作者簡介：欒學德（1972—），男，碩士，副教授，研究方向為計算機、物聯(lián)網(wǎng)技術。

摘要：計算機物聯(lián)網(wǎng)技術與物流產(chǎn)業(yè)的融合，利用數(shù)據(jù)信息集成功能，實現(xiàn)數(shù)字化、規(guī)范化管理，物流產(chǎn)業(yè)也正從傳統(tǒng)的人工管理，轉變?yōu)橐劳杏谄脚_的智能化管理，提高物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展效率?；诖?，該文以計算機物聯(lián)網(wǎng)技術對物流領域發(fā)展的意義為切入點，從感知層、網(wǎng)絡層、智能層，分析計算機物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，探討計算機物聯(lián)網(wǎng)技術在物流領域中的創(chuàng)新方向。

關鍵詞：計算機 物聯(lián)網(wǎng)技術 物流 創(chuàng)新研究

中圖分類號：U652.1?2 ??文獻標識碼：A ??文章編號：1672-3791（2021）12（b）-0000-00

Abstract： With the integration of computer Internet of things technology and logistics industry， digital and standardized management is realized by using the function of data information integration. The logistics industry is also changing from traditional manual management to intelligent management based on platform， so as to improve the development efficiency of logistics industry. Based on this， taking the significance of computer Internet of things technology to the development of logistics field as the starting point， this paper analyzes the application of computer Internet of things technology from the perception layer， network layer and intelligent layer， and discusses the innovation direction of computer Internet of things technology in logistics field.

Key Words： Computer; Internet of things technology; Logistics; Innovation research

近年來，在電子商務的高速發(fā)展下，承接貨物的物流產(chǎn)業(yè)需要針對貨物配置、貨物傳輸?shù)裙ば蜻M行優(yōu)化，應對大規(guī)模的商品運輸。計算機物聯(lián)網(wǎng)技術與物流產(chǎn)業(yè)的融合則是建設出基于計算機平臺物聯(lián)網(wǎng)體系為主體的數(shù)據(jù)傳輸架構，通過對產(chǎn)品信息進行標記處理，保證產(chǎn)品在運輸過程中可以實時顯示定位，為用戶提供更為全面的服務。計算機物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，有效降低物流產(chǎn)業(yè)人力資源的投入力度，且數(shù)字化信息定位處理，避免工作人員操作失誤所引發(fā)的包裹數(shù)據(jù)丟失問題，提高數(shù)據(jù)服務的安全性與可靠性。本文針對計算機物聯(lián)網(wǎng)技術在物流領域中的應用及創(chuàng)新進行探討，僅供參考。

1計算機物聯(lián)網(wǎng)技術對物流領域發(fā)展的意義

1.1物聯(lián)網(wǎng)技術

計算機物聯(lián)網(wǎng)技術的研發(fā)與應用是針對數(shù)據(jù)信息在網(wǎng)絡框架內(nèi)的共享形式所提出的技術，通過與大數(shù)據(jù)技術、云計算環(huán)境相結合，充分挖掘出物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境內(nèi)人們對于各類信息的關注程度，結合網(wǎng)絡時效性、共享性的資源，保證每一類信息的呈現(xiàn)是符合用戶獲取訴求的。物聯(lián)網(wǎng)技術搭載計算機平臺是按照內(nèi)部程序軟件，將物聯(lián)網(wǎng)體系下的各類數(shù)據(jù)信息進行數(shù)字化、信息化的表述，通過多個節(jié)點的同步處理，可以保證信息在物聯(lián)網(wǎng)架構下的規(guī)范性傳輸，提高數(shù)據(jù)信息的整合效率[1]。

1.2計算機物聯(lián)網(wǎng)技術對物流領域發(fā)展的意義

首先，計算機物聯(lián)網(wǎng)技術可以對整個物流生產(chǎn)體系提供全過程的數(shù)據(jù)支撐，搭載計算機系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)技術，建設出具有數(shù)據(jù)融通、信息共通的平臺體系，將物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的各類信息形式分類錄入，例如，生產(chǎn)信息、入庫信息以及管理信息等，每一項環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，均可由終端機構進行數(shù)據(jù)采集與存儲，降低產(chǎn)品服務過程中的數(shù)據(jù)缺失問題。

其次，計算機物聯(lián)網(wǎng)技術可以針對物流服務環(huán)節(jié)起到數(shù)據(jù)定位的功能，極大提高信息的顯示能力，降低物流產(chǎn)業(yè)的成本投入力度。通過計算機系統(tǒng)的全過程性分析，可以在物流配送企業(yè)與用戶之間構設一個信息傳輸途徑，將各類數(shù)據(jù)的顯示狀態(tài)進行綜合化設定，進而全面映射出產(chǎn)品的各類配送信息，例如配送路線、存儲位置等。

最后，計算機互聯(lián)網(wǎng)技術可以針對運輸車輛進行實時定位顯示，通過計算機系統(tǒng)與網(wǎng)絡體系所建設的互聯(lián)網(wǎng)架構，接入信息監(jiān)測機制，對各類運輸車輛進行平臺式的監(jiān)控，且此類數(shù)據(jù)信息將結合GPS、GIS進行空間精準定位，如果在運輸過程中出現(xiàn)了因車輛問題所造成的運輸中的現(xiàn)象，則物流企業(yè)也可以按照事故發(fā)生地及故障產(chǎn)生因素的合理調(diào)配資源，起到貨物運輸?shù)臅r效性作用[2]。

2物流領域中計算機物聯(lián)網(wǎng)技術的應用

2.1物聯(lián)網(wǎng)感知層

物聯(lián)網(wǎng)感知服務是針對物體信息進行識別處理，此過程中數(shù)據(jù)信息的采集是依據(jù)射頻識別技術，將數(shù)據(jù)信息采集并傳輸?shù)骄W(wǎng)絡結構中，此過程可以作為信息的整合階段，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺建設出具有空間功能的信息感知體系，結合識別機制，將整個系統(tǒng)以及信息的產(chǎn)生與傳輸提供一個溯源渠道，可以對產(chǎn)品的生產(chǎn)及運輸起到一個全過程記錄的作用，而對于消費者來講，在產(chǎn)品購買以后則可以進行信息的溯源查詢。通過計算機物聯(lián)網(wǎng)技術對信息進行標記處理，真正將產(chǎn)品設定出一個可識別的特征，且此類特征是全過程作用于整個監(jiān)管體系中的，有效解決數(shù)據(jù)信息傳輸不對稱的問題。

除此之外，在產(chǎn)品存儲環(huán)節(jié)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術將整個產(chǎn)品信息進行空間定位處理，搭載視頻傳感器對各類物品所具備的標簽進行查找，結合標簽信息與倉儲位置信息，可以精準實現(xiàn)自動化的匹配。工作人員以及各類自動化操控裝置，則可以按照產(chǎn)品分類進行高效率的工作。除此之外，物流企業(yè)信息也可以搭載政府監(jiān)管平臺，實現(xiàn)對各類信息服務的有效管控，通過層層的數(shù)據(jù)監(jiān)管，真正發(fā)揮出信息服務價值，例如，在政府監(jiān)管平臺與企業(yè)倉儲管理系統(tǒng)的融合下，可以實現(xiàn)對貨物驗收庫存分配、貨物上架、庫存盤點、貨物補缺、貨物驗收以及出庫登記進行操作，此類自助化運行模式，無需人工進行干預，提高物流企業(yè)的運作效率[3]。

2.2物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡層

物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡層的建設與應用是針對整個物流體系所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進行全面化監(jiān)管，同時依據(jù)網(wǎng)絡系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基準，可以有效判定出數(shù)據(jù)存在的誤差問題。從感知層的采集形式而言，網(wǎng)絡層則是不限于各個存儲載體，其即可以涵蓋地點與信息，又可以將不同感知層的操作信息進行整合，在主體拓展的過程中，可以涵蓋大容量的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)一體化、協(xié)同化的處理。針對網(wǎng)絡層的數(shù)據(jù)傳輸，可以搭載5G移動通信、藍牙傳輸和Wi-Fi傳輸?shù)?，針對移動點與終端點之間構設出一個數(shù)據(jù)傳輸渠道，這樣不僅可以實現(xiàn)有線網(wǎng)絡與無線網(wǎng)絡的傳輸，也可以搭載不同物流模式進行專項專用，真正實現(xiàn)的信息與企業(yè)運作的協(xié)同化，令物流企業(yè)之間的各個機構充分了解到產(chǎn)品物流信息，實現(xiàn)全過程的監(jiān)管與處理。從網(wǎng)絡層的加工形式而言，一般是由監(jiān)管部門、物流企業(yè)以及智能化平臺實現(xiàn)融通管理的，整個信息的溯源服務，可以為企業(yè)與用戶提供數(shù)據(jù)源信息，且物理服務端可以與云計算環(huán)境相關聯(lián)，通過數(shù)據(jù)備份有效規(guī)避了數(shù)據(jù)傳輸或存儲過程中的損毀問題。

2.3物聯(lián)網(wǎng)智能層

物聯(lián)網(wǎng)智能層的應用則是將整個物流產(chǎn)業(yè)下的信息進行高度集成，其涵蓋產(chǎn)品生產(chǎn)加工、運營銷售以及產(chǎn)品運輸?shù)榷鄠€方面，智能化、自動化的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，真正將不同操作模塊的信息進行整合與處理，實現(xiàn)一體化的監(jiān)管。如果信息采集系統(tǒng)所采集到的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫基準信息存在異常的話，則及時起到預警功能，企業(yè)明晰該項產(chǎn)品生產(chǎn)及運輸過程中所存在的問題。以農(nóng)副產(chǎn)品為例，物流企業(yè)在進行運輸時，可以通過全過程化的監(jiān)管，對人員工作行為、產(chǎn)品存儲環(huán)境信息進行一系列的采集與監(jiān)控，一旦出現(xiàn)數(shù)據(jù)預警時，則工作人員應及時按照數(shù)據(jù)顯示信息，進行相關操作，規(guī)避農(nóng)作物產(chǎn)品運輸過程中的安全問題。與此同時，智能層在信息采集過程中可以由電腦終端與手機終端進行各種操作，整個數(shù)據(jù)的共享化程度極大提高了數(shù)據(jù)服務質(zhì)量，令不同管理機構了解到產(chǎn)品服務的最終化信息，在決策方面，智能層的人工智能處理技術可以搭載物聯(lián)網(wǎng)平臺以及專家系統(tǒng)對整個數(shù)據(jù)功能進行核心化檢測，依據(jù)不同模塊的功能闡述相對應的業(yè)務范疇，加大物流產(chǎn)業(yè)與相關行業(yè)之間的融合力度，真正實現(xiàn)以智能為驅動的信息化服務，提高物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。

3計算機物聯(lián)網(wǎng)技術在物流領域中的創(chuàng)新研究

3.1完善物聯(lián)網(wǎng)技術的法律法規(guī)

網(wǎng)絡電商以及直播帶貨等新興行業(yè)的迅猛崛起下，對物流產(chǎn)業(yè)提出了更高的需求，企業(yè)在發(fā)展過程中，則需要針對管理機制以及運輸工具等進行逐步完善，應對大容量的貨物運輸，真正為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務。物聯(lián)網(wǎng)技術與物流產(chǎn)業(yè)的融合則是實現(xiàn)了以技術為驅動的產(chǎn)業(yè)化整合，極大提高了物流產(chǎn)業(yè)的信息服務質(zhì)量。但是從實際管控效果而言，技術層面的創(chuàng)新與法律層面的保障存在脫節(jié)現(xiàn)象，造成監(jiān)管缺失的問題。對于此，必須針對整個物流產(chǎn)業(yè)以及物聯(lián)網(wǎng)技術應用制定相應的法律法規(guī)，通過制度約束與引導物流產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，真正做到每一類業(yè)務的開展均具有法律的支撐，為物流產(chǎn)業(yè)的相關參與人提供合法權益[4]。

3.2建設物聯(lián)網(wǎng)信息安全系統(tǒng)

在大數(shù)據(jù)時代的到來下，物流企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)基本功能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高度集成，但是在此期間整個物流產(chǎn)業(yè)也對各類用戶群體的隱私信息形成記錄，使得物流企業(yè)信息系統(tǒng)中包含用戶隱私數(shù)據(jù)以及各類商業(yè)數(shù)據(jù)等，其中所蘊含的巨大經(jīng)濟價值，極易被不法人員通過黑客攻擊或者病毒侵襲等進行數(shù)據(jù)竊取，造成用戶隱私數(shù)據(jù)泄露的問題，影響物流企業(yè)的品牌價值。對此，物聯(lián)網(wǎng)技術與物流產(chǎn)業(yè)的融合，必須進一步加強信息系統(tǒng)的建設力度，針對各類法律機制采取規(guī)范化科學化的管控措施，著重保護各類信息存儲及傳輸載體。同時，應結合計算機系統(tǒng)及全防護系統(tǒng)完善信息存儲途徑，確保物理服務器信息可以同步更新到云端存儲環(huán)境中，避免因為突然斷電而引發(fā)的數(shù)據(jù)丟失的問題。與此同時，要進一步加強對數(shù)據(jù)加密工作的落實，采用鏈路加密、數(shù)據(jù)節(jié)點加密等，增強信息系統(tǒng)的防護功能，保證用戶的隱私[5]。

3.3對計算機物聯(lián)網(wǎng)技術進行創(chuàng)新

計算機互聯(lián)網(wǎng)具有實時更新的特性，在社會市場以及用戶需求的雙重導向作用下，對于計算機物聯(lián)網(wǎng)技術的應用特征也提出更高的基準。要想實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術與物流產(chǎn)業(yè)的高速整合，應進一步加強對相關技術的研發(fā)與創(chuàng)新，以貼合于5G時代、萬物互聯(lián)時代的發(fā)展訴求，提高不同行業(yè)之間的交互，實現(xiàn)以數(shù)據(jù)化服務為基準的發(fā)展模式。除此之外，應針對各類研發(fā)產(chǎn)品設定可以基準，確保終端機構在運行過程中可以執(zhí)行整個物聯(lián)網(wǎng)基準，保證各類數(shù)據(jù)信息下達的及時性，各類業(yè)務環(huán)節(jié)均可以通過統(tǒng)一數(shù)據(jù)基準實現(xiàn)精準對接，提高物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量[6]。

4結語

綜上所述，計算機物聯(lián)網(wǎng)技術在物流領域中的應用與實現(xiàn)，取代傳統(tǒng)的人工記錄形式，通過數(shù)據(jù)信息的集成化處理，保證每一類數(shù)據(jù)可以精準闡述出產(chǎn)品的各類信息，并通過空間定位、數(shù)據(jù)溯源等，提供更為全面的數(shù)據(jù)服務。期待在未來發(fā)展過程中，搭載計算機物聯(lián)網(wǎng)技術，可以全過程作用于物流產(chǎn)業(yè)體系中，打造出專業(yè)交互、行業(yè)互輔的發(fā)展格局，建設智慧物流體系，為社會穩(wěn)定發(fā)展提供有效助力。

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