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BIM技術(shù)作為數(shù)字化工程的載體和實(shí)現(xiàn)手段，正在快速改變著傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的格局，給交通領(lǐng)域數(shù)字化、智慧化、信息化增添了強(qiáng)大的推動(dòng)力。BIM技術(shù)的推廣應(yīng)用對(duì)提高交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維管理水平，提升交通運(yùn)輸行業(yè)管理決策能力，具有十分重要的意義。

2020年10月20日至21日，Bentley軟件舉辦了每年一度的縱覽基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì),與以往不同的是，2020年的大會(huì)轉(zhuǎn)為線上模式。會(huì)前，Bentley軟件公司公布了“2020基礎(chǔ)設(shè)施年度光輝大獎(jiǎng)賽”決賽入圍名單。記者采訪了幾個(gè)公路交通入圍項(xiàng)目的典型案例，它們應(yīng)用BIM取得的成果在行業(yè)內(nèi)具有一定代表性技術(shù)。

/BIM成果一/實(shí)現(xiàn)數(shù)字化建橋

重慶市太洪長(zhǎng)江大橋，是重慶南川至兩江新區(qū)高速公路的關(guān)鍵控制性工程。重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司在該項(xiàng)目中主要負(fù)責(zé)數(shù)字化設(shè)計(jì)和三維施工模擬工作。據(jù)重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院BIM中心主任陳奉民介紹，太洪長(zhǎng)江大橋在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)用Bentley軟件ContextCapture實(shí)現(xiàn)參數(shù)化建模，提高了設(shè)計(jì)效率，集成了多方數(shù)據(jù)，形成了唯一數(shù)據(jù)源。在施工中應(yīng)用三維激光掃描技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋼箱梁數(shù)字化預(yù)拼裝，利用激光掃描模型施工監(jiān)控，分析橋梁多階段、多部位的幾何變形和線性監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了高精度的施工質(zhì)量控制。

太洪長(zhǎng)江大橋?qū)entley系列軟件的數(shù)字信息技術(shù)與管理理念應(yīng)用到設(shè)計(jì)施工、制造安裝及建設(shè)管理周期中，形成可視化（所見(jiàn)即所得）、5D化（三維空間構(gòu)造+時(shí)程管控+成本計(jì)算）、可全過(guò)程交互優(yōu)化的數(shù)字化建橋技術(shù)路線與實(shí)施方案。

/BIM成果二/減少施工階段變更

四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“四川路橋”）作為赤水河大橋項(xiàng)目的投資、設(shè)計(jì)、施工單位，為大橋建設(shè)提供資金，為設(shè)計(jì)和施工提供必要的技術(shù)支持和全面解決方案。

針對(duì)赤水河大橋結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜、選線難度高、地形地質(zhì)情況復(fù)雜、施工地勢(shì)險(xiǎn)要等特點(diǎn)，四川路橋利用BIM技術(shù)提高項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量，減少了施工階段變更，提升了溝通效率和設(shè)計(jì)施工效率，節(jié)約了建設(shè)工期，從而節(jié)約項(xiàng)目投資。四川路橋BIM中心副處長(zhǎng)向正松介紹，通過(guò)建立高精度BIM模型，解決懸索橋設(shè)計(jì)難點(diǎn)、痛點(diǎn)，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，同時(shí)為特大橋建設(shè)-運(yùn)維提供模型載體。探索了二維三維結(jié)合的出圖模式，保障設(shè)計(jì)意圖的高效傳達(dá)，利用三維模型及其參數(shù)信息，自動(dòng)生成所需要的圖紙及文檔。利用BIM技術(shù)進(jìn)行虛擬建造，如技術(shù)交底、場(chǎng)地布置、施工組織等。研發(fā)協(xié)同工作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)，打通各軟件廠商數(shù)據(jù)互通壁壘；研發(fā)快速建模插件及出圖插件，提高建模及出圖效率。

四川路橋BIM應(yīng)用組組長(zhǎng)王海珠是一位多年從事互通式立交設(shè)計(jì)的工程師，剛剛從設(shè)計(jì)崗位調(diào)任到BIM中心。在BIM崗位上，王海珠對(duì)自己曾經(jīng)設(shè)計(jì)的互通進(jìn)行建模。通過(guò)建模，王海珠發(fā)現(xiàn)，該互通存在入口路線顛簸、遮擋視線等問(wèn)題，而這些問(wèn)題在平面上，由于視距不良很難被發(fā)現(xiàn)。為此，BIM中心又對(duì)全線17座橋梁全部建模檢驗(yàn)，共發(fā)現(xiàn)了14處問(wèn)題。

“BIM建模可以讓我們更早地發(fā)現(xiàn)平面設(shè)計(jì)上不能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，減少了后期安全運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)成本，避免了質(zhì)量事故的發(fā)生?！蓖鹾Ｖ檎f(shuō)。

/BIM成果三/推行全生命周期管理

在京哈高速公路拉林河（吉黑省界）至哈爾濱段改擴(kuò)建工程中，為了更好地推進(jìn)黑龍江省百大項(xiàng)目工程建設(shè)，黑龍江省建設(shè)科創(chuàng)投資集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“科創(chuàng)集團(tuán)”)大力推行SYNCHRO 4D軟件平臺(tái)應(yīng)用，成功解決了該項(xiàng)目面臨的保通壓力大、實(shí)施難度大、技術(shù)要求高、有效施工期短等難題。

“第一次聽(tīng)到這款軟件的介紹時(shí)，就深深地被吸引。SYNCHRO 4D不僅是施工組織設(shè)計(jì)的好助手，也是優(yōu)秀的管理工具，是項(xiàng)目管理者的福音，它具有強(qiáng)大的功能，可以讓BIM模型更有價(jià)值?！睂?duì)于SYNCHRO 4D軟件，科創(chuàng)集團(tuán)總經(jīng)理助理梁旭源給出了高度的評(píng)價(jià)。

SYNCHRO 4D軟件到底都有什么功能？據(jù)了解，該軟件可以為施工單位編制施工組織優(yōu)化方案提供一個(gè)強(qiáng)有力、可視化的支撐，為建設(shè)方提供可視化審核平臺(tái)，為未來(lái)投資方做資金管控預(yù)算提供支持，可以打通施工過(guò)程中的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，為領(lǐng)導(dǎo)者決策提供有力支撐?？偠灾?，無(wú)論是前端設(shè)計(jì)、施工過(guò)程，還是到后期的管控，該軟件對(duì)于設(shè)計(jì)單位、施工建設(shè)單位、管理單位都具有重要意義。

/BIM成果四/改變傳統(tǒng)服務(wù)模式

江蘇南京橫江大道（緯三路—城南河路段）快速化改造工程（簡(jiǎn)稱“橫江大道”）是國(guó)家級(jí)新區(qū)——南京市江北新區(qū)正在建設(shè)的軸向快速路工程。該路的建成，對(duì)新區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到關(guān)鍵的支撐和引導(dǎo)作用。

2020年10月20日至21日，2020年縱覽基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)首次在線上舉辦。Bentley軟件公司公布2020年基礎(chǔ)設(shè)施年度光輝大獎(jiǎng)賽決賽入圍者名單。

四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司成都至宜賓高速公路BIM技術(shù)應(yīng)用模型

蘇交科集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“蘇交科”）BIM中心副主任邢煜介紹，蘇交科根據(jù)周圍的環(huán)境現(xiàn)狀，采用無(wú)人機(jī)傾斜攝影單體化技術(shù)拍下周圍環(huán)境和建筑物，然后配合近期要施工的模型和遠(yuǎn)期規(guī)劃的模型，將這些信息整合到施工平臺(tái)上展示給業(yè)主。該施工平臺(tái)采用“BIM+GIS”手段展示設(shè)計(jì)效果，無(wú)需業(yè)主安裝其他軟件可直接通過(guò)Web網(wǎng)頁(yè)打開(kāi)。同時(shí)，蘇交科還開(kāi)發(fā)了電子沙盤(pán)、智慧管理平臺(tái)和手機(jī)端采集App，如此一來(lái)，采集到的數(shù)據(jù)便可全部接入智慧管理平臺(tái)，解決行業(yè)內(nèi)原本低效的流程方式，將全部流程提到線上。這些平臺(tái)的建立，大大縮減了業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的管控時(shí)間。

/未來(lái)發(fā)展/將數(shù)字孿生落實(shí)落地

BIM技術(shù)的應(yīng)用，讓交通行業(yè)面臨著一個(gè)非常大的變化。通俗地講，原來(lái)公路僅僅是瀝青面層、水泥混凝土面層等，但是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和5G技術(shù)的應(yīng)用，能發(fā)電的路面和自動(dòng)駕駛道路開(kāi)始出現(xiàn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施承載了越來(lái)越多的感知設(shè)備，以及各種控制設(shè)備。這就要求，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施最基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的掌握必須是準(zhǔn)確的、精準(zhǔn)的、唯一的和可信的。

Bentley軟件全球高級(jí)副總裁、北亞區(qū)總裁劉德盛在介紹Bentley公司近期工作時(shí)說(shuō)：“在中國(guó)第一重要的問(wèn)題是，如何將數(shù)字孿生落實(shí)落地，這也是未來(lái)兩三年Bentley軟件中國(guó)公司的發(fā)展方向?！?/p>

想要把數(shù)字孿生技術(shù)落實(shí)在中國(guó)的項(xiàng)目中，取得更好的結(jié)果，用傳統(tǒng)的思路和方案去做，無(wú)法更好地發(fā)揮數(shù)字孿生的作用。目前，Bentley軟件公司正在制定一個(gè)專門(mén)為中國(guó)公路交通、市政交通服務(wù)的方案，該方案將融入新的施工和管理理念。

一方面，提倡發(fā)展實(shí)景建模，實(shí)景建?？蔀榘茨Ｊ┕ぬ峁┖艽蟮谋憷ｊ惙蠲裾f(shuō)，通過(guò)全線實(shí)景建模，可以提高項(xiàng)目的可視化。政府決策時(shí)，根據(jù)實(shí)景模型，可以提升決策的效率和準(zhǔn)確性；設(shè)計(jì)時(shí)，人到不了的地方，通過(guò)BIM技術(shù)實(shí)景建模，能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)；評(píng)估時(shí)，不用必須到現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)模型就可以全角度地評(píng)估建設(shè)環(huán)境和建設(shè)條件。

劉德盛說(shuō)：“實(shí)景建模是目前非常具有優(yōu)勢(shì)的發(fā)展方向，目前Bentley軟件公司已經(jīng)與上海航道局一起，通過(guò)OpenCities Planner技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)700G的實(shí)景模型素材以零點(diǎn)幾秒的速度加載，無(wú)延時(shí)瀏覽。”

另一方面，劉德盛說(shuō)，在很多項(xiàng)目施工上，設(shè)計(jì)單位建模之后，施工單位又重新建?！狟entley公司正在開(kāi)拓按模施工理念，避免發(fā)生這種現(xiàn)象。

Bentley軟件公司在我國(guó)專門(mén)成立了Civil Solution團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)是專門(mén)為中國(guó)用戶服務(wù)的，負(fù)責(zé)本土化需求的快速響應(yīng)團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)在過(guò)去的兩年時(shí)間里，整合發(fā)布了Civil Information Model平臺(tái)。據(jù)Bentley軟件高級(jí)銷售總監(jiān)陳愷煜介紹，Civil Information Model平臺(tái)可以有效地整合Bentley軟件涵蓋的機(jī)場(chǎng)、路橋、隧道各種設(shè)備的整個(gè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多種模板的數(shù)據(jù)互通。

此外，據(jù)劉德盛介紹，近期Bentley軟件公司投資的數(shù)字化集成商The Cohesive Companies，宣布收購(gòu)Professional Construction Strategies Group Ltd.(簡(jiǎn)稱“PCSG”)。PCSG成立于2000年，擁有全球領(lǐng)先的方法論、人才儲(chǔ)備和豐富經(jīng)驗(yàn)，為施工行業(yè)提供咨詢服務(wù)，幫助他們實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，同時(shí)通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字孿生技術(shù)推動(dòng)著B(niǎo)IM和GIS技術(shù)的進(jìn)步，新的收購(gòu)也將助力Bentley數(shù)字孿生咨詢服務(wù)擴(kuò)大范圍。

新聞鏈接：

縱覽基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)（https://yii.bentley.com）是美國(guó)Bentley軟件公司舉辦的全球性專業(yè)會(huì)議，每年舉辦一次，匯聚全球基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的有關(guān)企業(yè)、專家，共同探討基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的最新技術(shù)和話題。

2020年10月20日至21日，2020年縱覽基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)首次在線上舉辦。會(huì)前，Bentley軟件公司公布了2020年基礎(chǔ)設(shè)施年度光輝大獎(jiǎng)賽的決賽入圍者名單。

在2020年的“基礎(chǔ)設(shè)施年度光輝大獎(jiǎng)賽”中，全球60余個(gè)國(guó)家/地區(qū)的330多個(gè)用戶組織提交了400多個(gè)參賽項(xiàng)目，16個(gè)獨(dú)立評(píng)委會(huì)從中評(píng)選出了57個(gè)決賽入圍項(xiàng)目。其中我國(guó)公路交通入圍決賽的項(xiàng)目包括京哈高速公路拉林河（吉黑省界）至哈爾濱段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目辦、黑龍江省建設(shè)科創(chuàng)投資有限公司的“4D數(shù)字化技術(shù)在京哈高速拉林河至哈爾濱段改擴(kuò)建項(xiàng)目管理中的應(yīng)用”，四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司的“江津（渝黔界）經(jīng)習(xí)水至古藺（黔川界）高速公路赤水河大橋”和“成都至宜賓高速公路BIM技術(shù)應(yīng)用”，重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司、貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司的“太洪長(zhǎng)江大橋數(shù)字化設(shè)計(jì)和建造”和蘇交科集團(tuán)股份有限公司、南京江北新區(qū)中心區(qū)發(fā)展有限公司的“南京市橫江大道快速化改造工程BIM技術(shù)應(yīng)用”。