趙云
(內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院 智能制造系,四川 內(nèi)江641000)
彈簧是機(jī)器和儀表中的重要零件。由于彈簧的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和所用制作彈簧材料的彈性,在工作時(shí)可以產(chǎn)生較大的變形,被用于吸收沖擊能、緩和振動(dòng)和沖擊、測(cè)力、儲(chǔ)存能量,以驅(qū)動(dòng)機(jī)件等[1]。本文主要分析彈簧的類型、彈簧材料,并參考車削螺紋的原理研究了螺旋彈簧的卷制工藝。
彈簧的種類很多,可分為金屬?gòu)椈珊头墙饘購(gòu)椈?。常?jiàn)非金屬?gòu)椈捎锌諝鈴椈?、橡膠彈簧。常見(jiàn)的金屬?gòu)椈捎袌A柱螺旋壓縮彈簧、圓柱螺旋拉伸彈簧、圓柱螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧、圓錐螺旋彈簧、板彈簧、碟形彈簧、平面蝸卷彈簧、環(huán)形彈簧等。其中以圓柱螺旋彈簧應(yīng)用最為廣泛。各種類型常用彈簧的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)如表1、表2所示(其中F為彈簧載荷,T為轉(zhuǎn)矩)。
表1 常用非金屬?gòu)椈?/p>
由于彈簧主要在交變應(yīng)力下工作,而且要求在受到較大應(yīng)力情況下,不產(chǎn)生塑性變形,因此要求彈簧材料具有較高的抗拉強(qiáng)度極限、彈性極限和疲勞極限,不易松弛。同時(shí)要求具有高的沖擊韌性,良好的熱處理性能等[1]。
表2 常用金屬?gòu)椈?/p>
常用非金屬?gòu)椈刹牧现饕窍鹉z、增強(qiáng)塑料等。
常用金屬?gòu)椈刹牧希ㄆ浜剂吭?.65%~0.90%范圍內(nèi),通過(guò)淬火及中溫回火可獲得高的彈性極限):
1)碳素彈簧鋼絲(Ⅰ、Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ)。如60鋼、75鋼等,這種鋼的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,缺點(diǎn)是彈性極限較低、淬透性差,適合于制造尺寸較小、彈簧鋼絲直徑d<12~15 mm的一般用途的彈簧,如螺旋彈簧。
2)合金彈簧鋼絲。以Si、Mn為主要合金元素的彈簧鋼絲,最有代表性的是65Mn和60Si2Mn,這類鋼的市場(chǎng)價(jià)格比較低,淬透性明顯優(yōu)于碳素彈簧鋼,可以制造尺寸較大、鋼絲直徑d≤25 mm的彈簧,如緩沖卷簧等。Si和Mn同時(shí)加入的彈簧鋼,比只加入Mn的彈簧鋼性能好得多,在工業(yè)中應(yīng)用最廣;以Cr、V、W為主要合金元素的彈簧鋼絲,最有代表性的是50CrVA。這類鋼的淬透性較好,高溫下性能比較穩(wěn)定,主要用于制造尺寸大、彈簧鋼絲直徑d≤30 mm、受載大的和工作溫度較高的重要彈簧,如螺旋彈簧、閥門彈簧、扭桿簧等[2]。
螺旋彈簧有熱成型和冷成型兩種成型方法,大型彈簧(彈簧鋼絲直徑大的)用熱成型制成,然后淬火加中溫回火,一般用途的小型彈簧(彈簧鋼絲直徑d<12~15 mm)用冷成型法卷制成型,卷成后一般不經(jīng)淬火處理,只進(jìn)行低溫回火。
冷卷法卷制螺旋彈簧的原理與在普通車床上車螺紋基本相同:即主軸每轉(zhuǎn)一周以后車刀得到一個(gè)等于彈簧節(jié)距大小的縱向移動(dòng)量,也就是裝有車刀的刀架應(yīng)當(dāng)移動(dòng)一個(gè)等于螺紋節(jié)距的距離。
螺旋彈簧具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便等特點(diǎn)。特性線一般為直線,剛度穩(wěn)定,如圖1所示,其中F為彈簧載荷,λ為變形量。
螺旋彈簧根據(jù)形狀不同,一般有圓柱形、圓錐形和橄欖形3種,如圖2所示,其中:D1為彈簧內(nèi)徑;D2為彈簧中徑;D3為錐形彈簧大端內(nèi)徑;D為彈簧外徑;d為彈簧鋼絲直徑;t為彈簧節(jié)距(各圈之間的距離)[3]。
芯軸是卷制彈簧的主要工具。芯軸的長(zhǎng)短根據(jù)彈簧長(zhǎng)度決定,但應(yīng)比彈簧長(zhǎng)些。芯軸的直徑(比彈簧內(nèi)徑?。┐笮》浅V匾绻睆讲粶?zhǔn)確,那么卷出來(lái)的彈簧直徑就不符合要求。確定芯軸直徑也是比較復(fù)雜的,因?yàn)閺椈删砗煤笾睆綍?huì)擴(kuò)大,由于鋼絲彈性不同和直徑不同,彈簧直徑擴(kuò)大量也不同。根據(jù)過(guò)去的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),芯軸的直徑可用下面經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算:
圖1 圓柱螺旋彈簧特性圖
式 中:D0為 芯 軸 直徑;D1為彈簧內(nèi)徑;d為彈簧鋼絲直徑。
當(dāng)用中級(jí)彈簧鋼絲直徑d<1 mm時(shí),芯軸系數(shù)取下差-0.02,d>2.5 mm時(shí)取上差+0.02;高級(jí)彈簧鋼絲d<2 mm時(shí)取下差-0.02,d>3.5 mm時(shí)取上差+0.02。除此之外,可以不考慮。
芯軸直徑確定以后,在芯軸一端外圓上鉆一小孔,直徑較彈簧鋼絲稍大,便于插鋼絲之用。
正式卷制彈簧前,需先進(jìn)行試驗(yàn),即先卷制2~3圈后松開(kāi),然后測(cè)量彈簧擴(kuò)大后的內(nèi)徑是否符合要求,并根據(jù)測(cè)量結(jié)果修正芯軸直徑[4]。
卷制圓柱螺旋彈簧時(shí)可按下列步驟進(jìn)行:
1)根據(jù)彈簧節(jié)距t調(diào)走刀箱手柄位置和掛輪(與車螺紋相同)。
2)裝上芯軸,將鋼絲插入芯軸外圓端部的小孔中,如圖3所示。另一端夾在刀架上的槽鐵(把墊鐵片磨成槽夾在刀架上)中,如圖4所示。但不能夾得太緊,只要鋼絲能用力拉出來(lái)即可。
3)合上開(kāi)合螺母,開(kāi)動(dòng)車床主軸,進(jìn)行卷制。當(dāng)彈簧卷到近卡盤(pán)時(shí)停車,用鋼絲鉗或弓鋸把鋼絲折斷。最后從芯軸上取下彈簧。為了保證兩端的承壓面與軸線垂直,需在砂輪上將兩端面磨平。
用槽鐵夾鋼絲只適用于單件生產(chǎn)。如工件數(shù)量較多,就可以采用帶滾珠軸承的夾鋼絲專用夾具,整個(gè)夾具裝夾在刀架上,如圖5所示。
在夾具體6上開(kāi)有2個(gè)穿通腰形槽5,裝滾珠軸承1的2根短軸就裝在腰形槽中,背面用壓板螺釘緊固,另有2個(gè)滾珠軸承安裝在夾具體下端,滾珠軸承的外圈能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。滾珠軸承外圈上有圓弧凹槽,彈簧鋼絲可在槽中通過(guò)。當(dāng)鋼絲直徑變化時(shí),可以松開(kāi)夾具體背面的螺釘和壓板,調(diào)整螺釘4就可以使上面2個(gè)滾珠軸承上下移動(dòng),以改變上下2個(gè)滾珠軸承之間的通道大小。
圖2 螺旋彈簧
圖3 卷制圓柱螺旋彈簧
圖4 槽鐵
圖5 夾鋼絲專用夾具
在夾具體的側(cè)面有2個(gè)導(dǎo)向板2和3,可以改變和引導(dǎo)鋼絲的運(yùn)動(dòng)方向。但它的槽口容易磨損,所以需采用耐磨的材料制作,或者將材料進(jìn)行淬火處理。此外,彈簧鋼絲應(yīng)放在專用的放線架上,如圖6所示。放線架的轉(zhuǎn)軸應(yīng)安裝在滾動(dòng)軸承上,使整圈鋼絲套在放線架上能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
時(shí),把圓柱形芯軸調(diào)換成錐形芯軸,芯軸外圓上車有圓弧形螺旋槽,卷制的方法與圓柱螺旋彈簧相同,如圖7所示。
圖6 鋼絲放線架
圖7 卷制錐形螺旋彈簧
卷制橄欖形螺旋彈簧時(shí),要用一根細(xì)長(zhǎng)芯棒和一套大小不同的墊圈。先把直徑最大的墊圈放在中間,兩邊分別套入直徑逐一減小的墊圈,并用緊圈固定,然后開(kāi)始卷制,如圖8所示。卷好以后切斷鋼絲,然后松開(kāi)緊圈,拉出細(xì)長(zhǎng)芯棒,并拉長(zhǎng)彈簧,這時(shí)墊圈就從彈簧縫里落下來(lái)。
除了上述3種螺旋彈簧以外,根據(jù)特殊需要還有其他各種形式,如變節(jié)距螺旋彈簧、變徑螺旋彈簧等?;谲嚶菁y原理卷制螺旋彈簧的方法,主要是為小型企業(yè)提供借鑒,它不需要專用的設(shè)備和很復(fù)雜的專用工裝,只要有普通的車床(如C616、C6140A),就可以卷制需要的螺旋彈簧。方法簡(jiǎn)單易學(xué),成本低,特別適合單件、小批量生產(chǎn)。
圖8 卷制橄欖形螺旋彈簧