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胡漢杰認(rèn)為，只有把所有兄弟品牌有效凝聚在一起，共同朝著高質(zhì)量方向謀求發(fā)展，才能形成真正強盛的民族重卡力量。這也是解放作為行業(yè)領(lǐng)航者的責(zé)任。

解放開啟創(chuàng)造第一個百年汽車品牌的新征途。

在解放2021商務(wù)年會上，中國一汽總經(jīng)理助理，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰向外界釋放了這樣信息。

2020年，解放不僅超額完成了年度既定目標(biāo)，實現(xiàn)中重卡行業(yè)連續(xù)四年第一、重卡行業(yè)連續(xù)五年第一、牽引車市場連續(xù)十五年奪魁的光輝成績，更是在順利完成重組上市以后，締造了品牌價值突破877億元、連續(xù)九年蟬聯(lián)行業(yè)榜首的耀眼傳奇。

在“十三五”不俗業(yè)績基礎(chǔ)上，胡漢杰帶領(lǐng)解放朝著更遠(yuǎn)大目標(biāo)發(fā)起沖擊?！叭绻f‘十三五’解放做到了中重卡中國第一，那么‘十四五’解放要保持國內(nèi)絕對領(lǐng)先，邁向世界一流！”

這是一汽解放乃至中國商用車企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時刻。隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化快速推進(jìn)，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全面變革重構(gòu)期。

一方面，隨著國內(nèi)商用車股比放開，跨國重卡品牌紛紛落子中國，中國商用車將進(jìn)一步與國際品牌同臺競技；另一方面，國內(nèi)車企在商業(yè)利益的驅(qū)動下， 不斷優(yōu)化自身產(chǎn)品、服務(wù)，甚至大幅降價促銷。

上述兩項因素的疊加，使得國內(nèi)重卡市場火藥味更加濃烈，一場枕戈以待的大戰(zhàn)，必將一觸即發(fā)。

作為商用車市場領(lǐng)軍者，一汽解放如何繼續(xù)保持榮耀，在競爭更激烈、更智慧、更具挑戰(zhàn)性的市場環(huán)境中勝出？一汽解放已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

“十三五”蓄力

胡漢杰帶領(lǐng)一汽解放完整經(jīng)歷了“十三五”發(fā)展歷程。

五年前，他再次回到解放工作。彼時，正是解放踐行“十三五”戰(zhàn)略的起點，也是在營銷年會上，胡漢杰就預(yù)測商用車市場未來面臨集約化、高端化、國際化三大形勢的挑戰(zhàn)，解放必須做到迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

憑借技術(shù)的引領(lǐng)與市場把握，解放不斷贏回客戶的信賴，2016年奪回重卡市場第一，2017年奪回中重卡市場第一，2018年首次成為全球單一重卡銷量冠軍。過去5年來，解放通過技術(shù)和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新、管理和營銷模式的變革，不斷奪回市場和客戶。2020年的特殊之處，也是承上啟下的一年。胡漢杰認(rèn)為，中國重卡市場在過去五年逐漸達(dá)到歷史最高，未來注定要有所震蕩。

同時，國內(nèi)競爭對手對于解放的追趕從未停止。由于解放產(chǎn)能有限，造成了部分銷量缺失，否則解放的銷量優(yōu)勢還會更大。未來，不甘落后的競爭對手們注定要與解放“拼死拼活”。

胡漢杰說，解放一直居安思危，厲兵秣馬，隨時準(zhǔn)備應(yīng)戰(zhàn)。一切的努力就是在等待今天的到來。

在營銷上，解放成立了西部營銷部、要客部、海外事業(yè)部等專項組織機構(gòu)，強化了自卸專用等體系保障，實現(xiàn)了西部、要客、自卸、專用等板塊銷售業(yè)績翻一番。而在新技術(shù)、新模式和新服務(wù)領(lǐng)域，解放又一次搶占先機，走到競爭對手前面。這些是解放全生命周期價值的關(guān)鍵，也是面對競爭對手的降維打擊手段。

可以說，整個“十三五”期間，解放的創(chuàng)新與變革為奪取“十四五”更大的勝利奠定了基礎(chǔ)。

“四翻番”、“四領(lǐng)先”

面對即將到來的“十四五”，解放有著更大的愿景。

胡漢杰表示，“十四五”解放要實現(xiàn)“四翻番”、“四領(lǐng)先”：即到2025年，總體市場占有率翻一番，市場定位行業(yè)領(lǐng)先；利潤率翻一番，盈利能力行業(yè)領(lǐng)先；營業(yè)收入翻一番，經(jīng)營規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先；年人均收入翻一番，薪酬水平行業(yè)領(lǐng)先。他不僅勾勒了解放的宏偉藍(lán)圖，還給出了宏大敘事的基礎(chǔ)上具體實施的路線圖。

如何實現(xiàn)世界一流？萬變不離其宗。通過內(nèi)部的降本增效與外部合作開拓生態(tài)的發(fā)展，讓解放產(chǎn)品更加具備溢價的能力，讓合作伙伴商業(yè)更加成功。

為了實現(xiàn)以上目標(biāo)，解放“十四五”將會通過四大戰(zhàn)役，全面迎戰(zhàn)。胡漢杰提出三個驅(qū)動：以價值戰(zhàn)驅(qū)動品牌戰(zhàn)，建立解放高端民族商用車品牌溢價能力；以創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品戰(zhàn)，建立全面的、國際化的領(lǐng)先優(yōu)勢；以生態(tài)驅(qū)動營銷戰(zhàn)，建立生態(tài)營銷領(lǐng)先優(yōu)勢。

胡漢杰表示，解放是真正投入在做、用心在做，不是迎合，更不是追趕熱點，希望把平臺打造好，實現(xiàn)共贏可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)?！敖夥啪褪墙夥?，解放是不一樣的解放，要走不一樣的路?！?/p>

什么是不一樣的路？企業(yè)追求自身利益無可厚非，但在此基礎(chǔ)上利益兼顧，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏，才是一個企業(yè)追求可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

在胡漢杰看來，一個強不是真的強，只有把所有兄弟品牌有效凝聚在一起，求同存異，共同朝著高質(zhì)量方向謀求發(fā)展，才能形成真正強盛的民族重卡力量，與國外競品一較高低。

這也是解放作為行業(yè)領(lǐng)航者的胸懷，彰顯出一汽解放高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略格局，以及對未來市場的深刻洞見。

解放判斷，2021年中重卡需求預(yù)計在140萬輛，市場競爭日趨激烈，國際品牌全面進(jìn)入、國內(nèi)廠商全面發(fā)力，隨著2021年7月全面實施國六，2021年上半年銷量占比將在60%以上。因此一季度完成如何，對于全年目標(biāo)的達(dá)成尤為關(guān)鍵。

胡漢杰為此提出了三個務(wù)必：務(wù)必實現(xiàn)首戰(zhàn)開門紅、打贏重點區(qū)域攻堅戰(zhàn)，打贏自卸、專用、西部突破戰(zhàn)；務(wù)必緊抓國六、高端、AMT趨勢機遇，打贏產(chǎn)品戰(zhàn)；務(wù)必苦練內(nèi)功，踐行高質(zhì)量營銷。面對“十四五”以及已經(jīng)到來的2021年，解放已經(jīng)做好了制勝的準(zhǔn)備。