日前，天津市公安交管部門在接到群眾建議后，立即組織調(diào)研施工，在河西區(qū)洪澤路右轉(zhuǎn)黑牛城道輔路路口，新施劃了“車讓人”交通提示標(biāo)識(shí)，并在該路口人行橫道線與機(jī)動(dòng)車道之間新增施劃了人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)線，同樣的“車讓人”交通提示標(biāo)識(shí)已經(jīng)覆蓋了中心城區(qū)1000余處路口斷面，時(shí)刻警示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘婪ㄎ拿鞫Y讓斑馬線上的過街行人，有效提升行人過街安全性。

充分傾聽民意 加強(qiáng)巡查調(diào)研

自公安隊(duì)伍教育整頓開展以來，天津市公安交管局結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，根據(jù)群眾在日常出行中發(fā)現(xiàn)并提出的道路交通問題，及時(shí)研究采取措施，改善了部分重要路口、路段，尤其是地鐵施工、學(xué)校周邊道路區(qū)域的擁堵緩行狀況，滿足實(shí)際通行需求。

廣開渠道傾聽民意，緊盯群眾在道路出行方面的突出問題，在“天津交管服務(wù)直通車”微信小程序推出“信號(hào)大家談”功能，群眾可將道路交通設(shè)施的改善設(shè)置、交通信號(hào)調(diào)整等有利于道路交通安全暢通的意見、建議，一鍵上報(bào)給市交管部門。針對(duì)群眾提出的紅橋區(qū)大胡同商貿(mào)區(qū)周邊道路交通出行不便問題，交警通過實(shí)地調(diào)研，精準(zhǔn)分析周邊道路條件和交通流量，多次研討、反復(fù)推敲，制定并實(shí)施了將金鐘橋大街（南運(yùn)河南路至北馬路）路段單向通行調(diào)整為雙向通行交通組織方式的優(yōu)化方案，同時(shí)最大限度壓縮施工周期，在最短時(shí)間內(nèi)解決群眾出行困難，為推進(jìn)大胡同商貿(mào)區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化和交通協(xié)同發(fā)展提供良好助力。

靶向發(fā)力解決難題，針對(duì)今年占路施工密集的情況，錨定重點(diǎn)區(qū)域，多舉措并舉降低出行影響。河西區(qū)中環(huán)線與氣象臺(tái)路交口是連接城市東西交通主干線的重要節(jié)點(diǎn)，因周邊新建地鐵占路施工，加之“雙減”政策實(shí)施后，各種流量疊加，導(dǎo)致路口通行能力下降，高峰時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)。針對(duì)上述問題，天津市公安交管部門結(jié)合地鐵吳家窯站占路施工工程進(jìn)度，迅速開展調(diào)研，及時(shí)制定優(yōu)化措施，壓縮施工占路面積，提升導(dǎo)行路通行能力；調(diào)整路口隔離護(hù)欄位置，新增一條西向東直行車道，并在八里臺(tái)立交橋下橋路段增劃了路面車道指示交通標(biāo)線，最大限度利用道路資源，科學(xué)合理均衡流向分布。措施實(shí)施以來，八里臺(tái)立交橋下橋直行車輛緩行排隊(duì)狀況明顯改善。

精細(xì)調(diào)整提升效率，天津市公安交管部門通過全方位調(diào)研路口渠劃，最大限度拓展道路通行空間利用，在提升城市道路精細(xì)化管理水平的同時(shí)，有效提升道路通行效率。針對(duì)紅旗路與西湖道交口早晚高峰時(shí)段由北向東方向左轉(zhuǎn)車輛經(jīng)常存在緩行現(xiàn)象，結(jié)合實(shí)際巧妙利用時(shí)間、空間和信號(hào)配時(shí)，在該交口北口借用對(duì)向車道增設(shè)一條左轉(zhuǎn)車道，并合理優(yōu)化交通信號(hào)配時(shí)，適時(shí)采用“借道左轉(zhuǎn)”方式對(duì)排隊(duì)車輛進(jìn)行放行，切實(shí)提升了左轉(zhuǎn)車輛的通行效率。

今年以來，天津市公安交管部門通過不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查，細(xì)致開展調(diào)研，充分吸納群眾意見建議，及時(shí)梳理匯總各類警情輿情，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，以地鐵施工、學(xué)校周邊區(qū)域道路，以及場(chǎng)站、地標(biāo)性場(chǎng)所等易發(fā)生交通擁堵的道路點(diǎn)段為重點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)城市道路交通組織和安全設(shè)施優(yōu)化工作，完成了地鐵站點(diǎn)建設(shè)占路施工導(dǎo)行及重要路口路段大型交通組織調(diào)整50余項(xiàng)、小型交通組織科學(xué)治理優(yōu)化項(xiàng)目357項(xiàng)，累計(jì)維修維護(hù)交通信號(hào)燈1700余處、隔離護(hù)欄1.2萬余片，重新施劃交通標(biāo)線約52萬平方米，對(duì)50處校園周邊的交通安全設(shè)施進(jìn)行了規(guī)范，以實(shí)際行動(dòng)為群眾出行創(chuàng)造了安全暢通的道路環(huán)境。

深化“校警協(xié)同” 優(yōu)化“一校一策”

為進(jìn)一步落實(shí)教育“雙減”工作要求，9月份以來，天津市公安交管部門深化“校警協(xié)同”，進(jìn)一步優(yōu)化“一校一策”工作措施，結(jié)合天津市全域創(chuàng)建文明城市三年行動(dòng)計(jì)劃的文明校園創(chuàng)建和交通安全“七進(jìn)”工作，建立市公安交管局與市教委、交警支隊(duì)與區(qū)教育局、交警大隊(duì)與學(xué)校之間的“三級(jí)協(xié)同”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全力保障道路通行安全暢通。

為進(jìn)一步向中小學(xué)生普及交通安全知識(shí)，9月27日上午，天津市交警河?xùn)|支隊(duì)萬新村大隊(duì)深入小博士基地幼兒園，開展以“知危險(xiǎn)，會(huì)避險(xiǎn)”為主題的交通安全宣傳活動(dòng)。針對(duì)國(guó)慶節(jié)期間小朋友們?cè)诩议L(zhǎng)的帶領(lǐng)下出行活動(dòng)增多的情況，交警根據(jù)學(xué)齡前兒童特點(diǎn)準(zhǔn)備了各種案例的演示動(dòng)畫片，并以小朋友們假期出行為切入點(diǎn)展開趣味問答，配合案例動(dòng)畫與分析講解，生動(dòng)形象地向小朋友們講述了在乘坐機(jī)動(dòng)車時(shí)需通過右側(cè)車門上下車、12周歲以下兒童乘車時(shí)應(yīng)在后排就坐并準(zhǔn)備兒童安全座椅、乘坐家長(zhǎng)騎行的電動(dòng)自行車時(shí)需正確佩戴安全頭盔等安全知識(shí)。在交通知識(shí)問答環(huán)節(jié)，小朋友們踴躍與交警叔叔互動(dòng)。認(rèn)真聽講的小朋友還舉一反三，向其他同學(xué)傳遞酒后駕車的危險(xiǎn)性等交通安全知識(shí)。交警介紹，通過如此循序漸進(jìn)地教授各類交通安全知識(shí)，將使小朋友們將交通安全記于心、踐于行，提升交通安全法制意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)、文明出行意識(shí)。

自9月份以來，萬新村大隊(duì)發(fā)揮警區(qū)警長(zhǎng)制優(yōu)勢(shì)，各警區(qū)交警先后深入了管界內(nèi)的沃龍幼兒園、河?xùn)|區(qū)第二中心小學(xué)、麗苑小學(xué)、鳳凰小學(xué)、育童灣幼兒園、嵩山道小學(xué)、天津八中等中小學(xué)校和幼兒園，開展了近20場(chǎng)交通安全知識(shí)“進(jìn)學(xué)?！毕盗谢顒?dòng)，根據(jù)不同年齡段學(xué)生的出行特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹交通安全注意事項(xiàng)，并以寓教于樂和互動(dòng)提問等方式，指導(dǎo)孩子們?cè)诓叫?、騎行及乘車時(shí)，都要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺做到文明安全出行。

同時(shí)，為進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵情況，改善群眾出行環(huán)境，萬新村大隊(duì)與各學(xué)校暢通溝通渠道，針對(duì)放學(xué)時(shí)間延后等變化情況，及時(shí)調(diào)整交警“護(hù)學(xué)”執(zhí)勤崗位，并延長(zhǎng)執(zhí)勤時(shí)間，保障不同學(xué)校、不同年級(jí)的每一個(gè)放學(xué)時(shí)間段，都有警力在學(xué)校周邊路段維護(hù)交通秩序。

低碳綠波可視化系統(tǒng)

今年8月，河西區(qū)紫金山路道路中央隔離護(hù)欄上新增了很多與太陽能板配套安裝的“紅綠燈”，其下方還有一面印有“跟著綠波行，路口不用?！碧崾緲?biāo)志牌。據(jù)悉，這些“新面孔”有助于提升交通參與者的“綠波出行”體驗(yàn)，是市公安交管局聯(lián)創(chuàng)中心與市大數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)聯(lián)合試點(diǎn)應(yīng)用的“低碳綠波可視化系統(tǒng)”的配套設(shè)備，目前正處于試運(yùn)行階段。

紫金山路從氣象臺(tái)路至賓館南道路段的中央隔離帶上，每隔50米安裝一組，整齊排列著上述新設(shè)備。其中，氣象臺(tái)路至賓水道路段由北向南方向設(shè)置有16組設(shè)備，中間位置的引導(dǎo)燈與前方路口一致，為左轉(zhuǎn)、直行多相位提示；賓館南道至賓水道段由南向北方向設(shè)置有15組設(shè)備，其引導(dǎo)燈為圓形燈。

天津市公安交管部門此前已在紫金山路沿線實(shí)現(xiàn)了交通信號(hào)燈“綠波帶”控制，即只要車輛行駛中控制適當(dāng)速度，便可以實(shí)現(xiàn)“一路綠燈”，減少在路口停車等紅燈的次數(shù)和時(shí)間。上述新設(shè)備中引導(dǎo)燈的顏色變化，可以給駕駛?cè)颂嵝?，如果在該路段行車時(shí)引導(dǎo)燈是綠色的，表示其保持現(xiàn)有車速即可在通過前方路口時(shí)趕上交通信號(hào)燈的綠燈時(shí)段；若臨近燈組為綠閃或黃閃，需要根據(jù)路況適當(dāng)提高速度使其保持在綠色區(qū)間。如果路段行車中看到的引導(dǎo)燈是紅色，則表示需要減速行駛，待臨近燈組顯示為紅閃時(shí)，表示再過三秒鐘綠波會(huì)出現(xiàn)在前方，依此方法調(diào)整車速，直至在該路段看到綠色引導(dǎo)燈，才能在前方路口恰好趕上綠燈。

“低碳綠波可視化系統(tǒng)”采用智能交通分析、5G傳輸、光伏發(fā)電等技術(shù)，由前置燈組、數(shù)據(jù)采集分析、數(shù)據(jù)傳輸、光伏供電等模塊組成，有助于減少車輛路口啟停次數(shù)，提高路口通行率，提升駕駛體驗(yàn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保出行。

今年以來，天津市公安交管部門持續(xù)推進(jìn)交通信號(hào)優(yōu)化工作，對(duì)中心城區(qū)180余條主干道路沿線的400余個(gè)路口進(jìn)一步科學(xué)調(diào)整信號(hào)配時(shí)。從交通信號(hào)燈“綠波帶”到“低碳綠波可視化系統(tǒng)”，智慧公安交管不斷更新升級(jí)，市民在日常出行中花費(fèi)的時(shí)間成本、能耗成本，以及城市交通污染成本都在隨之不斷降低。下一步，天津市公安交管部門將結(jié)合此項(xiàng)新設(shè)備的試點(diǎn)應(yīng)用效果，繼續(xù)完善系統(tǒng)設(shè)計(jì)，優(yōu)化系統(tǒng)功能，不斷提升交通參與者的出行體驗(yàn)。