朱孟沖
摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市化戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn),涉及民生的市政道路橋梁工程建設(shè)尤其受到人們的關(guān)注。當(dāng)前市政道路橋梁工程往往需要滿足城市日益增長的功能要求,同時(shí)也要保證施工質(zhì)量,使工程真正做到取之以民,用之為民。然而,由于缺乏專業(yè)素質(zhì)的工程施工管理人員,許多市政道路橋梁工程都面臨著質(zhì)量不高的問題。這些問題不僅會(huì)影響工程項(xiàng)目的使用,而且會(huì)在后期的維護(hù)中耗費(fèi)大量的金錢。因此,在這種情況下研究市政道路橋梁工程質(zhì)量管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞:市政道路橋梁工程;施工質(zhì)量;控制措施
引言
社會(huì)的不斷發(fā)展,時(shí)代的進(jìn)步,科學(xué)技術(shù)已經(jīng)融入到了各行各業(yè)中,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的增長,同時(shí)也為交通事業(yè)發(fā)展提供了新的發(fā)展機(jī)遇。市政道路橋梁工程的建設(shè)作為重要的交通樞紐,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障的同時(shí),成為城市名片,代表的是城市的形象。而道路橋梁質(zhì)量直接關(guān)系到其使用的壽命以及交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。由于市政道路橋梁工程規(guī)模較大且施工周期非常長,投入的資金較多,涉及的環(huán)節(jié)復(fù)雜,牽扯到的利益主體多,再加上受施工環(huán)境影響,進(jìn)而導(dǎo)致質(zhì)量控制難度較大。此次通過對(duì)市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)、問題的分析,給予了切實(shí)可行的措施。
一、市政道路橋梁工程施工質(zhì)量加強(qiáng)的重要性
在市政道路橋梁工程數(shù)量以及覆蓋范圍驟然提升的同時(shí),工程質(zhì)量對(duì)出行者的財(cái)產(chǎn)以及生命安全產(chǎn)生重大影響,關(guān)系著社會(huì)的和諧穩(wěn)定,市政道路橋梁工程施工質(zhì)量變得至關(guān)重要。市政道路橋梁工程實(shí)際施工過程一般都會(huì)面對(duì)施工場(chǎng)地狹小以及交通流量影響大的情況,再加上其施工工藝較為復(fù)雜,工程施工整體難度以及危險(xiǎn)系數(shù)都會(huì)有所提高,因此更應(yīng)當(dāng)推動(dòng)道路橋梁工程施工法制化以及系統(tǒng)化的發(fā)展,重視加強(qiáng)施工質(zhì)量。施工質(zhì)量控制工作涉及到經(jīng)濟(jì)學(xué)、建筑學(xué)以及工程學(xué)多個(gè)方面的專業(yè)知識(shí),涉及領(lǐng)域廣且多變,市政道路橋梁工程施工管理科學(xué)性的提高,不僅能夠明顯提升施工質(zhì)量,同時(shí)還有助于節(jié)約施工成本以及降低施工損耗。
二、影響市政道路橋梁工程質(zhì)量的主要因素
1.管理人員圖紙審核不細(xì)
施工前準(zhǔn)備工作是工程施工的必要環(huán)節(jié),細(xì)致的圖紙審核不但可以幫助管理者理清整個(gè)工程的施工內(nèi)容和流程,還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)不合理的地方,并及時(shí)調(diào)整。市政道路橋梁工程量大,涉及內(nèi)容復(fù)雜,一些管理者審核圖紙時(shí)不夠細(xì)致或干脆省去了一些審核步驟,導(dǎo)致很多存在問題的細(xì)節(jié)無法及時(shí)發(fā)現(xiàn),為后續(xù)施工帶來很多質(zhì)量問題。由于管理者施工前準(zhǔn)備不充分,對(duì)于一些設(shè)計(jì)變化沒有做到及時(shí)的掌握和協(xié)調(diào),導(dǎo)致施工各個(gè)部門在工程施工中都處于較被動(dòng)的狀態(tài),臨時(shí)更改圖紙不僅會(huì)影響工程的整體質(zhì)量,更會(huì)讓工程成本出現(xiàn)超概算的情況。而為保證工程經(jīng)濟(jì)效益,一些承包商不得不對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行壓縮,導(dǎo)致工程質(zhì)量不合乎標(biāo)準(zhǔn),得不償失。
2.材料采購成本控制不嚴(yán)
工程施工中材料的質(zhì)量在很大程度上決定著工程的整體質(zhì)量,工程管理者必須要對(duì)材料的采購環(huán)節(jié)做好把關(guān),使材料在合理價(jià)格內(nèi)質(zhì)量達(dá)到最高。由于材料市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大,導(dǎo)致很多時(shí)候選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的材料就要面臨材料成本超預(yù)算的問題,而工程管理者不針對(duì)這一問題思考和采取相應(yīng)的緩解措施,抓質(zhì)量而輕成本,或者嚴(yán)控成本而輕質(zhì)量,使得后期工程的開展面臨較大的質(zhì)量隱患。不注重材料質(zhì)量自然不必說,施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),工程質(zhì)量必然得不到保障;而如果僅保證了材料質(zhì)量卻不惜造價(jià)成本的超出,施工單位、部門為了保證其原有的利潤,只能對(duì)其他方面進(jìn)行削弱,而無論機(jī)械設(shè)備的選擇不當(dāng)還是施工流程的步驟缺乏都會(huì)令工程質(zhì)量得不到應(yīng)有的保障。
3.工程施工流程不夠規(guī)范
市政道路橋梁工程由于涉及內(nèi)容比較廣泛,需要工程管理者對(duì)各個(gè)部分的施工做到充分的掌握,并能協(xié)調(diào)好每個(gè)環(huán)節(jié)的先后施工步驟,確認(rèn)好每個(gè)步驟的具體施工技術(shù)和流程,從施工技術(shù)方面做好對(duì)施工質(zhì)量的把控。當(dāng)前很多工程管理人員與各施工部門協(xié)調(diào)溝通不到位,施工技術(shù)方面監(jiān)管不足,讓一些施工單位和個(gè)人的“偷工減料”情況有了可乘之機(jī)。由于市政工程多會(huì)通過招標(biāo)形式分包給各個(gè)施工單位,雖然整體工程是民生工程,屬于非盈利性質(zhì),但負(fù)責(zé)施工的施工單位還是要考慮利益問題。一些施工單位為能謀取更多利益,會(huì)對(duì)施工流程進(jìn)行一定的簡(jiǎn)化,而工程管理者對(duì)此不提起重視,“睜一只眼、閉一只眼”,則工程的質(zhì)量很難得到控制。
三、新形勢(shì)下市政道路橋梁工程質(zhì)量的提升路徑
1.注重施工材料品質(zhì)的嚴(yán)格把控
大部分市政道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷的存在幾乎都與施工原材料具有一定的關(guān)系,因此在開展施工前,應(yīng)當(dāng)做到嚴(yán)格把關(guān)所使用的施工材料的質(zhì)量,減少或者避免由于施工材料質(zhì)量引起施工質(zhì)量缺陷。對(duì)于施工過程所使用的混凝土以及鋼筋等都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的管控,堅(jiān)決避免質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工原材料流入施工現(xiàn)場(chǎng)。在進(jìn)行施工原材料采買時(shí),施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)將施工材料的質(zhì)量放在第一位,然后再選擇具有更高性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)施工材料。當(dāng)施工材料進(jìn)入工程施工現(xiàn)場(chǎng)之后,工程管理人員以及監(jiān)督人員都應(yīng)當(dāng)對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量抽檢,確保其質(zhì)量符合工程施工要求之后才能夠在施工中使用,這樣可以為工程施工質(zhì)量的提升奠定良好的基礎(chǔ)。
2.注重裂縫問題的防治
市政道路橋梁工程在進(jìn)行施工質(zhì)量控制時(shí)應(yīng)當(dāng)從施工細(xì)節(jié)入手,對(duì)施工細(xì)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行管控,以此來提升整體的施工質(zhì)量。道路橋梁工程裂縫問題與環(huán)境當(dāng)中的溫度因素具有較為緊密的聯(lián)系,因此在施工過程應(yīng)當(dāng)注意進(jìn)行合理的溫度控制,在溫度較低的情況下應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的保溫措施。比如,在完成道路橋梁的混凝土澆筑之后可以使用土工布或者塑料袋對(duì)道路橋梁的外層進(jìn)行覆蓋,而橋梁內(nèi)部可以選擇相應(yīng)的保溫材料,確保道路橋梁內(nèi)外層對(duì)于溫度變化具備足夠的應(yīng)對(duì)能力。另外,施工單位還應(yīng)當(dāng)重視預(yù)應(yīng)力科學(xué)設(shè)置工作的開展,工程管理人員應(yīng)當(dāng)組織施工人員進(jìn)行細(xì)致的預(yù)應(yīng)力筋安裝位置檢查工作,提高施工各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與施工要求的符合度。在道路橋梁工程后期養(yǎng)護(hù)工作中,應(yīng)當(dāng)避免水分蒸發(fā)過快引發(fā)橋梁裂縫問題的發(fā)生,對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的橋梁裂縫應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織施工人員進(jìn)行填補(bǔ)處理。
3.注重鋼筋結(jié)構(gòu)的防護(hù)
市政道路橋梁工程施工人員在進(jìn)行施工的過程就應(yīng)當(dāng)做好橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)中鋼筋的防護(hù)工作,最大限度的減少和避免鋼筋銹蝕問題的發(fā)生。另外,在開展防護(hù)工作時(shí),為了提高防護(hù)工作的效率,應(yīng)當(dāng)以橋梁規(guī)模以及橋梁重要性為依據(jù)進(jìn)行有效的等級(jí)劃分,對(duì)應(yīng)橋梁等級(jí)采取相應(yīng)的橋梁病害治理工作。當(dāng)?shù)缆窐蛄轰摻钿P蝕問題發(fā)生之后,橋梁結(jié)構(gòu)整體的承載能力都將大打折扣,因此應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體的施工環(huán)境以及其他影響因素制定對(duì)應(yīng)的防護(hù)措施,對(duì)于重要性較高的道路橋梁可以進(jìn)行多重防護(hù)。施工人員可以選擇在橋梁結(jié)構(gòu)中所使用的鋼筋上面涂上有效的保護(hù)層:固化劑以及樹脂調(diào)制的防護(hù)劑。利用防護(hù)劑增加橋梁鋼筋與混凝土之間的黏度,或者直接將防護(hù)劑與混凝土進(jìn)行混合使用,達(dá)到良好的橋梁病害防治效果。
結(jié)束語
綜上所述,由于社會(huì)的不斷進(jìn)步,市政道路橋梁工程的數(shù)量和規(guī)模突然增加,市政道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷引起了更多的關(guān)注。在工程施工中,常見的施工質(zhì)量缺陷主要有鋼筋腐蝕、橋梁內(nèi)堿腐蝕、橋體裂縫等。這些質(zhì)量缺陷的存在與自然因素、建筑材料和防護(hù)處理工作密切相關(guān)。在道路和橋梁工程的建設(shè),要注意建筑材料質(zhì)量的嚴(yán)格控制,裂縫的防治和保護(hù)鋼筋結(jié)構(gòu),從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)上提高項(xiàng)目的質(zhì)量。
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