盧智斌

（福建恒安達建設(shè)發(fā)展有限公司， 福建 漳州 363005）

1 橋路防水路面的相關(guān)概述

在經(jīng)濟和社會不斷發(fā)展的情況下，這讓中國的道路橋梁建設(shè)逐漸走入迅速發(fā)展時期，同時在路橋施工中，實施規(guī)模在不斷增大。道路建設(shè)項目的數(shù)目不斷增多，讓中國的交通運輸領(lǐng)域獲得更大的進步，中國的交通網(wǎng)絡(luò)在不斷健全。在具體道路建設(shè)中也出現(xiàn)許多問題，一些道路在運用以后就容易存在路面斷裂和橋面損害的狀況，導(dǎo)致質(zhì)量出現(xiàn)問題，不僅容易對道路通行狀況產(chǎn)生影響，同時對于道路的使用的時間也容易縮短[1]。經(jīng)濟在進步的時候，道路存在質(zhì)量問題不能滿足人們對交通的要求，容易讓經(jīng)濟進步受到影響。

在展開道路施工中，容易存在許多問題讓項目質(zhì)量受到影響，造成橋面存在損壞結(jié)合裂縫的重要因素即防水體系存在問題造成路面存在裂痕，在雨水不斷深入。在展開施工的時候，針對防水路面施工水準(zhǔn)提高的狀況下，能夠更好的確保實施工程的質(zhì)量。針對道路施工中，需要討論防水層的實施技術(shù)討論，能夠?qū)ふ沂┕げ呗詫κ┕べ|(zhì)量更好的提升。

2 現(xiàn)階段路橋的情況探討闡述

其一、經(jīng)濟以及社會不斷發(fā)展讓中國道路橋梁建設(shè)慢慢走進迅速發(fā)展時期，同時，在路橋建設(shè)時，其建立的范圍在不斷增大。路橋項目建設(shè)的樹木不斷增多，讓中國在交通運輸方面得到了很大的進步，中國交通運輸網(wǎng)咯不斷健全。實際上路橋建設(shè)方面也出現(xiàn)許多難題，部分路橋在運用以后就容易存在路面裂縫以及橋面損壞的狀況，存在這樣的質(zhì)量問題，不僅容易讓路橋通常展開受到影響，同時也容易讓路橋運用時間變短。伴隨經(jīng)濟迅速發(fā)展，路橋存在的質(zhì)量問題會讓人們對交通的需要受到影響，而且容易讓經(jīng)濟發(fā)展速度受到限制。

其二，在展開路橋施工的時候，存在許多問題讓工程質(zhì)量受到影響，造成路橋存在損壞以及裂縫的重要因素即防水系統(tǒng)存在問題造成的。在對路橋施工的過程中，施工材料、技術(shù)和管理對路橋都是十分重要的。路橋的防水系統(tǒng)存在問題容易造成路面存在裂縫時，這時雨水不斷深入。在路橋施工的時候，還需要提升防水路基面的實施水平，能夠很好的確保施工質(zhì)量。在路橋施工時，需要討論防水層的施工技術(shù)，能夠?qū)ふ液芎玫氖┕げ呗蕴嵘┕べ|(zhì)量。

其三，現(xiàn)階段，路橋施工的范圍在逐漸增大，路橋的構(gòu)造是十分復(fù)雜的，尤其如今交通壓力不斷增大的情況下，完成好路橋總體性建設(shè)十分重要。路橋防水路基面屬于整體路橋建設(shè)的關(guān)鍵部分，路橋防水路基面不僅是一種施工的技術(shù)要素，而且還是保證路橋防水與行車安全的功能部分，若是路橋防水路基面存在問題，不僅容易導(dǎo)致預(yù)期防水效果變低，并且還會造成路基面存在裂縫以及破損，進一步讓路橋暢通能力和安全受到影響。在路橋施工中注重防水和路基技術(shù)運用，需根據(jù)路橋防水和路基面設(shè)計，嚴(yán)格的把握好路橋防水和路基面材料設(shè)備，按照計劃采用路橋防水和路基面施工技術(shù)，對路橋防水和路基面展開技術(shù)及質(zhì)量控制，在保證路橋施工防水和路基面質(zhì)量與效果，從而使路橋防水與路基面設(shè)計效果結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

3 市政路橋施工中防水路基面的施工存在的問題

導(dǎo)致路橋防水路基面發(fā)生損壞的因素有許多，若只在表面上進行強化以及封堵則不能在根本上處理問題，還容易導(dǎo)致安全問題的積累，需要對路橋防水路基面施工的流程以及環(huán)節(jié)，進行損壞因素分析，基于此能夠?qū)β窐蚍浪坊婧芎玫目刂啤?/p>

3.1 設(shè)計問題

相關(guān)人員在設(shè)計防水路面的時候，應(yīng)該確保健全的防水性質(zhì)。在組織市政路橋和橋梁項目建設(shè)的時候，應(yīng)該確保路橋和道路的性能，如此才可以讓總體項目的質(zhì)量獲得更好的保證。若是橋梁與道路性能很難確保，這會讓總體工程的質(zhì)量受到影響，同時對以后的項目工程實施產(chǎn)生影響[2]。實施人員能夠?qū)κ┕龅卣归_具體需求的分析，合理選用設(shè)計策略和設(shè)計思維，進一步讓其設(shè)計具備針對性。設(shè)計人員應(yīng)該確保設(shè)計的質(zhì)量，才可以為以后的項目實施的質(zhì)量保障打下堅實的基礎(chǔ)。若是不符合這部分要求，就容易存在嚴(yán)重的設(shè)計問題，施工以后路橋容易出現(xiàn)滲透或者破裂。這容易讓工程的生命周期受到影響，而且也會留下很多安全問題，所以設(shè)計過程十分關(guān)鍵。

3.2 施工問題

目前的道路實施過程中容易出現(xiàn)實施技術(shù)的問題，這也是造成防水路面存在質(zhì)量問題的重要因素。在實施工程技術(shù)不斷發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展水平的提升，我國的建筑領(lǐng)域引入了很多國外的最新技術(shù)[3-5]。這部分技術(shù)在很大程度上提升了我國防水路面的實施水準(zhǔn)，還在實施時期存在新的問題，這部分建筑技術(shù)在不斷進步。若是把其直接復(fù)制運用在中國建筑中，其就容易失去自己的針對性。很對技術(shù)要求不滿足我國的路橋設(shè)計需要。另外，在防水層面的運用與混凝土有關(guān)的部分刷涂的時候存在的技術(shù)問題十分嚴(yán)重。把這部分問題更好的處理，能夠提升總體實施質(zhì)量，進一步讓城市建設(shè)的步伐不斷加快。

3.3 材料問題

實施路橋工程在選擇材料的時候針對整體的路橋質(zhì)量具備直接的影響，若是施工單位在展開路面實施材料選擇中存在偷工減料的問題，選擇質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料或者有關(guān)實施者在施工中忽略了預(yù)防滲漏材料的使用等，都容易對路橋防水的路面防水性導(dǎo)致不好的影響，讓路橋存在裂縫和滲漏情況，讓路橋的正常適應(yīng)和縮短具體運用時間。

4 市政路橋施工中防水路基面的施工技術(shù)

4.1 提升設(shè)計的科學(xué)性

路橋設(shè)計的規(guī)范性和是否讓路橋項目防水性質(zhì)的好與壞、工程的運用年限有關(guān)系，所以在設(shè)計的時候必須要確保設(shè)計具有科學(xué)性。實施設(shè)計還需要運用實施技術(shù)與有關(guān)材料性能的根據(jù)，提高互相之間的協(xié)調(diào)作用，讓路橋的防水性最大化。比如，排水設(shè)備設(shè)計不科學(xué)，會讓路橋改進和重建的質(zhì)量受到影響。因此，在展開路橋項目設(shè)計與計劃的過程中，一定要對有關(guān)地理條件、水利設(shè)備、水文條件等展開檢查，按照有關(guān)條件設(shè)計排水設(shè)備，從而讓設(shè)計變得更加科學(xué)與合理，完成有關(guān)條件設(shè)計工程和四周氛圍的互相統(tǒng)一，保證路橋項目的經(jīng)濟適用性，同時更好的防止施工四周的水土流失的問題。

4.2 增強施工技術(shù)水平

實施工程技術(shù)水準(zhǔn)決定著整體項目的質(zhì)量，一些單位需要增強技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，主動進入與發(fā)展有關(guān)的現(xiàn)代技術(shù)，同時根據(jù)項目實踐，提升項目店小二實施質(zhì)量，比如具體在運用混凝土設(shè)施工程的時候。此外，應(yīng)該把施工者的總體素質(zhì)更好的提升，有關(guān)單位需要按照規(guī)定的時間為實施者展開培訓(xùn)，按照實施者的具體狀況制定訓(xùn)練內(nèi)容，進一步讓實施者的綜合素質(zhì)能夠提升。

4.3 規(guī)范施工材料

實施材料選擇的好和壞與道路橋梁防水路面實施的質(zhì)量有密切關(guān)系。所以如果要保證道路橋梁實施防水路面質(zhì)量，實施單位就一定要意識到實施材料監(jiān)管的重要意義，分配職業(yè)購買人員展開材料購買，購買者在選擇材料的過程中一定要進行多家對比，同時需要材料廠家提供符合標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)信息，這才可以很好的確保實施質(zhì)量的質(zhì)量。在選擇材料時，第一，要選擇具有無縫防水功能的材料。第二，要選擇拉伸強度和單行回復(fù)力極強的材料。第三，要選擇粘結(jié)力強的材料，以確保牢固吸附在道橋路基面之上，施工方便。

4.4 加強防水層的噴涂

在展開防水層施工的過程中，應(yīng)該保證路基的表面具有平整性有穩(wěn)定性，路基面若是不平整，容易讓路橋施工質(zhì)量受到影響，另外還需要展開清潔工作，需要將路上的垃圾和油污完全清除掉。展開防水涂料噴漆過程中，需要嚴(yán)格根據(jù)實施制度，做好第一層的噴涂，應(yīng)該加入一定量的活性劑完成稀釋，同時需要讓第一次的噴涂全部干燥之后，才能夠展開第二與第三次的噴涂。防水層實施展開之后，需要運用更好的策略保護防水層，尤其需要注意，在瀝青混凝土鋪裝以前，不需要車輛等在防水層上倒車以及打轉(zhuǎn)，保證防水層沒有任何破壞。在路橋?qū)嵤┑臅r候，防水系統(tǒng)屬于一個不能忽略的問題，防水系統(tǒng)的好和壞讓防水路面的實施的質(zhì)量受到影響，這與道路施工的總體質(zhì)量的穩(wěn)定性、持久性、安全性有關(guān)。所以，一定要增強對于防水系統(tǒng)實施質(zhì)量的注重，同時在實踐中不斷提升施工水準(zhǔn)。

4.5 完善平整處理技術(shù)

第一，需要選擇具有強度大和耐磨損等很好的顆粒形狀的硬質(zhì)石頭材料，應(yīng)該運用年濁度高、針入性小、蠟的含量少的瀝青；在原材料攪拌的時候，確保攪拌的質(zhì)量與強度，保證混合料攤開具有連續(xù)性和平均性。所以，需要對材料質(zhì)量展開更好的控制，保證道路路面具有高強度與穩(wěn)定性等特點，低溫抵抗裂縫和持久性，減輕因為承重而發(fā)生變形。第二，需要控制攤鋪技術(shù)。為了確保攤鋪平路橋的平整度，在路面攤鋪的過程中應(yīng)該對攤鋪機器的熨斗寬度、高度展開仰角的檢驗與調(diào)節(jié)，而且為一些預(yù)防的混合料在攤鋪的時候散落在攤鋪機中造成機械設(shè)施有顛簸，在卸載材料的時候，提供實施人員需要保管的設(shè)施需要平均移動，攤鋪的速度需要掌握在每秒二到三米，中下層的路基鋪設(shè)速度應(yīng)該把握在每秒三到五米，具體改性瀝青混凝土鋪設(shè)速度把握在每秒一到三米。第三，瀝青混合料完成以前需要進行攤鋪，需要立即組織對攤鋪道路的檢測，針對不完善和不標(biāo)準(zhǔn)的路面展開隨時的人員修理和解決。在維護攤鋪混合料溫度和濕度符合要求之后，就能夠逐漸開始以后的碾壓過程；在整體的實施部分中，壓路機需要確保平穩(wěn)的速度行駛，把壓實素質(zhì)把握在每小時4到5千米，碾壓寬度應(yīng)該把握在30到50米。而且應(yīng)該科學(xué)的控制初壓、復(fù)壓、終壓的溫度與次數(shù)。需要讓初壓保持不能小于130攝氏度，復(fù)壓的溫度也不小于90 攝氏度，終壓結(jié)束以后需要讓溫度不小于70攝氏度。第四，縫隙的解決。在每個部分完成以后，由于對整體的路面的施工過程有停頓，而且對沒有完全冷卻的路面，運用割縫機展開廢料清除，同時運用清水把縫隙沖刷干凈。讓其在以后展開相應(yīng)的路面攤鋪的過程中，縫隙地方需要首先刷好乳化瀝青和機械仰角的提升半格。在保證縫隙平整的時候，在具體的熨平板下的鋪墊相應(yīng)的系數(shù)厚度的木塊，通過這種形式讓道路更加平整，可以展開相應(yīng)的橫向碾壓。

5 總結(jié)

綜上所述，路橋項目屬于一種最重要的基礎(chǔ)項目，不但在施工場地的指導(dǎo)中存在很大的難度，同時對實施中的規(guī)范性和精細化監(jiān)管有很高的要求。其中的一個小失誤都容易造成工程竣工的時候，道路在使用中存在完全隱患。在具體實施工程中許多原因都在運用的時候存在潛在的問題，若是在維護的時候僅僅能對一些損壞的表面展開簡單的修補與增強是不能在根本上處理問題的，如果連續(xù)遇到很大的問題就會形成很大的破損。因此這需要實施人員按照實施的步驟去排查路橋防水路面破損的因素，進一步對癥下藥采取針對性的措施對路橋的路面展開實施的質(zhì)量的控制，確保實施完工以后正常運用。