許俊豪

中老鐵路、印尼雅萬高鐵、越南河內(nèi)輕軌……近年來，隨著中國(guó)鐵路越來越多地走進(jìn)東盟國(guó)家，中國(guó)在輸出中國(guó)鐵路技術(shù)的同時(shí)，也正積極幫助這些國(guó)家培養(yǎng)起自己的鐵路人才。這些鐵路人才中有心懷夢(mèng)想的女孩，有過關(guān)斬將的精英，他們很有可能是自己國(guó)家的第一代“鐵路人”，也更有可能在未來成為推動(dòng)中國(guó)—東盟人才交流、民心相通的使者。

老撾青年：想成為火車司機(jī)

“我有個(gè)夢(mèng)想，就是成為老撾第一條現(xiàn)代化鐵路的第一位女火車司機(jī)。”來自老撾北部瑯南塔省的24歲姑娘宋朋這樣對(duì)媒體記者說道。

2020年1月14日，老中鐵路有限公司與老撾國(guó)立大學(xué)孔子學(xué)院聯(lián)合舉辦的中老鐵路技術(shù)人員第一期培訓(xùn)圓滿結(jié)束。共有200多名老撾籍學(xué)員參加了第一期培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束當(dāng)天每位學(xué)員都獲得了結(jié)業(yè)證書，不久之后他們將成為中老鐵路上的火車司機(jī)、調(diào)度員、機(jī)輛設(shè)備維修人員或基礎(chǔ)設(shè)備維修人員。200多名學(xué)員中，就包括宋朋。

宋朋一直對(duì)鐵路有著濃厚的興趣和好奇心，她想一直在鐵路工作下去。她會(huì)一些中文，但好多鐵路技術(shù)名詞不掌握，所以她格外重視這個(gè)培訓(xùn)。

“這是老撾第一條現(xiàn)代化鐵路，我們是第一批參與者。能為老撾出一份力，我感到很自豪?！背俗院乐?，宋朋認(rèn)為，這份工作提供了好的待遇和機(jī)遇，能幫助她實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想和愿望，還能滿足家庭需要。

由于中老鐵路承擔(dān)著讓老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”的重要使命，所以在個(gè)人的職業(yè)和生活理想之外，宋朋這批參與培訓(xùn)的老撾籍學(xué)員其實(shí)被寄予了更大的期待。老撾教育體育部職業(yè)教育司副司長(zhǎng)賽坎在培訓(xùn)班開班儀式上表示，第一批學(xué)員將成為老撾未來的鐵路技術(shù)骨干和專家，為老撾鐵路事業(yè)的發(fā)展提供人才保證。

運(yùn)營(yíng)好中老鐵路的重要保障

中老鐵路預(yù)計(jì)將于2021年12月建成通車，目前工作重心正從工程建設(shè)向運(yùn)營(yíng)管理轉(zhuǎn)換，而老撾籍學(xué)員培訓(xùn)工作是運(yùn)營(yíng)好中老鐵路的重要保障。

中老合資的老中鐵路有限公司負(fù)責(zé)中老鐵路的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。2020年2月27日，該公司啟動(dòng)了中老鐵路運(yùn)營(yíng)期老撾籍學(xué)員招聘培訓(xùn)工作。根據(jù)招聘啟事，申請(qǐng)人需有大學(xué)本科及以上學(xué)歷，并具備基本漢語能力。老撾當(dāng)?shù)厍嗄攴e極報(bào)名參與，經(jīng)過嚴(yán)格的考核和標(biāo)準(zhǔn)化的篩選，共選出了248名學(xué)員參加第一期鐵路專業(yè)培訓(xùn)。目前，后續(xù)二期、三期培訓(xùn)也正在進(jìn)行中，三期共計(jì)劃選拔600名老撾籍學(xué)員。

中老鐵路技術(shù)人員培訓(xùn)包括中文強(qiáng)化、鐵路專業(yè)理論、昆明鐵路局現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體培訓(xùn)和中老鐵路專業(yè)崗位技能培訓(xùn)四個(gè)階段。老撾國(guó)立大學(xué)孔子學(xué)院負(fù)責(zé)漢語強(qiáng)化培訓(xùn)任務(wù)，開設(shè)了基礎(chǔ)漢語、聽力、口語、閱讀以及鐵路基礎(chǔ)知識(shí)等課程，為后期的專業(yè)理論和技術(shù)實(shí)操培訓(xùn)打好漢語基礎(chǔ)。來自中國(guó)國(guó)內(nèi)院校派遣的教學(xué)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)鐵路專業(yè)理論和專業(yè)技能培訓(xùn)。從第一期培訓(xùn)開班到結(jié)束，歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)半年多。

老中鐵路有限公司總經(jīng)理肖乾文相信，經(jīng)過培訓(xùn)后，老中鐵路有限公司老撾籍員工一定能在老中鐵路實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值、展示自身才華。

東盟鐵路人才越來越多

這不是第一次中國(guó)向老撾提供技術(shù)培訓(xùn)。早在中老鐵路開工建設(shè)初期，中國(guó)就在幫助老撾開展鐵路相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

2017年10月，在中國(guó)電建公司中老鐵路項(xiàng)目指揮部的支持下，老撾瑯勃拉邦省職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立了鐵路老撾工人技術(shù)培訓(xùn)中心，為老撾培養(yǎng)更多的技術(shù)工人、并為中老鐵路建設(shè)補(bǔ)充新鮮的勞動(dòng)力發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用?？梢哉f，中國(guó)不僅幫助老撾建設(shè)了一條具有里程碑意義的鐵路，同時(shí)也通過人力資源合作向老撾傳授先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)老撾社會(huì)進(jìn)步。

同樣的故事還發(fā)生在印尼和越南

在印尼雅萬高鐵的建設(shè)過程中，印尼中國(guó)高鐵合資公司和中鐵國(guó)際集團(tuán)舉辦了多期高鐵技術(shù)人員培訓(xùn)班，讓印尼籍學(xué)員掌握高鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)相關(guān)技術(shù)知識(shí)，涉及技術(shù)系統(tǒng)、通訊和信號(hào)系統(tǒng)、電動(dòng)車組技術(shù)、高鐵基礎(chǔ)設(shè)施和安全相關(guān)技術(shù)等。

2020年末，中企承建的越南河內(nèi)吉靈—河?xùn)|線輕軌列車全線模擬試運(yùn)行圓滿完成。而中方對(duì)越南河內(nèi)輕軌員工的培訓(xùn)從2014年就開始，跨越中越兩地、歷經(jīng)四個(gè)階段。目前，這條輕軌線的越南員工大多數(shù)都到中國(guó)北京接受過理論和實(shí)操培訓(xùn)，也駕駛過中國(guó)的地鐵列車，為越南河內(nèi)吉靈—河?xùn)|線輕軌項(xiàng)目順利推進(jìn)以及早日投入運(yùn)營(yíng)提供了重要保障。

未來，在中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版的帶動(dòng)下，相信中國(guó)與東盟在人力資源方面合作前景更加廣闊，中國(guó)將幫助更多東盟國(guó)家培養(yǎng)第一代高鐵人、輕軌人。

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