納森

緊繃，松弛，張力，儀態(tài)

每當我們提及“紳士”這個概念

這些關于衣裝與身形的形容詞匯

都能恰如積分地找到合適的位置

而這一臺英倫紳士豪華的繼任者

捷豹F-TYPE

亦是如此

對于綠色，什么是你的第一印象？是細雨之后氤氳漸變的層林盡染？還是青草葉片點綴晨露的蔥翠輕盈？于我而言，這臺英倫“賽車綠（RACINGGREEN）”包裹的全新F-TYPE，在它第一次亮相TVC廣告片的時候，就已成功占領了我對于綠色的全部溢美之詞。

作為捷豹品牌現(xiàn)行家族產(chǎn)品線里唯一跑車車型，F(xiàn)-TYPE是你在現(xiàn)階段唯一能夠買到的一臺英倫出品，定位于豪華品牌陣列里的跑車產(chǎn)品。58.2萬元人民幣的起售價格，以及稍作選配即是頂配的高階配置水準，都讓這臺車子成為趨于理性的豪華跑車消費者無法繞開的性價比之選。精巧靈動的車身尺寸，搭配寬裕充足的乘坐和裝載空間，以及同級標桿的趣味化駕控感受，著眼于產(chǎn)品力層面，我很難想到一個理由去拒絕這臺已經(jīng)足夠優(yōu)秀的英倫豪華跑車。

如果你是更為感性的一類人，這臺充滿英倫GT跑車傳承的全新F-TYPE就更容易用線面的交錯去打動你了。前臉舒緩馳放的LED燈組，搭配與車燈輪廓呼應的熏黑下進氣格柵，讓整個車頭的視覺層次感被進一步拉低。而同樣以黑色網(wǎng)狀設計呈現(xiàn)的前進氣格柵，在銀色鍍鉻邊框與紅色豹頭標識的點綴之下，將這臺性能不俗的跑車暗藏于優(yōu)雅之下的兇悍實力，在前臉處稍作暗示。

相較于車頭的低趴處理，尾部的線條則顯得更為豐滿和立體。經(jīng)由車側(cè)銀色鍍鉻窗框的過渡與點綴，渾圓的上半層線條與凌厲的下部腰線成功將全新F-TYPE優(yōu)雅而富有性能的車型定位以一體兩面的形式呈現(xiàn)于外觀之上。由車頂、車側(cè)歸攏于車尾的輪廓也順應著車頭低趴的沖勢，呈現(xiàn)出飽滿而戰(zhàn)斗的整體力量感。相比于上一代車型更為渾圓的尾燈線條設計，同樣采用LED燈帶的全新車型則在繼續(xù)保留輪廓走向的同時，用更為硬挺的折角設計取代了先前過于圓融的尾燈氣場，搭配著尾部簡約干練的輪廓線條，以及下部銀色雙出的中央排氣系統(tǒng)，讓這臺全新F-TYPE的戰(zhàn)斗氣息直接在車尾拉滿。

如果以技術(shù)流的眼光來審視這臺足夠富有戰(zhàn)斗氣息的豪華跑車是否在駕乘之間真的足夠“戰(zhàn)斗”，全新F-TYPE也絲毫不會讓你覺得有絲毫外強中干。以我所體驗的這臺P380高動力版本來說，3.0升V列6缸的發(fā)動機以280kW和460Nm的峰值動力儲備輕松在5秒之間完成0-100km/h的爆發(fā)性加速。盡管與動輒百萬級的性能跑車相比并沒有占據(jù)加速優(yōu)勢，但它在兼顧性能與舒適的全面性表現(xiàn)上卻有著一眾性能跑車無法比擬的綜合使用優(yōu)勢。濾震性優(yōu)異的底盤調(diào)校并沒有犧牲緊致而動感的駕駛感受，在連續(xù)過彎和高速行駛的過程中，前后雙叉臂的獨立懸架系統(tǒng)時刻保持著對于路感和方向感的清晰判斷和及時響應，讓身在駕駛艙的主駕和副駕可以更為沉浸地享受驅(qū)馳于山嶺之間的重心變換，性感的回火聲浪和積極的擋位切換更會全面增加這一體驗中駕駛者的全程參與感。

緊繃，松弛，張力，儀態(tài)，每當我們提及“紳士”這個概念，這些關于衣裝與身形的形容詞匯，都能恰如其分地找到合適的位置。而作為一臺英倫紳士豪華的繼任者，全新捷豹F-TYPE正以這樣的姿態(tài)，讓理性、感性、技術(shù)流、設計流的各類豪華跑車消費者，都能找到那個契合自己訴求的，屬于捷豹的英倫跑車特質(zhì)。

捷豹F-TYPE（P380版本）