劉會生

1971年的一個冬天，我在北京重型電機廠上班的大姐不知從哪兒找來了3張地鐵參觀劵，我在父母的帶領下，走進了地鐵公主墳站。

首先映入我眼簾的是寬敞明亮、環(huán)境潔凈、人流如潮的站廳站臺，墻上大理石的花紋像一幅幅祖國的山水畫一樣美麗，亮晶晶的地鐵軌道像兩條銀色的彩練，由西向東延伸而去。我和父母邊看邊來到了南站臺?！澳銈兦魄疲@里有幾個足球場大，省了多少地上空間，開發(fā)地下空間太經(jīng)濟了?！备改冈搅脑狡饎?，我也有眼睛不夠使的感覺。不知不覺，我掙脫了母親的手，興奮地向對面那個站臺走去。

“嗚嗚嗚”隨著鳴笛聲，一輛涂著橙色和白色相間的電力機車拖著10多節(jié)列車廂穩(wěn)穩(wěn)地停在了站臺上，我想也沒想，幾步走進車廂。車廂內干凈，明亮整潔，一排排座椅整齊地排列在兩旁，頭上有兩排拉手。

突然，地鐵車門關上了，列車像離弦的箭沖了出去。爸媽在車窗玻璃發(fā)現(xiàn)我時，車已啟動，他們沖出人群向這輛車跑來。隔著透明的玻璃門，只見爸媽驚慌的樣子一晃而過，就看不到了。我著急得喊叫起來。不一會兒到了下一站軍事博物館，一個穿著地鐵工作服的叔叔找到我，把我領到工作室等著。不久，媽媽來了，一見到我，立刻把我抱得緊緊的，我都快喘不過氣來了，只聽見媽媽的心臟“咚咚”跳得好快。自那次事件后，媽媽帶我乘坐地鐵，一直把我的手牽得緊緊的，害怕我亂跑。

后來，媽媽多次談起我的這次“糗事”，本來我們要去北京站，而我跳上的是相反方向往玉泉路方向的車。媽媽說，看我一瞬間就不見了，地鐵呼嘯而過，就嚇蒙了，心跳加快，兩腿發(fā)軟，想想地鐵上那么多出口，那么多人，而我還小，還沒有辨別力。會不會在哪一個出口，被哪一個壞人帶走，從此再也見不到了，眼淚立刻奪眶而出。情急之中，媽媽趕緊找到公主墳地鐵站工作人員，他們立即打電話通知了軍博地鐵站的工作人員。我想，以后可不能亂跑了，一定要注意安全，不要再讓爸爸媽媽擔心了。從此，坐地鐵，我規(guī)矩多了。

現(xiàn)如今，地鐵越來越方便了，21世紀初，我去體驗新開通的地鐵八通線，在四惠站，八通線與1 號線軌道并行，站臺相鄰，乘客不出站就能換乘，步行距離不超過100米。在八通線車站，我們還感受到了對乘客的細致人文關懷。每座車站的玻璃幕墻都密封到頂，提高了防風保暖性。站內不僅安裝了自動扶梯，還有兩部殘疾人專用直升梯。

隨著地鐵的現(xiàn)代化、多樣化和人性化，我期待著地鐵的明天更美好。