王德維, 華 晨, 李 巍, 張巧麗
(1.江蘇省水文水資源勘測局連云港分局, 江蘇 連云港 222004;2.江蘇省水文水資源勘測局常州分局, 江蘇 常州 213022)
ADCP是利用聲學多普勒頻移效應進行流速、流量測驗的測驗系統(tǒng),一般由ADCP、計算機、電源和數(shù)據(jù)處理軟件等組成[1]。換能器向水中發(fā)射固定頻率的超聲波脈沖,當碰到水中的散射體(浮游生物,泥沙等)反射回波被接收。當散射體有相對運動,其反射的聲波在頻率上有一定的變化(頻移)。由河底或海底的回波測量河底或海底相對于ADCP的運動,它是通過河底回波多普勒頻移來計算船速稱為底跟蹤。通過跟蹤水中的顆粒物的運動測得水流相對ADCP的速度,稱為水跟蹤。
兩個基本假設為:
(1)反射聲波信號的浮游物體(泥沙、微生物等)是隨著水流運動的。
(2)所有4個ADCP波束都在測量同一個流速矢量,即流速在一個小范圍的同一水平面上是不變的。
(1)無處鑒定,不做比測,目前國內(nèi)采用的儀器都是進口的,國內(nèi)還沒有鑒定機構,使用者常年也不做比測,認為測出的結(jié)果就是正確的。
(2)參數(shù)設置不合理,不能根據(jù)河流的水文特性,合理選擇單元深度、單元數(shù)目、最大水深、最大流速及測流模式等,導致測量成果不合理。
(3)實測部分只有30%~50%,盲區(qū)推算方法選擇不合理。
(4)忽略動底,直接采用ADCP底跟蹤施測值,導致測量值偏小。
(5)使用者技術水平參差不齊,在安裝、選型、施測過程中,不能按照規(guī)范進行,導致測量誤差偏大。
目前,常用的ADCP頻率有300 kHz、600 kHz、300 kHz及1 200 kHz。頻率越高,穿透性越差,越不容易穿透高含沙量的水流,能測得水深也越小,但精度較高;頻率越低,穿透性越強,越容易穿透高含沙量的水流,能測得水深也越大,但精度較低。因此,水深與泥沙含量決定了ADCP頻率的選擇。
在選擇ADCP頻率時,要綜合考慮斷面水深及泥沙含量等水文特性和精度要求[2]。當水體中泥沙含量導致施測不到深度時,建議選擇頻率更低的ADCP。
3.2.1 ADCP
采用船測時,ADCP探頭安裝可以采用船頭、舷中部邊裝和內(nèi)部安裝3種方式。ADCP換能器應垂直安裝,縱搖和橫搖的偏角宜≤2°,正向(一般為換能器箭頭的指向)指向船頭,應盡量與測船中軸線平行[3],換能器入水深度按船舶晃動不露出水面為宜,避免露出水面、發(fā)生空蝕現(xiàn)象。
若晃動較大不同波束施測的水深將相差較大,導致判斷近水底層流速時因不同波束計算的數(shù)據(jù)不在同一水層而誤差超限出現(xiàn)錯誤,還導致近底層空白區(qū)增大。ADCP探頭安裝不水平會出現(xiàn)的問題主要是數(shù)據(jù)出錯,特別是盲區(qū)增大。一般情況下到底層附近剖面流速變化大,誤差大于閾值的可能性就會增多,導致數(shù)據(jù)錯,出現(xiàn)盲區(qū)大。
3.2.2 GNSS
天線安裝在ADCP探頭垂直上方,能正常接收衛(wèi)星信號,目的是測量的船速代表ADCP探頭運動速度。天線安裝不在垂直上方時,在測船轉(zhuǎn)彎時,因角速度不同底跟蹤和GNSS施測的船速將不一致,導致GNSS施測的速度不能代表ADCP探頭的運行速度。
當ADCP數(shù)據(jù)采集軟件中有GNSS天線位置改正設置功能時,天線可以不在垂直上方。
3.2.3 外部羅經(jīng)
當內(nèi)部羅經(jīng)無法正常使用時,需要接外部羅經(jīng),外部羅經(jīng)要與ADCP剛性連接,不能晃動,保證安裝后能代表ADCP的轉(zhuǎn)動方位。如羅經(jīng)安裝在船頂,那么ADCP綁在船上一定要牢固,否則羅經(jīng)不能代表ADCP的方位。
3.3.1 深度單元尺寸
深度單元尺寸(WS)應根據(jù)型號和測流模式設置,見表1,例如當采用600 kHz型號WM1測流模式時,深度單元尺寸為50 cm,設置命令為WS50。
表1 ADCP深度單元大小 單位:cm
3.3.2 深度單元數(shù)目
深度單元數(shù)目(WN)是設置垂直剖面上記錄水層的單元個數(shù),它可通過斷面最大水深和測深單元尺寸計算求得。命令格式:WNnnn,在標準模式下,記錄水層的單元個數(shù)為1~128。深度單元記錄數(shù)目:nnn= 最大深度/WS。但在實際情況下,可以增加幾個,提高數(shù)據(jù)記錄的安全性。若深度單元記錄數(shù)目設置偏少,這樣超過深度的流量數(shù)據(jù)將不再記錄,造成記錄不完整。當計算的記錄水層的單元數(shù)超過128個,可將WS適當增大后重新計算。
3.3.3 斷面最大水深
斷面最大水深(BX)是設定底跟蹤斷面最大搜尋深度的命令,單位為dm,原則上推薦是斷面最大深度的1.5倍,在現(xiàn)場如含沙量過大無法探測到河底時,可以適當加大搜尋深度,也是增大ADCP的發(fā)射功率。
如該命令設置偏小時,當大于該水深的地方將導致底跟蹤失效,無法施測流量。
3.3.4 測量模式
TRDI公司生產(chǎn)的ADCP通常包括2種工作模式:標準模式(例如“瑞江”ADCP模式1)和淺水高精度模式(例如“瑞江”ADCP模式5、模式11)[4]。標準模式即寬帶模式,淺水高精度模式即脈沖相干模式。標準模式流速測量范圍大,剖面深度大,適用于大多數(shù)情況。淺水高精度模式流速測量范圍小,剖面深度小,但流速測量精度非常高,其流速測驗短期精密度可達mm/s的量級。因此,當流速很低(例如:流速<10 cm/s)且水深較淺的情況,采用淺水高精度模式效果特別好。
對于在標準模式(WM1)下無法施測全斷面流量時,可采用以下方式施測:
(1)標準模式(WM1)邊灘水淺導致ADCP無法施測數(shù)據(jù)時,可采用淺水模式(WM5)動船或定點施測。
(2)當ADCP無法施測時,可在流速垂線上采用轉(zhuǎn)子式流速儀施測。
當河流含沙量較大,特別是流速較大時,導致ADCP一定頻率的測定的“底”是沿河床運動的即河床上面的泥沙是運動的,此種情況稱為動底。動底時,常規(guī)的底跟蹤方式施測流量偏小,宜采用回路法、定點多垂線法和差分GNSS法等。
3.4.1 回路法
回路法就是利用ADCP自身的底跟蹤(BTM)功能在斷面連續(xù)施測一個來回[5],但開始和結(jié)束必須是同一位置,通過觀測導航面板中直線距離和回路施測歷時,利用公式(1)就可以計算出斷面的“動底”平均速度,再將“動底”平均速度乘以斷面面積就是因“動底”偏小的流量,最后加上實測流量就得到斷面真實流量。
(1)
Q=Q′+VmbA
(2)
式中:Vmb—一個來回的“動底”速度,m/s;DUP—一個來回同一位置因“動底”原因向上游的距離,m;T—一個來回的所用的時間,s;Q—斷面修正后的流量,m3/s;Q—斷面實測的流量,m3/s;A—斷面的面積,m2。
回路法前提是內(nèi)部羅經(jīng)要校正,至少要達到線性變化,否則不能用此方法。優(yōu)點是不需要 DGPS、實施方便、計算簡便等,但是其精度取決于起點與終點重合,羅盤必須精確標定,斷面必須垂直于主流向,必須保持底跟蹤。
3.4.2 定點多垂線法
將ADCP當作流速儀用,采用定點測量。根據(jù)水文特性布設一定數(shù)量的測速、測深垂線,計算每條垂線的平均流速和部分面積,進而求得部分流量和斷面流量。
該種方法具有不需要GPS,與流速儀法相似等優(yōu)點,但需要人工定位,必須考慮流向,保證ADCP不移動且費時,不適用航運繁忙的河流。
3.4.3 差分GNSS法
差分GNSS法就是利用差分GNSS代替底跟蹤測量船速[3]。采用外接GNSS方式施測的流速與磁偏角有直接關系,若內(nèi)置羅經(jīng)確定大地坐標與GNSS大地坐標之間偏角差異較大,則測流誤差較大、精度較低。這樣對于外接羅經(jīng)的精度要求就顯得更加重要。外接羅經(jīng)校正方法為:
(1)在一固定斷面進行一測次(往返)ADCP施測。
(2)采用試錯法將安裝外部羅經(jīng)偏移量或磁偏差輸入相同值后檢查往返軌跡圖,直至滿足有校正后的軌跡圖要求。
(3)通過斷面往返用試錯法找出滿足“跟蹤相對GNSS軌跡線不能有向下游的趨勢”的角度。
(1)在起點位置應調(diào)整好航向,聽到出發(fā)信號后,方可開始。
(2)聲學多普勒流速儀施測流量應在滿足水深條件下盡量靠近岸邊。
(3)單次橫渡施測時盡量保持勻速和船首方向一致,施測時間不應小于180 s,船速不宜大于2.5 m/s。需要挑選垂線測點流速時,應在每條垂線一定半徑范圍內(nèi)(根據(jù)斷面寬度和流速變化情況確定)至少采集4組有效數(shù)據(jù)。
(4)當兩邊垂線因測船吃水深和多普勒流速儀盲區(qū)等原因無法施測流速時,應在滿足多普勒流速儀施測前提下在邊界增加測量垂線,并盡可能將位置固定。
(5)在起、終點位置停留時間不少于5組(次)脈沖信號,并在流量計算參數(shù)中設定。
(6)航跡應盡量與測流斷面線重合。
(7)為減少因水流脈動帶來的影響[6],航次應滿足以下要求:流量測驗應施測2個測回(往返各2次),任意一次BTM和GGA模式下流量與平均值的相對誤差不應大于5%,否則補測同向的一個測次流量。當斷面流場出現(xiàn)順逆不定或流量小于某值時,可不考慮單次流量間的相對誤差(需主管技術部門批復),流量以施測2個測回的均值為準。當BTM模式和GGA模式斷面流量誤差超過±1%時,則應采用GGA模式下流量作為斷面流量。
河流流量測驗是水文工作者的重要任務之一,ADCP流量測驗方法的發(fā)明被認為是河流測驗領域的一次革命,比傳統(tǒng)的河流測驗方法效率提高了十幾倍,它標志著河流流量測驗的現(xiàn)代化[7]。但是必須全面了解其基本原理和操作要點,嚴格執(zhí)行測驗規(guī)范要求,才能正確應用ADCP測流,才能保證測驗結(jié)果的精度要求。