韋棋

與海為鄰，向海而生，這是不少人心中的詩(shī)意海居夢(mèng)。位處東海之濱的寧波，擁有1682公里的海岸線，海域平靜而遼闊，分布著600多個(gè)美麗的島嶼，北緯30度海岸帶為這里的人們提供了優(yōu)越的居住環(huán)境和豐富的海洋資源，但是海還未完全融入城市發(fā)展。

改革開放以來(lái)，寧波作為第一批沿海開放城市，逐步嵌入全球化發(fā)展體系當(dāng)中。但寧波的城市發(fā)展呈現(xiàn)“雙核跳躍模式”，主城區(qū)沿著三江六岸逐步擴(kuò)張，濱?？臻g則是依托港口發(fā)展港航貿(mào)易、臨港工業(yè)，兩者在空間、生態(tài)、交通方面缺乏有機(jī)銜接。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，人們對(duì)精神文化的需求日益增加，生活走向大海、休閑走向大海的呼聲越來(lái)越高。盡管近年來(lái)寧波濱海休閑旅游開發(fā)建設(shè)如火如荼，亞帆基地、亞運(yùn)沙灘排球館等項(xiàng)目不斷建成，海離寧波越來(lái)越近。但是，相較美國(guó)的紐約、邁阿密，澳大利亞的悉尼以及我國(guó)的青島、大連等濱海城市，寧波在濱海休閑旅游發(fā)展、濱海城市建設(shè)、濱海風(fēng)情風(fēng)貌塑造等方面仍然存在不小差距。

今年年初，寧波市委、市政府明確提出加快建設(shè)現(xiàn)代化濱海大都市，既是對(duì)立足新發(fā)展階段面向未來(lái)的新定位，更是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求的新舉措。在筆者看來(lái)，寧波在建設(shè)現(xiàn)代化濱海大都市進(jìn)程中，有三項(xiàng)工作不容忽視。

一是實(shí)現(xiàn)濱?？臻g的大貫通。與國(guó)內(nèi)外一些濱海城市相比，寧波現(xiàn)有主城區(qū)離海有一定距離，濱?？臻g通達(dá)性不強(qiáng)，梅山新區(qū)、象山港等新建濱海區(qū)域距離中心城區(qū)30公里左右，缺少軌道交通、快速路等快速通道，通勤時(shí)間超過(guò)1小時(shí)，這也是濱海區(qū)域難以集聚人氣的重要原因之一。要形成主城區(qū)與濱海區(qū)連片發(fā)展格局，需要依靠快速便捷的交通系統(tǒng)來(lái)聯(lián)通。為此，當(dāng)務(wù)之急是要將交通路網(wǎng)作為濱海區(qū)域開發(fā)的頭號(hào)工程來(lái)建設(shè)，加強(qiáng)中心城區(qū)與梅山、奉化、象山等地區(qū)軌道交通和高等級(jí)公路聯(lián)系。同時(shí)，要打通濱海公路、休閑步道綠道之間的斷點(diǎn)，建設(shè)全線貫通的最美海岸風(fēng)情公路，真正讓濱海公路成為展現(xiàn)濱海風(fēng)情風(fēng)貌、帶動(dòng)濱海區(qū)域發(fā)展的復(fù)合型走廊。

二是實(shí)現(xiàn)老舊港區(qū)的大煥新。過(guò)去寧波的濱?？臻g高度產(chǎn)業(yè)化，港區(qū)、園區(qū)大多封閉管理，可以說(shuō)很多寧波人是“濱海不見(jiàn)海，近海不親海”。但隨著海運(yùn)技術(shù)的快速發(fā)展，寧波的很多老舊港區(qū)難以適應(yīng)大型船舶?？?、集裝箱裝卸、集疏運(yùn)體系建設(shè)等現(xiàn)代化港口生產(chǎn)需求，部分已淪落為散雜貨倉(cāng)儲(chǔ)基地和中轉(zhuǎn)基地，不僅經(jīng)濟(jì)效益很低，也造成海岸線臟亂差。為此，要對(duì)老舊港區(qū)再調(diào)整再開發(fā)，再造合理的、充滿活力的生產(chǎn)生活空間，讓海洋的生態(tài)本色不斷展現(xiàn)。這方面一些城市的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。比如，釜山市隨著港口物流中心移至新港，投資80億美元建設(shè)150萬(wàn)平方米的釜山港國(guó)際海洋觀光中心，打造綠色濱海休閑帶，使老港區(qū)變身為文化旅游港；青島市近些年通過(guò)整頓美化老港區(qū)的道路、建筑物以及保持貨物堆碼整齊劃一等，使老港區(qū)成為城市的一處景觀，也成為國(guó)內(nèi)外游客了解青島的一個(gè)窗口。

三是實(shí)現(xiàn)海洋文化的大繁榮。寧波海洋文化歷史悠久，從上古時(shí)期的河姆渡文化，到唐宋時(shí)期的“海上絲綢之路”文化，再到近現(xiàn)代的寧波商幫文化，都為后世留下了寶貴的海洋文化遺產(chǎn)。對(duì)這些文化資源既要保護(hù)好傳承好，更要活化好利用好。要通過(guò)開發(fā)海洋旅游產(chǎn)品等，賦予這些海洋文化資源更多的當(dāng)代價(jià)值。這也成為國(guó)內(nèi)外很多濱海城市的發(fā)展重點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年我國(guó)濱海旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值13924億元，占主要海洋產(chǎn)業(yè)的46.98%，已成為海洋經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。美國(guó)西雅圖依托優(yōu)越的濱海資源，舉辦“海洋節(jié)”吸引大量游客前往，已經(jīng)成為全美受歡迎、每年夏季盛大的節(jié)日活動(dòng)。為此，寧波需要深入挖掘并充分利用自身豐富多彩的海洋文化資源，積極發(fā)展以濱海休閑旅游、涉海慶典會(huì)展等為主體的海洋文化產(chǎn)業(yè)，讓海洋文化真正融入城市的發(fā)展和血脈中。

責(zé)任編輯：姚穎超