符愉

摘 ?要：伴隨我國城市化建設(shè)的持續(xù)實施，電梯已經(jīng)變成我們現(xiàn)實生活中必不可少的一部分，并且在各高層建筑中獲得了廣泛運用。電梯的安全問題對乘客的人身安全產(chǎn)生了直接影響，在同一時期，怎樣對電梯開展有效、科學的檢驗檢測也已變成目前社會的核心研究課題?；诖?，本文分析了電梯制動器的結(jié)構(gòu)型式，然后提出了電梯制動器的檢驗檢測策略，以供參考。

關(guān)鍵詞：電梯制動器;結(jié)構(gòu)型式;檢驗檢測

伴隨國內(nèi)社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，目前建筑里面的電梯設(shè)備數(shù)量也持續(xù)擴增。電梯作為一個荷載運輸?shù)碾姎庠O(shè)備，于是在運行過程中存在著極大的安全隱患。作為電梯的核心制動系統(tǒng)，電梯制動器能夠充分提高電梯運行的有效性與安全性[1]。假如電梯制動器產(chǎn)生了故障問題，也許會引起溜梯、蹲底以及沖頂?shù)痊F(xiàn)象，甚至會對乘客的生命安全、健康構(gòu)成嚴重威脅。這就要求深入了解電梯制動器的基本結(jié)構(gòu)型式，強化電梯制動器的檢驗檢測，如此才可以更好地滿足電梯安全運行的核心標準。

一、電梯制動器的結(jié)構(gòu)型式

電梯制動裝置在整個電梯系統(tǒng)中是很關(guān)鍵的，發(fā)揮著極大的作用。一般來說，針對電梯制動器來講，其電梯的正常運行上，可以開展科學的操控，從而來進一步控制電梯。其中在制動功能方面，體現(xiàn)出制動器裝置，而且依舊是處在通電條件下的，形成電磁驅(qū)動的雙向作用力。在此過程中，站在電梯裝置的角度上來分析，其旋轉(zhuǎn)驅(qū)動上會受這一方面的相關(guān)影響，恢復(fù)其平衡狀態(tài)[2]。由此我們能夠得知，在電梯制動器的運行過程中依賴電磁感應(yīng)，才可以更好地保證制動功能的有效性與穩(wěn)定性。在彈簧裝置的核心作用下，電梯制動器可以有效維持失電制動狀態(tài)，這重點關(guān)系到電機裝置，因為驅(qū)動制動器可實現(xiàn)電機平衡狀態(tài)。在曳引系統(tǒng)的輔助下，可以對電機的結(jié)構(gòu)進行有效控制。將上述控制方式充分利用起來，可以保證電梯裝置的穩(wěn)定、安全運行。

驅(qū)動機構(gòu)有限元模型的創(chuàng)建策略如下：

本文借助InfolyticaMagNet軟件開展建模仿真分析。此軟件操作方便、靈活，能夠在CAD中進一步畫出電磁驅(qū)動機構(gòu)的二維圖，文件格式是dxf，接著導(dǎo)入到MagNet軟件中開展建模分析。

關(guān)于電磁驅(qū)動機構(gòu)，制動器在動作時氣隙磁場變化很顯著，而且大多數(shù)的機電能量轉(zhuǎn)換均是在氣隙內(nèi)完成的，于是對仿真計算時間以及精度進行平衡的條件下，氣隙處剖分精度高點，即，網(wǎng)格劃分相對來說比較細數(shù)值比較小。關(guān)于軛鐵等其它部分能夠選擇相對很大的網(wǎng)格剖分數(shù)值，進而提升有限元的仿真計算速度。電磁驅(qū)動機構(gòu)的電磁部分的剖分情況如圖1所示。

圖1 ?電磁驅(qū)動部分的有限元模型網(wǎng)格剖分圖

二、電梯制動器的檢驗檢測策略

（一）電氣檢驗

針對電梯制動器來講，在檢驗階段的電器檢驗是保證其品質(zhì)的一項重要環(huán)節(jié)[3]。在電氣檢驗的實施過程中，需要至少兩個獨立的裝置來切斷制動器中流過的電流，進而實現(xiàn)斷電的終極目的。值得重視的是，電梯結(jié)束運行之后，如果接觸點的連接部位產(chǎn)生問題，很難自動切換制動器電流，這可能發(fā)生瑕疵運行情況，為了防止電梯開啟以及運行過程中產(chǎn)生各種各樣的風險，需制定有效的應(yīng)對策略。于是，在電氣檢測的實施過程中要充分遵守如下原則進行。

第一，全面分析是電氣基礎(chǔ)控制的主要原理。在分析過程中要適當利用實踐操作完成對應(yīng)的運行管理，借助模擬試驗進一步完成對應(yīng)的處理，從而讓電源、電力、電路可以保持斷電狀態(tài)，在這一過程中使用的制動器可以徹底擺脫動力對其的約束，進而合理控制電力回路情況[4]。

第二，掌握電力原理圖，全面分析接觸電位的詳細特征，明確有關(guān)制動器的電流以及電氣裝置特點，同時在電梯中要對接觸器進行科學使用，通過強制吸合等操作原理，準確判斷制動器的順利運行情況。在同一時期，還要全面檢測制動器在運行過程中的核心特點，可以對電梯進行反向啟動，從而促進電梯各項操作的順利實施。

（二）機械檢驗

機械檢驗的含義是對電梯制動器的重要性能及其結(jié)構(gòu)進行檢驗，于是為了最大限度地提高其安全、有效運行的綜合效率，就要對電梯制動器全面開展機械檢驗，主要檢驗電梯制動閘瓦是否可以牢牢貼合于制動輪上;在電梯的正常運行過程中，需要檢查電梯制動輪與制動閘瓦里面的間隙，充分明確其是否可以使制動輪實現(xiàn)順利運轉(zhuǎn)[5]。另外，還要對制動器的基本結(jié)構(gòu)進行檢查，通常來講，只有電梯制動器涵蓋兩套相對比較獨立的制動設(shè)備時，才可以與有關(guān)標準相符，其不但涵蓋了大量的零部件，而且兩套制動裝備之間也互不影響。如果兩套設(shè)備之間相互保持獨立，那么一旦其中一組部件不發(fā)揮作用，制動器應(yīng)依舊有充足的制動力使得轎廂減速下行。由此看來，在對電梯制動器開展機械檢驗的過程中，需要重點考慮到電梯制動器各部件是否與標準要求相符。

（三）提高鉆研設(shè)計能力

按照我國有關(guān)標準文件與規(guī)范要求等，生產(chǎn)以及檢測電梯制動器，并且要根據(jù)培訓(xùn)要求與實際情況等內(nèi)容，充分關(guān)注維修工作人員的管理與培訓(xùn)，最大限度地提升員工的專業(yè)操作水平，讓其在了解機械方法的前提下，可以進一步發(fā)現(xiàn)其中隱藏的問題，從而有效延長電梯的整個使用壽命，更好地保障群眾的財產(chǎn)、生命安全。在同一時期，為了防止電梯制動器在設(shè)計上的問題，相關(guān)人員還需要按照我國規(guī)定要求實施電梯制動器的生產(chǎn)設(shè)計，設(shè)計出更好的電梯制動器，如此在機械與電氣設(shè)備產(chǎn)生故障的時候，電梯制動器可以最大限度地發(fā)揮自己的核心作用。

（四）設(shè)備檢驗

對于電梯里面的制動力矩要實施試驗，需要給制動軸一個方向扭矩，在這一過程中員工要充分觀察制動軸是否出現(xiàn)了打滑問題。在同一時期，還要采用耐壓針對制動器線圈耐壓情況試驗，即在提升電壓之后，經(jīng)過使用耐壓測試儀，更好地完成對應(yīng)的研究工作，在這過程中要觀測制動線圈中絕緣結(jié)構(gòu)與導(dǎo)電部分之間的參數(shù)內(nèi)容是不是匹配[6]。除此之外，對制動器的電磁吸合情況進行檢測，讓電梯保持負重運行的狀態(tài)，接著斷電，這時對轎廂的制動反應(yīng)速度進行觀測，如果制動反應(yīng)速度進一步滿足相應(yīng)的要求，充分說明電磁系統(tǒng)沒有達到標準要求，要在第一時間對其實施調(diào)整，使其吸合力進一步達到使用標準，以免引起安全事故。

三、結(jié)語

總而言之，在電梯正常運行時制動器的核心作用就是有效保護其穩(wěn)定、安全，減少電梯運行時各類問題的產(chǎn)生。假如電梯產(chǎn)生一系列的故障問題，一定會造成極大的損失。于是，在實踐過程中一定要高度注重制動器，對其開展科學、系統(tǒng)的監(jiān)測，以制動器的質(zhì)量監(jiān)測為核心基礎(chǔ)，掌握其性能指標，借助定期監(jiān)測最大限度地保障其每項性能，避免不良損失的產(chǎn)生。要根據(jù)制動器的使用規(guī)范與標準對制動器開展測試以及維護，更好地保障制動器能夠?qū)⒆陨淼闹匾阅苋姘l(fā)揮出來，從而實現(xiàn)電梯的高效、穩(wěn)定與安全運行。

參考文獻：

[1]劉文文，余琴.淺談電梯制動器中電氣控制的問題及措施[J].中國科技投資，2017，000（004）：280.

[2]歐陽惠卿，舒文華，薛季愛.基于可靠性分析的電梯制動器設(shè)計方案優(yōu)化方法[J].機械制造與自動化，2020，49（4）：199-201.

[3]崔哲剛.電梯制動器的日常檢驗與維護[J].住宅與房地產(chǎn)，2020，584（23）：113-114.

[4]姜宇迪、胡暉、殷躍紅.電梯制動器智能監(jiān)測和故障預(yù)警[J].機電一體化，2020（4）：13-19.

[5]林高欽，周武杰，壽慶，等.電梯制動器檢測開關(guān)典型故障及其應(yīng)對措施[J].中國電梯，2020，31（7）：58-61.

[6]柳陽，李寶宏，劉懿，等.基于本質(zhì)安全的電梯制動器檢驗與分析[J].中國電梯，2020，31（10）：40-42.

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