黃 麗，王寧寧

（蘇交科集團(tuán)股份有限公司，江蘇 南京 210000）

0 引言

近年來(lái)，隨著現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的加快，在工程建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)建筑、橋梁等構(gòu)筑物的施工有了新的標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)構(gòu)筑物的外觀美觀程度也提出更高的要求[1]。因此，在工藝與設(shè)備不斷發(fā)展和優(yōu)化過(guò)程中，就要采用先進(jìn)的施工技術(shù)、施工材料以及設(shè)計(jì)理念，不斷對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行完善，樹(shù)立品質(zhì)項(xiàng)目，充分發(fā)揮出建筑結(jié)構(gòu)使用功能和性能，使其符合新時(shí)代的建筑結(jié)構(gòu)的個(gè)性化特點(diǎn)[2，3]。

1 工程背景

本文以某新建鐵路某標(biāo)段工程的墩身為研究對(duì)象，此標(biāo)段鐵路全長(zhǎng)39.5km，途徑廈門(mén)市集美區(qū)、海滄區(qū)，漳州市臺(tái)商投資區(qū)、龍海市、高新區(qū)。標(biāo)段內(nèi)特大橋6 座共29.54km（正線有4 座共25.87km，聯(lián)絡(luò)線有2 座共3.67km）；路基長(zhǎng)3.39km（正線3 段共0.82km，聯(lián)絡(luò)線2 段共2.57km）；隧道3 座共2.11km（雙線隧道1座168m，單線隧道2 座1942m）；以及596 孔箱梁的制、運(yùn)、架和303km 的鋪軌工程。

2 拉桿孔封堵材料及方案

2.1 原材料選用

（1）拉桿孔封堵材料所用的原材料經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，主要包括水泥107 膠、水等組成。水泥一般為普通硅酸鹽水泥和白水泥，原材料應(yīng)為同一生產(chǎn)廠家、同一規(guī)格的產(chǎn)品，以保證混凝土的外觀顏色的一致。

（2）選用的普硅水泥：漳平紅獅（P.O 42.5）的普通硅酸鹽水泥，該水泥的強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間等性能指標(biāo)必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定。

（3）白水泥的選用：江西贛英（P.W 42.5）強(qiáng)度等級(jí)的白水泥，該水泥的強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間等性能指標(biāo)必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定。

（4）拌和用水應(yīng)為潔凈的自來(lái)水，不得采用污水，用量經(jīng)試驗(yàn)確定。

（5）107 膠應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，并符合控制指標(biāo)的要求。

2.2 施工方案

（1）墩身澆筑及養(yǎng)護(hù)完成，在墩身拉桿拔除后，應(yīng)及時(shí)截除外露出混凝土結(jié)構(gòu)物表面的套管，并用自制的手持式電動(dòng)環(huán)切鉆，從混凝土表面向內(nèi)剔入約20~30mm，并采用ZBM-0.1/8 型空氣壓縮機(jī)，選用一種長(zhǎng)筒吹塵槍來(lái)清理墩身拉桿孔和PVC 套管內(nèi)的雜物。

（2）采用2.0L 塑料噴壺對(duì)拉桿孔內(nèi)及周?chē)鸀⑺疂駶?rùn)對(duì)橋涵拉桿孔位置進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以利于膨脹水泥砂漿進(jìn)行理化反應(yīng)，與墩身混凝土能夠牢固的粘結(jié)在一起，結(jié)構(gòu)更加致密。

（3）將水泥砂漿稠度控制為60~80mm，凝結(jié)時(shí)間大概3—5h，采用多功能小型手動(dòng)注漿槍從外端對(duì)拉桿孔壓膨脹水泥砂漿，向拉桿孔里面進(jìn)行壓漿，注漿孔口處預(yù)留約10mm 左右的間隙，待膨脹水泥砂漿終凝以后，強(qiáng)度增長(zhǎng)后，便于進(jìn)行下道工序的施工。

（4）拉桿孔的抹面處理所采用材料為調(diào)色水泥漿，施工操作時(shí)，主要有以下注意事項(xiàng)：①對(duì)拉桿孔抹面前，將拉桿孔周?chē)幕炷令伾c墩身拉桿孔封堵調(diào)色板的顏色做一下比對(duì)，選擇一個(gè)顏色基本一致的調(diào)色水泥漿比例進(jìn)行調(diào)配，這樣能夠保證拉桿孔處的抹面后顏色與周?chē)炷令伾疽恢拢虎谝话?，在抹面前采用一張厚?.5mm 且中間帶有準(zhǔn)55mm 圓孔的PVC 透明塑料硬膠片，將其粘貼在拉桿孔的周?chē)炷恋谋砻?，其目的主要是為了防止抹面材料?huì)粘于墩身的既有混凝土的表面，所以需要進(jìn)行抹面、壓漿收面（此步驟分為兩步，一次抹面、二次壓漿收面。待一次抹面未完全凝固（2—4h）前進(jìn)行二次壓漿收面）。

（5）水泥漿的養(yǎng)護(hù)：調(diào)色的水泥漿壓漿收面后，及時(shí)噴灑混凝土養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，通常該混凝土養(yǎng)護(hù)劑僅需噴灑一次即可。

3 墩身混凝土外觀質(zhì)量控制方法

3.1 配合比設(shè)計(jì)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的許多次調(diào)試試驗(yàn)，本項(xiàng)目最終選定的膨脹水泥砂漿的配合比，其比例為：膨脹劑:水泥:砂:水=1kg:10kg:0kg:3.5kg，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工效果反饋可知，該配合比封堵的效果較為良好，而且膨脹水泥砂漿的工作性能以及施工質(zhì)量均能滿(mǎn)足各方面的要求。

通過(guò)試驗(yàn)室的室內(nèi)大量的試驗(yàn)比對(duì)，以及施工現(xiàn)場(chǎng)的墩身的色差的比對(duì)，項(xiàng)目部最終選定了8 個(gè)不同配合比的調(diào)色水泥漿配比比例，調(diào)整出來(lái)的顏色基本能夠涵蓋現(xiàn)場(chǎng)墩身的色差范圍，此外，項(xiàng)目部還設(shè)計(jì)了墩身拉桿孔封堵調(diào)色板，用來(lái)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工工人按照調(diào)色板進(jìn)行施工。配合比設(shè)計(jì)見(jiàn)表1。

表1 調(diào)色水泥漿配合比

3.2 試驗(yàn)結(jié)果及分析

圖1 為各配比調(diào)色水泥漿制作完成后5min 效果圖，圖2 為各配比調(diào)色水泥漿制作完成后28d 效果圖。

圖1 各配比調(diào)色水泥漿制作完成后5min 效果

圖2 各配比調(diào)色水泥漿制作完成后28d 效果

從圖1 可以看出，觀察剛制備的調(diào)色水泥漿顏色，隨著普通硅酸鹽水泥相對(duì)摻量的增加，白色硅酸鹽水泥相對(duì)摻量的減少，其白度越低且色差較大。這是由于因?yàn)橹谱鞴に嚨牟煌咨杷猁}水泥與普通硅酸鹽水泥相比其氧化鐵含量較低，導(dǎo)致由白色硅酸鹽水泥制作的調(diào)色水泥漿白度較高。由圖2 可以看出，當(dāng)養(yǎng)護(hù)28d 后，不同配比的調(diào)色水泥漿之間色差顯著降低，這是由于隨著養(yǎng)護(hù)時(shí)間的進(jìn)行，調(diào)色水泥漿中的Ca（OH）2與大氣中CO2發(fā)生反應(yīng)生成CaCO3，使得調(diào)色水泥漿的顏色變淺，另外，在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，調(diào)色水泥漿固結(jié)，漿材內(nèi)部的水分也隨之減少，導(dǎo)致水泥漿內(nèi)的鐵離子析出，使調(diào)色水泥漿的顏色變淺。

3.3 拉桿孔封堵前后效果對(duì)比

由圖3 可以看出，在封堵拉桿孔之前，拉桿孔處會(huì)有外漏的PVC 管，拉桿孔周?chē)幕炷習(xí)腥崩獾艚?、孔道滲漏水等缺陷的現(xiàn)象，極大的影響墩身混凝土的外觀質(zhì)量。等到封堵后，將多余的PVC 管切除，孔口處PVC 管剔除掉，缺棱掉角的質(zhì)量缺陷修補(bǔ)后，將墩身拉桿孔口滲漏水現(xiàn)象及時(shí)處理完成，墩身外觀質(zhì)量美感效果更加明顯。

圖3 敦身拉桿孔封堵前后效果對(duì)比

4 結(jié)論

綜上所述，對(duì)墩身拉桿孔進(jìn)行封堵并進(jìn)行外觀裝飾能增強(qiáng)工程的美觀，符合現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)與施工的標(biāo)準(zhǔn)與要求。白色硅酸鹽水泥由于其氧化鐵含量較低，相對(duì)摻量降低后會(huì)導(dǎo)致調(diào)色水泥漿顏色白度偏低，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際來(lái)選用調(diào)色水泥漿的配比，從而對(duì)墩身拉桿孔墩身混凝土外觀質(zhì)量控制。施工單位必須結(jié)合實(shí)際狀況，制訂切實(shí)可行的控制措施，使外觀質(zhì)量得到有效控制，并取得完善的修補(bǔ)效果。