楊偉根
(云南磷化集團有限公司,云南 昆明 650600)
在濕法磷酸生產(chǎn)過程中氟的分布:成品磷酸中占70%~80%,磷石膏中占15%~30%,氣相含氟物質(zhì)占3%~5%,所涉及的流程主要為磷酸制備及濃縮階段[1]。提高濕法磷酸濃縮系統(tǒng)的氟回收率,利用副產(chǎn)氟硅酸制備工業(yè)用途廣泛且附加值高的SiF4和氟化氫等,不僅提高了濕法磷酸生產(chǎn)過程的附加經(jīng)濟效益,而且實現(xiàn)了資源的回收利用。
圖1 濕法磷酸濃縮氟回收系統(tǒng)工藝流程
濕法磷酸濃縮氟回吸收系統(tǒng)配有2個氟循環(huán)洗滌吸收塔,其工藝流程見圖1。第一氟吸收塔配置洗滌循環(huán)泵1臺,流量750 m3/h,揚程53 m,為第一氟吸收塔管道洗滌和塔洗滌噴淋裝置(共計21 套)輸送洗滌液;第二氟吸收塔配置洗滌循環(huán)泵1 臺,流量700 m3/h,揚程53 m,為第二氟吸收塔管道洗滌和塔洗滌噴淋裝置(共計14 套)輸送洗滌液。洗滌液循環(huán)管道采用鋼襯膠管道。
第一氟吸收塔噴淋洗滌點過多(共有21 個),而且進口噴槍口徑偏?。镈N80),易堵塞;另外循環(huán)洗滌管配置存在缺陷,導致各點流速相差太大,易造成硅膠沉積而引發(fā)堵塞。
根據(jù)設計要求,氟洗滌應該集中在前端,但是前端噴淋洗滌管道堵塞情況較多,使得洗滌效果變差,加劇了后端的洗滌壓力,造成循環(huán)水氟含量高,在管道及設備局部出現(xiàn)內(nèi)襯損壞時對其腐蝕加劇。
在真空氟洗滌環(huán)境中選用鋼襯膠管,在法蘭、三通處容易出現(xiàn)穿孔導致管道腐蝕嚴重,并且現(xiàn)有的圓形環(huán)管設計為非標件,更換困難,對備件要求高。
濕法磷酸濃縮氟回收系統(tǒng),由于泄漏和堵塞使得部分噴淋裝置停用,造成整個噴淋系統(tǒng)不能達到設計要求而失去平衡,導致整個操作條件惡化。
第一氟吸收塔直徑為4 500 mm,根據(jù)第一氟吸收塔配置的洗滌循環(huán)水量,本著氟洗滌重在前端的原則,加大進口管的洗滌水量,將進口管道上原裝配的3 組DN80 噴槍改為DN150 噴槍(型號標識為LY18-10-6 L:200/1000),此型號噴槍在負壓狀態(tài)下的最佳操作流量為60~70 m3/h;取消第一氟吸收塔下層環(huán)管,保留上部和中部2層環(huán)管,并重新配置噴淋裝置,噴淋裝置選用型號為LY24-10-4 L:150/1330噴頭,此型號噴頭在負壓狀態(tài)下的最佳操作流量為40~50 m3/h;環(huán)管采用變徑環(huán)形分布器(型號為EKH4500-8/6/4-6),以減少因流速下降帶來的硅膠沉積而引發(fā)堵塞。改造后的第一氟吸收塔工藝流程見圖2。
圖2 改造后氟吸收塔工藝流程
第二氟吸收塔直徑為4 000 mm,原進口管道配置6 組噴淋噴槍,取消3 組,將噴槍從DN100 更換為DN150,型號標識為LY18-10-6 L:200/1000。為減少因噴頭霧化產(chǎn)生的霧沫帶出,將第二氟吸收塔噴頭DN100 更換為DN150,型號標識為LY24-10-446 L:150/1200,此型號噴頭在負壓狀態(tài)下的最佳操作流量為60~70 m3/h。環(huán)形管同樣采用變徑設計(型號為:EKH4000-8/6/4-4)。改造后的第二氟吸收塔工藝流程見圖2。
環(huán)形分布器選擇鋼骨架聚乙烯復合管定制管件,采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼與進口高密度聚乙烯(HDPE)材料復合而成,具有耐腐蝕、耐敲打、抗沖擊能力強、內(nèi)壁光滑(輸送阻力?。┑忍攸c。
噴淋裝置材質(zhì)采用高強度聚合塑料(GFP),具有強度高、耐腐蝕、耐磨蝕、重量輕、方便檢修維護等優(yōu)點。
環(huán)形分布器由原來的圓形改為八邊形結構設計制作,采用法蘭連接,拆裝清理極為方便。為減少熱應力對分布器設備的影響,在每個環(huán)形分布器的出口處加裝膨脹節(jié),見圖3。選用LY 型噴淋裝置,其結構見圖4。
圖3 環(huán)形分布器
圖4 LY型噴淋裝置
共更換26只噴頭,其中一氟氣相管3只,第一氟吸收塔12只,二氟氣相管3只,第二氟吸收塔8只)。更換后運行周期內(nèi)噴頭堵塞情況見表1。
表1 噴頭堵塞情況統(tǒng)計
新型環(huán)管、噴頭管件均為法蘭連接,對接式環(huán)形分布器采用八邊形結構設計制作,運行32 d 管道、法蘭無泄漏。新型噴頭為標準件,便于檢修,縮短了檢修時間。
改造后,未再出現(xiàn)因為堵塞而停車清理的情況,運行周期可以保持在30 d以上,氟回收率也由改造前的55 kg/t提高至60 kg/t。
改造后,噴頭堵塞率下降,管道內(nèi)結垢物較少,在開車期間,新型環(huán)管、噴頭未因連接法蘭及管道泄漏造成破真空等情況發(fā)生。另外,新型噴頭為標準配件,材料易采購,檢修維護相對容易、快捷,有效提升了裝置運行效率及氟回收率。