（中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司貴州省分公司 貴州 550081）

為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展等行動(dòng)綱要》等文件精神，加快推進(jìn)智慧交通建設(shè)，提高交通運(yùn)輸業(yè)的信息化水平，發(fā)揮信息化對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的創(chuàng)新和改革精神，城市嘗試建設(shè)5G 智行公共交通，下面就以貴陽(yáng)市數(shù)博大道5G智行公共交通建設(shè)項(xiàng)目為例分析城市5G 智行公共交通的特點(diǎn)以及意義，為其他城市發(fā)展5G 智行公共交通提供經(jīng)驗(yàn)。

1 5G 智行公共交通的特點(diǎn)

1.1 先進(jìn)性

貴陽(yáng)數(shù)博大道在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中融合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、掃臉識(shí)別支付技術(shù)，人工智能技術(shù)以及云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，同時(shí)將無(wú)人駕駛設(shè)計(jì)到5G 智行交通的運(yùn)行過(guò)程中，同時(shí)為了保障5G 公共交通的運(yùn)行還加強(qiáng)5G 基站和智能站臺(tái)的設(shè)計(jì)，促進(jìn)智能站臺(tái)與5G 智行公共交通技術(shù)上的匹配，體現(xiàn)了先進(jìn)性和科技性的特點(diǎn)。

1.2 綠色性

5G 公共智能交通一定程度上完善公共出行的服務(wù)，提升了運(yùn)營(yíng)效率，減少了運(yùn)輸途中上下車(chē)站的等待時(shí)間，減少了空氣中尾氣的排放量，致力于成為人們的首選交通工具，一定程度上可以減少空氣中污染型氣體的排放量，體現(xiàn)了綠色化的設(shè)計(jì)原則。

1.3 安全性

5G 智行公共交通可以對(duì)司機(jī)駕駛過(guò)程中的危險(xiǎn)行為進(jìn)行監(jiān)督預(yù)警，同時(shí)還可以對(duì)運(yùn)行過(guò)程中的路況潛在危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警，最大程度保證5G 智行公公交通工具運(yùn)行過(guò)程中的安全性。

1.4 規(guī)范性

為了對(duì)5G 智行公共交通進(jìn)行統(tǒng)一管理，在公共交通工具上進(jìn)行規(guī)范化設(shè)計(jì)，通過(guò)統(tǒng)一的規(guī)范化設(shè)計(jì)來(lái)保障5G 智行公共交通運(yùn)行過(guò)程中的快速對(duì)接，減少上下車(chē)流程，從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的調(diào)度。

1.5 創(chuàng)新性

5G 智行公共交通是集合了當(dāng)代先進(jìn)的科技成果開(kāi)發(fā)運(yùn)行的一種創(chuàng)新性公共交通模式，有助于推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)行業(yè)進(jìn)行技術(shù)方面的創(chuàng)新。

2 5G 智行公共交通的建設(shè)背景

2.1 科技水平不斷提高

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科技水平也在不斷提高和創(chuàng)新之中，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)和優(yōu)化，人臉識(shí)別系統(tǒng)不斷完善，云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等信息產(chǎn)業(yè)被越來(lái)越多的應(yīng)用到實(shí)踐中去，因此發(fā)展城市5G 智行公共交通，提升城市公共交通的信息化已經(jīng)成為交通行業(yè)的大趨勢(shì)，應(yīng)該把公共交通產(chǎn)業(yè)與當(dāng)今先進(jìn)科技結(jié)合起來(lái)推動(dòng)城市公共交通的信息化，擴(kuò)大科技成果的應(yīng)用范圍，從而為社會(huì)謀福利，提升公共交通來(lái)提升城市人民的服務(wù)質(zhì)量，從而推動(dòng)信息產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。數(shù)博大道作為貴陽(yáng)市乃至整個(gè)貴州省的新型信息化示范區(qū)應(yīng)該利用現(xiàn)代科技手段促進(jìn)貴陽(yáng)市公共交通智慧出行，發(fā)揮科技信息前沿的優(yōu)勢(shì)。

2.2 現(xiàn)有公共交通不能滿足人們的日常需求

公共交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)成為城市發(fā)展中不可缺少的一部分，但是由于現(xiàn)有的公共交通存在車(chē)輛調(diào)度不合理，在上下班高峰期會(huì)造成人員擁擠的情況，不能及時(shí)根據(jù)人們的需求進(jìn)行車(chē)輛配置，公共交通在行駛過(guò)程中對(duì)于司機(jī)的行為缺少一定的監(jiān)管措施，導(dǎo)致公共交通安全存在一定的隱患，在等待車(chē)輛或者上下車(chē)時(shí)由于掃碼支付具有一定的延遲或者卡頓現(xiàn)象，導(dǎo)致在上下車(chē)的過(guò)程中出現(xiàn)人群擁擠的情況，現(xiàn)有的交通公共交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)不能完全滿足人們出行的需要，只有進(jìn)行不斷的升級(jí)才能更好發(fā)揮公共交通的作用，提升公共交通的服務(wù)能力。近年貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程較快，人口數(shù)量，私家車(chē)數(shù)量不斷增加，公共交通負(fù)擔(dān)過(guò)重，因此應(yīng)該建立高效公共交通運(yùn)行機(jī)制緩解貴陽(yáng)市交通負(fù)擔(dān)過(guò)重的情況。

2.3 加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要

城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)系到城市未來(lái)的發(fā)展，而公共交通行業(yè)作為城市的名片，其發(fā)展水平和配套設(shè)施直接影響到城市的吸收資金能力，較好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力，因此城市的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃和定位需要一定的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行配套，而5G 智行公共交通利用了先進(jìn)的技術(shù)成果，有利于提高城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的水平，從而成為城市的標(biāo)志，對(duì)城市未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。貴陽(yáng)數(shù)博大道作為貴陽(yáng)發(fā)展的城市動(dòng)脈，對(duì)于引領(lǐng)貴行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，搶占科技發(fā)展的制高點(diǎn)具有帶動(dòng)性作用，因此應(yīng)該加快貴陽(yáng)數(shù)博大道的智能建設(shè)。

2.4 適應(yīng)環(huán)境保護(hù)需要

隨著人們生活水平的不斷提高，私家車(chē)輛不斷普及，雖然國(guó)家大力倡導(dǎo)新能源，但是新能源的研發(fā)技術(shù)相對(duì)不成熟，汽車(chē)已經(jīng)成為很多人們上下班的首選，汽車(chē)向空氣中排放了大量的尾氣，造成了嚴(yán)重的污染，而國(guó)家倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展，注重環(huán)境保護(hù)，因此應(yīng)該進(jìn)行公共交通工具的創(chuàng)新和改造，讓城市公共交通滿足人們需求的同時(shí)注重環(huán)境保護(hù)，加大5G 智行公共交通是出于環(huán)境保護(hù)和改善私家車(chē)輛對(duì)環(huán)境污染的重要決定，一定程度上改善了城市環(huán)境污染的情況。

3 5G 智行公共交通的建設(shè)意義

3.1 優(yōu)化城市基礎(chǔ)資源配置，提升城市形象

5G 智行公共交通的實(shí)施需要相關(guān)的基礎(chǔ)配套設(shè)施如5G 基站的建設(shè)和智能站臺(tái)的建設(shè)以及公共交通本身的不斷完善和提高，同時(shí)5G 智行公共交通可以對(duì)日常的客流量進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì)，對(duì)道路車(chē)流和路面情況進(jìn)行反饋，從而根據(jù)道路和客流量進(jìn)行公共交通工具的調(diào)度問(wèn)題，一定程度上提高了客戶需求和公共交通服務(wù)之間的匹配度，改善了公共交通運(yùn)營(yíng)中不合理的情況，優(yōu)化了公共交通資源的配置，在滿足人們需求的同時(shí)，最大程度創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)收益，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的合理配置。

3.2 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升城市競(jìng)爭(zhēng)力

經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施的助力，通過(guò)構(gòu)建5G 智行公共交通既加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同時(shí)彰顯了城市的科技實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，有利于提高城市的綜合實(shí)力，以5G 智行公共交通為開(kāi)拓點(diǎn)可以發(fā)展城市的旅游業(yè)，從而促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，5G 智行公共交通發(fā)揮城市名片的作用利用自身科技優(yōu)勢(shì)吸引科技等新興產(chǎn)業(yè)，形成一定的產(chǎn)業(yè)群，為城市的發(fā)展吸引資金來(lái)源，同時(shí)有助于促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，進(jìn)一步優(yōu)化城市資源的配置，加大完善基礎(chǔ)設(shè)施，從而進(jìn)一步推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

3.3 推動(dòng)5G 等先進(jìn)科技成果的普及

5G 智行公共交通是集互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等眾多科技成果為一體的綜合性工程，特別是在現(xiàn)在這個(gè)階段5G 等很多的科技成果還沒(méi)有在社會(huì)行業(yè)中完全普及，而5G 智行公共交通的修建與使用將一些高科技成果作用到人們?nèi)粘３鲂兄?，讓人們享受高科技成果帶?lái)的便利化服務(wù)，從而增加人們對(duì)于高科技成果的認(rèn)可度，一定程度上可以加深人們對(duì)于高科技成果的探討，推動(dòng)高科技成果的輿論效應(yīng)，從而為這些高科技成果在其他方面的普及提供了一定的參考基礎(chǔ)。

3.4 提升公共交通安全性

安全是公共交通工具首先要考慮的問(wèn)題，傳統(tǒng)的公共交通工具雖然也具有一定的監(jiān)控職能，但是監(jiān)控職能主要監(jiān)控乘客的一些乘車(chē)行為，對(duì)于司機(jī)的監(jiān)控力度較小一些，而且由于在畫(huà)面?zhèn)鬏斶^(guò)程中容易出現(xiàn)卡頓或者畫(huà)面不清晰的情況，直接影響了監(jiān)控的目的，而5G 智行公共交通不僅對(duì)司機(jī)駕駛過(guò)程中的不規(guī)范行為進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)還帶有一定的報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)于行車(chē)過(guò)程中的危險(xiǎn)情況發(fā)出預(yù)警，增加了安全性。貴陽(yáng)市數(shù)博大道在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)采用車(chē)載機(jī)的維護(hù)管理系統(tǒng)，可以對(duì)行車(chē)過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行診斷并且上報(bào)后臺(tái)從而為促進(jìn)公共通安全提供了可靠的技術(shù)支持和保障。

3.5 提高了政府管理職能

公共交通問(wèn)題可以彰顯政府的管理職能和執(zhí)政水平，良好的公共交通設(shè)計(jì)應(yīng)該是與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的需求相結(jié)合的，構(gòu)建5G 智行公共交通可以一定程度上體現(xiàn)政府重視科技發(fā)展的觀念，同時(shí)5G智行公公交通能夠?qū)\(yùn)營(yíng)過(guò)程中的路況和客流量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和反饋，改變了政府對(duì)于交通數(shù)據(jù)被動(dòng)獲取的情況，而且被動(dòng)獲得的數(shù)據(jù)存在嚴(yán)重的誤差，容易導(dǎo)致政府作出錯(cuò)誤的發(fā)展決策，而5G 智行公共交通的大數(shù)據(jù)和云計(jì)算功能可以提供政府需要的數(shù)據(jù)，政府可以利用5G 智行交通提供的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析整合，從而制定正確的發(fā)展政策，進(jìn)一步強(qiáng)化政府的執(zhí)政能力和管理職能。

3.6 有利于改善環(huán)境，促進(jìn)綠色交通的實(shí)行，創(chuàng)建智慧型社會(huì)

由于傳統(tǒng)的公共交通運(yùn)行方式不能滿足人們實(shí)際需求，很多時(shí)候人們選擇私家車(chē)上下班出行，還有公共交通調(diào)度管理存在不匹配問(wèn)題一定程度上加重了城市上下班高峰期交通堵塞的情況，傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)不給力，增加了上下車(chē)排隊(duì)時(shí)間，由于私家車(chē)大量運(yùn)行加重了空氣中尾氣的排放量，一定程度上造成了空氣污染。通過(guò)構(gòu)建5G 智行公共交通，可以科學(xué)各級(jí)匹配車(chē)輛調(diào)度和人員需求方面的問(wèn)題，通過(guò)5G 通信技術(shù)和掃臉支付技術(shù)節(jié)省了人們上下車(chē)過(guò)程中的時(shí)間，一定程度上緩解了運(yùn)營(yíng)過(guò)程中交通阻塞的情況，滿足了人們的實(shí)際出行需求，增加了人們對(duì)于公共交通工具的認(rèn)可程度，從而使5G 智行公共交通成為人們城市出行的首選交通工具，踐行了綠色出行的理念，一定程度上減少了空氣中有害氣體的排放量，有利于促進(jìn)環(huán)境保護(hù)，為推動(dòng)智慧型社會(huì)的發(fā)展提供了一定的基礎(chǔ)。

4 總結(jié)語(yǔ)

由于現(xiàn)有的公共交通在上下班時(shí)間人流量大乘車(chē)?yán)щy、運(yùn)行過(guò)程中效率比較低等情況，一定程度上不能滿足人們的實(shí)際需求，不能更好為經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到助力作用，為了優(yōu)化交通資源配置，減少交通工具對(duì)環(huán)境造成的污染，提高政府的管理能力，因此新基建形勢(shì)下采取加強(qiáng)5G 智行公共交通建設(shè)的措施來(lái)改善現(xiàn)有公共交通存在的不足之處，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的影響力，從而更好推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這也是適應(yīng)交通信息化的要求。