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預(yù)制混凝土樁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及BIM施工應(yīng)用

2021-01-11 12:40張虎偉
湖北農(nóng)機(jī)化 2020年21期
關(guān)鍵詞:樁基礎(chǔ)裝配式鋼筋

張虎偉

(遼寧建筑職業(yè)學(xué)院,遼寧 遼陽(yáng) 111000)

1 預(yù)制樁樁基礎(chǔ)的特點(diǎn)

樁基礎(chǔ)是一種現(xiàn)代建筑物中廣泛采用的基礎(chǔ)形式,因?yàn)樵摲N基礎(chǔ)承載力強(qiáng),不均勻沉降小,特別適合自重大的高層建筑,大跨度廠(chǎng)房以及各種特殊地基土的工況處理上。預(yù)制樁基礎(chǔ)不同于灌注樁,其屬于預(yù)制裝配式建筑的重要組成部位,其施工工藝屬于干作業(yè)范疇,在預(yù)制構(gòu)件廠(chǎng)進(jìn)行鋼筋的綁扎和混凝土的澆筑,然后由運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),采用錘擊法、震動(dòng)法、水沖法、靜壓法等多種施工方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打樁,預(yù)制樁綠色、環(huán)保、節(jié)能的施工工藝符合我國(guó)當(dāng)前建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求,因此在對(duì)環(huán)境要求較高的城市建筑中應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

2 工程概況

本工程為遼寧省遼陽(yáng)市市郊一座工業(yè)廠(chǎng)房,廠(chǎng)區(qū)周邊開(kāi)闊,無(wú)重要建筑物。通過(guò)天海巖土工程公司提供的地質(zhì)勘察報(bào)告確定了該工程的持力層為暗綠色草黃粉質(zhì)粘土,該土層含水量低,孔隙比小,液性指數(shù)為0.31,處于可塑狀態(tài),土體抗剪指標(biāo)高,壓縮模量大,比貫入阻力大,說(shuō)明該土層強(qiáng)度高,硬度大。同時(shí)報(bào)告中指出該層土體的厚度達(dá)到了4 m,可以使樁的樁端深入其中。但是因?yàn)閳?chǎng)地的土層以粉質(zhì)黏土為主,同時(shí)地下水位線(xiàn)高,因此如果采用鉆孔灌注樁,則在施工過(guò)程中容易出現(xiàn)塌孔的風(fēng)險(xiǎn),因此本工程采用鋼筋混凝土預(yù)制方樁,混凝土采用標(biāo)號(hào)為C40,初擬樁身截面尺寸為700mm×700mm,樁長(zhǎng)為21.0m,樁端進(jìn)入持力層暗綠色草黃粉質(zhì)粘土3m。

3 樁身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的核心問(wèn)題就滿(mǎn)足其對(duì)地基承載力和建筑整體變形的2個(gè)核心條件,根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》計(jì)算得到該預(yù)制樁的承臺(tái)尺寸為4m×6m,為6樁承臺(tái),即每個(gè)承臺(tái)下設(shè)計(jì)6根樁,樁距為2.8m。

每根樁的最大單樁承載力N=1505kN。對(duì)于樁基礎(chǔ)來(lái)說(shuō),鋼筋工程是整個(gè)設(shè)計(jì)的核心,因此利用已有的參數(shù)和計(jì)算結(jié)果對(duì)預(yù)制混凝土方樁的鋼筋進(jìn)行設(shè)計(jì)。初擬設(shè)計(jì)的混凝土標(biāo)號(hào)采用C40,鋼筋牌號(hào)采用HRB335熱軋預(yù)制樁身配筋圖如圖1所示。

圖1 樁身結(jié)構(gòu)及配筋圖(單位:mm)

4 預(yù)制樁BIM施工應(yīng)用

BIM技術(shù)的全稱(chēng)是Building information modelling,即建筑信息模型。BIM技術(shù)是伴隨著信息化技術(shù)改革在建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中應(yīng)運(yùn)而生的一個(gè)全新理念,是一系列相關(guān)軟件的集合體,應(yīng)用于建筑全專(zhuān)業(yè)從策劃到設(shè)計(jì)、到施工、到管理再到后期運(yùn)維階段的生命周期中。BIM技術(shù)最基本的、最為接受的就是它的三維可視化特點(diǎn),通過(guò)BIM建模軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件的正向設(shè)計(jì),直接搭建出建筑物三維立體的模型,并且與其對(duì)應(yīng)的平面圖、立面圖、剖面圖聯(lián)動(dòng)反應(yīng),不再需要看圖的甲方技術(shù)人員或乙方的施工技術(shù)員通過(guò)平面線(xiàn)條進(jìn)行三維空間想象,而是直接立體感性地接受建筑設(shè)計(jì)成果,方便了設(shè)計(jì)單位與下游施工單位的交底工作。同時(shí),BIM技術(shù)也不僅僅是一個(gè)畫(huà)三維圖形的專(zhuān)業(yè)工具,而是將建筑物所有構(gòu)件的非幾何類(lèi)的信息也融入于模型中,比如混凝土的類(lèi)型標(biāo)號(hào),鋼筋的等級(jí)直徑,砂漿的類(lèi)型標(biāo)號(hào),砌體的種類(lèi)及強(qiáng)度以及這些建筑材料的供貨方式,是甲供材還是施工采購(gòu)總承包都會(huì)包含在三維模型中,是一個(gè)信息化的集合體。BIM技術(shù)應(yīng)用于建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備、裝修全專(zhuān)業(yè),可以利用相關(guān)的BIM軟件如Navisworks、魯班、品茗等進(jìn)行各個(gè)專(zhuān)業(yè)間的碰撞檢查,通過(guò)內(nèi)置專(zhuān)業(yè)的規(guī)范,檢查出不合理的標(biāo)高設(shè)計(jì)位置,節(jié)省了大量的專(zhuān)業(yè)會(huì)審的時(shí)間,協(xié)調(diào)了各專(zhuān)業(yè)間的設(shè)計(jì)。BIM技術(shù)的逐漸成熟和廣泛應(yīng)用助力了預(yù)制裝配式建筑的推廣和普及,預(yù)制裝配式建筑就是一個(gè)信息化的全生命周期建筑過(guò)程,其在設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì),在構(gòu)件加工廠(chǎng)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)并生產(chǎn)加工,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備吊裝。在整個(gè)裝配式工程中都需要精確的模型幾何數(shù)據(jù)和建筑信息的傳遞,這就需要BIM作為這個(gè)載體來(lái)傳遞從構(gòu)件的設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、到施工的全部信息,保障預(yù)制構(gòu)件的高質(zhì)量施工和管理。預(yù)制樁基礎(chǔ)是預(yù)制裝配式建筑的重要組成部分,而預(yù)制工程中鋼筋工程作為一個(gè)分項(xiàng)工程,是生產(chǎn)和施工質(zhì)量管理中的重點(diǎn)內(nèi)容,特別地作為隱蔽工程,覆蓋后難以檢查,因此在生產(chǎn)和施工前應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案對(duì)生產(chǎn)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底來(lái)保證施工的質(zhì)量,避免后期的工期和費(fèi)用索賠。本次利用BIM軟件的專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)工程建模軟件Revit structure,根據(jù)混凝土預(yù)制方樁的配筋結(jié)果搭建鋼筋綁扎的三維模型,通過(guò)動(dòng)態(tài)三維的BIM模型降低了技術(shù)交底的難度,保障了施工的質(zhì)量。該樁的鋼筋綁扎三維模型如圖2所示。

圖2 Revit 預(yù)制方樁鋼筋綁扎三維圖

在用Revit軟件建立好預(yù)制樁的三維模型后,將其導(dǎo)入到廣聯(lián)達(dá)BIM5D模型中,并將模型與斑馬夢(mèng)龍的施工進(jìn)度圖,廣聯(lián)達(dá)預(yù)算GBQ文件進(jìn)行關(guān)聯(lián)可以在BIM平臺(tái)上對(duì)整個(gè)樁基礎(chǔ)施工過(guò)程進(jìn)行形象進(jìn)度、時(shí)間、成本控制的5D管理。再將模型文件導(dǎo)入到Fuzor軟件中進(jìn)行三維動(dòng)態(tài)漫游和VR虛擬應(yīng)用,可提前進(jìn)行工程各階段的驗(yàn)收,減少了不必要的工程變更和索賠。

5 結(jié)語(yǔ)

BIM技術(shù)的應(yīng)用連接了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工,方便了設(shè)計(jì)人員與施工人員之間的溝通交通,強(qiáng)化了技術(shù)交底以及后期施工管理的效果,是今后預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)施工發(fā)展的方向。

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