蔡亮 鄭碧微

摘 要：制動液、潤滑油和車用尿素是機動車輛重要的功能油液，其產(chǎn)品質(zhì)量好壞關(guān)系到機動車輛安全、環(huán)保性能是否達(dá)標(biāo)。依據(jù)對武漢市2019年3·15流通領(lǐng)域制動液、潤滑油和車用尿素市場抽查檢測結(jié)果，剖析了市場的狀況和存在的安全風(fēng)險，給出了消費者選擇的建議。

關(guān)鍵詞：制動液;潤滑油和車用尿素;監(jiān)督抽查;質(zhì)量分析

中圖分類號：TB ? ? 文獻標(biāo)識碼：A ? ? ?doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.03.075

1 抽查商品概況

為進一步加強流通領(lǐng)域制動液、潤滑油和車用尿素商品的質(zhì)量監(jiān)督管理，為消費者營造良好的消費環(huán)境，武漢產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所受武漢市市場監(jiān)督管理局委托，對全市各加油站點及汽配商行銷售的該類商品開展了質(zhì)量監(jiān)督抽檢工作。

本次抽查抽檢樣品共計50批次，其中制動液10批次，潤滑油20批次，車用尿素20批次，范圍涵蓋了加油站點10座，汽配商行9家。

經(jīng)抽樣檢測，發(fā)現(xiàn)2家汽配商行共計2批次車用尿素樣品質(zhì)量不合格，樣品合格率90%。制動液和潤滑油樣品質(zhì)量均為合格。

2 抽查結(jié)果分析

2.1 抽查的總體情況分析

本次抽查覆蓋武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）、武昌區(qū)、洪山區(qū)、硚口區(qū)和東西湖區(qū)5個片區(qū)。

2.1.1 按企業(yè)類別分類

本次抽查涉及企業(yè)類別有汽配商行及加油站點。具體分析如圖1、圖2和表1所示。

2.1.2 按商品類別分類

本次監(jiān)督抽查商品類別有機動車輛制動液、潤滑油、車用尿素水溶液，具體情況如圖3和表2所示。

2.2 不合格商品情況

本次抽查發(fā)現(xiàn)2批次不合格情形，詳見表3。

尿素含量直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點。在SCR還原系統(tǒng)中，尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一，過高或過低的濃度不僅不能提高NOx的轉(zhuǎn)化效率，反而會造成氨氣的滑失（由于過高的NHs/NOx比造成的氨氣漏失），形成二次污染物（氨氣），且32.5%濃度的車用尿素溶液結(jié)晶點最低，不易析出尿素晶體。國際上綜合考慮到以上因素傾向于使用尿素濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑。本次監(jiān)測發(fā)現(xiàn)尿素含量偏低的問題多為廠家工藝控制不精準(zhǔn)，未經(jīng)過出廠合格檢驗或是為降低成本，刻意少加尿素原料導(dǎo)致。

密度：車用尿素溶液的密度與濃度密切相關(guān)，相關(guān)資料表明在一定溫度下尿素溶液的密度與濃度具有一一對應(yīng)的關(guān)系，且密度隨濃度增大而增大。檢測密度有助于輔助驗證車用尿素溶液的濃度和質(zhì)量。

折光率：車用尿素溶液的濃度與折光率也密切相關(guān)，跟密度類似，在一定溫度下尿素溶液的折光率與濃度也有著——對應(yīng)的關(guān)系，且折光率隨濃度增大而增大。測量折光率有助于進一步輔助驗證車用尿素溶液的濃度和質(zhì)量。

2.3 本次商品抽查結(jié)果分析

本次專項監(jiān)督抽查機動車輛制動液合格率為100%，與2018年第二季度流通領(lǐng)域抽檢情況相比基本持平（2018年制動液抽檢7批次，合格7批次，合格率100%）。

本次專項監(jiān)督抽查潤滑油樣品合格率為100%，與2018年第二季度流通領(lǐng)域抽檢情況相比略有提升（2018年制動液抽檢13批次，合格12批次，合格率92.3%）。

車用尿素商品從去年開始關(guān)注，暫未有足夠數(shù)據(jù)可供統(tǒng)計，僅從2018年以來抽檢質(zhì)量趨勢來看，含量和雜質(zhì)項目為其主要質(zhì)量風(fēng)險點。

3 消費建議

針對本次監(jiān)督抽查的情況，制動液、潤滑油和車用尿素商品選購建議：

（1）請盡量在正規(guī)授權(quán)門店、加油站或修理廠購買商品。

（2）低于12元以下制動液請謹(jǐn)慎購買。

（3）購買時請檢查封口、標(biāo)識是否完整。

參考文獻

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