大眾“柴油門”事件引發(fā)了一些關(guān)于董事違反“注意義務(wù)”的責(zé)任以及董責(zé)險(xiǎn)（D&O）未來(lái)的嚴(yán)重問(wèn)題。

柏林檢方指控前首席執(zhí)行官馬??？溫特科恩（MartinWinterkorn）向德國(guó)議會(huì)提供虛假證詞。當(dāng)時(shí)他說(shuō)，他不知道這家汽車制造商在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試公之于眾之前操縱了測(cè)試。而大眾汽車從蘇黎世和安盛等保險(xiǎn)公司獲得3.51億美元的賠償，以賠償公司因高管的作為或不作為而遭受的損失。

盡管相關(guān)個(gè)人同意為和解做出貢獻(xiàn)，但這將如何影響一直上漲的D&O保險(xiǎn)費(fèi)率及其定價(jià)機(jī)制？