劉興遠(yuǎn),劉洋
(重慶市建筑科學(xué)研究院有限公司,重慶 400016)
山區(qū)城市工程建設(shè)受地形、道路及用地紅線的限制,產(chǎn)生大量高、大、險(xiǎn)的邊坡治理工程,特別是由外傾軟弱結(jié)構(gòu)面控制邊坡穩(wěn)定性的邊坡治理工程(含滑坡治理)大量增加,巖土錨桿[1-6]特別是預(yù)應(yīng)力錨桿在邊坡工程中得到了廣泛應(yīng)用?,F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50330—2013)中建筑邊坡主要有三種支護(hù)結(jié)構(gòu)(或其組合支護(hù)結(jié)構(gòu)),分別為重力式擋墻(重力式擋墻、衡重式擋墻、懸臂式混凝土擋墻、扶壁式混凝土擋墻等)、錨桿[4](錨桿為錨桿和預(yù)應(yīng)力錨索的總稱)擋墻及樁板擋墻。巖土錨桿作為重要的支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件可與混凝土擋墻或抗滑樁組合,形成錨桿擋墻和錨拉樁支護(hù)結(jié)構(gòu),且該標(biāo)準(zhǔn)單列一章專門論述錨桿設(shè)計(jì)。針對(duì)巖土錨固中的錨桿,國(guó)家頒布了現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50086—2015),該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)預(yù)應(yīng)力錨桿和非預(yù)應(yīng)力錨桿的設(shè)計(jì)及應(yīng)用給出了相應(yīng)規(guī)定。然而,巖土錨桿在實(shí)際工程應(yīng)用中仍存在若干問(wèn)題值得商榷,特別是各類預(yù)應(yīng)力錨桿在使用中存在諸多技術(shù)和應(yīng)用問(wèn)題。為此,本文以錨桿變形協(xié)調(diào)為基礎(chǔ),探討錨桿和荷載分散型錨桿在設(shè)計(jì)及應(yīng)用中應(yīng)注意的問(wèn)題,其計(jì)算和分析結(jié)果可供相關(guān)工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)、參考。
巖土錨桿是指安裝在巖土層中,將拉力傳至穩(wěn)定巖土層中的受拉構(gòu)件及其體系(圖1)。巖土錨桿一般由三部分組成:錨固段、自由段和鎖定段(錨具或錨固端)。錨固段在土層中的錨桿稱為土層錨桿,錨固段在巖層中的錨桿稱為巖石錨桿。根據(jù)對(duì)錨桿桿筋是否施加預(yù)應(yīng)力,錨桿又分為預(yù)應(yīng)力錨桿和非預(yù)應(yīng)力錨桿,《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》[2](GB 50086—2015)標(biāo)準(zhǔn)將低預(yù)應(yīng)力錨桿(受拉承載力低于200kN的預(yù)應(yīng)力錨桿)也劃歸為非預(yù)應(yīng)力錨桿。
圖1 錨桿基本構(gòu)成簡(jiǎn)圖
巖土錨桿錨固段由三部分組成:錨固段中穩(wěn)定的巖土體、與巖土體和桿筋相連的錨固體(一般為水泥砂漿)、錨桿桿筋。巖土錨桿錨固段長(zhǎng)度宜根據(jù)巖土體特性控制在8~12m以內(nèi),巖石錨固段長(zhǎng)度控制在8m以內(nèi),土層錨固段長(zhǎng)度控制在12m以內(nèi)。桿筋一般采用鋼筋和鋼絞線,也可采用其他金屬材料或碳纖維桿材。當(dāng)前錨桿桿筋通常采用鋼筋和鋼絞線。根據(jù)錨桿受力形式的差別,錨桿可分為拉力型錨桿和壓力型錨桿;根據(jù)錨桿錨固段錨桿受力特點(diǎn),又可分為普通型錨桿和荷載分散型錨桿;根據(jù)錨桿桿筋是否可以重復(fù)使用,又可分為可回收錨桿和不可回收錨桿。
巖土錨桿承載力設(shè)計(jì)主要包括三個(gè)方面的計(jì)算:①錨桿桿筋用量計(jì)算,即桿筋配筋量計(jì)算;②錨桿錨固體與巖土層間的錨固長(zhǎng)度計(jì)算;③錨桿桿筋與錨固體間的錨固長(zhǎng)度計(jì)算。最終取3個(gè)計(jì)算值中的最小值作為巖土錨桿承載力的設(shè)計(jì)值。
巖土錨桿設(shè)計(jì)值計(jì)算選擇不同的國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),其計(jì)算公式基本相同,但不同國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的安全系數(shù)、巖土參數(shù)等參數(shù)取值有所差異,致使計(jì)算結(jié)果存在較大差別。如《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50330—2013)與《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50086—2015)計(jì)算錨桿鋼筋用量,其結(jié)果就有所差別。
算例1:某邊坡工程為永久性邊坡,邊坡安全等級(jí)為一級(jí),錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值為40kN,錨桿錨孔直徑為80mm,鋼筋為HRB400,fy=360N/mm2,砂漿強(qiáng)度等級(jí)為 M30,錨固段巖體為極軟巖,錨桿傾角20度,試設(shè)計(jì)錨桿鋼筋配置。
現(xiàn)分別按 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50330—2013)和《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50086—2015)的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算,2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算結(jié)果對(duì)比見(jiàn)表1。由表1計(jì)算結(jié)果獲知:按GB 50330—2013的設(shè)計(jì)規(guī)定,錨桿配置為:錨桿錨孔直徑80mm,配1根直徑為20mm的HRB400螺紋鋼筋,巖體錨固段長(zhǎng)度3m(構(gòu)造要求),砂漿強(qiáng)度等級(jí)M30。按GB 50086—2015的設(shè)計(jì)規(guī)定,錨桿配置為:錨桿錨孔直徑80mm,配1根直徑為16mm的HRB400螺紋鋼筋,錨固段長(zhǎng)度3m(構(gòu)造要求),砂漿強(qiáng)度等級(jí)M30。
表1 錨桿設(shè)計(jì)結(jié)果對(duì)比
先按上述實(shí)際桿筋配置,再按GB50330—2013的規(guī)定核算上述兩種錨桿理論承載力設(shè)計(jì)值,計(jì)算參數(shù)取值不變,計(jì)算結(jié)果對(duì)比見(jiàn)表2。
表2 兩種錨桿理論承載力計(jì)算結(jié)果對(duì)比(kN)
從該算例可見(jiàn),按《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50086—2015)設(shè)計(jì)的錨桿鋼筋用量比按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50330—2013)設(shè)計(jì)的錨桿鋼筋用量要少。
現(xiàn)有錨桿是以強(qiáng)度理論作為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的,且假設(shè)錨桿是等強(qiáng)度同時(shí)發(fā)揮作用的,即現(xiàn)有設(shè)計(jì)暫未考慮錨桿變形協(xié)調(diào)引起的問(wèn)題,也就是說(shuō)未考慮錨桿變形協(xié)調(diào)問(wèn)題。為了考察邊坡工程變形引起的錨桿承載力變化的實(shí)際情況,圖2給出了某巖質(zhì)邊坡采用錨桿支護(hù),邊坡工程變形引起的錨桿應(yīng)力計(jì)算問(wèn)題。為計(jì)算方便,圖2中A點(diǎn)設(shè)為第一排錨頭位置,且為邊坡變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置,D點(diǎn)為坡底,B點(diǎn)為錨桿錨固端起點(diǎn)。
已知參數(shù)為:邊坡理論破裂角θ,錨桿與水平線夾角α,A點(diǎn)處坡高Hi,則圖2中A、B、C、D點(diǎn)的坐標(biāo)如下:
C 點(diǎn)坐標(biāo):(0,Hi);
D點(diǎn)坐標(biāo):(Hi/tan(θ),0);
A 點(diǎn)坐標(biāo):(Hi/tan(θ),Hi);
B 點(diǎn)坐標(biāo) :(tan(α)Hi/[tan2(θ) +tan (θ)tan(α)],Hi{1-tan(α)/[tan(θ)+tan(α)]})。
圖2 邊坡工程變形引起的錨桿應(yīng)力計(jì)算示意圖
假設(shè)A點(diǎn)發(fā)生水平位移和豎向沉降,分別計(jì)為:δx,δy, 且假設(shè)巖體錨固段起始點(diǎn) (圖2中B點(diǎn))為不動(dòng)點(diǎn),錨桿變形后,A 點(diǎn)變?yōu)?A’點(diǎn),A’點(diǎn)坐標(biāo)為(x1+δx,y1+δy)。
AB 段的長(zhǎng)度為:LAB=((X1-X2)2+(y1-y2)2)1/2,
A’B 段的長(zhǎng)度為:LA’B=((X1+δx-X2)2+(y1+δy-y2)2)1/2,
錨桿應(yīng)變、應(yīng)力增量分別為:Δε=(LA’B-LAB)/LAB,Δσ=EΔε。
算例2(錨桿變形后鋼筋應(yīng)力計(jì)算)邊坡工程相關(guān)參數(shù)如下:邊坡理論破裂角θ=43°,錨桿與水平線夾角α=20°,A點(diǎn)處坡高Hi=16m, 錨桿為 RHB400 鋼筋,fy=360N/mm2,E=2.0×105N/mm2,鋼絞線,fptk=1860N/mm2,fpy=1320N/mm2,鋼絞線預(yù)應(yīng)力初始值為 σ控=520N/mm2,E=1.95×105N/mm2。 分析計(jì)算圖 2 所示錨桿變形后,錨桿應(yīng)力增量及錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)錨桿變形量(注:計(jì)算中假設(shè)錨桿抗力由錨桿配筋強(qiáng)度控制,后面所有算例均有此假設(shè))。
C 點(diǎn) 坐 標(biāo) : (0,16);D 點(diǎn) 坐 標(biāo) : (17.158,0);A 點(diǎn) 坐 標(biāo) :(17.158,16);B 點(diǎn)坐標(biāo):(4.817,11.508)。
假設(shè)A點(diǎn)水平位移和豎向沉降分別為:δx=10mm,δy=10mm,則錨桿變形后,A 點(diǎn)變?yōu)?A’點(diǎn),A’點(diǎn)坐標(biāo)為(17.168 ,15.990)。
AB 段 的 長(zhǎng) 度 為 :LAB=13.133m;A’B 段 的 長(zhǎng) 度 為 :LA’B=13.139m。
下面分別按鋼筋和鋼絞線兩種情況,考察A點(diǎn)變形引起的應(yīng)變、應(yīng)力增量問(wèn)題。
(1)AB為鋼筋錨桿的計(jì)算
在上述變形條件下,錨桿鋼筋應(yīng)變、應(yīng)力增量分別為:Δε=4.56×10-4,Δσ=91.1N/mm2。
假設(shè)錨桿變形,鋼筋達(dá)到其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,此時(shí)鋼筋應(yīng)變?yōu)椋害?fy/E=360/2.0×105=1.8×10-3。
當(dāng)錨桿達(dá)到此應(yīng)變時(shí),A’B段的長(zhǎng)度為:LA’B=13.157m。
為計(jì)算方便起見(jiàn),假設(shè)A點(diǎn)水平位移和豎向沉降分別為:δx,δy=0mm,此時(shí),求出 δx為:
求得δx=25.2mm。即當(dāng)A點(diǎn)變形后,在沉降為零時(shí)發(fā)生25.2mm的水平位移,錨桿應(yīng)力將達(dá)到錨桿鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。
(2)AB為鋼絞線錨桿的計(jì)算
在上述變形條件下,鋼絞線應(yīng)變、應(yīng)力增量分別為:Δε=4.56×10-4,Δσ=88.92N/mm2。
假設(shè)錨桿變形,鋼絞線達(dá)到其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,此時(shí)的錨索應(yīng)變?yōu)椋害?(fpy-σ控)/E=(1320-520)/1.95×105=4.1×10-3。
當(dāng)錨索達(dá)到此應(yīng)變時(shí),A’B段的長(zhǎng)度為:LA’B=13.187m。
為計(jì)算方便,假設(shè)A點(diǎn)水平位移和豎向沉降分別為:δx,δy=0mm
此時(shí),按公式(3)求得δx=57.3mm。即當(dāng)A點(diǎn)變形后,在沉降為零時(shí)發(fā)生57.3mm的水平位移時(shí),鋼絞線應(yīng)力將達(dá)到鋼絞線強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。
同理,按上述分析方法,可計(jì)算不同位置錨桿達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),錨頭水平位移。圖2所示為不同參數(shù)條件下,各標(biāo)高點(diǎn)錨桿錨頭最大水平變位(此時(shí)假設(shè)沉降為零),計(jì)算數(shù)據(jù)如表3—表5所示(注:表3—表8,錨桿參數(shù)為:錨桿與水平線夾角α=20°,錨桿最高點(diǎn)坡高Hi=16m,RHB400鋼筋,fy=360N/mm2,鋼絞線筋為fptk=1860N/mm2,fpy=1320N/mm2,預(yù)應(yīng)力初始 σ控=520N/mm2)。
表3 巖質(zhì)邊坡不同高度鋼材達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)錨桿錨頭水平位移計(jì)算數(shù)據(jù)(θ=60°)
表4 巖質(zhì)邊坡不同高度鋼材達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)錨桿錨頭水平位移計(jì)算數(shù)據(jù)(θ=43°)
表5 巖質(zhì)邊坡不同高度鋼材達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)錨桿錨頭水平位移計(jì)算數(shù)據(jù)(θ=33°)
同理,假設(shè)錨桿自由沉降變形(無(wú)水平位移),錨桿桿筋達(dá)到其設(shè)計(jì)值時(shí)的沉降變形計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表6—表8。
通過(guò)表3—表5計(jì)算數(shù)據(jù)獲知:在假設(shè)巖質(zhì)邊坡理論破裂面為直線時(shí),若楔形體沿坡底(參見(jiàn)圖2中的D點(diǎn))向外側(cè)整體傾覆(即邊坡楔形體沿D點(diǎn)整體向外旋轉(zhuǎn))破壞時(shí),錨桿可以同時(shí)達(dá)到其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,各層錨桿均可同時(shí)發(fā)揮其設(shè)計(jì)強(qiáng)度,故設(shè)計(jì)時(shí)坡腳應(yīng)采取強(qiáng)錨固(或稱鎖底)措施。設(shè)計(jì)時(shí)為控制此邊坡破壞模式為整體傾覆破壞,可采取兩種方法,一是在坡腳增加錨桿(常用做法),二是在坡腳設(shè)置嵌巖地梁護(hù)腳,加強(qiáng)坡腳的整體性。
表6 巖質(zhì)邊坡不同高度鋼材達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)錨桿錨頭垂直位移計(jì)算數(shù)據(jù)(θ=60°)
表7 巖質(zhì)邊坡不同高度鋼材達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)錨桿錨頭垂直位移計(jì)算數(shù)據(jù)(θ=43°)
表8 巖質(zhì)邊坡不同高度鋼材達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)錨桿錨頭垂直位移計(jì)算數(shù)據(jù)(θ=33°)
通過(guò)表6—表8計(jì)算數(shù)據(jù)獲知:在假設(shè)巖質(zhì)邊坡理論破裂面為直線的條件下,若邊坡不同深度有沉降變形引起錨桿破壞時(shí),坡頂沉降變形最大,而坡腳沉降最小。由此提示工程技術(shù)人員,上部變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)易觀測(cè),但坡腳較小的沉降變形也易引發(fā)支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞,且邊坡坡腳沉降變形較小時(shí)往往被工程技術(shù)人員忽略。
按上述分析思路,同理可分析土質(zhì)邊坡錨桿變形規(guī)律,限于篇幅,本文不再累述,相關(guān)工程應(yīng)用及計(jì)算筆者將另文發(fā)表。
《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》[1](GB 50330—2013)無(wú)荷載分散型錨桿設(shè)計(jì)的具體規(guī)定(第8.4.1條第4款只有定性表述),而《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50086—2015)有荷載分散型錨桿的設(shè)計(jì)規(guī)定,荷載分散型錨桿配筋量的計(jì)算方法與普通錨桿配筋量計(jì)算方法一致。建筑邊坡工程支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)單位一般按 《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50086—2015)的規(guī)定設(shè)計(jì)荷載分散型錨桿,且按其規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。然而,荷載分散型錨索在受力全過(guò)程中,不同階段其錨索的應(yīng)力是不同的,鋼絞線變形并不協(xié)調(diào),此點(diǎn)未引起設(shè)計(jì)者注意,可能產(chǎn)生配筋不足等問(wèn)題[5-6]。下面以算例加以說(shuō)明。
算例3(各單元鋼絞線應(yīng)力計(jì)算):以四單元壓力型荷載分散型預(yù)應(yīng)力錨索(P錨)為例,分析不同單元鋼絞線應(yīng)力變化過(guò)程。設(shè)計(jì)參數(shù):四個(gè)單元鋼絞線自由段長(zhǎng)度分別為:L1=20m,L2=26m,L3=32m,L4=38m,錨固段長(zhǎng)度均為 6m。鋼絞線參 數(shù) 為 :fptk=1860N/mm2,fpy=1320N/mm2, fpy’ =390N/mm2,E=1.95×105N/mm2,1×7 Φs15.2(為計(jì)算方便,假設(shè)每個(gè)單元均為1 束鋼絞線, 設(shè)計(jì)一般為 3~5 束),As=140mm2,σ控=500N/mm2,張拉控制應(yīng)力 σ控=500N/mm2。
四個(gè)單元預(yù)拉力相等,Ni=As× σ控=140×500=70.0kN,i=1,2,3,4。
張拉時(shí),四個(gè)單元的伸長(zhǎng)量計(jì)算如下:
故:△L1=σ控×L1/E=500×26×103/(1.95×105)=66.7mm;
△L2=σ控×L2/E=500×32×103/(1.95×105)=82.1mm;
△L3=σ控×L3/E=500×38×103/(1.95×105)=97.4mm;
△L4=σ控×L4/E=500×44×103/(1.95×105)=112.8mm;
△L4-△L1=46.1mm;△L3-△L1=30.7mm;△L2-△L1=15.4mm。
施工時(shí)為調(diào)整四個(gè)單元的變形,其施工方法應(yīng)符合文獻(xiàn)[2]附錄C(荷載分散型錨桿的張拉鎖定方法)或文獻(xiàn)[3]附錄A(補(bǔ)償荷載整體張拉方法)的規(guī)定。
錨具向外伸長(zhǎng)變形時(shí),單元1(自由段長(zhǎng)度最短的鋼絞線)鋼絞線應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí),錨具處向外伸長(zhǎng)值計(jì)算如下:
△L1y=fpy×L1/E=1320×26×103/(1.95×105)=176.0mm, △L1y-△L1=176.0-66.7=109.3mm。
四個(gè)單元在一個(gè)錨具中錨固,暫不考慮其他應(yīng)變不協(xié)調(diào)(如夾片類別等)問(wèn)題。假設(shè)支護(hù)結(jié)構(gòu)在錨具端整體向外變形,使單元1達(dá)到鋼絞線強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。此時(shí),單元2、單元3及單元4的應(yīng)力值計(jì)算如下:
σ2=(500+1.95 ×105×109.3/(32 ×103)) =1166.0N/mm2(σ2/fy=88.3%);
σ3=(500+1.95×105×109.3/(38×103)) =1060.9N/mm2(σ3/fy=80.4%);
σ4=(500+1.95 ×105×109.3/(44 ×103)) =984.4N/mm2(σ4/fy=74.6%);
σ1-σ2=154.0N/mm2;σ1-σ3=259.1N/mm2;σ1-σ4=335.6N/mm2。
四個(gè)錨索拉力分別為:
N1=As×σ1=140×1320=184.8kN (N1/N極=25.0%);
N2=As×σ2=140×1166.0=163.2kN (N2/N極=22.1%,與理論值差異為-2.9%,);
N3=As×σ3=140×1060.9=148.5kN (N3/N極=20.1%,與理論值差異為-4.9%,);
N4=As×σ4=140×984.4=137.8kN (N4/N極=18.6%,與理論值差異為-6.4%,)
N=∑Ni=184.8+163.2+148.5+137.8=634.3kN;
N理論=∑Ni=184.8+184.8+184.8+184.8=739.2kN;
N/N理論=634.3/739.2=85.8%(只發(fā)揮了鋼絞線承載力理論值的 85.8%)。
從變形協(xié)調(diào)條件考慮,該算例鋼絞線達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),實(shí)際承載力只發(fā)揮了理論值的85.8%(同理算得,三單元壓力分散型錨桿(其他參數(shù)不變)時(shí),實(shí)際承載力只發(fā)揮了理論值的89.5%)。
按上述分析方法分析荷載分散型錨桿的受力全過(guò)程獲知:荷載分散型錨桿各單元鋼絞線存在應(yīng)力分布不均勻現(xiàn)象,在破壞狀態(tài)下,單元1鋼絞線首先破壞,緊跟著其他單元隨即破壞。國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的荷載分散型錨桿配筋設(shè)計(jì)方法存在瑕疵(桿筋強(qiáng)度控制錨桿承載力模式),需調(diào)整相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法。調(diào)整各單元鋼絞線應(yīng)力不均勻分布的方式有以下三種或三種方式的組合:①控制單元數(shù)量,荷載分散型錨桿單元數(shù)不宜超過(guò)3個(gè);②調(diào)整各單元鋼絞線配置數(shù)量,各單元按不等量配置鋼絞線,自由段最短的單元配置數(shù)量最多,且依次減少;③調(diào)整各單元預(yù)張拉應(yīng)力控制值,自由段最長(zhǎng)的鋼絞線預(yù)應(yīng)力控制值最大。
近年來(lái),巖土錨桿在重慶市工程建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用,特別是由于現(xiàn)存土地資源的稀缺,在工程建設(shè)活動(dòng)中荷載分散型巖土錨桿得到了進(jìn)一步的應(yīng)用。然而,在巖土錨桿應(yīng)用中仍存在大量的工程實(shí)際問(wèn)題和設(shè)計(jì)理論問(wèn)題有待解決。本文分析指出:巖土錨桿工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)首先約定所選國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不宜多個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)選用,且注意不同的國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)計(jì)要求的差異;錨桿設(shè)計(jì)應(yīng)考慮變形協(xié)調(diào)問(wèn)題,對(duì)以楔形體形式破壞的巖質(zhì)邊坡應(yīng)加強(qiáng)坡腳的鎖定設(shè)計(jì),合理控制其破壞模式,不應(yīng)出現(xiàn)剪切滑動(dòng)破壞;現(xiàn)行國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的荷載分散型錨桿設(shè)計(jì)方法使各單元錨桿桿筋存在較為嚴(yán)重的應(yīng)力分布不均勻現(xiàn)象,應(yīng)引起高度重視,作者給出了調(diào)整應(yīng)力分布不均勻現(xiàn)象的方法,可供相關(guān)工程技術(shù)人員參考。