錢柯宇,黃 瑞,俞小莉,陳芬放,吳啟超
(浙江大學(xué) 能源工程學(xué)院,浙江 杭州 310027)
隨著世界各國(guó)對(duì)節(jié)能減排要求的不斷提高,傳統(tǒng)燃油汽車的生產(chǎn)和銷售將逐步受到法律法規(guī)的限制,新能源汽車受到社會(huì)各界越來(lái)越多的重視。鋰離子電池作為電動(dòng)汽車的主流儲(chǔ)能系統(tǒng)也在近幾年得到快速的發(fā)展[1]。電池內(nèi)部產(chǎn)熱對(duì)鋰離子性能和安全均有重要影響,因此電池的內(nèi)部產(chǎn)熱是鋰離子電池的研究熱點(diǎn)。
由于鋰離子電池是一個(gè)封閉的系統(tǒng),用實(shí)驗(yàn)的方法研究電池的熱特性相對(duì)復(fù)雜。因此通過(guò)數(shù)值模擬的方法建立電池?zé)崮P?,得到電池?nèi)部各項(xiàng)熱參數(shù),在電池?zé)崽匦匝芯恐衅鹬匾饔?。電池的產(chǎn)熱模型可分為電-熱模型[2-3]、電化學(xué)-熱模型[4-6]以及熱濫用[7-8]模型。宋文吉等人[2]建立分層結(jié)構(gòu)的電-熱耦合模型研究電池的內(nèi)部溫度分布。Jiang等人[3]建立了一種低溫電-熱耦合模型用于研究低溫下電池放電和產(chǎn)熱特性。Liang等人[4]通過(guò)建立電化學(xué)-熱模型計(jì)算不同放電倍率下電池的可逆熱與不可逆熱。Karthik等人[5]建立電化學(xué)-熱模型探究電池的熱行為以及PCM熱管理方法。上海交通大學(xué)的賴彭飛等人[7]建立電池的熱濫用模型,研究了鋰離子電池的放電產(chǎn)熱行為,并提出了判別電池安全性能的方法。
但是,上述模型在預(yù)測(cè)充電或放電過(guò)程中電池的熱特性時(shí)均忽略了電池老化的影響。隨著工作時(shí)間的增加,電池內(nèi)部發(fā)生副反應(yīng),導(dǎo)致鋰離子損失和內(nèi)部阻抗增加,電池發(fā)生老化,電池的熱特性也相應(yīng)的發(fā)生變化,現(xiàn)階段很少有研究關(guān)注到了這一現(xiàn)象。因此本文基于COMSOL軟件,建立了電化學(xué)-熱-老化耦合模型,探究考慮電池老化后的產(chǎn)熱規(guī)律,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究了不同充電倍率和環(huán)境溫度對(duì)電池老化后內(nèi)阻、容量、產(chǎn)熱特性的影響,可為后續(xù)基于產(chǎn)熱的動(dòng)力電池?zé)峁芾硌芯刻峁├碚搮⒖肌?/p>
本研究采用Doyle和Newman建立的準(zhǔn)二維電化學(xué)模型預(yù)測(cè)電池內(nèi)部產(chǎn)熱[9]。電池準(zhǔn)二維模型描述了電池內(nèi)部固相、液相兩相以及正極、隔膜、負(fù)極三區(qū)域的電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。其中在電池的兩極中是固相電極活性粒子和液相電解液的均勻混合,而電池的隔膜中只有液相的電解液。該模型在計(jì)算時(shí)只考慮電池的電極厚度方向以及電池的活性粒子半徑方向。模型中包括五項(xiàng)化學(xué)反應(yīng):鋰離子固相擴(kuò)散,鋰離子液相擴(kuò)散,固相歐姆定律,液相歐姆定律和電化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)。
1)固相擴(kuò)散
鋰離子的固相擴(kuò)散符合菲克第二定律:
(1)
其中,cs(t,r)為活性材料的內(nèi)部r位置處的固相鋰離子濃度;Ds為鋰離子的固相擴(kuò)散系數(shù);r為固相的活性粒子的徑向位置,由于固相活性粒子的半徑為R,因此當(dāng)r=R時(shí),cs表示的是活性粒子表面的鋰離子的濃度,當(dāng)r=0時(shí),cs表示的是活性粒子球心處的鋰離子濃度。
固相擴(kuò)散有兩個(gè)邊界條件,在活性粒子的內(nèi)部的顆粒中心,鋰離子的濃度梯度始終為0。
(2)
在活性粒子表面的固相鋰離子濃度梯度與局部反應(yīng)的電流密度滿足以下關(guān)系式:
(3)
其中,R為正負(fù)極活性粒子的半徑,ji為局部反應(yīng)電流密度:
(4)
式中,F(xiàn)為法利第常數(shù),as為活性粒子比表面積,計(jì)算公式如下:
(5)
式中,εs為固相體積分?jǐn)?shù)。
2)液相擴(kuò)散
液相擴(kuò)散同樣遵循菲克第二定律:
(6)
式中,εe為液相體積分?jǐn)?shù),De為鋰離子液相擴(kuò)散系數(shù),t+為鋰離子遷移數(shù)。在電池的兩極與集流體的交界面處,鋰離子濃度梯度為0。
3)固相歐姆定律
在正負(fù)電極處的固相電勢(shì)分布遵循歐姆定律:
(7)
其中,φs為固相電勢(shì),is為固相電流密度,σeff為有效電導(dǎo)率,計(jì)算公式如下:
(8)
式中,σ為固相電導(dǎo)率。
在電池的正負(fù)極與集流體的交界面處的固相電流等于電池的充放電電流,在電池的隔膜處不存在固相電流,因此,固相電勢(shì)分布的兩個(gè)邊界條件如下所示:
(9)
4)液相歐姆定律
電池液相的電勢(shì)分布遵循歐姆定律:
(10)
其中,R為摩爾氣體常數(shù),T為電池溫度,t+為鋰離子液相轉(zhuǎn)移系數(shù),電池正負(fù)電極和集流體交界面處的液相電勢(shì)梯度為0,與隔膜交界面處的電勢(shì)梯度連續(xù)。κeff為液相有效電導(dǎo)率,計(jì)算公式如下:
(11)
5)Bulter-Volmer電化學(xué)反應(yīng)方程
鋰離子電池在固相活性離子和電解液溶液臨界面處的電化學(xué)反應(yīng)遵循巴特勒-伏爾默(Butler-Volmer)動(dòng)力學(xué)方程:
(12)
(13)
式中,αa以及αc分別為陰陽(yáng)極的電化學(xué)反應(yīng)傳遞系數(shù),一般取值為0.5。ki為反應(yīng)速率常數(shù),cs,surf為電極活性顆粒表面的固相鋰離子濃度,cs,max為活性材料可嵌入的最大鋰離子濃度。
電池的表面過(guò)電勢(shì)計(jì)算方式如下:
(14)
其中,φs為固相電勢(shì),φe為液相電勢(shì),Uref為參考開路電壓,為正負(fù)電極自身性質(zhì)相關(guān)的SOC函數(shù)。
本文研究對(duì)象為圓柱形石墨-磷酸鐵鋰26650電池,型號(hào)ANR26650M1A,標(biāo)稱容量2.3Ah,電池具體的參數(shù)見表1。
表1 ANR26650M1A磷酸鐵鋰電池的主要參數(shù)[10]
電池老化包括SEI膜增長(zhǎng)、負(fù)極析鋰、顆粒破裂等,正常循環(huán)工況下電池老化主要發(fā)生的是SEI膜生長(zhǎng)增厚的副反應(yīng),因此本研究在傳統(tǒng)的電化學(xué)準(zhǔn)二維模型中引入SEI膜增長(zhǎng)的老化方程[11]。
電池內(nèi)部的電流可以分為主反應(yīng)電流密度ji和副反應(yīng)電流密度jsei,即:
j=ji+jsei
(15)
和主反應(yīng)類似,SEI膜的增長(zhǎng)可用Tafel方程代替,具體方程為:
(16)
j0,sei=nFkseics
(17)
其中,ksei為反應(yīng)速率常數(shù),cs為活性粒子表面電解液濃度。SEI生成的副反應(yīng)不僅僅只受反應(yīng)動(dòng)力學(xué)限制,同時(shí)還受到擴(kuò)散的限制,因此在電池SEI生長(zhǎng)的副反應(yīng)公式中引入擴(kuò)散的限制,具體方程如下:
(18)
其中δ為電池副反應(yīng)的SEI膜厚度。
(19)
式中,M為SEI層的分子質(zhì)量,ρ為SEI的密度。SEI膜的阻值計(jì)算如下:
(20)
電池老化的SEI膜參數(shù)具體見表2。
表2 電池SEI膜的主要參數(shù)[11]
為簡(jiǎn)化模型,在模型中不考慮電池的熱輻射,因此電池內(nèi)部導(dǎo)熱過(guò)程的控制方程如下:
(21)
其中,qbatt為一維電化學(xué)模型中的總產(chǎn)熱,Cp為電池的比熱容,λ為電池的導(dǎo)熱系數(shù)。
電池表面與空氣接觸,在電池表面,溫度和熱流密度是連續(xù)的,因此電池/空氣表面的能量守恒方程如下:
(22)
其中,n表示電池表面法向,h為對(duì)流換熱系數(shù)。
在COMSOL軟件中建立上述電化學(xué)-老化-熱耦合模型,并與參考文獻(xiàn)[10]中的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。仿真采用與實(shí)驗(yàn)相同的邊界條件,圖1顯示電化學(xué)-熱模型的仿真結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合較好。基于此將電化學(xué)-熱模型與老化模型耦合,進(jìn)行1C多次充放電循環(huán)仿真。將計(jì)算得到的電池容量衰退曲線的橫坐標(biāo)單位轉(zhuǎn)化為月份后,與參考文獻(xiàn)[11]中的老化實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)也能較好吻合,說(shuō)明該模型滿足本文的研究所需。
圖1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)對(duì)比
圖2 電池老化模型驗(yàn)證
鋰離子的消耗導(dǎo)致的電池老化和充電電流大小密切相關(guān)[12]。因此設(shè)計(jì)不同的充電電流工況,探究電池在不同的充電倍率下老化的規(guī)律及其對(duì)產(chǎn)熱的影響。令電池放電電流為1 C,充電倍率分別為0.5 C、1 C、2 C、3 C,充放電循環(huán)4000次,環(huán)境溫度恒定為25 ℃,得到在不同充電倍率下電池的SEI內(nèi)阻和膜厚的變化規(guī)律。如圖3所示,充電倍率越低,電池副反應(yīng)生成的SEI膜越厚,相應(yīng)的內(nèi)阻也越大[13]。并且隨著充放電循環(huán)的增加,SEI內(nèi)阻增長(zhǎng)的速率減慢。
圖3 不同充電倍率下電池的內(nèi)阻、膜厚
圖4 不同充電倍率下電池的相對(duì)容量變化
電池容量是衡量電池老化的主要指標(biāo)之一,如圖4所示是不同充電倍率循環(huán)下,電池的相對(duì)容量變化情況,由圖可知,電池的放電容量隨著循環(huán)數(shù)的增加逐漸降低,并且充電倍率越低,電池的容量衰退越嚴(yán)重,在電池以0.5 C充電1 C放電4000個(gè)循環(huán)后電池的相對(duì)容量衰退達(dá)到了85%。
圖5 不同充電倍率老化后電池的放電特性曲線對(duì)比
電池老化也會(huì)導(dǎo)致電池的放電特性衰退,分別取不同充電倍率下循環(huán)4000次后的電池進(jìn)行1 C放電仿真,由圖5可知,低充電倍率老化的電池放電電壓最低,放電時(shí)間最短,電池的放電量減少,電池老化越嚴(yán)重。
由于SEI膜存在阻值,導(dǎo)致放電電壓下降,因此電池老化后,放電的起始電壓降低。如圖6所示為電池不同循環(huán)數(shù)下SEI膜上的壓降,充電倍率越小,SEI膜上的壓降越大,這和圖5所示的放電起始電壓的規(guī)律保持一致。
圖6 不同老化工況下的SEI壓降
2.2.1 電池未老化時(shí)放電過(guò)程中的產(chǎn)熱特性
鋰離子電池的放電過(guò)程將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,鋰離子從負(fù)極活性粒子中脫出,嵌入到正極活性物質(zhì)中,在放電過(guò)程中產(chǎn)生的熱包括電化學(xué)反應(yīng)熱、極化熱和歐姆熱。
如圖7至圖9所示是新電池在1 C放電時(shí)負(fù)極、正極和隔膜的產(chǎn)熱功率曲線,圖10為電池的總產(chǎn)熱曲線。電池的負(fù)極產(chǎn)熱主要由極化熱和反應(yīng)熱組成,歐姆熱的占比較小。極化熱在放電過(guò)程中恒為正值,而反應(yīng)熱呈現(xiàn)先負(fù)后正的趨勢(shì),疊加后得到電池負(fù)極在放電過(guò)程中的總產(chǎn)熱曲線,在整個(gè)放電過(guò)程中負(fù)極存在吸熱過(guò)程和放熱過(guò)程。
圖7 電池負(fù)極產(chǎn)熱功率 圖8 電池正極產(chǎn)熱功率
電池的正極產(chǎn)熱功率如圖8所示,正極的產(chǎn)熱同樣由極化熱、反應(yīng)熱和歐姆熱三部分組成,正極產(chǎn)熱功率低于負(fù)極。由于在電池隔膜處不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)熱只包括歐姆熱,并且與多孔電極相比,電池隔膜的產(chǎn)熱功率較小,因此可以忽略不計(jì)。電池的總產(chǎn)熱曲線見圖10,是電池正極、負(fù)極以及隔膜產(chǎn)熱功率的總和,恒為正值。
圖9 電池隔膜產(chǎn)熱功率 圖10 電池總產(chǎn)熱功率曲線
2.2.2 電池老化后的產(chǎn)熱特性變化規(guī)律
伴隨著電池的多次充放電循環(huán),電池副反應(yīng)導(dǎo)致內(nèi)部活性物質(zhì)的損失以及電池內(nèi)阻的增加,這都會(huì)引起電池在放電過(guò)程中的放熱特性變化。如圖11所示分別為電池在未老化,2000次和4000次充放電循環(huán)后,負(fù)極和正極的總產(chǎn)熱功率變化。負(fù)極總產(chǎn)熱功率顯著上升, 由于老化后電池的容量衰退,導(dǎo)致電池的放電時(shí)間逐漸縮短,在4000次充放電循環(huán)后,放電時(shí)間縮短至未老化時(shí)間的86.3%。由于副反應(yīng)生成的SEI膜在負(fù)極生長(zhǎng),因此,電池正極產(chǎn)熱功率幾乎不發(fā)生變化。電池的總產(chǎn)熱功率隨著充放電循環(huán)數(shù)增加也逐漸增加。
圖11 電池不同循環(huán)數(shù)下正負(fù)極的產(chǎn)熱功率變化
圖12 不同循環(huán)下電池產(chǎn)熱功率、產(chǎn)熱量和平均產(chǎn)熱功率變化
由于電池的副反應(yīng)導(dǎo)致電池內(nèi)部活性物質(zhì)和鋰離子的減少,使得電池放電更快到達(dá)截止電壓,放電時(shí)間縮短,電池的產(chǎn)熱曲線整體左移,相應(yīng)的在整個(gè)放電過(guò)程中電池的放電總量減少。當(dāng)循環(huán)數(shù)從1到2000和到4000,電池的產(chǎn)熱量分別降低8.7%和11.7%,而電池的平均產(chǎn)熱功率上升1.5%和2.1%。
2.2.3 不同充電工況老化后電池的產(chǎn)熱特性
電池在不同的充電工況下進(jìn)行充放電循環(huán)后,電池的老化狀態(tài)不同,從而會(huì)進(jìn)一步影響電池的產(chǎn)熱特性。因此對(duì)電池分別在0.5 C、1 C、2 C、3 C充電,1 C放電條件下(以下簡(jiǎn)稱0.5C1D、1C1D、2C1D、3C1D),進(jìn)行4000次循環(huán),得到電池正負(fù)極的產(chǎn)熱對(duì)比如圖13所示,由圖可知,充電倍率越低,電池老化越嚴(yán)重,放電時(shí)間越短,電池正負(fù)極的產(chǎn)熱曲線越靠左。由于SEI膜在負(fù)極生長(zhǎng),因此負(fù)極的產(chǎn)熱功率顯著上升。
圖13 不同充電工況下電池老化后正負(fù)極產(chǎn)熱功率對(duì)比
如圖14(a),電池總產(chǎn)熱功率也隨著充電倍率的減小而上升。圖14(b)中,電池在以0.5C1D條件下老化后,放電產(chǎn)熱總量最小,比3C1D工況時(shí)產(chǎn)熱量少10.3%,但是平均產(chǎn)熱功率高5.3%。由此可見,充電倍率越小,電池老化越嚴(yán)重,電池老化會(huì)進(jìn)一步影響電池的產(chǎn)熱,導(dǎo)致產(chǎn)熱功率上升。
圖14 不同充電工況下電池產(chǎn)熱功率、產(chǎn)熱量和平均產(chǎn)熱功率
環(huán)境溫度會(huì)影響電池內(nèi)部的反應(yīng)速率和擴(kuò)散速率,因此選取不同環(huán)境溫度,探究電池在不同的溫度條件下老化以及產(chǎn)熱的變化規(guī)律。在1 C充放電條件下,保持自然對(duì)流冷卻方式,改變環(huán)境溫度為283 K、298 K、313 K,電池SEI膜增長(zhǎng)以及容量衰退如圖15所示。環(huán)境溫度越高,SEI膜增長(zhǎng)越快,電池的容量衰退越劇烈,在溫度為313 K時(shí),電池4000次循環(huán)后的容量衰退已經(jīng)達(dá)到13%。
圖15 不同溫度下電池SEI膜厚和相對(duì)容量變化
在不同的環(huán)境溫度下進(jìn)行4000次充放電循環(huán)后,電池的老化特性不同。如圖16所示,環(huán)境溫度從283 K、298 K,再到313 K的上升過(guò)程中,電池的產(chǎn)熱功率依次上升3.4%和8.5%,產(chǎn)熱量減少2.6%和3.7%。
圖16 不同環(huán)境溫度下電池產(chǎn)熱功率、產(chǎn)熱量和平均產(chǎn)熱功率
本文以型號(hào)為ANR26650的圓柱形LiFePO4電池為研究對(duì)象,建立鋰離子電池電化學(xué)-老化-熱耦合模型,研究了不同充放電倍率和環(huán)境溫度對(duì)電池老化和產(chǎn)熱的影響,主要結(jié)論如下:
1)隨著充放電循環(huán)的增加,電池老化,容量衰退,SEI膜厚以及內(nèi)阻增大。電池老化后,放電產(chǎn)熱功率上升,放電容量衰減,導(dǎo)致放電時(shí)間縮短,因此電池放電總產(chǎn)熱量減小。
2)充電倍率越小,老化越劇烈,產(chǎn)熱功率變大。由于放電容量衰退,放電時(shí)間縮短,因此產(chǎn)熱量略有減小。電池在0.5C1D狀態(tài)老化下的電池放電產(chǎn)熱平均功率,比在3C1D工況老化下的產(chǎn)熱功率高約5.3%,產(chǎn)熱量減小約10.3%。
3)環(huán)境溫度越高,老化越劇烈,放電產(chǎn)熱功率越大,產(chǎn)熱量減小。在313 K條件下老化的電池比在283 K下老化的電池,平均產(chǎn)熱功率高約8.5%,產(chǎn)熱量低約3.7%。