鐘 景,郝飛行,高艷龍
(陜西延長(zhǎng)石油(集團(tuán))管道運(yùn)輸?shù)谝环止?,陜西延?718500)
輸油管道是支撐石油資源運(yùn)輸,推動(dòng)區(qū)域生產(chǎn)建設(shè)的重要組成部分,而且也影響著石油產(chǎn)業(yè)的安全性和穩(wěn)定性。但不可否認(rèn)的是,盡管我國(guó)的石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展已然取得了較為明顯的進(jìn)步,但輸油管道的建設(shè)往往具有明顯的周期性特點(diǎn),所以在運(yùn)輸?shù)倪^程中也需要花費(fèi)較多的時(shí)間,這就難免會(huì)出現(xiàn)一些問題和不足,甚至在一定情況下也會(huì)產(chǎn)生安全事故,給社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人身安全造成嚴(yán)重的損失。
1)輸油管道的凝管事故。這一事故集中表現(xiàn)在管道的凝固上,而管道的凝固就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)無法順利進(jìn)行。之所以會(huì)出現(xiàn)這一問題,主要原因在于,有許多輸油管道在初次運(yùn)營(yíng)的時(shí)候,都會(huì)面臨油源匱乏的問題,而管道又缺乏相應(yīng)的反輸流程。而且,當(dāng)輸油量尚不足夠的時(shí)候,輸油管道往往會(huì)采用交替工作的形式來確保資源的供應(yīng),但在實(shí)踐的過程中卻并沒有及時(shí)對(duì)能源進(jìn)行追蹤和監(jiān)督,也沒有真正收集各項(xiàng)參數(shù)的變化數(shù)據(jù),在事故發(fā)生的時(shí)候,沒有及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行解決。另外,當(dāng)運(yùn)行管道遇到其他類型的事故時(shí),沒有把握好事故處理的時(shí)間和契機(jī),使得停止輸送的時(shí)間已經(jīng)超過了標(biāo)準(zhǔn)的范圍。與此同時(shí),如果管道輸送的溫度沒有達(dá)到宏觀上的要求,反而是處于相對(duì)偏低的水平,那么也有可能導(dǎo)致凝管事故的發(fā)生。
2)自然災(zāi)害的影響。輸油管道鋪設(shè)的范圍較廣,并且也涉及不同的省市,所以有一些水管道也需要經(jīng)過一些自然災(zāi)害較為常發(fā)的地區(qū),包括地震斷裂帶和山洪頻發(fā)區(qū)等。而地震、山體滑坡和泥石流等自然災(zāi)害,都會(huì)從外界給輸油管道帶來不同程度的影響。而且,洪災(zāi)的出現(xiàn)也會(huì)讓輸油管道的管線爆管,從而帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
3)輸油管道自身存在的問題和缺陷。材料的選擇直接影響到管道自身的質(zhì)量,也會(huì)牽涉到后期的輸油運(yùn)行。如果管道自身的材料并不符合要求,而后續(xù)的施工又沒有按照規(guī)定來進(jìn)行,就必然會(huì)給管道的使用埋下嚴(yán)重的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。而且,操作人員在施工的過程中也必然會(huì)給管道帶來不同程度的損害,輸油管道的表面就有可能因?yàn)槟Σ粱蛘呤菦_擊而出現(xiàn)裂痕。另外,輸油管道長(zhǎng)期處于較為潮濕的環(huán)境下,所以也難免會(huì)出現(xiàn)被腐蝕的情況,特別是就一些使用年限較長(zhǎng)的管道來講。同時(shí),如果操作人員在工作過程中出現(xiàn)了失誤,引起干線球閥關(guān)閉,那么管道的正常運(yùn)行也會(huì)受到嚴(yán)重的 影響。
對(duì)于輸油管道的泄漏情況檢測(cè)來說,通常情況下可以使用直接和間接兩種檢測(cè)方法,檢測(cè)時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的檢測(cè)方法。
在運(yùn)輸方式上,輸油管道與其他運(yùn)輸方法相比存在很大的差異,有更多的優(yōu)勢(shì)和特征可以確保運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。首先在運(yùn)輸過程中需要保證運(yùn)輸條件是密閉的,減少運(yùn)輸過程中各種損耗對(duì)整體帶來的影響;其次在運(yùn)輸過程中需要使用的運(yùn)輸載體傾向于選擇輸油管道,運(yùn)輸載體在使用過程中具有重復(fù)利用性,降低了不斷更換運(yùn)輸載體過程中產(chǎn)生的大量經(jīng)濟(jì)成本,也增加了企業(yè)的環(huán)保意識(shí);這種運(yùn)輸方式可以實(shí)現(xiàn)在短時(shí)間內(nèi)完成大批量的輸送,不僅節(jié)省了時(shí)間成本,也減少了人力、物力的投入,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。以上的優(yōu)勢(shì)都是其他運(yùn)輸方式所不具備的,但這種運(yùn)輸方法也存在一定的問題需要解決,安全問題是運(yùn)輸過程中可能存在的隱患,需要給予更多的重視。
對(duì)于輸油管道來說,不同的管段存在的油量也會(huì)不斷變化。間接檢測(cè)方法主要是指針對(duì)這種油量變化展開檢測(cè)工作。與此同時(shí),對(duì)輸油管道中存在的油管滲漏問題進(jìn)行分析和研究。但間接的檢測(cè)手段存在的主要不足之處在于數(shù)據(jù)檢測(cè)的準(zhǔn)確性存在誤差。因此,這種檢測(cè)方法對(duì)于較大規(guī)模的泄漏事故檢測(cè)來說更加具有針對(duì)性,檢測(cè)工作可以不與建設(shè)輸油管道的工作共同進(jìn)行,檢測(cè)工作可安排在管道建設(shè)之后開展,避免了輸油過程中可能產(chǎn)生的不利干擾。除此之外,也為系統(tǒng)的升級(jí)提供了更多的便利。
必須要針對(duì)輸油管道的安全生產(chǎn),引進(jìn)更加先進(jìn)的技術(shù)和工藝,確保輸油管道運(yùn)行初期能夠獲得較為充足的油源,而且還要完善現(xiàn)有的反輸工藝流程,這樣可以保證管道能夠在處理事故的時(shí)候,仍舊保證正常運(yùn)行的狀態(tài)。另外,企業(yè)應(yīng)當(dāng)確定輸油的停輸時(shí)間,要控制好停止輸送的范圍。而且,管道的輸油量應(yīng)當(dāng)滿足最低的標(biāo)準(zhǔn),在溫度上也需要進(jìn)一步調(diào)節(jié)和控制,還要安排專業(yè)人員對(duì)管道進(jìn)行定期的清掃,維護(hù)相應(yīng)的設(shè)備,提高管道輸送的穩(wěn)定性和持續(xù)性[1]。
必須要加強(qiáng)對(duì)輸油管道安全生產(chǎn)運(yùn)行調(diào)控的宣傳,政府應(yīng)當(dāng)意識(shí)到自身承擔(dān)的責(zé)任和使命,通過不同的宣傳途徑,加強(qiáng)對(duì)知識(shí)的普及,提高本地企業(yè)和單位的保護(hù)意識(shí),而且也要?jiǎng)佑蒙鐣?huì)群眾的力量,提高基層群眾的自覺性和主動(dòng)性。公安機(jī)關(guān)管理人員也應(yīng)當(dāng)根據(jù)相應(yīng)的法律法規(guī),加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的力度,而且要針對(duì)管道的設(shè)施,制定出系統(tǒng)的保障機(jī)制和措施。對(duì)于那些惡意破壞管道或者是盜竊管道設(shè)施的行為,應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行追查,并予以嚴(yán)肅懲治。地區(qū)的相關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)確保管道的施工能夠與周邊的自然環(huán)境相協(xié)調(diào),盡可能降低管道施工對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生的不良影響,發(fā)揮出輸油管道的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益[2]。
相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)輸油管道的階段性維修和保養(yǎng),必須要重點(diǎn)關(guān)注自然災(zāi)害多發(fā)區(qū),而且要分析自然災(zāi)害的種類和成因,加強(qiáng)對(duì)該區(qū)域輸油管道的監(jiān)督和治理,盡可能幫助管道規(guī)避自然災(zāi)害的不良影響。與此同時(shí),有關(guān)部門也需要加強(qiáng)對(duì)管道施工的監(jiān)督和管理,要確保施工進(jìn)度不拖延,及時(shí)排查施工周圍存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患,并采取積極的措施進(jìn)行解決和處理,避免影響施工的正常進(jìn)行。另外,企業(yè)和單位應(yīng)當(dāng)提高自身的防范意識(shí)和危機(jī)意識(shí),要建立事故預(yù)防和應(yīng)急機(jī)制,一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況和意外事件,就需要采取針對(duì)性的措施。
企業(yè)和單位都應(yīng)當(dāng)考慮到管道的防腐問題,輸送管道所處的環(huán)境較為潮濕且陰暗,而且都掩埋于地下,所以面臨的土壤環(huán)境也較為復(fù)雜。而管道的施工又離不開金屬材料的應(yīng)用,所以也必然會(huì)遭到腐蝕。而一旦出現(xiàn)了腐蝕現(xiàn)象,管道的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到嚴(yán)重的影響,甚至?xí)谝欢ǔ潭壬显斐墒偷穆┦?,給周圍的環(huán)境帶來污染,引發(fā)火災(zāi)事故,破壞人身財(cái)產(chǎn)安全。正因?yàn)槿绱?,企業(yè)和單位也應(yīng)當(dāng)加大技術(shù)投入,要提高現(xiàn)有的防腐等級(jí)和防腐技術(shù),并且要積極預(yù)防腐蝕現(xiàn)象,避免造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)下較為主要的防腐技術(shù)是陰極保護(hù)技術(shù),主要通過陰極電流,來實(shí)現(xiàn)金屬的陰極極化。另外,值得注意的是,輸油管道自身的設(shè)計(jì)質(zhì)量也會(huì)影響到后續(xù)的安全生產(chǎn)運(yùn)行,所以設(shè)計(jì)人員也應(yīng)當(dāng)優(yōu)化方案和圖紙,確保管道的施工能夠符合宏觀上的標(biāo)準(zhǔn),而且要合理選擇輸油站場(chǎng)的位置,考慮戰(zhàn)場(chǎng)周圍的自然環(huán)境和地理?xiàng)l件,并且要安置相應(yīng)的防火設(shè)備和器材。
為了減少輸油管道出現(xiàn)故障的頻率,需要嚴(yán)格進(jìn)行相關(guān)的檢測(cè),并不斷調(diào)整和優(yōu)化后期的維護(hù)檢測(cè)系統(tǒng)。在平時(shí)維修和養(yǎng)護(hù)管道過程中,要及時(shí)檢察輸油管道,一旦發(fā)現(xiàn)有破損問題出現(xiàn),就立即采取行動(dòng),全面修復(fù)破損管道破損位置,把安全隱患減少的最小。在平時(shí)進(jìn)行巡邏的時(shí)候,相關(guān)工作人員需要嚴(yán)格觀察每個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié),要能發(fā)現(xiàn)輸油管道中存在的異常情況。輸油管道的通球掃線需要根據(jù)一些規(guī)定完成,在一定程度上可以全面清除障礙。
為了防止一些違反規(guī)范的施工對(duì)管道安全管理產(chǎn)生的一些不良影響,需要全面加強(qiáng)管道安全管理的相關(guān)執(zhí)法力度。在維護(hù)和安全管理輸油管道的時(shí)候,政府可以定期召開一些有重要作用的安全會(huì)議,不斷加強(qiáng)管道安全監(jiān)督的執(zhí)行力度,對(duì)一些違規(guī)建筑進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊和相應(yīng)的處罰,全面落實(shí)有效的安全管理責(zé)任,從根本上做好輸油管道的安全工作,把一些安全隱患全部扼殺在萌芽時(shí)期,還要有效結(jié)合防治工作,那些沒有落實(shí)具體工作責(zé)任而出現(xiàn)不良后果的要根據(jù)法律規(guī)定追究相應(yīng)的法律責(zé)任,不能有一絲的懈怠。
石油具有很強(qiáng)的腐蝕性,而且容易發(fā)生燃燒和爆炸,所以在運(yùn)輸?shù)倪^程中要選擇合適的運(yùn)輸材料,必須要符合運(yùn)輸管道的標(biāo)準(zhǔn)和要求??梢赃x擇一些抗腐蝕性能比較好的優(yōu)質(zhì)管道材料,而且強(qiáng)度較高,可以在很大程度上抵抗外界的巨大沖擊力。管道連接的地方是非常薄弱的,如果處理不當(dāng)非常容易出現(xiàn)嚴(yán)重的泄漏現(xiàn)象,并且連接處的強(qiáng)度不高,在受到外力的沖擊下會(huì)出現(xiàn)不同程度的破壞。所以,要在管道連接處使用一些比較結(jié)實(shí)而且耐用、不易泄漏的結(jié)構(gòu),還應(yīng)該在具體的操作過程中根據(jù)規(guī)定的程序完成安裝工作,在安裝結(jié)束以后,要檢查安裝的有效質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)安裝有不合格的地方需要重新安裝,直到檢查合格以后才可以使用。
強(qiáng)化對(duì)輸油管道安全生產(chǎn)運(yùn)行的控制是合理且必要的舉動(dòng),是推動(dòng)石油產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的應(yīng)有之策,也是維護(hù)我國(guó)能源安全的有效措施。本文通過工藝和技術(shù)的引進(jìn),安全知識(shí)的宣傳、維修和保養(yǎng)、防腐技術(shù)的引進(jìn)這幾個(gè)角度,論述了輸油管道安全生產(chǎn)運(yùn)行控制的措施和方法,充分結(jié)合了輸油管道在當(dāng)下面臨的主要問題,具有理論上的合理性與實(shí)踐上的可行性,能夠作為單位和企業(yè)的參考依據(jù)。在未來實(shí)踐的過程中,地方管理部門也應(yīng)當(dāng)具有前瞻意識(shí)。