姜升凱

摘 要：在公路瀝青路面養(yǎng)護施工過程中，采用微表處技術能夠提高路面養(yǎng)護水平，對促進公路工程的開展有著積極作用?；诖吮疚牧⒆阌趯嶋H以微表處技術為研究對象，在分析該技術應用特點的同時詳細探討了公路瀝青路面養(yǎng)護過程中該技術的應用要點，并且對微表處技術應用中需要注意的事項進行深入分析，希望論述之后可以給此類工程提供一些參考。

關鍵詞：公路;瀝青路面;養(yǎng)護施工;微表處技術;應用

引言：養(yǎng)護是保證瀝青路面質量、提高路面耐久性的重要途徑。在公路瀝青路面養(yǎng)護中，應當從實際情況出發(fā)，遵循因地制宜的原則，合理應用養(yǎng)護技術，以集約化的方式完成對病害的處理工作，確保瀝青路面的正常使用[1]。

1 微表處技術的特點

1.1 施工周期短

公路瀝青路面的養(yǎng)護施工環(huán)節(jié)，通過微表處施工技術能夠避免養(yǎng)護階段給公路運行產生任何不利影響，一般都會在養(yǎng)護后的 2h 內通車運行， 避免給交通帶來不利影響。

1.2 提高了瀝青路面的抗磨性和耐久性

瀝青路面微表處技術應用對材料的質量有較高的要求，通常選用質地堅硬、耐磨性較佳的石料，按比例摻入改性瀝青，發(fā)揮出此類材料的高黏性優(yōu)勢。在多類優(yōu)質材料的組合下，可以形成質量可靠的混合料，提高路面的抗磨性，避免在車輛荷載的作用下出現(xiàn)路面材料被大范圍磨損的情況，進而使得路面耐久性有所提高，能長期維持良好的使用狀態(tài)，避免頻繁養(yǎng)護、維修的情況。

1.3 安全性能、抗滑性能得到提高

公路路面長期經過雨水侵蝕和沖刷的影響，導致了路面結構形式發(fā)生損壞。通過微表處技術處理路面侵蝕部位，可以避免水分直接進入路基結構內部，保證路面整體性能合格，控制公路路面損壞的質量。同時微表處技術能夠保證路面行駛安全性合格，不再出現(xiàn)沉陷、車轍、裂縫、泛油等問題，延長使用壽命[2]。

1.4 經濟效益顯著

通過微表處技術的應用可以有效提高瀝青路面質量，例如抗磨性、耐久性等均較佳，從而減少后續(xù)養(yǎng)護頻率，間接減少成本，彰顯出良好的經濟效益優(yōu)勢。

2 公路預防性養(yǎng)護中微表處技術的應用

2.1 施工前的準備

施工作業(yè)開始前需要詳細檢查周邊路段的情況，檢查確定溫度是否符合要求，也要了解自然環(huán)境可能產生的影響，加強預防和管理。再有就是進行現(xiàn)場的清潔處理，達到路面，平整度的要求，如果發(fā)現(xiàn)存在裂縫的問題，需要及時做好處理，保證裂縫的問題不會給整個工程的施工產生不利的影響。

2.2 關于微表處用原材料的選擇

在公路瀝青路面養(yǎng)護工程施工的過程中，對于微表處技術應用材料的選擇需要按照技術規(guī)程進行控制，保證質量選擇具備針對性，同時對于相關瀝青的選用達到路面養(yǎng)護的要求。①集料的選擇微表處技術應用環(huán)節(jié)，礦料內的砂石料用量較大，要選擇使用堿性、耐磨性較好的材料，添加劑一般指的是石灰粉、礦粉、水泥等材料。使用設備充分混合處理材料，保證材料性能符合技術標準要求，提升施工速度和質量。但是要注意的是，施工中的水源一般是飲用水，如果雜質含量高，會導致工程質量不合格[3]。②改性乳化瀝青該施工環(huán)節(jié)中主要是通過應用江西某乳化瀝青廠生產下所形成的乳化瀝青材料，保證環(huán)境溫度在 85℃以下實施，根據技術標準要求合理混合處理皂液、膠乳、瀝青三種材料形成液態(tài)瀝青材料，從而達到工程質量標準。此外，還應該按照要求將水和規(guī)定比例下的乳化劑、鹽酸混合成為 pH 值為 1.8～2 的混合溶液，瀝青是在溫度 130～135℃生產的。該環(huán)節(jié)中，能夠保證基質瀝青材料達到工程A級標準，乳化瀝青材料的性能和質量要符合工程要求，同時保證乳化劑的乳液與石料的粘附性能符合要求，達到材料穩(wěn)定性標準。改性瀝青主要是應用膠乳材料，能夠保證瀝青材料的性能合格。低溫條件下需要具備較強的延伸性，高溫條件下穩(wěn)定性較高，能夠保證石料與瀝青的裹覆能力合格，保證材料的抗磨損性能合格。

2.3 攤鋪的控制

施工中，要加強攤鋪質量控制。在正式攤鋪前，選取具有代表性的路段，進行試鋪，確定合理的攤鋪厚度。為確保攤鋪過程中集料的均勻性， 需要根據實際情況對拌和器出料口的方向作靈活調整，減小對混合料的不良影響，以免出現(xiàn)粗細骨料離析的情況。拌和期間，要嚴格檢查原材料質量，若存在超粒徑的集料，則要及時將其清理干凈。

2.4 縱橫縫的處理

①對橫縫進行處理。微表處攤鋪施工完成后，粗顆粒逐步增多，此時攤鋪厚度相對比較小，會給表面產生較大變化。②縱縫的處理。該環(huán)節(jié)要保證接縫位置平整性合格和搭接的質量合格;縱縫處理階段，應該保證搭接部位寬度在 76mm 以內，調節(jié)好縱向部位，選擇合適的技術參數(shù)，保證美觀性符合標準，一般都需要在車道線內布置接縫部位[4]。此時應該向外部車道擴展邊緣線15cm 左右，從而降低畫線成本，提升瀝青路面養(yǎng)護施工質量。

2.5 路面壓實

微表處施工的路面的壓實施工主要是在攤鋪階段后開展的，此時要按照初壓、復壓、終壓的工序進行施工，從而可以達到路面結構的質量要求。路面壓實施工環(huán)節(jié)，初壓要盡量的減小行進的速度，保證路面的溫度符合標準，并且組織人員隨時進行和質量管控，一旦有任何的質量問題可以及時進行修復處理。此外，在該施工階段，需要做好微表處的混合料平整處理，還要加強縱橫接縫部位上的質量控制，保證結構質量合格，不會出現(xiàn)裂縫的問題。

2.6 檢測

待所有工序完成后，為保證微表處施工質量，要進行路面性能檢測。經檢測，該路面構造平均深度為0.76mm，擺值為65.2BPN，均滿足規(guī)范要求，表明瀝青路面采用微表處預防性養(yǎng)護處治后，具有良好的抗滑性能。

3 公路瀝青路面養(yǎng)護微表處技術應用的注意事項

3.1 關注公路瀝青路面養(yǎng)護施工環(huán)節(jié)

公路瀝青路面養(yǎng)護施工環(huán)節(jié)要按照相應技術標準應用微表處技術，同時根據技術規(guī)范和標準進行。微表處施工開始前根據相應標準施工，結合瀝青路面具體情況選擇合適的施工設備，分析控制濕度、溫度、風力等環(huán)境因素，做好材料的用量規(guī)劃和控制，保證材料符合工程要求;同時做好材料調度和管理，達到材料使用標準。此外，還應該管理和控制微表處的現(xiàn)場技術規(guī)范達到要求，更好地提升微表處施工的質量水平。

3.2 關注微表處施工技術在實施公路瀝青路面養(yǎng)護施工環(huán)節(jié)

微表處施工技術在實施公路瀝青路面養(yǎng)護施工中，會因為外部環(huán)境因素給工程質量產生較大影響，所以工程質量出入比較大，比如路面的結構因受到不同地區(qū)、氣候環(huán)境等因素，會對材料的性能造成一定影響。因此，微表處在施工中，應該結合具體情況制定出切實可行的施工方案，發(fā)揮出微表處施工技術的優(yōu)勢，提升公路瀝青路面的養(yǎng)護施工效果，為今后的交通運行提供良好的基礎條件[5]。

結束語：微表處技術作為公路瀝青路面養(yǎng)護過程中一種重要手段，能夠有效提高公路的舒適性和安全性，延長公路使用壽命。施工人員要不斷提高微表處技術水平，嚴格規(guī)范施工行為，認真控制施工質量，切實提高公路的養(yǎng)護質量，不斷的提高微表處施工的經濟效益。

參考文獻：

[1] 邱建橋，龔正浩.微表處技術在高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工中的應用[J].交通世界，2020，（32）：37-38.

[2] 章麗.微表處技術在高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工中的應用[J].建筑工程技術與設計，2020，（36）：1226.

[3] 陳思佳，楊姝.公路路面微表處養(yǎng)護施工技術探討[J].技術與市場，2020， 24（1）：52-54.

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