鄭連軍(中石油昆侖燃氣有限公司青海分公司,青海 西寧 810001)
LNG液化工廠在生產(chǎn)中有突出的作用,在后續(xù)工作階段組織開展LNG液化工廠的HAZOP分析,只有發(fā)揮技術和專家的作用,才能做好技術診斷和技術落實等工作,減少其中的安全隱患。在具體設計中將HAZOP分析結果落實到整個規(guī)程中,在工藝處理的過程中,通過新的技術采用,可提升工藝風險管控水平。
在當前的具體發(fā)展中,信息技術不斷的得到推廣和應用,其中數(shù)字化共產(chǎn)是產(chǎn)品信息數(shù)字化、過程信息化和資料數(shù)字化的結合,通過各項技術的應用之后能提升效率。在后期工作中,數(shù)字化工廠模式有突出的作用,根據(jù)具體情況要注意的是開展協(xié)同化設計,通過合理化的設計,能符合全生命周期要求,提升整個工廠的控制效果和經(jīng)濟效益。在本次研究中對LNG液化工廠的生產(chǎn)管理進行分析,結合實際情況,進行功能的進一步分析。其中LNG液化工廠的總體工藝形式復雜,主要指的是天然氣凈化和液化等方面,在原料處理的時候,采取的是載硫活性炭脫汞、MDEA 溶液脫二氧化碳等進行處理,等到進入液化裝置之后,能實現(xiàn)自動處理。在處理的時候,采取的是三段繞管換熱器作為主換熱器,凈化天然氣之后進入到預冷卻器,液化器和過冷卻器中。通過各個方面合理化的應用,經(jīng)節(jié)流閥進入到LNG儲罐中進行保存。其中天然氣液化需要的冷氣來源比較廣泛,主要是混合冷劑膨脹節(jié)流制冷,核心裝置是MRC壓縮機,其中LNG產(chǎn)品的存儲管理采取的是全包容儲罐的方式,在整個存儲管理的過程中,整體上高于環(huán)境大氣壓。借助LNG槽車外運,其中LNG儲罐和裝車區(qū)產(chǎn)生BOG,利用BOG壓縮機增壓,繼續(xù)增壓之后進入液壓單元入口再液化,廠區(qū)的產(chǎn)地面積廣泛,設置的采集點比較多,因此需要結合數(shù)字化要求實施。
如果出現(xiàn)泄漏的化,會導致周圍的溫度下降,導致周圍的水蒸氣出現(xiàn)凝結的現(xiàn)象,針對當前霧團的情況,如果處理不到位,導致相關設備脆弱,很有可能出現(xiàn)預冷的現(xiàn)象,如果設備受到損壞,直接對操作者構成影響[2]。
外界能量的傳入能讓LNG出現(xiàn)蒸發(fā)的現(xiàn)象,會形成蒸發(fā)氣體,在進行存儲的時候,存儲罐的蒸發(fā)幾率比較低,可能對其中的安全性產(chǎn)生影響。否則出現(xiàn)的大量蒸發(fā)氣體對儲罐造成危害。
在空氣中,如果天然氣中有5%~15%的含量,遇到明火的時候,會出現(xiàn)燃爆的情況,因此針對具體情況,禁止氧化劑和點火源和可燃物的存在[3]。
在LNG的廠區(qū)內(nèi),整體的不良影響多,內(nèi)部可能會出現(xiàn)低溫凍傷的現(xiàn)象,此外在工作的時候也可能出現(xiàn)觸電以及墜落等現(xiàn)象,產(chǎn)生不同程度的危害。
在LNG液化工廠中,數(shù)字化形式是重要的模式,在數(shù)據(jù)分析的過程中,要從信息建設的角度入手,分解LNG液化工廠,對系統(tǒng)總體框架進行分析,此外可將其分為不同的層次,主要指的是數(shù)據(jù)層和平臺層以及應用層,確保質(zhì)量符合要求。在基礎設備層,主要包括的是熟悉化工廠的硬件、網(wǎng)絡和操作系統(tǒng)等,在后續(xù)設計中需要明確其中的注意事項,有序預設。在第二層數(shù)據(jù)層,分空間數(shù)據(jù)和業(yè)務數(shù)據(jù)庫,在空間數(shù)據(jù)分析的過程中,涉及到工廠基礎地理環(huán)境數(shù)據(jù)庫和三維模型數(shù)據(jù)庫等。業(yè)務數(shù)據(jù)庫指的是實時數(shù)據(jù)庫、設備管理數(shù)據(jù)庫以及生產(chǎn)運營數(shù)據(jù)庫等,在巡視檢查中必須嚴格的按照現(xiàn)有管理要求實施。在第三層平臺層,分數(shù)據(jù)接口平臺,SuperEarth 企業(yè)共享平臺和 SuperEarth 企業(yè)可視化平臺。在數(shù)據(jù)接口處理的時候,涉及到的數(shù)據(jù)信息比較多,例如在業(yè)務數(shù)據(jù)分析的過程中,采取的是集成接口平臺,根據(jù)不同的業(yè)務層要求,其中三位數(shù)字化廠區(qū)和智能系統(tǒng)等也有突出的作用,要進行系統(tǒng)的維護[4]。
在LNG液化工廠的三維模型應用中,采取的是自定義瀏覽形式,可實現(xiàn)設施和其他管線的查找。此外也能數(shù)顯空間分析,例如坐標量測、水平和垂直距離量測等。在實際設計中可采取的是掛、儀表和閥門等合理化設計形式,嚴格的按照手冊和設計圖紙要求實施。通過各個方面的合理應用之后,提取各地形參數(shù),例如:坡度、廠區(qū)周邊的地理信息等,要重點檢查地下管線和隱蔽工程的三維場景。在操作中增加三維模型對象,主要指的是吊車、消防車等設備,對對象的具體位置進行移動、縮放以及旋轉操作等。三維數(shù)字化建模形式有一定的積極作用,其中LNG液化工廠的三維數(shù)字建模形式可行性高,在具體設計中建立了PDMS模型,通過不同形式轉化之后,將其導入到數(shù)字化中,此外模型中涉及到的是主線安裝和閥門設計等,在具體的施工階段必須明確各種信息形式的類型,實現(xiàn)全方位的掃描,獲得外形設備以及內(nèi)部結構。在完成模型導入掃描建模之后,對應的操作人員要開展對三維數(shù)字模型的合理檢查。依據(jù)設計圖紙要查缺補漏,采取手工建模的形式進行模型的完善和渲染[5]。
在LNG液化工廠中需要優(yōu)化現(xiàn)有的巡視檢查系統(tǒng),傳統(tǒng)的人工檢查方式效率比較低,采取的是攜帶紙質(zhì)表格的形式,由巡視檢查工作人員填寫對應的結果,等到巡視檢查結束之后,對數(shù)據(jù)資料進行存檔。在實施階段,以智能化的巡視檢查系統(tǒng)為主,采取的是統(tǒng)一性的數(shù)據(jù)平臺,在后續(xù)工作中,積極開展智能化的巡視檢查系統(tǒng),以統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺為主,制定了規(guī)范化的巡視檢查路線,確定巡視檢查的次數(shù),此外在整個階段采取的是電子化的管理形式,在后續(xù)工作中,能及時上傳數(shù)據(jù)資料,便于后期進行資料的查詢。功能實施也有一定的作用,整個階段借助的是GPS以及GPRS等方式對工作人員巡視檢查動態(tài)進行監(jiān)督,巡檢的工作人員將對應的數(shù)據(jù)資料發(fā)送到中心服務器,服務器通過通訊模塊接受各項數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)文案存儲到服務器中,實現(xiàn)了整體歷史的查詢和輸出分析[6]。
在LNG液化工廠的設備系統(tǒng)應用過程中,不斷的進行規(guī)范化的改造和處理,通過保養(yǎng)處理之后,能當期按照順序?qū)嵤?。在庫存的透明化管理階段,有效的進行庫存管理,按照實際作業(yè)要求完成工作。在后續(xù)工作過程中,實現(xiàn)設備管理和物資的采購等,和供應商緊密結合在一起,為采購工作提供對應的依據(jù)。在設備綜合管理的階段,如何實現(xiàn)規(guī)范化和科學化是重點,需要建成高水平和全過程的管理系統(tǒng)。在功能實施的階段,本身是一個集成化的設備維護管理系統(tǒng),在這種背景下,通過設備巡視檢查的形式,能實現(xiàn)自控。依據(jù)設備的運行情況和維修歷史情況進行方式方法的選擇,產(chǎn)生對應的維修工單。通過和自控、生產(chǎn)管理和一體化平臺的融合,確定維修備件、工具和人力資源等,使其可以符合維修工作的要求。在具體工作過程中,通過工單的批準、執(zhí)行等,可以積極完成對設備的維護。在說不收集的各項數(shù)據(jù)源資料階段,要對故障歷史數(shù)據(jù)資料分析,合理的檢查設備,將分析結果進行分析。
在具體的功能分析上,采取的是在線監(jiān)測的形式,能實現(xiàn)報警等級和報警狀態(tài)的基本設置。在生產(chǎn)管理中對安全監(jiān)測的數(shù)據(jù)進行分析,找到其中的各種問題,及時處理。
LNG液化工廠取得突出的成就,在建設和發(fā)展中,需要打造出新的平臺。隨著信息技術的不斷改善,要從LNG的生產(chǎn)、運輸和物流等方面入手,以協(xié)同化設計作為基礎,結合對應的數(shù)據(jù)反映出市場的情況,通過各方面全局化設計形式之后,能發(fā)揮現(xiàn)有軟件形式的作用。此外通過技術系統(tǒng)的創(chuàng)新,能綜合利用各綜合數(shù)據(jù)庫信息,從而實現(xiàn) LNG 項目施工過程中的進度控制,從而確保整體可持續(xù)發(fā)展。