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正壓水煤氣立式余熱鍋爐氣固兩相流動特性研究

2021-02-21 05:14陳國喜尚夢源王為術(shù)王健濱趙建勛張景堯
工業(yè)加熱 2021年12期
關(guān)鍵詞:管束爐膛余熱

陳國喜,尚夢源,王為術(shù),王健濱,趙建勛,張景堯

(1.河南省鍋爐壓力容器安全檢測研究院,河南 鄭州 450016;2.華北水利水電大學(xué) 電力學(xué)院,河南 鄭州 450045; 3.鄭州中鼎鍋爐股份有限公司,河南 鄭州 451162)

正壓水煤氣立式余熱鍋爐是針對煤化工恩德爐工序余熱所設(shè)計的余熱高效利用技術(shù)設(shè)備。典型鋼鐵流程焦?fàn)t焦化工序中,恩德爐高達(dá)1 000 ℃的水煤氣需要冷卻至150 ℃,余熱損失高達(dá)50 kg標(biāo)煤/噸焦,按年產(chǎn)5億噸焦,損失能量高達(dá)2 500萬噸標(biāo)煤。水煤氣溫度高,溫度波動大,煤氣含塵量大,煤氣中CO和H2高達(dá)70%,且為正壓狀態(tài),利用起來難度大,為提高煤化工能量轉(zhuǎn)化效率,必須高效回收恩德爐工序的余熱。爐內(nèi)氣固兩相流動特性對余熱鍋爐安全、高效運行有顯著影響。為提高余熱鍋爐的安全性和能效,國內(nèi)外學(xué)者大多采用理論建模數(shù)值分析與現(xiàn)場測試相結(jié)合的方法對余熱鍋爐進(jìn)行研究。付少闖等[1]研究了顆粒直徑改變對氣固流動特性的影響規(guī)律;郭歡歡等[2]對余熱鍋爐特性分析,就提高余熱鍋爐的使用效率提出可行性意見;馬勇等[3]數(shù)值模擬了余熱鍋爐受熱面積灰,得出煙氣流速在7~12 m/s可防止積灰并利于換熱。劉欣欣等[4]詳細(xì)分析了爐內(nèi)流體流動和傳熱的局部特性,通過在入口處增加擋板使得爐內(nèi)溫度場、速度場分布均勻。王為術(shù)等[5]對三種典型負(fù)荷下爐內(nèi)氣固兩相流動進(jìn)行數(shù)值模擬,分析了爐內(nèi)速度場和顆粒軌跡規(guī)律。李金波[6]研究了余熱鍋爐不同管排受熱面?zhèn)鳠?、流動和顆粒沉積率特性;穆林[7]建立了飛灰粒子的沉積模型,研究了不同尺寸的粒子在爐膛內(nèi)不同區(qū)域的沉積情況。研究實踐結(jié)果表明數(shù)值模擬結(jié)果與實際運行的情況誤差在允許范圍以內(nèi)。由于余熱鍋爐體積大,爐內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,進(jìn)行現(xiàn)場實驗測量難度大,為節(jié)約研究成本,縮短研究時間,大多學(xué)者均采用數(shù)值研究方法對氣固兩相流進(jìn)行分析研究。張子坤等[8]對余熱鍋爐的運行工況進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了爐內(nèi)流場、溫度場和煙道內(nèi)換熱趨勢。聶德云[9]對余熱鍋爐爐內(nèi)流場、溫度場進(jìn)行數(shù)值模擬,分析得到了爐內(nèi)結(jié)構(gòu)缺陷并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。周翼[10]、周津煒等[11]研究爐內(nèi)煙氣速度分布規(guī)律,分析加裝均流裝置前后,煙道內(nèi)流動特性的變化規(guī)律,從而對提高傳熱效率、減輕局部磨損提出建議。張麗麗[12]、汪杰等[13]利用多孔介質(zhì)模型代替換熱管束進(jìn)行數(shù)值模擬,分析了爐內(nèi)的溫度場和速度場分布,指出進(jìn)口區(qū)域結(jié)構(gòu)存在缺陷,得出煙氣流速對換熱特性、磨損特性的影響。王曉瑜[14]、喬雷[15]等將對流管束簡化為厚度與對流管直徑相等的對流板進(jìn)行數(shù)值模擬,研究了煙氣流場、溫度場的分布,得出煙氣流動與傳熱特性的規(guī)律,并對結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計以提高煙氣流動的均勻性,使換熱更充分;杜文靜[16]等提出將余熱鍋爐三維模型轉(zhuǎn)化為二維模型進(jìn)行數(shù)值模擬的方法,研究爐內(nèi)溫度場和速度場分布,并得出煙氣入口溫度對余熱鍋爐性能的影響。

公開文獻(xiàn)中,大多數(shù)研究者均將爐內(nèi)換熱管束區(qū)域簡化處理為多孔介質(zhì)再進(jìn)行數(shù)值模擬,無法模擬出煙氣在換熱管束處的實際流動換熱。為準(zhǔn)確掌握余熱鍋爐氣固兩相流流動和傳熱特性,提高經(jīng)濟(jì)性和安全性,作者基于華北水利水電大學(xué)電力學(xué)院能源工程CAE超算中心,建立1∶1余熱鍋爐模型,管束結(jié)構(gòu)按照1∶1建模,爐膛煙道耦合管束的流動和傳熱CFD數(shù)值模擬,重點研究爐內(nèi)氣固兩相流動換熱特性,研究四種不同工況下的溫度場、流場、壓力場和顆粒磨損規(guī)律,以期對優(yōu)化和改進(jìn)余熱鍋爐的設(shè)計提供理論依據(jù)。

1 模型與計算方法

1.1 物理模型

正壓水煤氣立式余熱鍋爐上煙道采用全膜式壁敷管爐墻結(jié)構(gòu),下煙道采用全密封性輕型箱體爐墻;上下煙道之間采用膨脹節(jié)密封連接,有效解決鍋爐的熱膨脹性問題;高溫含塵煙氣經(jīng)凝渣管、高低溫過熱器、對流管束Ⅰ、外來蒸汽過熱器、對流管束Ⅱ、對流管束Ⅲ、高溫省煤器、低溫省煤器、軟水加熱器后排出爐子下部結(jié)構(gòu)。上煙道為3.82 m×2.2 m×16.5 m,下煙道為3.4 m×1.68 m×12.5 m,爐內(nèi)換熱管束均為順排布置,具體布置如圖 1所示。以余熱鍋爐實際尺寸1:1建立三維幾何模型??紤]余熱鍋爐對稱性,數(shù)值模擬區(qū)域沿對稱面選取1/2。

圖1 余熱鍋爐物理模型

1.2 網(wǎng)格模型

利用Fluent Meshing對幾何模型進(jìn)行網(wǎng)格建模,采用四面體-六面體混合網(wǎng)格。經(jīng)網(wǎng)格無關(guān)性驗證后,得到無關(guān)解網(wǎng)格模型,總網(wǎng)格數(shù)約為1.8億,如圖2所示。

圖2 網(wǎng)格模型圖

1.3 數(shù)學(xué)模型

對于余熱鍋爐內(nèi)高溫?zé)煔饬鲃?,采用RNGk-ε湍流方程模型對流動進(jìn)行數(shù)值模擬。

(1)連續(xù)性方程:

(1)

(2)動量方程:

(2)

(3)湍動能方程:

GK+Gb-ρε-YM+Sk

(3)

(4)湍動能耗散率方程:

(4)

式中:C1ε=1.42,C2ε=1.68,C3ε=0;ρ為液體的密度,kg/m3;P為壓強(qiáng),Pa;v為運動黏度系數(shù),m2/s;k為湍流動能,m2/s2;μcff為有效黏度,Pa·s;ε為湍流耗散率,m2/s3;Gk為由平均速度梯度產(chǎn)生的湍流動能,m2/s2;Gb為浮力產(chǎn)生的湍流動能,m2/s2;YM為可壓縮湍流過渡中的擴(kuò)散產(chǎn)生的波動,常量;αk、αε為k方程和e方程的湍流普朗特數(shù),無因次數(shù);Sk、Sε為自定義的源項。

對于高溫水煤氣,采用組分運輸模型,水煤氣成分如表1所示。

表1 高溫?zé)煔獬煞直?%

對于爐內(nèi)固相流動,采用拉格朗日隨機(jī)軌道模型對離散顆粒進(jìn)行模擬,控制方程為

(5)

式中:FD(μ-μp)為顆粒的單位質(zhì)量曳力;Fx包括熱泳力,布朗力和Saffman升力等;μp為顆粒速度,m/s;u為流體速度,m/s;ρp為顆粒密度,g/m3;ρ為流體密度,kg/m3。

對于顆粒沖擊受熱面的磨損情況,選擇Edwards磨損計算模型,磨損率定義為

(6)

式中:C(dp)為顆粒直徑函數(shù);a為顆粒軌跡沖擊表面的入射角,(°);f(a)為沖擊角函數(shù);μp為顆粒速度,m/s;Af為顆粒在沖擊表面上的投影面積,m2。

對于顆粒粒徑,采用Rosin-Rammler分布進(jìn)行擬合。顆粒物性參數(shù)如表2所示。

表2 顆粒物性參數(shù)

1.4 數(shù)值方法和邊界條件

爐內(nèi)數(shù)值研究湍流模型選用RNGk-ε湍流雙方程模型,為提計算精度,對流項采用二階迎風(fēng)格式,微分方程用FVM法離散,離散相用VOF模型;用SIMPLE算法對壓力和速度的離散項方程進(jìn)行耦合求解。將高溫?zé)煔獾娜肟陬愋驮O(shè)置為質(zhì)量流量入口,質(zhì)量流量為10 kg/s,不同工況下入口煙溫如表3所示;出口類型設(shè)置為自由出流邊界;水冷壁面區(qū)域選用無滑移邊界條件和恒溫壁面邊界條件進(jìn)行計算。

表3 入口煙溫表 K

2 結(jié)果分析

2.1 爐內(nèi)速度分布特性

圖3為工況二下,爐膛中心縱截面的速度等值線圖。由圖3可以看出,爐膛內(nèi)部速度最大值可達(dá)34 m/s,此速度出現(xiàn)在爐膛出口處,此處區(qū)域結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,可增加導(dǎo)流板改善流動情況。在入口拐角處和爐膛右上角貼壁處,在離心力的作用下,煙氣流向轉(zhuǎn)變,形成了低速渦流區(qū)域,這兩處高溫?zé)煔馀c水冷壁進(jìn)行換熱,會有積灰現(xiàn)象的產(chǎn)生。煙氣在流經(jīng)換熱管束時,由于管束間隙狹小,煙氣流速急劇增加,在對流管束Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區(qū)域煙氣流速最高增至30 m/s,會對受熱面產(chǎn)生沖蝕磨損,影響余熱鍋爐安全運行。煙氣自上而下沿重力方向流動,煙道自上而下變截面等流速設(shè)計,煙氣流速在上煙道保持在10 m/s左右,在下煙道保持在15 m/s左右,可有效防止受熱面積灰,實現(xiàn)自吹掃作用,解決各級受熱面沾灰現(xiàn)象,提高受熱面?zhèn)鳠嵝阅堋?/p>

圖3 爐膛中心縱截面速度分布等值線圖

圖4為不同工況下沿爐膛高度方向上橫截面的平均速度分布圖,四個工況下,高溫?zé)煔饬魉傺刂鵂t膛高度方向上分布趨勢一致。高溫?zé)煔鈴倪M(jìn)口進(jìn)入爐膛,煙氣流速沿程保持穩(wěn)定;煙氣經(jīng)過爐膛中部的膨脹節(jié)后,由于流通截面變小,煙氣平均流速上升,強(qiáng)化了省煤器、軟水加熱器處的換熱效果,同時吹掃煙塵,防止由于流速過低,造成下部受熱面積灰;出口處煙氣流速急劇上升,流動均勻性變差。由圖4可以看出,煙氣在爐膛內(nèi)的流速受入口煙溫的影響,與入口煙溫成正比。余熱鍋爐內(nèi)煙氣流速過快或過慢都會對鍋爐的安全高效運行造成影響,過快會加劇爐膛內(nèi)管束的磨損,換熱時間降低,能量損失增大,過慢會使得受熱面積灰,削弱換熱效果,故應(yīng)控制入口煙溫在合理的范圍內(nèi),使余熱鍋爐運行性能最佳。

圖4 不同工況下沿爐膛高度速度分布

2.2 爐內(nèi)溫度分布特性

圖5為工況二下,沿爐膛中心縱截面溫度等值線圖。高溫?zé)煔鈴倪M(jìn)口進(jìn)入爐膛,然后到達(dá)過熱器上部空間再轉(zhuǎn)向90°向下進(jìn)入爐膛內(nèi)部,煙氣沿爐膛縱向方向溫度不斷下降,不同工況下溫度場分布變化規(guī)律接近。由圖5可知,高溫?zé)煔庠趦?nèi)部蒸汽過熱器和對流管束Ⅰ處溫度梯度變化較大,表明這個區(qū)域換熱量極大;溫度場在內(nèi)部蒸汽過熱器區(qū)域分布不均,熱傳遞過程的不可逆損失較大。進(jìn)入對流管束Ⅱ、Ⅲ區(qū)域后,煙氣溫度進(jìn)一步降低;通過中部膨脹節(jié)到達(dá)爐膛下部省煤器和軟水加熱器區(qū)域,煙氣溫度梯度變化較小,煙氣離開軟水加熱器區(qū)域后,從下部出口流出;底部冷灰斗區(qū)域溫度低,利于煙塵顆粒凝結(jié)排出。

圖5 爐膛中心縱截面溫度分布等值線圖

圖6 為不同工況下沿爐膛高度方向上各個橫截面平均溫度分布圖。由圖6可知,隨著入口煙溫升高,進(jìn)出口煙溫溫差呈現(xiàn)出先增加后減小的趨勢,表明煙氣溫度對換熱效果存在影響。工況二下入口煙溫為1 223 K時,余熱鍋爐入口和出口溫差最大,各個區(qū)域的換熱效果較為理想,同時出口煙溫被冷卻至450 K,高于酸露點,保證了尾部受熱面不會發(fā)生低溫腐蝕。圖7為計算得到的不同工況下的余熱利用率圖。由圖7可知,余熱利用率隨入口煙溫的升高,呈現(xiàn)出先上升后下降的趨勢。在四種工況中,工況二下既保證了余熱鍋爐較高的余熱利用率,又防止了煙氣流速過高造成的損害。

圖6 不同工況下沿爐膛高度溫度分布

圖7 不同工況下余熱利用率

2.3 爐內(nèi)壓力分布特性

圖8為工況2下,沿爐膛縱截面的壓力分布等值線圖。由圖8可知,煙氣壓力沿程不斷下降,壓力分布均勻,表明煙氣在煙道內(nèi)沿程流動均勻,各級換熱管束布置合理,煙氣與受熱面的換熱效果理想。

圖8 爐膛中心縱截面壓力分布等值線圖

2.4 顆粒相磨損特性

高溫水煤氣流速高,含塵量大,對換熱管束受熱面的沖蝕磨損不可忽視。上煙道和下煙道受熱面處煙氣均為等流速流動,極大減小了摩擦阻力系數(shù),從源頭上減少了磨損。圖9為計算得到的不同工況下的磨損率圖。由圖9可知,隨著入口煙溫升高,不同工況下受熱面的磨損率呈現(xiàn)出先下降后增加的趨勢,工況二下受熱面的磨損率較低。這是由于隨著入口煙溫升高,煙氣流速升高,在一定程度上降低了顆粒與受熱面碰撞的概率;煙氣流速不宜過高,過高會加快受熱面的磨損速度,故應(yīng)綜合換熱效果與磨損速度,合理選擇煙氣流速。

圖9 不同工況下磨損率

3 結(jié) 論

(1)爐膛入口近拐角側(cè)及爐膛右上側(cè),形成了低速渦流區(qū)域,這兩處高溫?zé)煔馀c水冷壁進(jìn)行換熱,會有積灰現(xiàn)象產(chǎn)生。鍋爐出口煙氣流速過高,可增加導(dǎo)流板進(jìn)行優(yōu)化。

(2)當(dāng)煙氣流經(jīng)爐膛中部的膨脹節(jié)后,流通截面減小,從而有效增大爐膛下部的煙氣流速,實現(xiàn)自吹掃作用,解決各級受熱面沾灰現(xiàn)象,提高受熱面?zhèn)鳠嵝阅堋?/p>

(3)入口煙溫是影響氣固兩相流動傳熱的重要因素。煙氣流速隨入口煙溫升高而增大,余熱利用率隨入口煙溫上升呈現(xiàn)出先增大后減小的趨勢,磨損率隨入口煙溫上升呈現(xiàn)出先減小后增大的趨勢,存在最佳入口煙溫,選擇合理的入口煙溫可減低受熱面磨損,提高余熱利用率。

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