楊迪　黃強(qiáng)

摘 要：信息化科學(xué)技術(shù)不斷更新迭代，自動(dòng)化技術(shù)作為新時(shí)代科學(xué)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)，在汽車(chē)機(jī)械制造中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，同時(shí)，亦是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在，亦是衡量評(píng)價(jià)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展水平的重要價(jià)值評(píng)判依據(jù)。因此，在實(shí)踐生產(chǎn)進(jìn)程中汽車(chē)制造企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展特點(diǎn)及實(shí)際現(xiàn)狀融入自動(dòng)化“創(chuàng)新技術(shù)”，因此，如何構(gòu)筑系統(tǒng)的自動(dòng)化汽車(chē)機(jī)械制造技術(shù)體系是當(dāng)前所研究的重點(diǎn)。鑒于此，通過(guò)闡述自動(dòng)化技術(shù)基本概念及優(yōu)勢(shì)分析基礎(chǔ)上，從自主化應(yīng)用、智能化應(yīng)用及集成化應(yīng)用三方面入手，最終形成了“創(chuàng)新應(yīng)用-融合發(fā)展”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)化技術(shù) 汽車(chē) 機(jī)械制造 創(chuàng)新應(yīng)用

Research on Innovative Application of Automation Technology in Automobile Machinery Manufacturing

Yang Di，Huang Qiang

Abstract：Informatization science and technology are constantly updated and iterated. As a new industrial technology that is scientifically developed in the new era， automation technology plays a vital role in automobile machinery manufacturing. At the same time， it is also the key to the structural transformation and upgrading of the automobile industry， and an important value judgment basis for measuring and evaluating the level of high-quality social and economic development. Therefore， in the process of practical production， automobile manufacturing companies should incorporate automation "innovative technology" according to their own development characteristics and actual status quo. Therefore， how to build a systematic automated automobile machinery manufacturing technology system is the focus of current research. In view of this， by expounding the basic concepts and advantages of automation technology， starting from three aspects： independent application， intelligent application and integrated application， the industrial structure system of "innovative application-integrated development" is finally formed.

Key words：automation technology， automobiles， machinery manufacturing， innovative applications

近年來(lái)，科學(xué)技術(shù)的不斷更新迭代，全球經(jīng)濟(jì)日趨多元一體化，人們行為交往更加密切，汽車(chē)作為日常代步工具對(duì)受眾群體行為方式和價(jià)值導(dǎo)向產(chǎn)生了重要影響。自動(dòng)化技術(shù)作為新時(shí)代信息化技術(shù)快速發(fā)展的產(chǎn)物，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)機(jī)械制造行業(yè)中，這也意味著企業(yè)工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，亦是為社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用亦從側(cè)面反映出我國(guó)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，使得自動(dòng)化技術(shù)諸多創(chuàng)新要素不斷融入到企業(yè)行業(yè)中，并創(chuàng)造出前所未有的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)，也為現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)信息化建設(shè)、滿足市場(chǎng)精確定位需求、標(biāo)準(zhǔn)化高質(zhì)量發(fā)展模式構(gòu)建等多方面創(chuàng)新內(nèi)容注入“新鮮血液”[1]?；诖耍⒆阌谧詣?dòng)化技術(shù)自身發(fā)展特點(diǎn)，堅(jiān)持以實(shí)際現(xiàn)狀及困境為基礎(chǔ)出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步探討自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械制造中實(shí)踐與創(chuàng)新應(yīng)用，從而為汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供新的思路及建議。

1 自動(dòng)化技術(shù)基本概述

所謂“自動(dòng)化技術(shù)”，即通過(guò)無(wú)人或少數(shù)群體就可以實(shí)現(xiàn)直接操作機(jī)械設(shè)備，并全面提高生產(chǎn)制造效率和整體管理水平[2]。與傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)相比，自動(dòng)化技術(shù)與機(jī)械制造業(yè)有機(jī)融合，使得兩者均進(jìn)入全新的互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)階段，用戶(hù)群體通過(guò)智能化終端設(shè)備、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息平臺(tái)等自動(dòng)化技術(shù)就可輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測(cè)及調(diào)參數(shù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保機(jī)械制造業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，換而言之，自動(dòng)化諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)可最大程度上降低人工參與度，并有效做到自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)控制、自動(dòng)分析、自動(dòng)反饋等系統(tǒng)。其次，自動(dòng)化技術(shù)的高速發(fā)展及創(chuàng)新融合在全面提升汽車(chē)行業(yè)整體生產(chǎn)效率的同時(shí)，也顯著降低了附加人工、生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈各節(jié)點(diǎn)無(wú)縫銜接，簡(jiǎn)化了制造生產(chǎn)時(shí)長(zhǎng)和制造工藝，最大程度上滿足了社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。

現(xiàn)階段，自動(dòng)化技術(shù)伴隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)的不斷高速發(fā)展，“信息交換”、“制造互通”逐漸演變成新時(shí)代汽車(chē)制造業(yè)的代名詞，并迸發(fā)了巨大的潛在價(jià)值和發(fā)展前景。鑒于此，構(gòu)筑自動(dòng)化技術(shù)與機(jī)械制造創(chuàng)新模式必將成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展主流方向。站在宏觀角度進(jìn)行分析，自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新要素在不斷融合汽車(chē)機(jī)械制造行業(yè)中的同時(shí)，各參與主體也深刻意識(shí)到，機(jī)械自動(dòng)化并不是意味著完全取締傳統(tǒng)汽車(chē)機(jī)械制造模式，在進(jìn)行“智能化”建設(shè)、“數(shù)字化”建設(shè)進(jìn)程中，需進(jìn)一步發(fā)揮人的主體作用。比如，新理念、新技術(shù)等。因此，在實(shí)踐生產(chǎn)過(guò)程中，必須對(duì)自動(dòng)化技術(shù)有充分認(rèn)知，最大程度上發(fā)展自動(dòng)化控制顯著特點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)機(jī)械制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升并舉的目的。

2 自動(dòng)化技術(shù)在實(shí)際汽車(chē)制造中創(chuàng)新應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析

汽車(chē)機(jī)械加工和生產(chǎn)制造將自動(dòng)化技術(shù)融入其中，其發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。實(shí)踐應(yīng)用結(jié)果表明，其可明顯提升汽車(chē)機(jī)械制造產(chǎn)品整體質(zhì)量和品質(zhì)。在摒棄傳統(tǒng)汽車(chē)機(jī)械制造技術(shù)相關(guān)不利因素基礎(chǔ)上，積極融入自動(dòng)化技術(shù)提升了現(xiàn)階段汽車(chē)制造業(yè)的生產(chǎn)能力、經(jīng)濟(jì)價(jià)值及精度質(zhì)量，從而進(jìn)一步提高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力[3]。

需說(shuō)明，以往機(jī)械制造模式和技術(shù)在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件打磨過(guò)程中，機(jī)械自動(dòng)化將諸多優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行高度整合，在實(shí)現(xiàn)降低時(shí)間成本同時(shí)，也為汽車(chē)機(jī)械制造設(shè)計(jì)和產(chǎn)品更新?lián)Q代留有充足發(fā)展空間，極大化縮短了機(jī)械制造模式的更新周期，也為汽車(chē)制造企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略和預(yù)期目標(biāo)制定提供新思路、新理念。其次，創(chuàng)新融合機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)要素，一方面可顯著降低企業(yè)附加成本和管理理念，比如勞動(dòng)力成本、機(jī)械成本、材料成本等，并一定程度上緩解了當(dāng)前汽車(chē)機(jī)械制造工業(yè)對(duì)于人工參與的依賴(lài)程度，從側(cè)面也反映出了企業(yè)安全生產(chǎn)的重要性，自動(dòng)化技術(shù)融合確保了“零事故”事件的發(fā)生。總而言之，投入更多資金用于機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)、并進(jìn)行創(chuàng)新改革優(yōu)化，必將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。在此基礎(chǔ)上，在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方面可顯著降低生產(chǎn)成本，創(chuàng)建自有工業(yè)制造自動(dòng)化技術(shù)體系，確保其核心技術(shù)始終走在行業(yè)前沿，并在日漸競(jìng)爭(zhēng)激烈行業(yè)中占得一席之地。

3 自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械制造中的創(chuàng)新應(yīng)用

3.1 自主化應(yīng)用

隨著信息化技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的集成應(yīng)用，其在企業(yè)制造加工行業(yè)中日漸發(fā)揮著重要作用，并取得階段性成效，換而言之，構(gòu)筑自動(dòng)化技術(shù)和企業(yè)機(jī)械制造行業(yè)創(chuàng)新融合機(jī)制是一項(xiàng)系統(tǒng)、全面的工作任務(wù)，并非在短時(shí)間內(nèi)一蹴而就。其次，互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)直接促使機(jī)械制造自動(dòng)化產(chǎn)出，最大程度上滿足各制造領(lǐng)域（零件成產(chǎn)）的內(nèi)在價(jià)值需求，并進(jìn)一步完善相關(guān)生產(chǎn)要素。與此同時(shí)，信息自動(dòng)化模式體系構(gòu)建對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和質(zhì)量控制均勻顯著影響和合理把控，確保與機(jī)械零件加工精度、生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接、遠(yuǎn)程化控制等關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)保持高度統(tǒng)一。此外，對(duì)于機(jī)械自動(dòng)化控制而言，能夠?qū)崿F(xiàn)自主控制和調(diào)配，最大程度上滿足設(shè)計(jì)要求和生產(chǎn)需求，進(jìn)一步提升零件制造的合格率，有效保證企業(yè)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值并重的目的。

3.2 智能化應(yīng)用

現(xiàn)階段，智能化應(yīng)用逐漸成為自動(dòng)化技術(shù)與汽車(chē)機(jī)械制造有機(jī)融合突出優(yōu)勢(shì)，在實(shí)踐生產(chǎn)環(huán)節(jié)過(guò)程中，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的價(jià)值體現(xiàn)主要表現(xiàn)在智能化控制和實(shí)踐應(yīng)用，同時(shí)，智能化控制相比于其他應(yīng)用模式，其發(fā)揮著不可替代的重要地位，這也是新時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。在構(gòu)建進(jìn)行智能自動(dòng)化技術(shù)體系中，對(duì)汽車(chē)加工信息、資源進(jìn)行有效整合，并對(duì)制造工作和相關(guān)設(shè)備進(jìn)行智能化方面優(yōu)化，借助現(xiàn)代化智能設(shè)備，進(jìn)一步提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心價(jià)值。自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械制造中的智能應(yīng)用，主要表現(xiàn)在四方面[4]，即：智能化控制系統(tǒng)、智能化制造系統(tǒng)、智能化加工系統(tǒng)及人工智能系統(tǒng)。在進(jìn)行汽車(chē)機(jī)械智能化設(shè)計(jì)進(jìn)程中必須將智能信息技術(shù)理念、要素及數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析。在信息化技術(shù)的充分保障前提下，編制汽車(chē)整體生產(chǎn)環(huán)節(jié)、機(jī)械制造過(guò)程通過(guò)智能程序語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)智能化工作的目的，同時(shí)，在構(gòu)建系統(tǒng)的機(jī)械制造體系過(guò)程中，智能自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新融合可對(duì)諸多生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析，并作出科學(xué)的評(píng)價(jià)，形成良性的循環(huán)系統(tǒng)。

當(dāng)前，我國(guó)部分汽車(chē)機(jī)械制造加工業(yè)已實(shí)現(xiàn)了智能化應(yīng)用，并將自動(dòng)化技術(shù)諸多優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行創(chuàng)新融合至機(jī)械設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造中。在實(shí)踐加工制造進(jìn)行中，有效全面提升了整體制造效率和產(chǎn)品精度，與此同時(shí)，智能自動(dòng)化技術(shù)可有效實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)要素的協(xié)調(diào)發(fā)展和遠(yuǎn)程控制，最大程度上摒棄諸多不利因素，及時(shí)糾正工序參數(shù)，盡可能避免生產(chǎn)錯(cuò)誤，確保汽車(chē)機(jī)械制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.3 集成化應(yīng)用

隨著信息化科學(xué)技術(shù)模式不斷更新迭代，汽車(chē)機(jī)械制造行業(yè)與高新創(chuàng)新技術(shù)的有機(jī)融合，使得自動(dòng)化技術(shù)更加延伸拓展，并向技術(shù)集成示范化方向發(fā)展。與傳統(tǒng)企業(yè)機(jī)械制造業(yè)相比，集成自動(dòng)化系統(tǒng)更加促使汽車(chē)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，相關(guān)企業(yè)可依托集成自動(dòng)化技術(shù)模式將諸多生產(chǎn)要素進(jìn)行集成示范，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。其次，隨著自動(dòng)化技術(shù)的集成應(yīng)用，可最大程度上實(shí)踐生產(chǎn)的內(nèi)在需求，同時(shí)，集成應(yīng)用模式可有效實(shí)現(xiàn)汽車(chē)機(jī)械加工整體進(jìn)程各節(jié)點(diǎn)的無(wú)縫銜接，確保其常態(tài)化處于先進(jìn)引領(lǐng)水平。集成自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新融合應(yīng)用最主要核心競(jìng)爭(zhēng)力是將新時(shí)代信息科學(xué)技術(shù)和電子控制技術(shù)有機(jī)融合，立足于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展特點(diǎn)，積極探索、勇于實(shí)踐，最終實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化控制的目的，構(gòu)建系統(tǒng)的自動(dòng)化生產(chǎn)制造體系，并形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這也進(jìn)一步凸顯了集成自動(dòng)化技術(shù)的顯著特點(diǎn)，其必將成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展總體趨勢(shì)。站在國(guó)家宏觀角度進(jìn)行分析，自動(dòng)化機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)主要是完成集成化應(yīng)用控制，并通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行編程，在此基礎(chǔ)上，連接生產(chǎn)實(shí)踐環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提升整體生產(chǎn)效率。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，基于新時(shí)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)視角下，自動(dòng)化技術(shù)在各領(lǐng)域中扮演著重要角色。汽車(chē)機(jī)械工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)及創(chuàng)新改革逐漸向自動(dòng)化方向發(fā)展是當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的價(jià)值需求，亦是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化調(diào)整的價(jià)值導(dǎo)向。必須立足于機(jī)械制造設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新及信息技術(shù)資源充分利用，最大程度上摒棄傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)不利因素，全面提高整體生產(chǎn)效率及零件生產(chǎn)精度，顯著降低人工參與度和企業(yè)附加成本，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化技術(shù)與汽車(chē)工業(yè)良性發(fā)展并舉的目的。

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