛計劃管理的信息化為試飛機型號任務的順利完成,做好管理手段上的必要準備。把安全管住、把信息管全、把效率管優(yōu)、把項目管好!